24h Spa 2023: Drei Abbrüche! Porsche im Pre-Qualifying an der Spitze

Der Pure-Rxcing-Porsche #911 (Bachler/Malichin/Sturm/Seefried) schnappt sich die Bestzeit im Pre-Qualifying zu den 24h von Spa 2023. In einer chaotischen Session, die von drei Abbrüchen und einem vorzeitigen Ende bestimmt wurde, landeten zahlreiche Favoriten im Mittelfeld. Pure Rxcing dreht in 2:17.924 Minuten die schnellste Runde.

Auf den Plätzen zwei und drei folgen zwei McLaren. Der Garage59-McLaren #188 (Chaves/Ramos/ Prette/Grundweald) war minimal schneller als das Schwesterauto, der Garage59-McLaren #159 (Kjaergaard/Goethe/Kirchhöfer) aus der Pro-Klasse.

Der Tresor-Audi #99 (Patrese/Delli Guanti/Aka) landete auf dem vierten Platz, gefolgt vom Optimum-McLaren #5 (Fagg/de Haan/MacDonald/Gamble). Für den Manthey-Porsche #92 (Vanthoor/Estre/Andlauer) reichte es immerhin zum sechsten Platz, nachdem der "Greeno" zu Beginn der Session in den Top-Drei lag.

BMW verpasst die Top-Zehn

Der Boutsen-VDS-Audi #9 (Eteki/di Folco/Panis/Laurent) platzierte sich auf dem siebten Platz. Mit dem Iron-Lynx-Lamborghini #61 (Bortolotti/Caldarelli/Pepper) landete der beste Vertreter aus Italien auf dem achten Platz. Der GetSpeed-Mercedes #3 (Scholze/Assenheimer/Peroni/Heyer) und der Comtoyou-Audi #11 (Haase/Magnus/Vervisch) runden die Top-Zehn ab.

BMW, die sich im Freien Training noch die Bestzeit gesichert hatten, mussten sich mit dem elften Platz zufriedengeben. Dem Rowe-BMW #98 (Eng Wittmann Yelloly) fehlte mehr als eine Sekunde auf die Bestzeit, was allerdings auch den chaotischen Bedingungen verschuldet ist.

Kurz vor Halbzeit wurde die Session zum ersten Mal mit der roten Flagge unterbrochen, um die Strecke zu reinigen. Der GetSpeed-Mercedes #3 hatte leicht die Reifenstapel touchiert und dabei ordentlich Kies auf den Asphalt geschaufelt. Nach wenigen Minuten konnte das Pre-Qualifying fortgesetzt werden.

Vorzeitiger Abbruch nach Mercedes-Unfall

Doch schon nach wenigen Minuten folgte der nächste Abbruch: Diesmal war es der HRT-Mercedes #64 (Bell/Rao/Cottingham/Bird), der sich an gleicher Stelle in den Kies gegraben hatte. Für die letzten zehn Minuten sollte die Session noch einmal freigegeben werden, allerdings fand das Pre-Qualifying nach einem weiteren Unfall des SunEnergy1-Mercedes #75 (Habul/Mostert/Konrad/Catsburg) ein vorzeitiges Ende.

Kenny Habul war ausgangs der Eau-Rouge in die Streckenbegrenzung eingeschlagen. Die Bestzeit des Pure-Rxcing-Porsche #911 im Pre-Qualifying spielt bei der Vergabe der Startplätze nur eine Rolle, wenn das reguläre Zeittraining nicht stattfinden kann, beispielsweise wegen schlechter Wetterbedingungen.

Ab 21:20 Uhr beginnt das vierteilige Qualifying, an dem jeder Fahrer eines Teams teilnehmen muss. Die 20 Fahrzeuge mit der schnellsten Durchschnittszeit qualifizieren sich für die Superpole (Freitag, ab 15:35 Uhr) und dürfen dort um die Poleposition kämpfen.

Mit Bildmaterial von SRO.