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News and Analysis

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Martin Brundle: "Bottas war jedenfalls nicht schuld dran"

Martin Brundle findet, dass George Russell mit dem Crash in Imola einen Fehler gemacht hat, während Ralf Schumacher auch Valtteri Bottas kritisiert

Erklärt: Warum Hamilton für die Rückwärtsfahrt nicht bestraft wurde

Mercedes-Pilot Lewis Hamilton rettete sein Rennen in Imola, da er sich aus eigener Kraft im Rückwärtsgang aus dem Kiesbett in Kurve 7 befreien konnte

Pol Espargaro über Holeshot: Es gibt immer mehr vorm Start zu tun

Pol Espargaro erklärt, warum die Starts in der MotoGP immer komplizierter werden und was ihm diesbezüglich bei Honda noch fehlt

KTM-Fahrer machen sich über Kontingent der Vorderreifen Sorgen

In Katar litt KTM unter der Reifenauswahl und blickt deshalb nicht ganz sorgenfrei auf die kommenden Rennen - Warum auch der Medium nicht mehr funktioniert

Analyse: Ist Mercedes in Schwierigkeiten oder ist alles Teil eines Plans?

Bei den Formel-1-Tests in Bahrain traten am Mercedes W12 unerwartete Probleme auf, doch was bedeuten sie wirklich? Wir suchen nach Antworten

Statistiken aus Bahrain: Die detaillierten Ergebnisse der Wintertests 2021

Die wichtigsten Statistiken und Zahlen nach den drei Testtagen auf dem Bahrain International Circuit in Sachir, die man im Kopf haben sollte

Formel-1-Technik 2021: Ist Ferrari auf Mercedes-Finte reingefallen?

Formel-1-Technikexperte Gary Anderson analysiert den Ferrari SF21: Die Scuderia konzentriert sich auf Verbesserungen am Heck - War es das, was Mercedes wollte?

Die Lehren aus Ferraris Le-Mans-Rückkehr

Ferrari kehrt zu den 24 Stunden von Le Mans zurück - Was der Einstieg bedeutet, vom Le-Mans-Hypercar über die Formel 1 bis hin zu Zukunftstechnologien

Kaum Nachfrage: So schwer haben es Ex-LMP1-Piloten

Zahlreiche professionelle LMP-Piloten schauen angesichts der Coronaflaute aktuell in die Röhre - Das Beispiel Thomas Laurent zeigt, wie schwerwiegend die Situation ist

Antworten zum undurchsichtigen IGTC-Finale: Wie Honda den Sieg verlor

Das vielleicht noch größere Rätsel als BMW vs. Audi war, warum Honda von P1 auf P4 zurückfiel - Wie ein eklatanter Strategiefehler im Livestream nicht erkannt wurde

Antworten zum undurchsichtigen IGTC-Finale: Wie BMW gewinnen konnte

Rätsel gelöst: Warum der Audi den BMW bei den 9h Kyalami vorbeilassen musste- Das Walkenhorst-Team war am cleversten

Generationenwechsel in der MotoGP: Wie Valentino Rossi ihn bewertet

Talente aus der Moto2 finden sich in der MotoGP immer schneller zurecht, analysiert Valentino Rossi - Den Aufsteigern Marini und Bastianini traut er 2021 einiges zu

Durchdrehende Räder beim Stopp: Warum Rene Rast nur verwarnt wurde

Ein Vergehen beim Boxenstopp von Rene Rast sorgte am Sonntag beim DTM-Rennen in Hockenheim für Aufregung: Präzedenzfall führt lediglich zur Verwarnung

Yamaha exklusiv: Warum Jonas Folger 2021 keine Chance im Werksteam bekam

Paul Denning erklärt im Exklusiv-Interview, dass Jonas Folger ein Kandidat war und nennt den Grund, warum sich Yamaha gegen den Deutschen entschied

Michael Jordan: Was sich NASCAR von ihm als Teambesitzer verspricht

Der Einstieg von Basketball-Legende Michael Jordan als Besitzer des Teams, für das "Bubba" Wallace 2021 fährt, eröffnet NASCAR ungeahnte Möglichkeiten

Habsburg im Aufwind: Liegt es an der neuen Freundin?

