McLaren: Qualifyings kosten Chancen
Hamilton über F1 im Pay-TV
Mansour Ojjeh im Porträt
Reifen: das kann Hamilton besser
Alonso: Kräfteverhältnis verzerrt

McLaren-Teamchef Andreas Seidl spricht nach dem Rennwochenende in Baku von Schadensbegrenzung und sieht die schlechten Qualifyings als Achillesferse

Dass die Formel 1 in immer mehr Ländern hinter einer Paywall verschwindet, heißt Lewis Hamilton zwar nicht gut, doch es sei nun mal ein unaufhaltsamer Trend

Mansour Ojjeh (1952-2021) im Porträt: Welchen unschätzbaren Anteil er am Erfolg von McLaren in der Formel 1 hatte und warum er für viele mehr als ein Chef war

Lewis Hamilton entwickelt sich in der Formel-1-Saison 2021 zum Reifenflüsterer - Das gelingt dem Briten besser als den Konkurrenten

Die erstarkte Form einiger Hauptrivalen von Alpine sieht Fernando Alonso in den jüngsten Straßenkursen begründet - Bald Rückkehr zu "normalerer Leistung"

McLaren: Schlechte Qualifyings kosten uns Chancen im Rennen

McLaren-Teamchef Andreas Seidl spricht nach dem Rennwochenende in Baku von Schadensbegrenzung und sieht die schlechten Qualifyings als Achillesferse

Hamilton über F1 im Pay-TV: "Macht keinen Unterschied, was ich sage"

Dass die Formel 1 in immer mehr Ländern hinter einer Paywall verschwindet, heißt Lewis Hamilton zwar nicht gut, doch es sei nun mal ein unaufhaltsamer Trend

Mansour Ojjeh: Die unbekannte treibende Kraft hinter McLaren

Mansour Ojjeh (1952-2021) im Porträt: Welchen unschätzbaren Anteil er am Erfolg von McLaren in der Formel 1 hatte und warum er für viele mehr als ein Chef war

Reifenmanagement: Das kann Hamilton besser als alle anderen

Lewis Hamilton entwickelt sich in der Formel-1-Saison 2021 zum Reifenflüsterer - Das gelingt dem Briten besser als den Konkurrenten

Alonso: Alpine-Gegner haben von Straßenkursen profitiert

Die erstarkte Form einiger Hauptrivalen von Alpine sieht Fernando Alonso in den jüngsten Straßenkursen begründet - Bald Rückkehr zu "normalerer Leistung"

Helmut Marko: Pierre Gasly "läuft zu immer höherer Form auf"

Pierre Gaslys drittes Formel-1-Podest kam für Helmut Marko nicht überraschend - Er sieht den Franzosen in "bester Form" und bei AlphaTauri perfekt aufgehoben

Max Verstappen: Keine Tipps von "Schwiegervater" Nelson Piquet

Max Verstappen hat mit Papa Jos und Helmut Marko zwei große Förderer gehabt, doch Schwiegervater in spe Nelson Piquet wird wohl nicht dazugehören

Andreas Seidl: Erfahrung außerhalb der Formel 1 hat mir geholfen

Andreas Seidl wechselte 2019 aus der Sportwagen-Szene in die Formel 1, diese Erfahrungen haben dem Bayern extrem geholfen

"Wie ein Rennen im Qualifying": Norris ein Fan des Baku-Schlusssprints

Lando Norris hatte beim letzten zweiründigen Sprint in Baku eine Menge Spaß, und das nicht nur weil er dabei noch zwei Positionen gewinnen konnte

NASCAR-Legende Jeff Gordon: Angebote von zwei Formel-1-Teams abgelehnt

Der viermalige NASCAR-Meister Jeff Gordon spricht über seinen Formel-1-Test vor 18 Jahren und warum er zwei Angebote aus der Königsklasse abgelehnt hat

