IGTC
Comeback in Macau: Mercedes-AMG nach Pause wieder beim GT-Weltcup
Mercedes-AMG startet im November beim GT-Weltcup in Macau: Drei GT3-Autos mit Lucas Auer, Maro Engel, Adderly Fong - Herausforderung Drehmomentsensoren
Mario Fritzsche
Veröffentlicht: 19.08.2026, 06:00
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen
2024 war Mercedes-AMG zuletzt in Macau am Start, damals gewann Maro Engel
Foto: Qian Jun / MB Media via Getty Images
Nach einem Jahr Pause kehrt Mercedes-AMG zum GT-Weltcup in Macau zurück. Zwei Teams sind für den Hersteller aus Affalterbach mit insgesamt drei Mercedes-AMG GT3 am Start. Craft-Bamboo setzt auf dem Stadtkurs zwei Autos ein, und zwar für Maro Engel und Adderly Fong. Tigani hat Lucas Auer gemeldet.
Die diesjährige Auflage des GT3-Rennens auf dem Guia Circuit ist für 19. bis 22. November angesetzt. Das Hauptrennen findet am Sonntag (22. November) statt, aber schon den Tagen zuvor kommt eine enorme Bedeutung zu. Das gilt insbesondere für die AMG-Truppe.
Denn weil Mercedes-AMG im vergangenen Jahr nicht in Macau am Start war, hat man im Vergleich zu den anderen Herstellern den Nachteil, auf dem anspruchsvollen Stadtkurs noch nie mit Drehmomentsensoren gefahren zu sein. In den Freien Trainings wird es darauf ankommen, die optimalen Einstellungen zu finden. Das könnte sich als schwieriger als gedacht erweisen.
Denn mit nur zwei 30-minütigen Trainings gibt es in Macau nicht viel Streckenzeit vor dem Qualifying, dem Qualifikationsrennen und dem Hauptrennen. Zudem gibt es schon in den Trainings häufig Rotphasen, was es noch schwieriger macht als ohnehin schon, die optimalen Einstellungen zu finden.
Neun Siege: Kein GT-Hersteller war in Macau so erfolgreich wie Mercedes-AMG
Foto: Mercedes-AMG
"Macau ist ein Highlight und eine Herausforderung zugleich", sagt Stefan Wendl, Leiter Kundensport bei Mercedes-AMG Motorsport. "Seit dem vergangenen Jahr sind beim GT-Weltcup Drehmomentsensoren vorgeschrieben. Da uns damit bislang Erfahrungswerte auf dem Guia Circuit fehlen, legen wir ein besonderes Augenmerk auf die Vorbereitung und Simulationsarbeit."
Mit neun Siegen aus bislang 18 GT3-Veranstaltungen ist Mercedes-AMG der erfolgreichste Hersteller in Macau. Auf dem anspruchsvollen Stadtkurs wechseln sich schnelle und langsame Passagen ab.
Der erste Teil der Runde ist schnell. Vor der Lisboa-Kurve wird ein Topspeed von 280 km/h erreicht. Anschließend geht es den Hügel hinauf in den kurvenreichen Teil der Strecke. Die langsamste Stelle ist die Melco-Haarnadel, die mit gerade mal 32 km/h durchfahren wird.
Maro Engel fährt beim GT-Weltcup in Macau 2026 für Craft-Bamboo Racing
Foto: Mercedes-AMG
Maro Engel, aktueller Tabellenführer sowohl in der DTM als auch in der Intercontinental-GT-Challenge (IGTC), gehört zu den erfolgreichsten GT3-Piloten in Macau. Bei bislang zehn Starts hat er viermal gewonnen, was ihn zusammen mit Edoardo Mortara zum Rekordsieger bei GT-Rennen auf dem Guia Circuit macht.
"Ich freue mich sehr darauf, wieder bei diesem fantastischen Event in Macau am Start zu sein", sagt Engel. "In der Vergangenheit konnte ich dort gemeinsam mit Mercedes-AMG Motorsport große Erfolge feiern. Die Strecke verlangt einem fahrerisch alles ab, man muss enorm präzise sein. Diese besondere Herausforderung liebe ich, denn man kann als Fahrer den Unterschied machen."
"Enorm wichtig für ein erfolgreiches Wochenende wird wie immer das Qualifying. Jeder gibt alles und geht ans absolute Limit, denn die Startposition ist in Macau von entscheidender Bedeutung. Gleichzeitig gehört auch immer etwas Glück dazu", weiß Engel über die Zeitenjagd auf dem 6,12 Kilometer langen Stadtkurs mit seinen beträchtlichen Höhenunterschieden.