Erstes DTM-Podium, erste DTM-Pole-Position: Ferdinand Habsburg war der Aufsteiger beim zweiten Rennwochenende in Zolder und begeistert Chefs und Kollegen

Erstes Formel-1-Podium seit 2011: Das hat Renault gefunden

Sky-Experte Nico Rosberg verrät, wie Renault in den vergangenen Rennen einen Aufwärtstrend geschafft hat - Teamchef Abiteboul: Das fehlt auf die Topteams

Video: "Werden bei Aston Martin einen anderen Vettel sehen"

Ist Sebastian Vettels besonderer Fahrstil mit den modernen Formel-1-Autos noch zeitgemäß? Eine Frage, der wir mit Experte Marc Surer auf den Grund gehen ...

Analyse: Wer hat Schuld am Re-Start-Chaos in Mugello?

Nach dem Massencrash in Mugello äußerten viele Fahrer Unmut über das Verhalten von Valtteri Bottas, ein Ex-Pilot spricht den Finnen aber von jeglicher Schuld frei

McLaren selbstbewusst: Waren in Monza "zweite Kraft" hinter Mercedes

McLaren-Teamchef Andreas Seidl und Carlos Sainz analysieren die starke Performance des Italien-Grand-Prix - WM-Duell um Rang drei mit Racing Point

"Das ist lächerlich": Lewis Hamiltons Monza-Boxenfunk im Wortlaut

Lewis Hamilton hat nach seinem Boxenstopp-Malheur nicht verstanden, was er falsch gemacht haben soll, wie das Transkript seines Boxenfunks beweist

Mercedes' Windschatten-Taktik: Hatte Hamilton noch einen Vorteil?

Valtteri Bottas hat sich dagegen entschieden, im Windschatten von Lewis Hamilton zu fahren, und damit möglicherweise einen kleinen Fehler gemacht

Vor Monza: Was sich Red Bull vom Verbot des "Party-Modus" erhofft

Exklusiv: Helmut Marko geht aufgrund einer neuen technischen Richtlinie davon aus, dass Mercedes' "krasse Überlegenheit im Qualifying nicht mehr da sein wird"

Formel-1-Technik: Die Mercedes-Updates in Belgien

Winglets, Windabweiser und mehr: Beim siebten Rennen der Formel-1-Saison 2020 in Spa hat Mercedes zahlreiche Updates am W11 eingesetzt

"Ein paar Lektionen gelernt": Warum Müller so stark ist

DTM-Tabellenführer Nico Müller ist 2020 vor allem im Qualifying stärker - Jetzt werden die Früchte für jahrelange Arbeit geerntet, wie er sagt

Toto Wolffs Zukunft als Teamchef: Klare Fragen, vage Antworten

Einerseits sagt Toto Wolff, es gebe "keinen Grund, nicht mit Mercedes weiterzumachen", andererseits lässt er rund um seine Zukunft viele Fragezeichen offen

Viel oder wenig Abtrieb? LMP1-Teams gehen in Spa unterschiedliche Wege

Toyota, Rebellion und ByKolles kämpfen bei den 6 Stunden ovn Spa-Francorchamps 2020 mit unterschiedlichen Philosophien um den Sieg

Sebastian Vettel am Tiefpunkt: "Schlimmer kann's nicht werden ..."

Während viele seiner Fans unterstellen, dass er absichtlich sabotiert wird, nimmt Sebastian Vettel Ferrari zumindest nach außen in Schutz: "Ich vertraue dem Team"

Zu viel Downforce: Stärke des W11 wird zu seiner Achillesferse

Mercedes nimmt die erste Niederlage der Formel-1-Saison 2020 in Silverstone unter die Lupe: "Wir machen den Reifen platt", analysiert Toto Wolff

Reifendrama in Silverstone: War Kimi Räikkönen an allem schuld?

