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Aktuelle News
Ducati Desmosedici: Die technischen Daten der 2019er-Version
Evolution statt Revolution: Nach einigen turbulenten Jahren hat Ducati mit der Hilfe von Luigi Dall'Igna eine gute Basis geschaffen für die MotoGP
Die Tricks der Motorrad-Profis: Wie die Fahrer Hitzerennen meistern
Das Superbike-Event in Thailand bringt die Fahrer an ihre Grenzen: Chaz Davies, Leon Camier und Co. haben ihre Tricks, um den Belastungen zu trotzen
200 Meter Kabel und 50 Sensoren: Die Elektronik einer MotoGP-Maschine
Trotz Einheitselektronik haben die Hersteller nach wie vor viele Möglichkeiten – Ein MotoGP-Elektronikingenieur gewährt einen Blick hinter die Kulissen
Top 5: Die Motorsport-Highlights 2019 für Vor-Ort-Besuche
Erlebnis pur: Die besten Tipps der Experten von Motorsport Live für einen Rennbesuch in der Motorsport-Saison 2019 für Formel 1 und MotoGP
Statistik zeigt: Arrivabene war als Ferrari-Teamchef zumindest Mittelmaß
Auch wenn er ohne einen WM-Titel blieb, machte Maurizio Arrivabene einen besseren Job als viele Vorgänger – Jean Todt und Luca di Montezemolo am erfolgreichsten
Michael Schumacher: Raritäten aus dem YouTube-Archiv
Ein Vertrags-Smalltalk mit Ron Dennis 1993, der erste Tanz als Weltmeister und andere Raritäten: So haben Sie Michael Schumacher wohl noch nie gesehen
Pirelli-Reifenschäden: Warum es keine weiteren Zwischenfälle gab
Beim Saisonauftakt 2018 kollabierten die Reifen auf Phillip Island: Wir haben uns mit einigen Opfern unterhalten und gefragt, wie sie mit den Reifenschäden umgegangen sind
Crewchief exklusiv: Fahrstile können nur bedingt umgestellt werden
Einblicke von Pere Riba: Jonathan Reas Crewchief ist überzeugt, dass es zielführender ist, das Motorrad an den Fahrer anzupassen als umgedreht
15 Jahre Sicherheitskommission: "Herz der MotoGP" feiert Jubiläum
15 Jahre lang treffen sich die MotoGP-Piloten nun bereits, um über die Sicherheit zu diskutieren - 2018 gab es einige strittige Themen - Asphalt in Jerez im Visier
Von der 851 bis zur 1199: Die Geschichte der Ducati-Superbikes in der WSBK
31 Jahre lang hielt Ducati in der WSBK dem V2-Konzept die Treue: Wir blicken mit Ex-Projektleiter Ernesto Marinelli auf diese beeindruckende Ära zurück
Eigenwerbung durch YouTube-Vlogs: Die Motorradprofis werden kreativ
Das Internet bietet zahlreiche Möglichkeiten zur Vermarktung der eigenen Person – Wir haben uns mit Chaz Davies über seine YouTube-Vlogs unterhalten
Technik-Analyse: Wie viel Formel 1 im V12 des Aston Martin Valkyrie steckt
V12-Sauger, 6,5 Liter Hubraum und 1.000 PS sprechen für sich. Doch der Motor des Aston Martin Valkyrie ist mehr als diese Zahlen. Der Hightech-Antrieb in der Analyse.
Wie die Motorradprofis ticken: Wenn Stürze und Verletzungen Teil des Jobs sind
Normale Menschen würden nie auf die Idee kommen, verletzt Motorrad zu fahren: Sind die Profis ein anderer Schlag Mensch oder haben sie sich einfach daran gewöhnt?
Kein Druck nach Wackler: Wenn der Fahrer beim Bremsen ins Leere greift
Bremsversagen durch Fahrwerksunruhe verursacht: Die Fahrer kennen die Gefahren und gehen unterschiedlich mit diesem Phänomen um
Gary Paffett: Emotionale Achterbahnfahrt auf Weg zum DTM-Titel
Bevor Gary Paffett über seinen Titelgewinn in der DTM 2018 jubeln durfte, musste der Mercedes-Fahrer einige emotionale Höhen und Tiefen überwinden
WSBK-Kalender: Warum gibt es keine Superbike-WM-Rennen in Japan?
Das Interesse der japanischen Hersteller an der Superbike-WM nahm zuletzt wieder zu, doch eine Rückkehr nach Japan ist momentan kein Thema
DTM 2018: Best of Social Media
Geliked, geshared, genossen: Was während der DTM-Saison 2018 unterhielt, aufwühlte und auf Twitter, Instagram und Co. viral ging
Valtteri Bottas: Warum es für ihn keinen Stillstand gibt
Anzeige: Valtteri Bottas ist wahrscheinlich der König des Understatements
Kawasaki-Crewchief attackiert die Dorna: Tom Sykes wurde eingebremst
Tom Sykes brachte Kawasaki zurück in die Erfolgsspur, war zuletzt aber chancenlos: Wir haben uns seinem Ex-Crewchief unterhalten und nach den Ursachen gefragt
Luca Ludwigs GT-Masters-Masterplan: Wir brauchen mehr Rennen
Luca Ludwig erklärt im Gespräch mit 'Motorsport.com', was er am GT Masters verändern würde: Sieben Rennwochenenden sind für ihn zu wenig
Frischer Wind und große Ansprüche: Die DTM-Rookie-Highlights 2018
Die DTM-Saison hat zwar keinen Rookie-Meister, dafür aber immerhin einen Rookie-Sieger hervorgebracht - Philipp Eng, Robin Frijns und Joel Eriksson auf Erfolgskurs
Crewchief exklusiv: Pere Riba erklärt, was Jonathan Rea so stark macht
Jonathan Rea dominiert die Superbike-WM: Wir haben uns exklusiv mit Crewchief Pere Riba unterhalten und erfahren, was Rea besser macht als seine Gegner
VLN-Highlight 2018: Mike Jäger - der kürzeste Rücktritt der Geschichte
Wenn sich der Sponsor persönlich Sorgen um die Gesundheit macht: Mike Jäger kam nur kurze Zeit nach seinem Rücktritt doch wieder zurück - Was geschehen ist
Luca Ludwigs GT-Masters-Masterplan: Effizient gegen Kostenexplosion
Luca Ludwig erklärt im Gespräch mit 'Motorsport.com', was er am GT Masters verändern würde: Wie sich durch kleine Änderungen ein Teil der Kosten senken ließe
