DTM
R
Zolder
24 Apr.
-
26 Apr.
Nächstes Event in
64 Tagen
R
Lausitzring
15 Mai
-
17 Mai
Nächstes Event in
85 Tagen
Formel E
14 Feb.
-
15 Feb.
Event beendet
R
Marrakesch
27 Feb.
-
29 Feb.
Nächstes Event in
7 Tagen
WEC
22 Feb.
-
23 Feb.
1. Training in
3 Tagen
18 März
-
20 März
Nächstes Event in
27 Tagen
Superbike-WM
R
Phillip Island
28 Feb.
-
01 März
1. Training in
8 Tagen
13 März
-
15 März
Nächstes Event in
22 Tagen
Rallye-WM
12 Feb.
-
16 Feb.
Event beendet
R
12 März
-
15 März
Nächstes Event in
21 Tagen
NASCAR Cup
08 Feb.
-
17 Feb.
Event beendet
R
Las Vegas
21 Feb.
-
23 Feb.
Nächstes Event in
1 Tag
MotoGP
05 März
-
08 März
1. Training in
16 Tagen
19 März
-
22 März
Nächstes Event in
28 Tagen
24h Le Mans
R
24h Le Mans
06 Juni
-
14 Juni
Nächstes Event in
107 Tagen
IndyCar
R
St. Petersburg
13 März
-
15 März
Nächstes Event in
22 Tagen
R
Birmingham
03 Apr.
-
05 Apr.
Nächstes Event in
43 Tagen
Formel 1
12 März
-
15 März
1. Training in
22 Tagen
19 März
-
22 März
Nächstes Event in
28 Tagen
W-Series
R
Sankt Petersburg
29 Mai
-
30 Mai
Nächstes Event in
99 Tagen
R
Anderstorp
12 Juni
-
13 Juni
Nächstes Event in
113 Tagen
Details anzeigen:

LMP2-Reifenlieferant: Lukratives Trostpflaster vom ACO für Goodyear

geteilte inhalte
kommentare
LMP2-Reifenlieferant: Lukratives Trostpflaster vom ACO für Goodyear
Autor:
Co-Autor: Gary Watkins
13.12.2019, 12:19

Der ACO hat Goodyear zum Einheitsreifenlieferanten der LMP2-Klasse in WEC und ELMS ernannt - Nach Michelin in der LMH kommen nun die US-Amerikaner zum Zug

Goodyear wird künftig Einheitsreifenlieferant in der LMP2-Kategorie. Das Abkommen mit dem Le-Mans-Veranstalter ACO gilt ab der Saison 2020/21 der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und der Saison 2021 der europäischen Le-Mans-Serie (ELMS).

Nachdem Michelin den prestigeträchtigen Vertrag für die Hypercar-Kategorie LMH (Nachfolger der LMP1) bekommen hat, überrascht der Deal nicht mehr. Es ist ein großes Feld, das Goodyear zu beliefern hat, da sich in der ELMS mehr als ein Dutzend LMP2 tummeln. In der WEC lag die Zahl der LMP2 in den vergangenen Jahren bei etwa acht. In Le Mans stellen die kleinen Prototypen rund ein Drittel des Feldes.

Damit wird der Reifenwettbewerb bei den Prototypen endgültig Geschichte sein. Während Michelin seit Jahren ein Quasi-Monopol in der LMP1 innehatte, sah die LMP2 einen heftigen Schlagabtausch zwischen den Franzosen und Dunlop/Goodyear. Ab Sommer 2020 ist damit in der WEC Schluss, ab 2021 in der ELMS.

Goodyear hat jüngst das Branding von Dunlop im Motorsport übernommen. Es ist mehr als nur eine Umbenennung gewesen, denn in den Entwicklungszentren in Deutschland und Luxemburg wurde mit US-amerikanischer Hilfe eine vollkommen neue Palette Reifen entwickelt. Den ersten Sieg gab es bei den 4 Stunden von Schanghai 2019 durch Jota.

"Wir sind stolz, dass man uns für diese Herausforderung ausgesucht hat", sagt Goodyear-Marketingchef Mike Rytokoski. "Diese Partnerschaft ermöglicht es uns, die Technologie, Langlebigkeit und Performance unserer Produkte im bekanntesten Langstreckenrennen der Welt unter Beweis zu stellen."

Mit Bildmaterial von LAT.

WEC-Kalender 2020/21 mit Kyalami und Monza präsentiert

Vorheriger Artikel

WEC-Kalender 2020/21 mit Kyalami und Monza präsentiert

Nächster Artikel

Ferrari holt zwei neue Werksfahrer in den Kader

Ferrari holt zwei neue Werksfahrer in den Kader
Kommentare laden

Artikel-Info

Rennserie ELMS , 24h Le Mans , WEC
Urheber Heiko Stritzke