"Silverstone ist brutal", sagt George Russell in Bezug auf die Reifenschäden beim britischen Grand Prix - Verschleiß und Wrackteile gelten als mögliche Ursachen

Racing Point eine legale Kopie? "Schwer zu glauben", sagt Brundle ...

Formel-1-Experte Martin Brundle unterstellt Racing Point keinen Betrug, findet es aber richtig, dass die Medien die Legalität des RP20 zumindest hinterfragen

"Copygate": Warum kaum jemand Interesse am Renault-Protest hat

Otmar Szafnauer erklärt, dass Racing Point schon immer gut im Kopieren anderer Ideen war, und ist sich absolut sicher, dass Renaults Protest scheitern wird

VLN-"Doubleheader": Ein Modell für die Zukunft?

Die Doppelveranstaltung der Nürburgring-Langstrecken-Serie trifft auf positives Feedback - Eine Wiederholung ist aber nur unter bestimmten Umständen möglich

Wer sollte über die Zukunft der Formel 1 entscheiden?
Mit Video

Wer sollte über die Zukunft der Formel 1 entscheiden?

In der neuesten Episode unserer Interviewreihe #ThinkingForward sprechen Rodi Basso und Nick Turner über das "Zauberwerkzeug" Szenarioplanung

Formel Langeweile: Ist das der beste Mercedes aller Zeiten?

Laut Sebastian Vettel fährt Mercedes 2020 "in einem anderen Universum", doch Lewis Hamilton und Toto Wolff haben nicht vor, sich auf die faule Haut zu legen

Wo Red Bull die halbe Sekunde auf Mercedes verliert

Das WM-Duell zwischen Mercedes und Red Bull in der Analyse: Das sind die Gründe, warum Max Verstappen gegen Lewis Hamilton nicht gewinnen kann

"Wochenende zum Vergessen": Sollte Ferrari 2020 schon abschreiben?

Die ersten Experten glauben 2020 nicht mehr an eine Wende bei Ferrari - David Coulthard rät, die Saison abzuhaken, Ross Brawn spricht von einem "langen Weg"

Spielberg 1 vs. Spielberg 2: Warum kein Fahrer auf dem gleichen Platz steht

Man sollte meinen, dass zwei Rennen auf einer Strecke das gleiche Ergebnis hervorbringen, doch Alex Wurz und Andreas Seidl erklären, warum dem nicht so ist

Habsburg nach Rekord in Titelform? Die DTM-Testanalyse

WRT-Audi-Pilot Ferdinand Habsburg sorgte mit der Bestzeit beim finalen DTM-Test für eine Riesenüberraschung: Die Analyse der Testwoche und die wichtigsten Zahlen

Formel-1-Technik: Ferraris bahnbrechende Innovation in der Saison 2008

Der S-Schacht ist aus der Königsklasse heutzutage nicht mehr wegzudenken - Wir blicken auf die erste Version und die Entwicklungen im Laufe der Jahre

Formel-1-Technik: Was wir bislang über die 2020er-Autos wissen

Während es noch Monate dauern könnte, bis die Formel 1 im Jahr 2020 ihr erstes Rennen fährt, werfen wir schon einmal einen Blick auf die wichtigsten technischen Neuerungen

Interview: Das virtuelle F1-Rennen aus Sicht eines Sim-Racers (2/2)

Das virtuelle Formel-1-Rennen auf dem Bahrain International Circuit hat gemischte Gefühle hinterlassen - Wie ein Simracer den Gehversuch bewertet

Interview: Das virtuelle F1-Rennen aus Sicht eines Sim-Racers (1/2)

Das virtuelle Formel-1-Rennen auf dem Bahrain International Circuit hat gemischte Gefühle hinterlassen - Wie ein Simracer den Gehversuch bewertet

Formel-1-Technik: Das Aufhängungsdesign der Topteams

Mit der Zeit gleicht sich alles an? Von wegen! In diesem Technikfeature zeigen wir, dass die Topteams bei ihrer Aufhängung ganz unterschiedliche Wege gehen

Toprak Razgatlioglu: Das nächste große Superbike-Talent in der MotoGP?

