Formel-1-Liveticker: Der erste Testtag in Bahrain live!
Formel-1-Liveticker: Der erste Testtag in Bahrain live!
Liveticker
Feierabend
In Bahrain ist es bereits nach 20:00 Uhr, und damit sind wir hier an dieser Stelle auch am Ende unseres Tickertages angekommen. Morgen melden wir uns pünktlich mit einer neuen Ausgabe zum zweiten Testtag in Bahrain zurück. Gefahren wird erneut von 8:00 bis 17:00 Uhr MEZ.
Habt noch einen schönen Abend uns bis dann!
"Produktiver" Testtag für Ferrari
Bei der Scuderia ist man nach 131 Runden heute ebenfalls happy. "Es war schön, wieder im Auto zu sitzen und weitere Runden zu fahren. Die Streckenbedingungen waren heute ziemlich schwierig, Es gab viel Staub und Sand, und der Wind war sehr stark", berichtet Lewis Hamilton.
"Es ist noch zu früh, um zu sagen, wo wir stehen. Derzeit führt jeder unterschiedliche Programme durch, daher ist es am wichtigsten, sich auf uns selbst zu konzentrieren und weiter zu lernen", so der Rekordweltmeister nach P7 heute.
Teamkollege Charles Leclerc wurde Dritter und ergänzt: "Es war ein produktiver halber Testtag für mich, da wir das Programm ohne größere Probleme absolvieren konnten, was in dieser Phase immer positiv ist."
"Das Gefühl war ganz anders als in Barcelona, da die Bedingungen hier sehr unterschiedlich sind. Aber genau das brauchen wir: Erfahrungen auf einer anderen Strecke sammeln und verstehen, wie sich das Auto in verschiedenen Szenarien verhält", erklärt er.
"Bislang stimmen die Daten weitgehend mit unseren Erwartungen aus den Simulationen überein, was sehr ermutigend ist. Jetzt liegt der Fokus darauf, das Programm weiter abzuarbeiten und sicherzustellen, dass wir so gut wie möglich auf das erste Rennen vorbereitet sind", so Leclerc.
Williams: "Gute Ausgangsbasis" für weiteren Test
In Barcelona war man nicht dabei, heute fuhr Williams 145 Runden - und damit mehr als jedes andere Team. "Ein starker Tag für uns, was die zurückgelegten Kilometer angeht", sagt Teamchef James Vowles daher zufrieden.
"Unser Ziel war es, die erforderliche Kilometerzahl zu erreichen, um das Chassis und den Antrieb kennenzulernen und zu verstehen und um Fehler aus dem System zu entfernen", erklärt er.
"In den nächsten drei Tagen geht es darum, eine gute Grundlage zu schaffen, auf der wir dann aufbauen können, um unsere Leistung zu steigern", so Vowles, der betont, dass das neue Auto offenbar keine größeren Schwächen habe.
Die Balance sei noch nicht ideal, aber weil man auch noch gar nicht am Set-up gearbeitet habe, habe man "eine gute Ausgangsbasis für morgen".
Plan für den Donnerstag
Hier schon einmal die Vorschau auf den morgigen Tag. Diese Piloten sollen dann im Auto sitzen:
Alpine: Pierre Gasly
Aston Martin: Fernando Alonso
Audi: Nico Hülkenberg/Gabriel Bortoleto
Cadillac: Sergio Perez/Valtteri Bottas
Haas: Oliver Bearman
McLaren: Lando Norris
Mercedes: Andrea Kimi Antonelli/George Russell
Racing Bulls: Liam Lawson/Arvid Lindblad
Red Bull: Isack Hadjar
Williams: Alexander Albon/Carlos Sainz
Nur von Ferrari haben wir bislang noch keine Info.
Hülkenberg: "Die Richtung ist klar"
Audi verursachte heute eine rote Flagge, insgesamt lief es aber recht gut. "Insgesamt war es für mich ein produktiver Start in den Test. Wir haben viele Runden absolviert und jede Menge nützliche Daten gesammelt", so Nico Hülkenberg.
"Bahrain ist eine ganz andere Strecke als Barcelona, was uns vor einige neue Herausforderungen gestellt und uns gezeigt hat, worauf wir uns konzentrieren müssen. Es gibt jetzt viel zu tun, aber die Richtung ist klar", betont er.
Hülkenberg landete heute auf Platz neun und brachte es auf 73 Runden. Teamkollege Gabriel Bortoleto steuerte 49 Umläufe bei und bestätigt: "Es war ein Tag mit guten Fortschritten für uns."
"Wir haben uns darauf konzentriert, Runden zu fahren, um den Motor und den Energieeinsatz besser zu verstehen, insbesondere unter Bedingungen, die sich stark von denen in Barcelona unterscheiden", erklärt er.
