Fotostrecke
IndyCar 2023: Übersicht Fahrer, Teams und Fahrerwechsel
Der aktuelle Ausblick auf die IndyCar-Saison 2023 mit sämtlichen Fahrern und Teams, den Fahrerwechseln und den Spekulationen für die noch freien Cockpits
Mario Fritzsche
Update:
Die Saison 2023 der IndyCar-Serie wird die letzte mit dem aktuellen Motorenreglement, bevor 2024 das neue Reglement mit Hybridmotoren kommen soll. Wer 2023 für die diversen Teams mit Antrieb von Chevrolet oder Honda fährt, zeigt unsere Fotostrecke:
2022 mit Josef Newgarden (#2), Scott McLaughlin (#3) und Will Power (#12) angetreten
Josef Newgarden fährt auch 2023 den Penske-Chevrolet mit der Startnummer 2
Scott McLaughlin fährt auch 2023 den Penske-Chevrolet mit der Startnummer 3
Will Power fährt auch 2023 den Penske-Chevrolet mit der Startnummer 12
2022 mit Patrico O'Ward (#5), Felix Rosenqvist (#7) sowie bei ausgewählten Rennen mit Juan Pablo Montoya (#6; nicht im Bild) angetreten
Patricio O'Ward fährt auch 2023 den McLaren-Chevrolet mit der Startnummer 5
Felix Rosenqvist fährt auch 2023 für McLaren, springt aber vom Auto mit der Startnummer 7 ins neue dritte Vollzeit-Auto des Teams (Startnummer 6).
Alexander Rossi wechselt für 2023 von Andretti Autosport zu McLaren und übernimmt den McLaren-Chevrolet mit der Startnummer 7.
* Tony Kanaan wechselt für sein Indy-500-Programm das Team. Von Chip Ganassi Racing kommend dockt er bei McLaren an, um Ende Mai 2023 das Indy 500 in einem vierten McLaren-Chevrolet (Startnummer 66) zu bestreiten. Wie Kanaan am 15. Februar verkündet hat, wird es das letzte Rennen seiner IndyCar-Karriere.
2022 mit Helio Castroneves (#06) und Simon Pagenaud (#60) angetreten
Helio Castroneves fährt auch 2023 den Shank-Honda mit der Startnummer 06
Simon Pagenaud fährt auch 2023 den Shank-Honda mit der Startnummer 60
2022 mit Marcus Ericsson (#8), Scott Dixon (#9), Alex Palou (#10) und Jimmie Johnson (#48; nicht im Bild) sowie beim Indy 500 mit Tony Kanaan (#1; nicht im Bild) angetreten
Marcus Ericsson fährt auch 2023 den Ganassi-Honda mit der Startnummer 8
Scott Dixon fährt auch 2023 den Ganassi-Honda mit der Startnummer 9
Alex Palou fährt auch 2023 den Ganassi-Honda mit der Startnummer 10. Der Rechtsstreit zwischen Ganassi und McLaren wurde beigelegt. Abgesehen von seinem IndyCar-Programm bei Ganassi bestreitet Palou parallel Formel-1-Tests für McLaren. Ins IndyCar-Team McLaren SP könnte er dann 2024 wechseln.
* Marcus Armstrong wechselt aus der Formel 2 in die IndyCar-Serie. Der Neuseeländer dockt bei Chip Ganassi Racing an und fährt den Ganassi-Honda mit der Startnummer 11 bei allen Rennen auf Rundstrecken und Stadtkursen. Wer das Auto auf den Ovalen pilotiert, ist noch offen.
* Takuma Sato wechselt von Dale Coyne Racing zu Chip Ganassi Racing, um 2023 die Ovalrennen im vierten Ganassi-Honda (Startnummer 11). Der Japaner macht damit das Programm für das Auto komplett, in dem IndyCar-Rookie Marcus Armstrong die Rundkurs- und Stadtkursrennen fährt.
2022 mit Dalton Kellett (#4), Tatiana Calderon, J.R. Hildebrand (#11) und Kyle Kirkwood (#14) angetreten
Santino Ferrucci, der in den vergangenen zwei Jahren auf Teilzeitbasis für diverse Teams am Start war, dockt für 2023 auf Vollzeitbasis bei A.J. Foyt Enterprises an. Er übernimmt den Foyt-Chevrolet mit der Startnummer 14 von Kyle Kirkwood.
