Formel 1 Ungarn: Pole-Position für Nico Rosberg in Chaos-Qualifying

In einem Qualifying, das in Q1 vier Mal unterbrochen wurde, holte Nico Rosberg in einem Herzschlag-Finish die Pole-Position vor Teamkollege Lewis Hamilton. Der Brite hatte seine letzte fliegende Runde abbrechen müssen, weil Fernando Alonso sich vor ihm gedreht hatte und neben der Strecke stand.

Rosberg hatte Glück und kam erst an der Stelle vorbei, als der Spanier bereits wieder unterwegs war. Allerdings wurden immer noch gelbe Flaggen geschwenkt. Laut Auskunft des Teams hatte der Deutsche aber kurz gelupft und daher sollte es im Nachhinein keine bösen Überraschungen geben. Die letzte Entscheidung haben aber die Rennkommissare, ob Rosbergs Zeit gestrichen wird oder ob sogar noch eine Strafe nachkommt.

„Ja, da waren doppelte geschwenkte gelbe Flaggen, aber ich bin auch sehr stark von Gas gegangen“, beteuerte Rosberg in der Pressekonferenz. „Ich habe dadurch viel Zeit verloren und war auch langsamer als in der vorausgegangen Runde in diesem Sektor. Ich bin sicher, dass es okay ist.“

„Es war ein echt schwieriges Qualifying, weil sich die Bedingungen ständig verändert haben. Am Ende war es trocken, aber trotzdem heikel“, sagte Rosberg. „Ich habe ganz zum Schluss eine richtig gute Runde hinbekommen und bin sehr zufrieden.“
 

Nicht ganz so zufrieden war Hamilton, der auf Pole-Position-Kurs gewesen war, als er vom Gas musste. Er nahm es aber nicht allzu schwer. „Bei der Zwischenzeit lag ich vier Zehntelsekunden vorn. Dann kam die Sache mit Fernando... So etwas passiert eben, ich bin nicht allzu enttäuscht“, meinte er. „Es war eine schwierige Qualifikation, ich habe mein Bestes gegeben und wir haben morgen ein langes Rennen vor uns. Ich habe trotzdem eine gute Ausgangsposition.“

Der Drittplatzierte, Daniel Ricciardo, den nur etwas mehr als drei Zehntel vom Polesetter trennten, erklärte, er hätte ohne die gelben Flaggen vielleicht noch weiter vorne sein können. „Ich weiß nicht, ob es das Maximum war, denn auch ich wurde von der gelben Flagge eingebremst. Insgesamt lief es aber gut. Wir waren bei allen Bedingungen konkurrenzfähig. Das hat schon Spaß gemacht!“

Hinter dem Australier landete dessen Red-Bull-Racing-Teamkollege Max Verstappen auf Rang vier, Fünfter wurde Sebastian Vettel. Der Ferrari-Pilot hatte auf seiner schnellen Runde in der letzten Kurve einen kleinen Schreckmoment, als er zu weit neben die Strecke kam, wo noch Wasser stand, und beinahe abgeflogen wäre.

„Ich dachte, es wäre schon etwas trockener, aber ich bin wohl etwas weit rausgekommen“, erklärte Vettel. „Schade, dass sie die letzte Runde abgebrochen haben, sonst hätte es noch weiter nach vorne gehen können.“

Außerdem seien ihm ein paar Konkurrenten im Weg gestanden, klagte er. „Die letzte Runde hätte sehr gut sein können. Ich weiß nicht, warum sich einige nicht entschieden haben, aus dem Weg zu fahren."

Bildergalerie: Grand Prix von Ungarn

Carlos Sainz wurde im Toro Rosso Sechster vor den beiden McLaren von Fernando Alonso und Jenson Button. Nico Hülkenberg und Valtteri Bottas belegten die Plätze neun und zehn. Pascal Wehrlein wird als 21. ins Rennen gehen.

Der Manor-Pilot wurde in Q1 von der vierten roten Flagge ausgebremst. „Sehr ärgerlich, dass die rote Flagge zwei, drei Sekunden vor Ende meiner Runde rauskam. Ich wäre auf Platz neun gewesen, aber meine Runde wurde gestrichen“, beschwerte er sich.

