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Porsche 911 GT2 RS: Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife

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Porsche 911 GT2 RS: Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife
27.09.2017, 17:24

Mit 6:47.3 Minuten stellt der Porsche 911 GT2 RS einen neuen Rekord für straßenzugelassene Sportwagen auf der Nürburgring-Nordschleife auf

Porsche hat mit dem 911 GT2 RS einen neuen Rekord für straßenzugelassene Sportwagen auf der 20,6 Kilometer langen Nürburgring-Nordschleife aufgestellt. Die am 20. September im Beisein eines Notars erzielte Bestzeit von 6:47.3 Minuten übertraf selbst interne Erwartungen. "Zu Beginn der Entwicklung hatten wir uns für den GT2 RS ein Rundenzeitenziel von kleiner als 7:05 Minuten gesetzt", sagt Frank-Steffen Walliser, Leiter Motorsport und GT-Fahrzeuge.

"Dieses Ziel um 17,7 Sekunden zu unterbieten, ist einer ganz starken Teamleistung von Entwicklungsingenieuren, Mechanikern und Fahrern zu verdanken. Damit ist es amtlich. Der GT2 RS ist nicht nur der stärkste, sondern auch der schnellste je gebaute 911", freut sich Walliser. Die Bestmarke war keine einmalige Angelegenheit: Der Deutsche Lars Kern und der Brite Nick Tandy brachen den bisherigen Rekord für Sportwagen mit Straßenzulassung (6:52.01 Minuten) auf Anhieb und absolvierten in der Folge gleich fünf Runden in weniger als 6:50 Minuten.

Dazu Andreas Preuninger, Gesamtprojektleiter GT-Straßenfahrzeuge: "Nicht nur die erzielte Bestzeit zeigt die Klasse des GT2 RS, sondern auch die Konstanz über die gefahrenen Runden. Dass dies mit gleich zwei Autos und zwei Fahrern gelang, macht uns besonders stolz, weil es die Reproduzierbarkeit der Bestmarke unterstreicht."

Werksfahrer Tandy kam direkt vom 6-Stunden-Rennen im texanischen Austin zum Ring und stellte sich in beeindruckender Manier vom Le-Mans-Prototyp Porsche 919 Hybrid auf den 700 PS starken 911 GT2 RS um. Lars Kern, Porsche-Testfahrer von Beruf und Rennfahrer aus Leidenschaft, setzte letztlich die absolute Spitzenzeit. Neben dem australischen Carrera Cup bestreitet er regelmäßig Läufe zur VLN Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring und kennt die Nordschleife aus dem Effeff.

Die spätere Rekordrunde startete um 19:11 Uhr und endete bei idealen äußeren Bedingungen 6:47.3 Minuten später. Gemessen wurde - wie bei Rekordfahrten üblich - die 20,6 Kilometer lange Strecke. Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 184,11 km/h.

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