"Es gibt noch viel zu tun, und wir wissen, dass wir noch einen langen Weg vor uns haben. Aber wir machen Fortschritte", betont auch der Brasilianer.
Marshall: Keiner wird durchmarschieren
Rob Marshall von McLaren kann sich nach den ersten Testeindrücken nicht vorstellen, dass in diesem Jahr ein Team klar vorne sein wird. "Um ganz ehrlich zu sein, was mir am meisten aufgefallen ist, ist eigentlich, wie wettbewerbsfähig es aussieht", so Marshall.
"Ich dachte, die Wahrscheinlichkeit wäre sehr hoch, dass jemand mit einem Paket auftauchen würde, das von Anfang an überlegen ist. Aber es sieht so aus, als wäre das nicht geschehen", erklärt er.
"Es sieht so aus, als gäbe es eine ganze Reihe von Autos, die sehr konkurrenzfähig sind", so Marshall, der daher betont: "Es sieht so aus, als würde niemand einfach davonfahren."
Hoffen wir mal, dass er recht hat.
Was war bei Mercedes los?
Mercedes verpasste heute am Nachmittag rund drei Stunden. Das Team hat uns bislang noch keine offizielle Info dazu geliefert, die Kollegen von F1 TV melden jedoch, dass es ein Problem im Bereich der Aufhängung gegeben haben soll.
Am Ende waren es auf jeden Fall "nur" 86 Runden für die Silberpfeile. Kein Beinbruch, aber auch kein Vergleich zu Barcelona, wo man es an drei Tagen ja auf mehr als 500 Runden brachte.
Bottas: Fortschritte bei Cadillac
Mehr als 100 Runden heute für das neueste Formel-1-Team und Valtteri Bottas erklärt: "Wir machen das Auto nach jedem Run schneller. Ich denke, wir beginnen jetzt, von der Problemlösungsphase dazu überzugehen, tatsächlich etwas über das Auto und seine Performance zu lernen."
Während man beim Shakedown in Spanien noch viele kleine Probleme gehabt habe, laufe es mittlerweile besser. Man werde in Melbourne beim Saisonauftakt "nicht um das Podium" mitfahren können, aber man werde auf jeden Fall dabei sein, betont er.
"Es geht nicht darum, wo wir beginnen. Es geht darum, wo wir letztendlich ankommen. Das wird die Reise sein", so Bottas.
Frische Bilder
Zum Ende des Tages auch noch einmal der Hinweis auf unsere Galerie mit den besten Fotos aus Bahrain. Bei uns geht es übrigens noch etwas weiter, wir wollen euch hier noch die ein oder andere Stimme aus der Wüste liefern.
Zusammenfassung + Analyse
-Tagesbestzeit für Norris im McLaren auf C2-Reifen (1:34.669)
-Williams mit den meisten Runden (145)
-Rote Flagge durch Colapinto am Vormittag (Defekt)
-Komplett neue Seitenkästen am Audi
-Racing Bulls verpassen den gesamten Nachmittag (Benzinleck) ...
-... und auch Aston Martin kann kaum fahren (Motor)
-Längere Pause durch ein Problem auch bei Mercedes
-Zweite rote Flagge durch Hülkenberg am Nachmittag (Defekt)
Hier geht es zur Videoanalyse zum ersten Testtag in Bahrain!
Verstappen schneller
Hui, das war doch nochmal knapp vorne. Verstappen ist auf den weicheren C3-Reifen lange auf Bestzeitkurs, am Ende bleibt er aber auf P2. Es fehlen 0,129 Sekunden auf Norris.
Gasly P8
Der Franzose verbessert sich noch einmal und zieht im kleinen Privatduell mit Hülkenberg am Audi vorbei auf P8. Davon abgesehen ist keine Bewegung mehr in der Zeitenliste.
Schlussphase
Die letzten 15 Minuten des Tages laufen und McLaren hat inzwischen auch die 100er-Marke geknackt. Ganz am Ende der Rundentabelle steht Aston Martin mit gerade einmal 36 Umläufen. Nicht optimal, nachdem man ja auch in Barcelona lediglich einen Tag gefahren ist.
Die Zeitenjagd scheint für heute auch schon vorbei zu sein. Sieht also danach aus, dass der Weltmeister 2025 auch die erste offizielle Testbestzeit 2026 setzt. In Spanien gab es ja lediglich inoffizielle Zeiten.
100er-Marke
Nach Red Bull, Williams und Ferrari haben inzwischen auch Haas, Audi und Cadillac die magische Marke von 100 Runden geknackt. McLaren, Mercedes, Racing Bulls, Aston Martin und Alpine liegen (noch) darunter.