Komplettes Chaos in Q1

Eine halbe Stunde vor dem regulären Beginn des Qualifying hatte der Himmel über dem Hungaroring seine Schleusen geöffnet und es schüttete wie aus Eimern. Da an Fahren bei diesem Bedingungen nicht zu denken war, wurde der Beginn erst einmal um zehn und dann noch einmal um zehn Minuten verschoben.

Den letzten Regen bei einem Qualifying in Ungarn gab es 2014. Damals war Rosberg vor Vettel auf die Pole-Position gefahren. Die letzte Verschiebung eines Qualifyings liegt noch nicht so lange zurück: In Austin 2015 ging am Samstag gar nichts und das Qualifying wurde erst am Sonntagvormittag ausgetragen.

So schlimm kam es in Budapest nicht und nachdem der Regen nachgelassen hatte, fuhren alle tatsächlich nach 20 Minuten auf die Strecke und jagten einer schnellen Runde nach, da weiterer starker Regen erwartet wurde – der dann nur drei Minuten später auch kam.

Nach fünf Minuten folgte der Trainingsabbruch, 15 Minuten später ging es weiter, allerdings nicht für lange. Nach vier Minuten steckte Marcus Ericsson seinen Sauber in die Reifenstapel. Der Schwede konnte zwar unverletzt aussteigen, die Session wurde aber unterbrochen, um den C35 zu bergen und die Streckenbegrenzung zu reparieren.

Wenigstens hatte es in der Zwischenzeit aufgehört zu regnen und die Sonne schien, als die Session nach 11 Minuten neu gestartet wurde. Neue Schauer blieben für den Rest des Nachmittags zwar aus, aber Felipe Massa sorgte keine fünf Minuten später für die nächste rote Flagge. Der Brasilianer war ins Rutschen gekommen und in die Leitplanke eingeschlagen.

Zwölf Minuten später ging es weiter, mit noch fünf Minuten zu fahren – aber eineinhalb Minuten vor Trainingsende zerlegte Rio Haryanto seinen Manor und Q1 wurde endgültig abgebrochen. Pech für Pascal Wehrlein und Jolyon Palmer, die ihre schnellen Runden abbrechen mussten und ebenso ausgeschieden waren wie die Bruchpiloten Massa, Ericsson und Haryanto.

Q2 verlief im Gegensatz zum ersten Qualifying-Segment bedeutend ruhiger. Auf abtrocknender Strecke purzelten die Zeiten im Sekundentakt und am Ende hatten wieder mal diejenigen Glück, die als letzte über die Ziellinie fuhren. Pech hatten dagegen Romain Grosjean, Daniil Kvyat, Sergio Perez, Kimi Räikkönen, Esteban Gutierrez und Felipe Nasr, die immer weiter nach hinten durchgereicht wurden, bis sie aus den Top 10 raus waren.

Ergebnis Qualifying:

Pos	Fahrer	Chassis	Motor	Zeit	Rückstand
1	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	1:19,965
2	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:20,108	0,143
3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	1:20,280	0,315
4	Max Verstappen	Red Bull	TAG	1:20,557	0,592
5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:20,874	0,909
6	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Ferrari	1:21,131	1,166
7	Fernando Alonso	McLaren	Honda	1:21,211	1,246
8	Jenson Button	McLaren	Honda	1:21,597	1,632
9	Nico Hülkenberg	Force India	Mercedes	1:21,823	1,858
10	Valtteri Bottas	Williams	Mercedes	1:22,182	2,217
11	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:24,941	4,976
12	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Ferrari	1:25,301	5,336
13	Sergio Perez	Force India	Mercedes	1:25,416	5,451
14	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	1:25,435	5,470
15	Esteban Gutierrez	Haas	Ferrari	1:26,189	6,224
16	Felipe Nasr	Sauber	Ferrari	1:27,063	7,098
17	Jolyon Palmer	Renault	Renault	1:43,965	24,000
18	Felipe Massa	Williams	Mercedes	1:43,999	24,034
19	Kevin Magnussen	Renault	Renault	1:44,543	24,578
20	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	1:46,984	27,019
21	Pascal Wehrlein	Manor	Mercedes	1:47,343	27,378
22	Rio Haryanto	Manor	Mercedes	1:50,189	30,224