DTM: BMW-M1-Procar-Revival wertet Norisring-Rahmenprogramm auf
Die DTM bietet den Fans auf dem Norisring 2019 einen besonderen Leckerbissen: Die legendäre BMW-M1-Procar-Serie kehrt nach 39 Jahren nach Nürnberg zurück
Die DTM hat für die Motorsport-Fans auf dem Norisring im Rahmenprogramm ein besonderes Schmankerl parat: Bei dem Traditionsevent auf dem fränkischen Stadtkurs werden legendäre BMW-M1-Procars an allen drei Tagen Highspeed-Demorunden drehen. Geplant ist der Auftritt von mindestens 14 Autos.
Mit den 470 PS starken BMW-Sportwagen wurden 1979 und 1980 Markenpokal-Rennen ausgetragen - unter anderem im Rahmenprogramm von europäischen Formel-1-Veranstaltungen und im Juni 1980 auch auf dem Norisring bei den "200 Meilen von Nürnberg". Damals siegte der Deutsche Hans-Joachim Stuck vor Jan Lammers und Marc Surer. Somit kommt es vom 5. bis 7. Juli am Nürnberger Dutzendteich zu einem echten Revival.
Heute undenkbar: Wenn die Procar-Serie damals bei der Formel 1 gastierte, traten jeweils die fünf schnellsten Fahrer des Formel-1-Qualifyings am selben Wochenende im Procar-Rennen an. Den Titel in der Premierensaison 1979 holte niemand geringerer als Niki Lauda, in der zweiten Saison setzte sich Nelson Piquet durch.
DTM-Boss Berger freut sich auf tollen Sound
DTM-Boss Gerhard Berger saß 2016 bei der Formel 1 in Spielberg selbst im Procar Foto: Red Bull
Gerhard Berger, Vorsitzender der DTM-Dachorganisation ITR: "Ich bin einmal einen Renn-M1 bei einem Klassik-Event gefahren. Der Sound des Sechszylinder-Motors ist atemberaubend. Die M1-Meute im Renntempo auf dem Norisring - ein einzigartiges Erlebnis für unsere Fans."
Wie die legendäre Procar-Serie entstanden ist
Wie es überhaupt zur legendären Procar-Serie kam? Der sowohl für den Renneinsatz als auch für eine Straßenzulassung konzipierte Mittelmotor-Sportwagen wurde im Herbst 1978 vorgestellt. Da Verzögerungen im Produktionsprozess eine termingerechte Homologation verhinderten, rief der damalige BMW-Motorsport-Geschäftsführer Jochen Neerpasch gemeinsam mit den Formel-1-Managern Max Mosley und Bernie Ecclestone eine völlig neue Rennserie ins Leben.
Action pur: Pironi, Laffite, Lauda, Bürger und Stuck 1979 im Hockenheim-Infight Foto: ITR
Ebenfalls am Norisring am Start: die Tourenwagen Classics. In der beliebten Rennserie kommen DTM-Klassiker der 1980er- und 1990er-Jahre zum Einsatz. Außerdem tragen im Rahmenprogramm der Porsche Carrera Cup Deutschland sowie die W-Series, die neue Formel-Rennserie für Frauen, Rennen aus. Die Formel 3, die bislang ein Fixpunkt im Rahmenprogramm war, wird zum Leidwesen vieler Fans allerdings nicht stattfinden, da die Formula European Masters nicht zustanden kam.
Mit Bildmaterial von BMW.
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