Benjamin Pedersen steigt für 2023 aus der Indy-Lights-Serie in die IndyCar-Serie auf. Der junge US-Amerikaner hat im Team von A.J. Foyt einen Vertrag über mehrere Jahre unterzeichnet. Er übernimmt das zweite Vollzeit-Auto, das zuletzt von Dalton Kellett gefahren wurde. Die Startnummer ändert sich von der 4 in die 55. Abgesehen davon denkt das Foyt-Team über ein drittes Auto beim Indy 500 nach.
2022 mit Graham Rahal (#15), Christian Lundgaard (#30) und Jack Harvey (#45; nicht im Bild) angetreten
Graham Rahal fährt auch 2023 den Rahal-Honda mit der Startnummer 15
* Jack Harvey fährt auch 2023 für Rahal Letterman Lanigan Racing, wechselt aber vom Auto mit der Startnummer 45 ins Auto mit der Startnummer 30.
* Christian Lundgaard fährt auch 2023 für Rahal Letterman Lanigan Racing, wechselt aber vom Auto mit der Startnummer 30 ins Auto mit der Startnummer 45.
* Katherine Legge kehrt zehn Jahre nach ihrem bisher letzten Indy 500 zurück und tritt 2023 erneut beim IndyCar-Saisonhöhepunkt an. Die Britin fährt den nur bei diesem Rennen eingesetzten vierten Rahal-Honda (Startnummer 44).
2022 auf Teilzeitbasis mit Simona de Silvestro (#16) angetreten
* Simona de Silvestro, die 2021 und 2022 alle Rennen fuhr, welche von Paretta Autosport bestritten wurden, bleibt dem Team für 2023 erhalten. Der Plan für das dritte Jahr sieht ein ausgeweitetes Programm vor. Wie viele Rennen es werden, ist aber noch offen.
2022 mit David Malukas (#18) und Takuma Sato (#51) angetreten
David Malukas fährt auch 2023 den Coyne-Honda mit der Startnummer 18
Sting Ray Robb steigt aus der Indy-Lights-Serie in die IndyCar-Serie auf und fährt 2023 bei Dale Coyne Racing seine Rookie-Saison. Der junge US-Amerikaner übernimmt das Cockpit des #51 Coyne-Honda von Takuma Sato, der sich zu Ganassi wechselt und dort nur noch die Ovalrennen im Kalender fährt.
2022 mit Conor Daly (#20), Rinus VeeKay (#21) sowie bei ausgewählten Rennen mit Ed Carpenter (#33; nicht im Bild) angetreten
Conor Daly fährt auch 2023 den Carpenter-Chevrolet mit der Startnummer 20
Rinus VeeKay fährt auch 2023 den Carpenter-Chevrolet mit der Startnummer 21
* Ed Carpenter, der Teambesitzer von Ed Carpenter Racing, bestreitet auch 2023 wieder ein Teilzeitprogramm in einem dritten Auto seines eigenen Teams (Startnummer 33). Wie schon in den vergangenen Jahren fährt der Boss nur die Ovalrennen im Kalender.
2022 nur beim Indy 500 mit Santino Ferrucci (#23) und Sage Karam (#24) angetreten
* Ryan Hunter-Reay, der 2022 kein IndyCar-Rennen bestritt, kehrt 2023 für ein Rennen zurück. Beim Indy 500 steuert er den nur für dieses Rennen gemeldeten Dreyer/Reinbold-Chevrolet mit der Startnummer 23.
* Auch Stefan Wilson, der 2022 beim Indy 500 für DragonSpeed antrat, wechselt für 2023 zu Dreyer & Reinbold Racing. Im Team, das seit Jahren traditionell nur in Indy auftaucht, fährt der jüngere Bruder des verunglückten Justin Wilson das zweite Auto (Startnummer 24).