Günther Steiner: Mick Schumacher hat respektiert, was Masepin zu sagen hatte

Günther Steiner hat nach dem Baku-Manöver mit Nikita Masepin und Mick Schumacher geredet: Entschuldigung von Masepin, Pragmatik bei Schumacher

Helmut Marko: Perez' Chancen auf Ausfall in Baku waren "50:50"

Laut Helmut Marko war die Chance auf einen Ausfall von Sergio Perez in Baku bei 50 Prozent - Im Rennen hat der Mexikaner die Erwartungen von Red Bull bisher erfüllt

Formel-1-Liveticker: Verstappen: "Auf normalen Strecken ist Mercedes stärker"

Das war heute im Formel-1-Liveticker los: +++ Verstappen: Hätte WM-Führung in Baku gerne noch weiter ausgebaut +++ Die engsten WM-Duelle nach sechs Rennen +++

WSBK-Manager: Konzeptvielfalt in der MotoGP stellt Formel 1 in den Schatten

V4-Motoren vs. Reihen-Vierzylinder und innovative vs. eher konservative Bikes: In der MotoGP herrscht im Vergleich zur Formel 1 eine große technische Vielfalt

Mercedes: Hätten sowohl mit Over- als auch mit Undercut verloren

Obwohl Red Bull Mercedes mit einem Overcut geschlagen hat, verteidigen die Silberpfeile ihre Strategie - Am Ende spielte die aber keine Rolle: "Waren zu langsam"

Kann die Formel 1 wirklich 23 Rennen im Kalender 2021 halten?

Wegen der Pandemie drohen im Rennkalender weitere Absagen und Verschiebungen, besonders die Übersee-Rennen sind gefährdet - Eine Bestandsaufnahme

Boullier: Terminverschiebung des Frankreich-GP war "großes Problem"

Die Verlegung des Frankreich-Rennens brachte für die Organisatoren vor Ort einige Hürden mit sich, von Rückerstattung der Tickets bis Einreiseerlaubnis für Personal

Tost: Baku-Wochenende war Tsunodas bisher vollständigste Leistung

AlphaTauri-Teamchef Franz Tost lobt Yuki Tsunodas Fahrt in Baku und sieht eine Steigerung beim Formel-1-Rookie - Der Japaner spart derweil nicht mit Selbstkritik

Jaime Alguersuari im Interview: Konnte lange keine Formel 1 schauen

"Ich bin bereit, Marko und Horner im Formel-1-Paddock mit einem Lächeln zu begegnen", sagt Jaime Alguersuari heute - Doch bis dahin war es ein langer Weg

Bottas zog Hamilton im Windschatten: Warum hat man in Q3 nicht getauscht?

Valtteri Bottas musste Lewis Hamilton in Q3 im Windschatten ziehen: Mercedes erklärt, wieso man im zweiten Versuch nicht getauscht hat

Formel-1-Technik: Kein Protest gegen Red Bulls Heckflügel in Baku

Red Bull fuhr in Baku mit einem neuen Heckflügel-Design und vermied damit eine erwartete Kontroverse rund um das Thema "Flexiwings"

Technik-Video: Was sind Flexiwings und was bewirken sie?
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Technik-Video: Was sind Flexiwings und was bewirken sie?

Sie sind das große Streitthema in der Formel-1-Saison 2021: Unser Video erklärt, was Flexiwings sind, was Aeroelastizität bedeutet und wie die FIA alles überprüft!

Formel-1-Technik: Warum AlphaTauri den Red Bull RB16B nicht einfach kopiert hat

AlphaTauri hätte Red Bull einfach kopieren und sein Heck ohne Einsatz von Token überarbeiten können, doch der Rennstall entschied sich dagegen

Formel-1-Technik: Warum sich McLaren dem Z-Unterboden angeschlossen hat

Als achtes Team hat McLaren den Z-Unterboden eingeführt: Wir schauen auf die Lösungen der einzelnen Teams in diesem Bereich

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