Terminkollision: Mattias Ekström vor Entscheidung zwischen DTM & WRX

Beim DTM-Highlight am Norisring fahren oder als WM-Titelverteidiger in der Rallycross-WM (WRX) beim Heimrennen in Holjes in Schweden starten? Mattias Ekström und Audi haben ein Terminproblem.

Denn beide Veranstaltungen werden am gleichen Wochenende ausgetragen und ein Doppelstart ist ausgeschlossen. Ekström kann also nur entweder in der DTM oder in der Rallycross-WM fahren – und verliert in der jeweils anderen Meisterschaft wichtige Punkte.

Der WRX-Weltmeister belegt derzeit Rang 2 in der Gesamtwertung der Rallycross-WM und Platz 6 in der DTM-Fahrerwertung.

Bis zum 26. Juni 2017 muss eine finale Entscheidung getroffen werden, wo Ekström vom 30. Juni bis 2. Juli an den Start geht.

Ekström selbst tendiert im Augenblick zur DTM, wie er gegenüber Motorsport.com erklärt. "Das ist das Wahrscheinlichste. Aber das Gute ist, dass wir aufgrund einer Regeländerung noch Zeit haben."

Er wolle die Entscheidung auch von seinen weiteren DTM-Ergebnissen abhängig machen. In Budapest werden am Wochenende die Saisonrennen 5 und 6 abgehalten. "Also warten wir ab", meint Ekström.

Für Audi-Sportchef Dieter Gass wiederum ist der Fall klar: "Grundsätzlich hat das DTM-Programm Priorität für Mattias."

Allerdings durfte Ekström schon 2016 das DTM-Finale in Hockenheim auslassen, um in der WRX um den WM-Titel zu kämpfen – erfolgreich.

"Dieses Mal ist die Terminkollision aber weitaus früher in der Saison", sagt Gass. "Das macht es schwieriger, eine Entscheidung zu treffen."

Sollte Ekström in der DTM starten, käme in der Rallycross-WM wohl sein schwedischer Landsmann PG Andersson als Ersatz zum Einsatz. "PG ist ein guter Freund des Teams", sagt Ekström. "Wir wollen einen erfahrenen Piloten, dem wir vertrauen können, dass er das Auto möglichst ganz lässt."

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Über diesen Artikel
Rennserien DTM , Rallycross-WM
Veranstaltung Norisring
Rennstrecke Norisring
Fahrer Mattias Ekström
Artikelsorte News
Tags audi, dieter gass, dtm, holjes, norisring, rallycross-wm, sportchef, termin, terminkollision, wrx