2022 mit Colton Herta (#26), Alexander Rossi (#27), Romain Grosjean (#28), Devlin DeFrancesco (#29; nicht im Bild) sowie beim Indy 500 mit Marco Andretti (#98; nicht im Bild) angetreten
* Colton Herta bleibt nach monatelangen Formel-1-Gerüchten nun doch bei Andretti Autosport in der IndyCar-Serie. Er fährt weiterhin den Andretti-Honda mit der Startnummer 26. Der Wechsel in die Formel 1 scheitert für den Sohn von Bryan Herta zumindest für 2023 an den Superlizenz-Punkten.
Kyle Kirkwood wechselt für 2023 von A.J. Foyt Enterprises zu Andretti Autosport. Er übernimmt den Andretti-Honda mit der Startnummer 27 von Alexander Rossi.
Romain Grosjean fährt auch 2023 den Andretti-Honda mit der Startnummer 28
Devlin DeFrancesco fährt auch 2023 den Andretti-Honda mit der Startnummer 29
* Marco Andretti, der 2021 und 2022 jeweils das Indy 500 in einem zusätzlichen Andretti-Honda bestritt, absolviert ein solches Programm auch 2023. Der Sohn von Teambesitzer Michael Andretti ist für das Indy 500 im fünften Andretti-Honda (Startnummer 98) bestätigt.
2022 mit Callum Ilott (#77) angetreten
Callum Ilott fährt auch 2023 den Juncos-Chevrolet mit der Startnummer 77
Agustin Canapino kommt 2023 zu seinem IndyCar-Debüt. Der Argentinier verfügt über Erfahrung aus Tourenwagen- und Sportwagen-Rennen. Ein IndyCar hat er für Juncos Hollinger Racing getestet und ist daraufhin als Stammfahrer für das zweite Vollzeitauto des Teams (Startnummer 78) verpflichtet worden.
48
Der Rennkalender für die IndyCar-Saison 2023 steht fest. Los geht das neue Rennjahr der populären US-Formelserie am 5. März in St. Petersburg (Florida). Das letzte der 17 Rennen findet am 10. September auf dem dann neu asphaltierten Laguna Seca Raceway (Kalifornien) statt.
Hinsichtlich der Besetzungen der Teams gibt es für die IndyCar-Saison 2023 den einen oder anderen Fahrerwechsel zu vermelden.
Wir geben in Form der Fotostrecke oben und in der tabellarischen Übersicht unten einen Überblick über die Silly-Season mit den bestätigten und den im Gespräch befindlichen Fahrern.
Neuestes Update: Rahal Letterman Lanigan Racing (9. Februar)
Übersicht: Teams und Fahrer für die IndyCar-Saison 2023
| Team | Auto 1 | Auto 2 | Auto 3 | Auto 4 | Auto 5 | Im Gespräch |
| Penske |  Josef Newgarden |
 Scott McLaughlin |
 Will Power |
--- | --- | --- |
| McLaren |
 Patricio O'Ward |
 Felix Rosenqvist |
Alexander Rossi |
 Tony Kanaan * |
--- |
--- |
| Shank | Helio Castroneves |
 Simon Pagenaud |
--- | --- | --- | --- |
| Ganassi |
Marcus Ericsson |
Scott Dixon |
 Alex Palou |
|
--- |
--- |
| Foyt | Santino Ferrucci |
Benjamin Pedersen |
? * |
--- | --- |
?? |
| Rahal | Graham Rahal |
 Jack Harvey |
|
Katherine Legge * |
--- |
--- |
| Paretta * |
 Simona de Silvestro * |
--- | --- | --- | --- | --- |
| Coyne |
David Malukas |
Sting Ray Robb |
--- | --- | --- |
--- |
| Carpenter | Conor Daly |
 Rinus VeeKay |
Ed Carpenter * |
--- | --- | --- |
| Dreyer & Reinbold * |
Ryan Hunter-Reay * |
Stefan Wilson * |
--- | --- | --- |
--- |
| Andretti |
Colton Herta |
|
 Romain Grosjean |
 Devlin DeFrancesco |
Marco Andretti * |
--- |
| Juncos | Callum Ilott |
 Agustin Canapino |
--- | --- | --- |
--- |
Takuma Sato *
Christian Lundgaard* ausgewählte Rennen
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