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News and Analysis

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Marquardt erklärt Aus als BMW-Sportchef: "War meine Entscheidung"

Jens Marquardt erklärt, warum er nach zehn Jahren nicht mehr als BMW-Motorsportdirektor fungieren wird und wieso das Timing für alle Sinn ergibt

DTM 2021: Startet BMW mit neuem M4 außer Konkurrenz?

Die FIA-Homologation des neue BMW M4 GT3 kommt zu spät für die DTM-Saison 2021: Welche Optionen es nun gibt und wie es um die "alte Badewanne" M6 GT3 steht

"Haben kein Auto": Wieso BMW zu GT3-DTM auf Distanz geht

DTM-Boss Gerhard Berger erklärt, was für ihn der wahre Grund ist, dass BMW zur GT3-DTM auf Distanz geht, obwohl man gerade den neuen M4 GT3 präsentiert hat

Kubicas mysteriöses Problem: "Verlieren die Zeit auf Geraden"

ART-BMW-Pilot Robert Kubica kommt seinem Problem langsam auf die Spur: Wieso er aktuell machtlos ist und es nichts bringt, das Set-up der Werksautos zu übernehmen

BMW mit zwei Gesichtern: Wieso M4 weiter Rätsel aufgibt

Nach dem Spa-Debakel holte BMW in der Lausitz zwei Podestplätze: Wieso sich die Münchner erstarkt präsentierten, aber nicht genau wissen, was der M4 braucht

"Haben gute Ideen": Schlägt BMW auf dem Lausitzring zurück?

Wieso man bei BMW trotz äußerst schwieriger Vorzeichen schon auf dem Lausitzring an die Wende glaubt und warum es für Robert Kubica noch härter werden könnte

Scheider zweifelt an BMW-Wende: "Ein völliges Desaster"

Ex-BMW-Pilot Timo Scheider gibt nach dem katastrophalen DTM-Auftakt Einblicke: Was in München schiefläuft und wieso man die eigenen Leute hinterfragen muss

Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat

Eigentlich wollte Jens Marquardt BMW 2020 zu alter DTM-Größe verhelfen, doch nun ermöglichte man Audi eine historische Siegesserie - und wird zum Ferrari der DTM

F1-Pilot Russell stand vor DTM-Cockpit bei BMW

George Russell stand kurz vor einem DTM-Cockpit mit BMW, als Mercedes ihn 2017 wieder in Richtung Formel 1 führte - Entscheidender Anruf in der Badewanne

Motorensound: Wieso der BMW jetzt anders klingt

Trotz eingefrorener Entwicklung fiel BMW beim DTM-Test mit einem ungewöhnlichen Motorensound auf: Wie die Münchner das herunterspielen und was dahintersteckt

DTM-Boss Berger: Japaner wollten 2022 einsteigen

Warum die japanischen Super-GT-Hersteller die DTM nicht retten werden und woran ein Autotausch mit Honda, Toyota und Nissan scheiterte

"DTM wissentlich in Krise gestürzt": BMW rechnet mit Audi ab

Audis DTM-Aus sorgt bei BMW für großen Ärger: Wieso man im Gegensatz zu Mercedes Professionalität und Wertschätzung vermisst und was man Audi vorwirft

"Vielleicht gibt es Pause": DTM-Ende für BMW nicht gewiss

Wieso das Ende der DTM trotz des Audi-Ausstiegs für BMW-Entwicklungsvorstand Klaus Fröhlich noch nicht in Stein gemeißelt ist und welche Perspektive er sieht

Aus zu kurzfristig? DTM-Boss Berger sauer auf Audi

Wie DTM-Boss Gerhard Berger und BMW als einziger Hersteller auf den Audi-Ausstieg reagieren und wie es nun mit der Traditionserie weitergeht

Verstappen-Ersatz bei virtuellem GP: So kam Eng zum Red-Bull-Job

DTM-Pilot Philipp Eng trumpfte beim virtuellen Bahrain-Grand-Prix der Formel 1 als Red-Bull-Pilot groß auf: Wie es dazu kam und welchen strategischen Coup er plant

Geheimnis gelüftet! So sieht Kubicas DTM-Lackierung aus

Wie Robert Kubicas BMW-Lackierung für die DTM-Saison 2020 aussieht, wieso Verwechslungsgefahr herrschen könnte und ob ART ein weiteres Auto einsetzt

BMW gibt DTM-Teameinteilung für 2020 bekannt

BMW hat nach der der missglückten DTM-Saison 2019 auch die Teamstruktur analysiert: Wie man nun dafür sorgt, dass es in beiden Werksteams frisches Blut gibt

Offiziell: Kubica holt Ex-Mercedes-Team in DTM zurück!