Lucas Auer fährt beim GT-Weltcup 2026 in Macau für Tigani Motorsport
Foto: Mercedes-AMG
Lucas Auer war in Macau in den Jahren 2012 bis 2014 in der Formel 3 am Start. In diesem Jahr nun fährt der Österreicher auf dem Guia Circuit erstmals einen GT3-Boliden.
"Es freut mich riesig, nach so vielen Jahren nach Macau zurückzukehren. Macau ist einfach eine Mega-Veranstaltung und für jeden Fahrer etwas Besonderes. Ich werde die Zeit bis dahin intensiv nutzen, um mich bestmöglich darauf vorzubereiten, mit Simulator-Sessions sowie ausführlicher Video- und Datenanalyse", so Auer.
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel Ratel: "Müssen GT3 überdenken, so wie die Hypercars der WEC für 2030"
Nächster Artikel 12h Bathurst 2027: Updates zu Fahrern und Teams
Mehr von
Mario Fritzsche
Miller scherzt über SBK-Wechsel: "Mag Michelin so sehr, dass ich dabei bleibe"
MotoGP
MotoGP 13 h
Miller scherzt über SBK-Wechsel: "Mag Michelin so sehr, dass ich dabei bleibe"
Warum kommen 850er-Bikes, wenn Rundenzeiten so schnell wie 1.000er?
MotoGP
MotoGP 15 h
Warum kommen 850er-Bikes, wenn Rundenzeiten so schnell wie 1.000er?
Red-Bull-Zukunft in der F1: Mekies verlängert um fünf Jahre als Teamchef
Formel 1
Formel 1 2 T.
Red-Bull-Zukunft in der F1: Mekies verlängert um fünf Jahre als Teamchef
Mehr von
Maro Engel
Radlager-Freispruch bringt Engel und Auer GTWCE-Titel: Hoffnung für Grasser?
DTM
DTM 16 h
Radlager-Freispruch bringt Engel und Auer GTWCE-Titel: Hoffnung für Grasser?
"Kein Verständnis dafür": Maro Engel schimpft über Platztausch mit Wittmann
DTM
DTM
Hockenheim
6 T.
"Kein Verständnis dafür": Maro Engel schimpft über Platztausch mit Wittmann
"Mit Sicherheit nicht so viel Sympathie": DTM-Dokuserie über die Titelrivalen
DTM
DTM
Hockenheim
7 T.
"Mit Sicherheit nicht so viel Sympathie": DTM-Dokuserie über die Titelrivalen
Mehr von
Craft Bamboo Racing
"Ich lag mitten im Öl": Aron schildert Bathurst-Unfalldrama vor Comeback
NLS
NLS
NLS7
2 M.
"Ich lag mitten im Öl": Aron schildert Bathurst-Unfalldrama vor Comeback
Nächster AMG-Pilot: Aron erleidet bei 27g-Crash in Bathurst Rückenfrakturen
IGTC
IGTC 8 M.
Nächster AMG-Pilot: Aron erleidet bei 27g-Crash in Bathurst Rückenfrakturen
Horrorcrash 12h Bathurst 2026: AMG knallt volles Rohr in stehenden Porsche
IGTC
IGTC
12h Bathurst
8 M.
Horrorcrash 12h Bathurst 2026: AMG knallt volles Rohr in stehenden Porsche
Aktuelle News
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG bei Porsche-Pole chancenlos
GTWC Endurance
GTWC GTWC Endurance 11 h
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG bei Porsche-Pole chancenlos
Ralf Schumacher: Warum Audi langfristig einen anderen Fahrer braucht
Formel 1
F1 Formel 1 13 h
Ralf Schumacher: Warum Audi langfristig einen anderen Fahrer braucht
Miller scherzt über SBK-Wechsel: "Mag Michelin so sehr, dass ich dabei bleibe"
MotoGP
MGP MotoGP 13 h
Miller scherzt über SBK-Wechsel: "Mag Michelin so sehr, dass ich dabei bleibe"
Lando Norris: So sieht sein Business-Imperium abseits der Formel 1 aus
Formel 1
F1 Formel 1 14 h
Lando Norris: So sieht sein Business-Imperium abseits der Formel 1 aus
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren