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Kommentar: Was für einen Rücktritt von Sebastian Vettel spricht

Chefredakteur Christian Nimmervoll über Sebastian Vettels Abschied von Ferrari und warum dieser zu einem Abschied für immer aus der Formel 1 werden könnte

Kommentar zur "Formel Vorgestern": Das war echt daneben!

Chefredakteur Christian Nimmervoll bezieht Position zu einem heiß diskutierten Beitrag in der 'Zeit', in der die Formel 1 unsachlich und polemisch zerrissen wird

Fünf der Besten: Rainer Schlegelmilch über Legenden der F1

Der legendäre Formel-1-Fotograf Rainer Schlegelmilch schildert seine Eindrücke über die fünf größten Stars, die er in seiner 55-jährigen Karriere beobachten durfte

Kolumne: Langweilige Rennen müssen sein!

Motorsport.com-Redakteur Heiko Stritzke ist genervt davon, dass nach jedem langweiligen Rennen Sturm gelaufen wird, weil sie einfach dazu gehören

24h-Kolumne: Es ist nicht alles schlecht, aber auch nicht alles gut

Schwarzmaler auf der einen, Schönredner auf der anderen Seite: Beides tut nicht gut - Heiko Stritzke sorgt sich über eine zunehmende Polarisierung am Nürburgring

Kommentar: WTCR - eine Liga der Sonntagsfahrer?

Die Entscheidung, das WTCR-Rennen in Budapest wegen ein paar Regentropfen abzubrechen, sorgt nicht nur bei unserem Redakteur Markus Lüttgens für Kopfschütteln

Kommentar: So wird der Tourenwagen-Weltcup ein Erfolg

Chancen und Risiken des neuen Tourenwagen-Weltcups (WTCR), der Nachfolgeserie der Tourenwagen-WM (WTCC), analysiert von Stefan Ehlen

Kommentar: Wickens vs. Rossi - IndyCars verpasste Chance

IndyCar hatte durch die Kollision zwischen Robert Wickens und Alexander Rossi eine große Chance, Schlagzeilen zu machen - Doch europäische Erziehung macht es zunichte

Kommentar: Was macht Lewis Hamilton nach der Formel 1?

Lewis Hamilton könnte in der Formel 1 seinen letzten Vertrag bei Mercedes unterschreiben: Doch was könnte der Weltmeister nach seinem Rücktritt machen? Möglicherweise haben wir einen Vorgeschmack darauf bekommen ...

Nach Folger-Aus: Wer bekommt die Tech 3 Yamaha?

Jonas Folger, Sandro Cortese, Stefan Bradl: Die drei deutschen Motorrad-Helden, an die wir uns in den letzten Jahren klammerten – sie sind nicht mehr.

V8-Power hautnah: So fährt sich das DTM-Meisterauto

Letzte Ausfahrt Sonneninsel: 'Motorsport.com'-Redakteur Roman Wittemeier dreht auf Mallorca die letzten Runden im Audi RS5 DTM des Champions Rene Rast

Neuer TV-Vertrag für die DTM: Ein wichtiges Signal!

Die DTM wird ab 2018 bei SAT.1 zu sehen sein. Motorsport.com-Redakteur Roman Wittemeier über das wichtige Signal: Die Laufzeit des Vertrages ist der eigentliche Hammer!

WTCC-Kommentar: Volvos Triumph und Hondas Fehler

Redakteur Markus Lüttgens beleuchtet die Titelentscheidung in der WTCC: Was Volvo richtig gemacht hat und was sich Honda ankreiden lassen muss.

Kommentar zur FIM Endurance: Termin-Chaos sorgt für Unmut

Alle Läufe der Langstrecken-Weltmeisterschaft überschneiden sich mit der Superbike-WM. Oschersleben versucht das Chaos zu retten. Unmut ist dennoch vorprogrammiert.

Kommentar: Macao – zwischen Faszination und Irrsinn

Massencrashs, ein tödlicher Unfall, aber auch grandiose Rennszenen und heldenhafte Fahrer: Der Macao-Grand-Prix 2017 sorgte für unterschiedlichste Emotionen – und auch für Kopfschütteln. Wie immer.

Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat

Ins Turboloch gefallen: Renault stolperte bei der Formel 1 in Mexiko im großen Stil über die Zuverlässigkeit und Sportchef Cyril Abiteboul muss sich nun kritischen Fragen stellen.

Nachruf: Stefan Kiefer, Förderer des Motorsports, Weltmeister-Macher

Völlig schockierend und plötzlich ist Stefan Kiefer in der Nacht von Donnerstag zu Freitag in Malaysia verstorben.

Kommentar: Road Racers – Aus anderem Holz geschnitzt

John McGuinness will zurück auf das Motorrad. Eine Legende, ein Held, ein Tier. Who-the-Fuck is Cristiano Ronaldo?

Kommentar zur IDM

Die derzeitigen Macher der IDM haben angekündigt, dass die Serie 2018 eingestellt wird. Rettung nicht in Sicht.

Carlos Sainz' Wechsel zu Renault - die große F1-Chance für Pierre Gasly?

Carlos Sainz' bevorstehender Wechsel zu Renault ist eine Belohnung für seine Leistung. Er könnte aber auch einem anderen Fahrer, der es mehr als verdient hat, den Sprung in die Formel 1 ermöglichen.

Kommentar: "Super-Saison" löst Probleme der WEC nur teilweise

Die Bosse der Langstrecken-WM haben für die kommende Saison einen komplett umgekrempelten Rennkalender präsentiert, doch wie Jamie Klein aufzeigt, gibt es noch viel mehr zu tun.

NASCAR 2017: So schaffte es Joe Gibbs Racing wieder zurück an die Spitze

Im Jahr 2016 gewann Joe Gibbs Racing im NASCAR-Cup in den ersten 13 Rennen gleich 8 Mal. In der aktuellen Saison hatte das Team jedoch zu Beginn mit großen Schwierigkeiten zu kämpfen. Doch woran lag es?

So stehen die Chancen von Sebastian Vettel im F1-WM-Kampf 2017

Der WM-Kampf in der Formel-1-Saison 2017 war bisher brillant. Wie wird er aber ausgehen? Charles Bradley wirft einen Blick voraus.

Kommentar: Tom Lüthi in der MotoGP – na endlich!

Der Schweizer Tom Lüthi fährt 2018 in der MotoGP – und man muss angesichts seiner Leistungen sagen: Na endlich!

MotoGP Spielberg 2017: Tolle Show, geiles Event – und der beste Dovi aller Zeiten

Die Show, die die MotoGP-Cracks am Sonntag ablieferten, wird als eines der spannendsten Rennen in die Geschichtsbücher eingehen.

NASCAR: Dale Earnhardt Jr. erklärt den "Jugendwahn"

Die alte Garde wird ausgemustert: NASCAR-Publikumsliebling Dale Earnhardt Jr. erklärt, weshalb mehr und mehr junge Talente zum Zuge kommen und Erfahrung nicht mehr gefragt ist.

5 wichtige F1-Lektionen vom GP Ungarn 2017 in Budapest

Motorsport.com-Chefredakteur Charles Bradley nennt die 5 wichtigsten Themen zum 11. Rennen der Formel-1-Saison 2017, dem Grand Prix von Großbritannien in Silverstone.

Kommentar: Wie geht es weiter mit der Langstrecken-WM (WEC)?

Audi ist weg, Porsche auch bald: Toyota verbleibt nach der Langstrecken-WM (WEC) 2017 als einziges Werksteam in der Rennserie, die eine ungewisse Zukunft vor sich hat.

NASCAR-Kommentar: Es ist Zeit für Abschaffung der Overtime-Regel

Ein Experiment, das sich als kompletter Schuss in den Ofen erwiesen hat, muss endlich beendet werden: die Idee, Rennen zu verlängern, um ein instrumentiertes Ergebnis zu erreichen.

Kommentar: Das war's dann, DTM!

Mercedes hat seinen Ausstieg aus der DTM nach der Motorsport-Saison 2018 angekündigt und der Rennserie damit womöglich den Todesstoß versetzt.

5 wichtige F1-Lektionen vom GP Großbritannien 2017 in Silverstone

Motorsport.com-Chefredakteur Charles Bradley nennt die 5 wichtigsten Themen zum 10. Rennen der Formel-1-Saison 2017, dem Grand Prix von Großbritannien in Silverstone.

5 wichtige F1-Lektionen vom GP Österreich 2017 in Spielberg

Motorsport.com-Chefredakteur Charles Bradley nennt die 5 wichtigsten Themen zum 9. Rennen der Formel-1-Saison 2017, dem Grand Prix von Österreich in Spielberg.

NASCAR 2017: Die Dominanz von Martin Truex Jr. in Zahlen

Nicht nur mit ihrem 3. Saisonsieg haben Martin Truex Jr. und Furniture Row Racing ihre Vormachtstellung in der Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 weiter untermauert.

Der Fall Vettel: Muss die F1 ihr Regelsystem revolutionieren?

Ist das System der Rennkommissare in der Formel 1 überholt und muss daher revolutioniert werden? Dieser Frage geht Charles Bradley nach.

Kommentar: Der F1-Titelkampf 2017 ist mehr als nur Hamilton vs. Vettel

Lewis Hamilton und Sebastian Vettel sind die beiden großen Protagonisten in der Formel-1-Saison 2017. Doch nicht nur Hamilton und Vettel kämpfen um den WM-Titel. Auch das Personal bei Mercedes und Ferrari ist involviert – und wie!

5 wichtige F1-Lektionen vom GP Aserbaidschan 2017 in Baku

Motorsport.com-Chefredakteur Charles Bradley nennt seine 5 wichtigsten Themen zum 8. Rennen der Formel-1-Saison 2017, dem Grand Prix von Aserbaidschan in Baku, der im Zeichen der Kollision Sebastian Vettel vs. Lewis Hamilton stand.

Kommentar: War Le Mans 2017 der Anfang vom Ende der LMP1-Klasse?

Die LMP1-Kategorie der Langstrecken-WM (WEC) stand bereits vor den 24h Le Mans 2017 auf tönernen Füßen. Doch weil beinahe ein LMP2-Auto das größte Rennen des Jahres gewonnen hätte, ist die Zukunft der LMP1-Autos in Gefahr, meint Jamie Klein.

Kolumne: McLaren und Alfa Romeo in der Formel 1?

Trennen sich die Wege von McLaren und Honda nach der Formel-1-Saison 2017? Der Ton im Team wird zumindest schärfer. Doch welche Alternativen hat McLaren? Adam Cooper über mögliche neue Partner für das Traditionsteam!

5 wichtige F1-Lektionen vom GP Kanada 2017 in Montreal

Motorsport.com-Chefredakteur Charles Bradley nennt seine 5 wichtigsten Themen zum 7. Rennen der Formel-1-Saison 2017, dem Grand Prix von Kanada in Montreal!

Traum Motorsport: "Wir wollen die Renneinsätze aus der Schweiz leiten"

Für viele Fans bei den 24h Nürburgring 2017 waren die beiden gelben Glickenhaus SCG003C die Publikumslieblinge. Das neuformierte Schweizer Team mit Sitz in Chiasso wurde leider unter Wert geschlagen.

5 wichtige Lektionen vom GP Monaco und dem Indy 500 2017

Motorsport.com-Chefredakteur Charles Bradley schildert seine Sicht zum Grand Prix von Monaco und dem Indy 500 2017 und nennt die 5 wichtigsten Themen der beiden Rennen.

Warum es beim Indy 500 nur wenige Mehrfachsieger gibt

In seiner über 100-jährigen Geschichte konnten nur 19 Fahrer das Indianapolis 500 mehr als einmal gewinnen.

5 wichtige F1-Lektionen vom GP Spanien 2017 in Barcelona

Motorsport.com-Chefredakteur Charles Bradley schildert seine Sicht zum Grand Prix von Spanien 2017 in Barcelona und nennt die 5 wichtigsten Themen des 5. Rennens der Formel-1-Saison 2017.

5 wichtige F1-Lektionen vom GP Russland 2017 in Sochi

Motorsport.com-Chefredakteur Charles Bradley schildert seine Sicht zum Grand Prix von Russland 2017 in Sochi und nennt die 5 wichtigsten Themen des 4. Rennens der Formel-1-Saison 2017.

5 wichtige F1-Lektionen vom GP Bahrain 2017 in Sakhir

Beim 3. Rennen der Formel-1-Saison 2017, dem Grand Prix von Bahrain in Sakhir, gab es einmal mehr reichlich Gesprächsstoff. Hier sind die Top-5-Themen!

Kommentar: Warum Fernando Alonso mit der F1 nicht abgeschlossen hat

Fernando Alonso startet in der Motorsport-Saison 2017 beim legendären Indy 500. Doch das bedeutet nicht, dass er sich allmählich aus der Formel 1 zurückziehen will.

5 wichtige F1-Lektionen vom GP China 2017 in Shangahi

Gemischte Wetterbedingungen spielten am Start des Formel-1-Rennens in China eine große Rolle und als die Lampen der Startampel ausgingen, war Action vorprogrammiert.

