DTM Sachsenring
Audi-Comeback in der DTM! Abgesagter Gaststart findet nun doch statt
Abgesagt, Test ausgelassen - und jetzt plötzlich doch dabei: Ein Audi R8 LMS GT3 Evo2 wird am Sachsenring überraschend beim vorletzten DTM-Wochenende starten
Sven Haidinger
Bearbeitet: 07.09.2026, 14:53
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen
Audi-Comeback in der DTM: Das Seyffarth-Team kommt mit dem R8 LMS GT3 Evo2
Foto: ADAC Motorsport
Große Überraschung wenige Tage vor dem vorletzten DTM-Wochenende der Saison auf dem Sachsenring (alle Infos zu TV-Zeiten, Stream etc.): Der Audi-Gaststart, den das Seyffarth-Team bereits abgesagt hatte, findet nun doch statt! Wie vom ADAC offiziell bestätigt wurde, tritt das Team aus dem Raum Leipzig mit dem Audi R8 LMS GT3 Evo2 mit der Startnummer 77 an, wodurch Fahrzeuge von neun verschiedenen Herstellern bei der DTM starten.
Im Cockpit wird der 21-jährige Simon Connor Primm sitzen. Der junge Sachse aus Reichenbach geht diese Saison für das Team an der Seite des Polen Robin Rogalski im ADAC GT Masters an den Start und fuhr in der Serie auf dem Lausitzring die Pole ein.
Eigentlich hatte die Mannschaft um Teamchef Tobias Seyffarth die DTM-Gaststarts, die bereits vor der Saison 2026 geplant waren, auf 2027 verschoben. Aus diesem Grund verzichtete man auch auf den Test auf dem Sachsenring vor etwas mehr als zwei Wochen.
Kurzfristige Planänderung sorgt für bereits abgesagten Start
Doch wie man hört, soll sich die Ausgangslage nun kurzfristig geändert haben. Die Mannschaft, die im ADAC GT Masters unter dem Namen HGL Racing antritt, startet in der DTM als Seyffarth Motorsport - und kennt den neuen DTM-Spezialreifen immerhin von den Reifentests in Vallelunga im März, an denen man teilnahm. Die Performance-Boxenstopps werden vermutlich die größte Herausforderung darstellen.
DTM-Premiere im Audi für den sächsischen Lokalmatador Simon Connor Primm
Foto: ADAC Motorsport
"Ich bin vor fünf Jahren noch Kart gefahren", sagt Pilot Primm vor seiner DTM-Premiere. "Es war ein Riesentraum für mich, einmal selbst DTM fahren zu können. Das ist für mich einfach mega."(SPONSORED LINK: Jetzt Tickets für die DTM-Saison 2026 sichern!)
Seyffarth-Teamchef kennt Primm aus dem ADAC GT Masters
Primm wechselte 2022 vom Kart in den GT-Sport und holte 2023 den Junior-Titel in der GT4 Germany. 2023 absolvierte er gemeinsam mit DTM-Pilot Maximilian Paul und dessen Team im Lamborghini erste Gaststarts im ADAC GT Masters, 2025 feierte er im Paul-Lamborghini gemeinsam mit Finn Zulauf seinen bislang einzigen ADAC-GT-Masters-Sieg.
Teamchef Tobias Seyffarth agierte beim Paul-Team im ADAC GT Masters als Chefmechaniker und kennt Primm gut. Jetzt wartet mit der DTM die nächste Herausforderung auf den Youngster.
"Ich fühle mich großartig, jetzt mit Audi die Möglichkeit zu haben, bin motiviert und habe richtig Bock", freut sich Primm, der mit dem Seyffarth-Team am vergangenen Wochenende auf dem Salzburgring am Start war und in der Meisterschaft auf Platz elf liegt.
Serie hält weiter an: DTM seit 2000 mit Audi-Beteiligung
Beim DTM-Gaststart ist das Seyffarth-Team nicht punktberechtigt, wodurch die nachfolgenden Teilnehmer bei der Vergabe der Punkte aufrücken. Die Nennung sorgt aber dafür, dass auch die DTM-Saison 2026 nicht ganz ohne Audi stattfindet. Die Ingolstädter waren seit der Neugründung der DTM im Jahr 2000 - wenn auch teilweise nicht werksseitig - bislang jede Saison am Start.
Nach dem 2023 beschlossenen Abbau des Kundensport-Bereichs, das Aus für den Fahrerkader und den Baustopp für den R8 haben sich zahlreiche Teams von der langjährigen DTM-Traditionsmarke verabschiedet. Im Vorjahr trat noch die Land-Truppe mit Ricardo Feller mit dem Audi an und bescherte der Marke in Spielberg den 143. Sieg seit dem werksseitigen DTM-Einstieg im Jahr 1990.
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel Paul spricht erstmals über Horrorcrash: "Konnte Bremse nicht mehr drücken"
Nächster Artikel "Fühle mich super-ready": Paul gibt nach Horrorunfall sein DTM-Renncomeback
Mehr von
Sven Haidinger
Radlager-Freispruch bringt Engel und Auer GTWCE-Titel: Hoffnung für Grasser?
DTM
DTM 17 h
Radlager-Freispruch bringt Engel und Auer GTWCE-Titel: Hoffnung für Grasser?
"Nicht erlaubt, nicht ermöglicht": Wurde BMW um seine Titelchance gebracht?
DTM
DTM
Hockenheim
1 T.
"Nicht erlaubt, nicht ermöglicht": Wurde BMW um seine Titelchance gebracht?
"Wäre beschissen": Marco Wittmann droht wegen Rennkalender das DTM-Aus
DTM
DTM 2 T.
"Wäre beschissen": Marco Wittmann droht wegen Rennkalender das DTM-Aus
Aktuelle News
"Das vergessen die Leute": Carlos Ezpeleta zum Abschied von Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
Phillip Island
4 Min.
"Das vergessen die Leute": Carlos Ezpeleta zum Abschied von Phillip Island
Übersicht: Die Rennleiter der Formel 1
Formel 1
F1 Formel 1 35 Min.
Übersicht: Die Rennleiter der Formel 1
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG bei Porsche-Pole chancenlos
GTWC Endurance
GTWC GTWC Endurance 11 h
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG bei Porsche-Pole chancenlos
Ralf Schumacher: Warum Audi langfristig einen anderen Fahrer braucht
Formel 1
F1 Formel 1 13 h
Ralf Schumacher: Warum Audi langfristig einen anderen Fahrer braucht
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren