Neues DTM-Safety-Car: Was der Cupra Formentor VZ5 mit Abt-Update kann

Die Volkswagen-Tochter Cupra stellt seit 2022 die Sicherheitsflotte in der DTM, doch 2026 gibt es eine Premiere: Der spanische Autohersteller, der vor vier Jahren mit einem SUV als Safety-Car für hochgezogene Augenbrauen gesorgt hatte, setzt dieses Jahr als Safety-Car und als Leading-Car erstmals den neuen Cupra Formentor VZ5 ein, der den Cupra Formentor VZ ersetzt.

Seinen ersten Einsatz bei der DTM hatte das Fahrzeug bereits bei den offiziellen DTM-Testfahrten am 14. April auf dem Red-Bull-Ring, seine Rennpremiere feiert der neue Cupra am 25. April beim DTM-Auftakt in Spielberg (SPONSORED LINK: Jetzt Tickets für die DTM-Auftakt 2026 in Spielberg sichern!).

Im Rahmen der eben erst verlängerten Partnerschaft stellt Cupra insgesamt sechs Fahrzeuge für die Saison 2026: Gleich zwei Safety-Cars, ein Leading-Car, welches in der Aufwärmrunde das Feld bis zum fliegenden Start anführt, zwei Race-Control-Fahrzeuge und ein Medical-Car. Dabei setzt Cupra erstmals auf den neuen Formentor VZ5. Das SUV ist das neue Topmodell der Formentor-Modellreihe und ging im Januar 2026 in Produktion.

Wie der Vergleich mit dem bisherigen Cupra-Safety-Car ausfällt

Der Motor leistet "über 450 PS" und das Fahrzeug beschleunigt aus dem Stand in 3,9 Sekunden auf 100 km/h. Und das mit einem Allrad-Antrieb. Diese Leistungsdaten werden durch ein Performance-Upgrade von Tuner Abt ermöglicht, dessen Rennteam in der DTM dieses Jahr zwei neue Lamborghini Temerario GT3 einsetzt. Wie der Vergleich des Formentor VZ5 mit dem Vorgängermodell VZ ausfällt?

Safety-Car in der Seitenansicht: So sieht der neue Cupra Formentor VZ5 aus

Foto: ADAC Motorsport

Das bisherige DTM-Safety-Car lieferte laut Angaben des Herstellers "über 400 PS". Er wird auch weiterhin bei der DTM im Einsatz sein, denn der Formentor VZ wird 2026 als Race-Control- und Medical-Car genutzt.

"Wir freuen uns sehr, die erfolgreiche Partnerschaft mit CUPRA fortzusetzen", wird die neue DTM-Geschäftsführerin Claudia Wagner in der Pressemitteilung zitiert. "Im mittlerweile fünften Jahr engagiert sich Cupra mit den Official Cars in der DTM und demonstriert die Verbindung von Serienfahrzeugen und Motorsport-Know-how."

Wer in der Vergangenheit die DTM-Safety-Cars stellte

Neben der DTM werden die offiziellen Cupra-Fahrzeuge auch in den Rahmenserien eingesetzt: Das gilt für das ADAC GT Masters, die ADAC GT4 Germany sowie den neuen, vom ADAC veranstalteten BMW-M2-Cup, der dieses Jahr seine Premiere gibt. Abgesehen davon wird Abts Marketingleiter und Ex-Formel-E-Pilot Daniel Abt im Rahmen der DTM-Wochenenden weiterhin Taxifahrten mit den Cupra-Fahrzeugen durchführen.

Bereits in der Vergangenheit gab es zum Beispiel über Gewinnspiele oder Preisausschreiben die Möglichkeit für Fans, beim Start eines DTM-Rennens als Copilot im Leading-Car Platz zu nehmen und den Rennbeginn auf ungewöhnliche Art und Weise zu erleben.

Wer in der DTM-Vergangenheit die Safety-Cars stellte? In den Class-1-Zeiten als Herstellerserie wurde es abwechselnd von den teilnehmenden Herstellern gestellt. 2021, also im ersten Jahr als GT3-Serie mit werksunterstützten Privatteams, wurden die offiziellen Autos von Audi gestellt. Das Safety-Car war damals ein Audi RS 5 Coupe, das Medical-Car ein Audi A6 Avant und das Leading-Car ein E-Tron GT.