WorldSBK-Rückzug von Markus Reiterberger: "Reiti", das sind wahre Eier!

Markus Reiterberger verlässt nach nur drei Saisonstationen 2017 in der Superbike-Weltmeisterschaft das Althea-BMW-Team aus eigener Entscheidung: Kommentar von Toni Börner.

Kommentar: Die Geheimniskrämerei um Pascal Wehrlein in der F1 2017

Rätselraten um Formel-1-Fahrer Pascal Wehrlein, seinen Unfall beim Race of Champions in Miami und dessen Folgen: Warum kam die Wahrheit über seine Verletzungen erst lange nach dem Auftakt zur Formel-1-Saison 2017 auf den Tisch?

Formel 1 2017: Die 5 großen Themen beim GP China in Shanghai

Der Auftakt zur Formel-1-Saison 2017 in Melbourne brachte kein allzu packendes Racing, aber wie sieht es beim Großen Preis von China in Shanghai aus? Hier sind die wichtigsten Themen für das 2. Rennwochenende des Jahres.

NASCAR: Bahnt sich eine neue Rivalität an?

Kyle Busch führte beim NASCAR-Rennen in Martinsville nicht nur die meisten Runden an, seine Mannschaft führte auch die schnellsten Boxenstopps durch. Trotzdem musste sich der Gibbs-Pilot letztendlich gegen Brad Keselowski geschlagen geben.

Der Fahrer, der die Formel-1-WM 2017 zu einem Dreikampf machen könnte

Die meisten Experten sehen den Kampf um die WM-Krone der Formel 1 in der Saison 2017 als einen Kampf zwischen Sebastian Vettel und Lewis Hamilton. Valentin Khorounzhiy hat aber auch einen 3. Fahrer auf der Rechnung.

5 wichtige F1-Lektionen vom GP Australien 2017 in Melbourne

Beim Großen Preis von Australien in Melbourne wurden einige Fragen zur Formel-1-Saison 2017 bereits beantwortet. Gleichzeitig bot das Rennen neuen Anlass zur Diskussion. Hier sind die Top-5-Themen nach dem F1-Auftakt 2017!

Die längsten sieglosen Serien in der NASCAR

Für alle NASCAR-Fahrer, die schon seit langem auf einen Sieg warten müssen, ist der Triumph von Ryan Newman (Richard Childress Racing) im Phoenix-Rennen ein Hoffnungsschimmer.

Kommentar: Was der neue DTM-Chef Gerhard Berger jetzt zu tun hat

Der frühere Formel-1-Pilot Gerhard Berger tritt vor der DTM-Saison 2017 die Nachfolge von Hans-Werner Aufrecht als Serienchef an. Auf ihn warten zahlreiche Aufgaben.

Kommentar: Für eine Handvoll Runden im Regen

Sehr viel Aufwand für ganz wenig Ertrag: Warum der Pirelli-Test für Regenreifen auf der künstlich bewässerten Strecke in Barcelona vor der Formel-1-Saison 2017 ein gewaltiger Schlag ins Wasser war.

Es ist Zeit, dass Ross Brawn die Formel 1 vor sich selbst rettet

Der ehemalige Teamchef Ross Brawn ist der neue Sheriff in der Formel 1. Ist der der Gute, der alles richten wird oder ein Bösewicht?

Analyse: Ein Rallye-Crash, der die Formel-1-Geschichte veränderte

Ein schwerer Rallye-Unfall beendete vor 6 Jahren die vielversprechende Formel-1-Karriere von Robert Kubica. Charles Bradley fragt sich, wie die Karriere des Polen ohne den Crash verlaufen wäre.

Kommentar: Traut Mercedes seinen F1-Junioren etwa nichts zu?

Beim Silberpfeil-Werksteam in der Formel 1 wird überraschend ein Platz frei, aber keiner der beiden Mercedes-Nachwuchspiloten Esteban Ocon oder Pascal Wehrlein kommt zum Zuge. Warum eigentlich nicht?

Formel 1 2017, Team für Team: Wer braucht ein gutes Jahr?

Es geht wieder bei Null los. Die Erfolge der Vergangenheit sind Geschichte und auch, wenn das ein guter Leitfaden ist, zählt nur das, was als nächstes passiert. Charles Bradley konzentriert sich auf die, die sich beweisen müssen.