Überraschung: Robert Kubica sorgt mit seinen Sponsorengeldern dafür, dass ART als BMW-Kundenteam in die DTM zurückkehrt - Vasseur auch in der Formel 1 sein Chef

BMW schnappt Audi Aberdein weg: Kubica ohne Werkscockpit?

Warum DTM-Senkrechtstarter Jonathan Aberdein nun doch nicht wie geplant Audi-Werksfahrer wird und welche Auswirkungen das auf Robert Kubicas BMW-Pläne hat

BMW baut Fahrerkader um: Auer kehrt in DTM zurück

BMW stellt für 2020 den DTM-Fahrerkader um: Lucas Auer kehrt bei den Münchnern in die DTM zurück, während nach Spengler ein weiterer Stammfahrer gegen muss

Neuer Einsatzleiter: BMW holt Ex-Formel-1-Mann

Frisches Blut bei BMW für die DTM-Saison 2020: Nach Chris Dyer holen die Münchner erneut einen Ex-Ferrari-Mann, der die Kooperation der Werksteams verbessern soll

Keine Anfragen an Honda & Co.: Kommt Aston-Martin-BMW?

Welcher Motor wird 2020 im DTM-Aston-Martin stecken? Was die Super-GT-Hersteller davon halten, R-Motorsport zu beliefern, und wieso alles für BMW spricht

Offiziell: Aston Martin trennt sich von DTM-Partner HWA

Aston-Martin-Lizenznehmer R-Motorsport trennt sich nach nur einem DTM-Jahr von Antriebspartner und Einsatzteam HWA: Die Hintergründe einer gescheiterten Ehe

Aston Martins DTM-Zukunft: Red Bull erteilt Absage

Wie geht es bei Aston Martins DTM-Projekt weiter? Wie Boss Andy Palmer die Lage sieht, wer HWA ersetzen könnte und warum Red Bull als Partner nicht infrage kommt

BMW-Fahrerschwankungen: Wittmann der Auslöser?

Während die Leistungsdichte 2019 bei den Audi-Fahrern enorm war, gilt das nicht für BMW: Sorgt Marco Wittmann mit seinen Topleistungen für Verunsicherung?

Marquardt: Warum BMW am Sonntag zurückfällt

BMW-Motorsportdirektor Jens Marquardt erklärt, warum BMW dieses Jahr in der DTM fast alle Erfolge an den Samstagen einfährt und am Sonntag stets deutlich zurückfällt

Marquardt klärt auf: Wieso BMW völlig vom Kurs abkam

Am Anfang bärenstark, dann rückwärts unterwegs: Wie die Zuverlässigkeit BMW gegen Audi in eine Sackgasse zwang und wie man 2020 zurückschlagen will

BMW-Leiter Dittrich: Warum DTM härtere Reifen braucht

Warum BMWs DTM-Leiter Rudolf Dittrich der Meinung ist, dass die Klasse der Fahrer bei härteren Reifen mehr Gewicht bekommt und wie das DTM-Fahrerlager reagiert

Dream Race in Fuji: Zanardi erneut im DTM-BMW

BMW bringt 2019 doch noch einen Gastfahrer: Alex Zanardi wird beim "Dream Race" von DTM und Super GT Ende November in Fuji eines von sieben DTM-Autos pilotieren

Audi bestätigt Gespräche: Kubica in die DTM?