Weitere Verbesserungen
Auch im weiteren Mittelfeld gibt es Verbesserungen. Hülkenberg ist im Audi jetzt Achter, Gasly im Alpine dahinter Neunter. Beide liegen aber noch immer mehr als zwei Sekunden hinter Norris - und damit auch mehr als eine Sekunde hinter Ocon.
Ocon P4
Haas macht heute am ganzen Tag schon einen guten Eindruck. Jetzt hat sich Ocon sogar auf P4 geschoben - weniger als eine Sekunde hinter Norris. Er hatte allerdings die weicheren C3-Reifen drauf. Trotzdem eine gute Zeit.
Problem bei Aston Martin
Wenig überraschend hat uns inzwischen auch Aston Martin bestätigt, dass es ein Problem mit dem AMR26 gibt. Man habe eine "Anomalie" am Motor festgestellt, heißt es. Mal abwarten, ob wir Stroll in den letzten 40 Minuten noch einmal auf der Strecke sehen.
Morgen soll dann Fernando Alonso das Auto übernehmen.
Rundentabelle
Verstappen ist der einzige Fahrer, der heute bislang mehr als 100 Runden abgespult hat. Er steht bei 118 Umläufen. Bei den Teams hat nach Red Bull und Williams mittlerweile auch Ferrari (112) diese Marke geknackt.
Mercedes fährt wieder
Inzwischen ist Antonelli wieder unterwegs. Drücken wir mal die Daumen, dass der Mercedes zumindest in der letzten Stunde jetzt durchhält. Weiterhin keine Spur vom Aston Martin. Das sieht nicht gut aus.
Zusammenfassung + Live-Timing
Zusammenfassung nach Stunde 7/8:
-Bestzeit für Norris im McLaren auf C2-Reifen (1:34.669)
-Williams mit den meisten Runden (127)
-Rote Flagge durch Colapinto am Vormittag (Defekt)
-Komplett neue Seitenkästen am Audi
-Racing Bulls verpassen den Nachmittag (Benzinleck)
-Probleme auch bei Mercedes und Aston Martin
-Zweite rote Flagge durch Hülkenberg am Nachmittag (Defekt)
Hier geht es zum Live-Timing beim Bahrain-Test 2026!
Ocon P6
Der Haas-Pilot war bereits "Best of the Rest" und schiebt sich nun mit einer 1:36.373 auf C3-Reifen vor Hamilton im Ferrari. Auch hier sind die Zeiten aber natürlich nicht vergleichbar, weil der Rekordweltmeister nur am Vormittag bei anderen Bedingungen gefahren ist.
Leclerc P3
Weitere Bewegung im Spitzenfeld: Leclerc geht auf P3 und schiebt sich bis auf 0,521 Sekunden an die Norris-Bestzeit heran. Anders als der Weltmeister war er allerdings laut Timing auf den weicheren C3-Reifen unterwegs.
Gleich geht es dann auch schon rein in die letzte Stunde des Tages. Weiterhin keine Spur von Aston Martin und Mercedes, wo man ja eigentlich zuversichtlich war, heute noch fahren zu können. Aber einen Großteil des Nachmittags hat man zumindest verpasst.
Zur Erinnerung: Die letzte Stunde des Tages wird dann auch live auf F1 TV übertragen. Hier bei uns geht es natürlich auch noch etwas weiter, und um 17:15 Uhr wartet dann auch noch unsere Videoanalyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de auf euch.
Neue Bestzeit
McLaren dreht auf! Erster Führungswechsel an diesem Nachmittag, Norris geht mit einer 1:34.669 an Verstappen vorbei. Er war ebenfalls auf C2-Reifen unterwegs. Die Bedingungen sind aber natürlich anders als am Vormittag, als Verstappen seine Bestzeit gesetzt hat.
Verbesserungen im Mittelfeld
Albon verbessert sich auf P8, Hülkenberg auf P10. Die vier Topteams bleiben vorne aber weiterhin unter sich und belegen die ersten sechs Positionen. Ocon hat als "Best of the Rest" auf P7 bereits gut 2,3 Sekunden Rückstand auf die Bestzeit.
Feierabend für Racing Bulls
Wir haben die Bestätigung von den Racing Bulls, dass man heute nicht mehr fahren kann. Ein Benzinleck bringt Lindblads Tag zu einem vorzeitigen Ende. Zum Glück hat der Rookie am Vormittag 75 Runden absolviert. Schadensbegrenzung.
Den Dreher von Hamilton ...
... am Vormittag gibt es hier noch einmal im Video.