Der 23-jährige Türke mischt die Superbike-WM auf: Laut Experte Stefan Nebel hat Toprak Razgatlioglu dennoch keine allzu guten Karten, in die MotoGP aufzusteigen

VLN und Creventic: Woran das gemeinsame Wochenende scheiterte

Die 24h Series wird 2020 nicht wie geplant im Rahmen der VLN fahren - Unmut über verfrühte Verkündung - Unterschiedliche Grundansichten führten zu Absage

Formel-1-Technik 2020: Was hinter Red Bulls neuem Aeropaket steckt

Red Bull brachte ein runderneuertes Aerodynamikpaket zum vorletzten Testtag in Barcelona - Wie das Konzept des RB16 langsam optimiert wird

Technik-Analyse McLaren MCL35: So viele Neuerungen!

McLaren hofft, mit dem MCL35 dem Mittelfeld der Formel 1 zu enteilen und zieht dafür alle Register - Überraschend viel war schon bei der Präsentation neu

Der VF-20 in der Analyse: Wie viel Ferrari steckt im neuen Haas?

Haas hat als erstes Team sein neues Fahrzeug für die Formel-1-Saison 2020 vorgestellt: Wir haben das neue Auto unter die Lupe genommen

Warum Lamborghini aus allen zwölf Zylindern feuert

ANZEIGE: Analyse der Gründe, weshalb der italienische Supersportwagenhersteller Lamborghini für das neue Jahrzehnt erfolgversprechend aussieht

Honda: Zwei Formel-1-Kunden eine echte Herausforderung

Honda hat im Jahr 2019 erstmals seit der Formel-1-Saison 2008 zwei Teams mit Motoren versorgt - Für die Japaner war es keine einfache Aufgabe

Haas von 2018 geblendet? Deshalb lief es nicht in der Formel-1-Saison 2019

Haas hat sich von den Erfolgen in der Formel-1-Saison 2018 ablenken lassen und die Probleme im Jahr 2019 nicht früh genug erkannt

Trennung von Mazda und Joest nach Sebring: Die Hintergründe

Mazda trennt sich im März vom Joest-Team - Multimatic übernimmt, Joest droht ein zweites 2017 - Warum man sich nach den ersten Siegen trennt

Mattia Binotto: "Zumindest kennen wir unsere Schwächen"

Ferrari-Teamchef Mattia Binotto kann mit der Einschätzung von Charles Leclerc, die Saison 2019 sei "merkwürdig" gewesen, nichts anfangen - Kurven im Visier

TV-Quoten USA: NASCAR stoppt Abwärtstrend

Die NASCAR-Quoten stabilisieren sich nach jahrelangen Verlusten langsam auf niedrigerem Niveau - Viel Grund zur Freude gibt es dennoch nicht

Knallharter Kampf im Mittelfeld: Fünf Millionen für jeden Platz!

Auf den Plätzen fünf bis acht tobt ein wilder Kampf um Punkte und Millionensummen - Kippt das Bild beim Formel-1-Finale in Abu Dhabi nochmal?

Zanardi und Kobayashi ohne Erfahrung: BMW bei Dream-Race im Nachteil?

Zwei von drei BMW-Piloten beim Dream-Race kennen ihre Autos noch nicht: Was das für Marco Wittmann bedeutet und was man Zanardi und Kobayashi zutrauen darf

Plötzliche Honda-Power: Was hinter Vettels "Betrugsverdacht" steckt

Im Qualifying in Brasilien sah Mercedes beim Topspeed ganz schlecht aus, Honda dafür überraschend gut - Jetzt ist geklärt, was dahinterstecken könnte

Analyse: Wie realistisch ist die FIA-Prognose für 2021?

Dank der neuen Aerodynamik-Regeln und verbesserter Abtriebwerte im Zweikampf erhofft sich die FIA ab 2021 besseres Racing - Eine Illusion oder doch realistisch?

Lewis Hamilton: Jetzt nimmt er "Schumi" ins Visier!

Lewis Hamilton ist drauf und dran der neue "GOAT" zu werden: Der größte Formel-1-Fahrer aller Zeiten! - 2020 Angriff auf Rekordchampion Michael Schumacher