Restart in Hockenheim: DTM-Rennleitung spricht Jamie Green frei

Die Rennleitung hatte die entsprechende Szene aufgrund von "Unregelmäßigkeiten" untersucht, kam jedoch bei ihren Ermittlungen zum Schluss, dass Green nicht gegen den Artikel 40.11 des sportlichen Reglements verstoßen hat.

Dort heißt es unter anderem:

"Die Fahrzeuge haben sich mit gleichbleibender Geschwindigkeit in einer geordneten Formation in 2 Startreihen der Startlinie zu nähern. Dabei müssen alle Teilnehmer, die zum Zeitpunkt des Re-Starts eine ungerade Platzierung einnehmen (z.B. 1. Platz, 3. Platz, 5. Platz usw.) in einer Reihe hintereinander fahren und alle Teilnehmer, die zum Zeitpunkt des Re-Start eine gerade Platzierung einnehmen (z.B. 2. Platz, 4. Platz, 6. Platz usw.) in der Reihe auf der anderen Seite hintereinander fahren."

"Alle Fahrzeuge haben sich in 2 eng beieinanderliegenden Startreihen in der Fahrbahnmitte (in Längsrichtung gesehen zwischen den Startboxen fahrend) der Startlinie zu nähern, wobei der Abstand der Fahrzeuge, die sich in einer Reihe befinden, jeweils maximal eine Fahrzeuglänge betragen darf. Jegliche Erhöhung oder Verminderung der Geschwindigkeit, das Verlassen der Startformation sowie ein Drängen nach innen oder außen ist verboten, bevor das Restart-Signal gegeben wurde."

"Verstöße und Zuwiderhandlungen gegen diese Bestimmungen können vom Renndirektor mindestens mit einer Pit-Stop-Penalty bestraft werden."

Green war bereits während des Rennens mit einer 5-Sekunden-Strafe belegt worden, weil er vor dem Restart kurzzeitig vor dem Führenden Timo Glock (BMW) gefahren war.

Das Verhalten Greens nach der Zieldurchfahrt – er hielt auf der Höhe seiner Box an, um mit seinen Mechanikern zu feiern – war Gegenstand einer weiteren Untersuchung. Hier entschied sich die Rennleitung dazu, eine Verwarnung auszusprechen.

Green behält also seinen Sieg beim 2. DTM-Saisonrennen.