Norris P2
Der McLaren-Pilot (weiterhin auf C2-Reifen) verdrängt seinen Teamkollegen von P2. Es fehlen 0,751 Sekunden auf Verstappen, der inzwischen übrigens bei 104 Runden steht und damit als erster Fahrer heute die 100er-Marke geknackt hat.
Deutlich kühler
Die schnellen Runden jetzt sind kein Zufall, denn nachdem die Strecke zwischenzeitlich einmal fast 40 Grad heiß war, ist es in Bahrain mittlerweile bereits nach 17:00 Uhr - und die Strecke nur noch gut 26 Grad warm.
Wie bereits angekündigt: Die schnellsten Runden sind hier theoretisch am Ende des Tages möglich.
Leclerc P3
Der Ferrari-Pilot verbessert sich noch einmal und kommt bis auf 0,526 Sekunden an Verstappen heran. Norris geht derweil auf P6. Der McLaren-Pilot fährt absolute Bestzeit im letzten Sektor, insgesamt fehlen aber rund 1,4 Sekunden auf die Bestzeit.
Er war laut Timing auf C2-Reifen unterwegs, Leclerc auf C3.
Problem bei Mercedes
Mercedes hat uns inzwischen bestätigt, dass es aktuell ein Problem am Auto gibt. Man habe das Set-up umgebaut und dabei ein Problem festgestellt. Das Team geht aber auf jeden Fall davon aus, heute noch einmal fahren zu können.
Leclerc P4
Zum ersten Mal seit der Mittagspause ändert sich etwas an den Top 5. Leclerc schiebt sich mit einer 1:36.221 auf der weichsten C3-Mischung auf P4 vor seinen Teamkollegen. Es fehlen 0,788 Sekunden auf die Bestzeit.
Am Ende der Rundentabelle ...
... liegt inzwischen übrigens Aston Martin. Stroll war am Nachmittag zwar bereits unterwegs, hat da aber auch nur drei Runden absolviert. Macht insgesamt 36 Umläufe und damit den letzten Platz unter allen elf Teams.
Zusammenfassung + Live-Timing
Zusammenfassung nach Stunde 6/8:
-Bestzeit für Verstappen im Red Bull auf C2-Reifen (1:35.433)
-Williams mit den meisten Runden (105)
-Rote Flagge durch Colapinto am Vormittag (Defekt)
-Komplett neue Seitenkästen am Audi
-Racing Bulls verpassen erste zwei Stunden am Nachmittag ...
-... und auch Mercedes fährt kaum
-Zweite rote Flagge durch Hülkenberg am Nachmittag (Defekt)
Hier geht es zum Live-Timing beim Bahrain-Test 2026!
Williams knackt die 100
Als einziges Team steht Williams inzwischen bei mehr als 100 Runden. Red Bull ist aber auch knapp davor, Verstappen hat eben seinen 99. Umlauf heute absolviert. Gleich ist dann auch schon "Halbzeit" am Nachmittag.
Norris P6
Weiterhin nur Verbesserungen außerhalb der Top 5. Norris geht auf P6, es fehlen aber mehr als zwei Sekunden auf die Verstappen-Bestzeit. Hülkenberg fährt derweil wieder, war also wohl in der Tat nur ein kleiner "Schluckauf" beim Audi.
Was ist bei den Racing Bulls?
Noch immer keine Spur von Lindblad nach der Mittagspause. Das ist langsam schon ungewöhnlich, denn inzwischen ist fast der halbe Nachmittag vorbei. Wir behalten die Situation im Auge, aber planmäßig kann diese lange Pause eigentlich nicht sein.
Auch Mercedes steht am Nachmittag weiterhin nur bei einer Runde.
Hülkenberg zurück
Der Audi hat es doch noch aus eigener Kraft zurück an die Box geschafft. Kleine Entwarnung also. Die Session ist damit auch schon wieder freigegeben.
Zeiten
Durch die neuen Piloten am Nachmittag sehen wir logischerweise ein bisschen Bewegung in der Zeitenliste. Die Top 5 bleiben aber weiterhin unverändert, und Norris und Antonelli haben am Nachmittag noch gar keine Zeit gesetzt.
Bester unter den neuen Piloten am Nachmittag ist aktuell Leclerc auf P6.
Alpine fährt
Endlich sehen wir auch den Alpine wieder auf der Strecke. Antonelli hat eben übrigens nur eine Installationsrunde absolviert, jetzt steht er schon wieder in der Garage. Und weiterhin keine Spur am Nachmittag von den Racing Bulls.
In der Rundentabelle dürfte Williams bald als erstes Team die 100er-Marke knacken. Sainz und Albon stehen zusammen bei 95 Umläufen.
Von: Ruben Zimmermann