Audi-Sportchef Dieter Gass bestätigt Gespräche mit Formel-1-Pilot Robert Kubica! Was dahinter steckt und welche Chancen sich der Pole ausrechnen darf

Glock nach Classics-Auftritt: "Highlight des Jahres"

Wie BMW-Pilot Timo Glock die eigene Stimmung mit dem Tourenwagen-Classics-Auftritt aufhellte und wie er den M3 aus dem Jahr 1988 mit dem DTM-Auto vergleicht

Marquardt nach Qualifying-Pleite: BMW im Rennen das schnellste Auto

BMW-Motorsportdirektor Jens Marquardt verteidigt seine Truppe nach der Quali-Pleite, der Unterschied zwischen Qualifying und Rennen sorgt aber für Ratlosigkeit

Motorenstrafe bei BMW: Marquardt fordert bessere Zuverlässigkeit

Erste Motorenstrafen für BMW kurz nach Halbzeit der DTM-Saison 2019: Was dahinter steckt und wieso Motorsportdirektor Marquardt mit der Haltbarkeit unglücklich ist

Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat

Die PR-Abteilung spricht von "BMW-Festspielen", doch in Wahrheit setzte es für die Münchner in Assen ein Debakel: Wieso das Timing f?r Chef Marquardt ung?nstig ist

Nur drei Siege seit 2000: Lässt Audi auf Angststrecke Norisring Haare?

Audi erwies sich in Misano als Nummer 1, doch der Norisring ist die Angststrecke der Ingolstädter: Warum Nürnberg eigene Gesetze hat und was für Aston Martin spricht

Dank Tourenwagen Classics: Drei "Wittmänner" am Norisring am Start!

Wieso es für Lokalmatador Marco Wittmann auf dem Norisring zu einem ungewöhnlichen Familientreffen kommt und er alle BMW-Meetings auslassen will

Gerhard Berger kündigt an: DTM setzt in Zukunft auf Hybridmotoren!

Warum die DTM nach dem eben erst durchgeführten Wechsel auf Turbomotoren in Zukunft auf Hybridmotoren setzen wird und alles auf ein Einheitssystem hindeutet

Erstmals nicht gelb: Timo Glock enthüllt neues Design für DTM-Saison 2019

Die Zeiten als "Postkutscher" sind vorbei: Warum BMW-Pilot Timo Glock erstmals seit seinem DTM-Einstieg 2013 die Lackierung wechselt und welche Designs noch fehlen

Gesamtergebnis: DTM-Test Lausitzring

Das komplette Ergebnis nach vier Tagen ITR-Test auf dem Lausitzring mit Aston Martin, Audi und BMW in Vorbereitung auf die DTM-Saison 2019!

DTM: BMW-M1-Procar-Revival wertet Norisring-Rahmenprogramm auf

Die DTM bietet den Fans auf dem Norisring 2019 einen besonderen Leckerbissen: Die legendäre BMW-M1-Procar-Serie kehrt nach 39 Jahren nach Nürnberg zurück

"Black Beast": Bruno Spengler bleibt seinem DTM-Design treu

BMW-Pilot Bruno Spengler geht auch 2019 mit dem "Black Beast" in die Saison, das ihm 2012 den DTM-Titel bescherte: Dafür wechselt er das Team

Rene Rast wagt erste Einschätzung: Aston Martin fehlt Tempo

Audis Vizemeister Rene Rast erklärt, wie er das Kräfteverhältnis nach dem Jerez-Test mit den neuen DTM-Boliden einschätzt: Kommt Neuling Aston Martin auf die Beine?

BMW bestätigt: DTM-Saison 2019 ohne eigenes Kundenteam

Warum es BMW 2019 im Gegensatz zu Audi nicht gelungen ist, ein Kundenteam in der DTM an den Start zu bringen, und wieso man das Thema nicht ad acta legt

Jerez-Tests: Warum Aston Martin weniger unter Regen litt als Audi und BMW

Die DTM-Herstellertests in Jerez im Rückspiegel: Wie sich das Regenchaos auswirkte, wie Aston Martin vorankommt und wie es im Duell Audi gegen BMW aussieht

Aston Martins Feuertaufe und neue Autos: So läuft der DTM-Test in Jerez

Ab Dienstag treffen Audi, BMW und Aston Martin beim DTM-Test in Jerez erstmals aufeinander: Wieso die Versuche so wichtig sind und wie der neue Vantage ankommt