Formel-1-Liveticker: Der fünfte Testtag in Bahrain live!
Formel-1-Liveticker: Der fünfte Testtag in Bahrain live!
Liveticker
Wo bleibt Williams?
80 Minuten sind rum am Nachmittag und weiterhin keine Spur vom Williams. Bislang lief der Bahrain-Test eigentlich sehr sauber für das einzige Team, das den Shakedown in Barcelona zuvor komplett ausgelassen hatte.
Heute scheint es aber irgendwo zu klemmen. Immerhin spulte Albon am Vormittag bereits 71 Runden ab.
Neue Bestzeit
Nicht nur der Mercedes-Pilot verbessert sich, auch Verstappen ist noch einmal schneller. Der Niederländer schraubt die Bestzeit auf C3-Reifen auf 1:33.162 nach unten.
Und auch Piastri schiebt sich nach vorne, er geht mit einer 1:33.624 auf P3. Dabei muss man erwähnen, dass er auf der etwas härteren C2-Mischung unterwegs war.
Antonelli P3
Mehr oder weniger aus dem Stand verbessert sich Antonelli nach der roten Flagge. Eine 1:33.875 auf C3-Reifen bringt ihn vor seinen Teamkollegen auf P3. Gut vier Zehntel fehlen auf die Verstappen-Bestzeit.
Weiter geht's
Die Session ist nach mehr als einer Viertelstunde wieder freigegeben und viele Teams machen sich direkt wieder auf den Weg. Auch Cadillac geht jetzt erstmals am Nachmittag auf die Strecke.
Mal schauen, ob wir den Aston Martin heute noch einmal auf der Piste sehen.
Längere Pause
Der Aston Martin steht noch immer auf der Strecke. Offenbar ist es noch nicht sicher, dass Auto zu entfernen. Aktuell wird lediglich mit Gummihandschuhen daran gearbeitet. Womöglich also doch ein Problem mit dem Antrieb.
Zusammenfassung + Live-Timing
Zusammenfassung nach Stunde 5/8:
-Testbestzeit für Verstappen auf C3-Reifen (1:33.444)
-Cadillac verpasst wieder die erste Stunde ...
-... und Ferrari fast den kompletten Vormittag
-Auch Racing Bulls und Audi stehen lange in der Garage
-Mercedes in der Rundentabelle vorn (96)
-Williams und Cadillac lassen erste Stunde am Nachmittag aus
-Erste rote Flagge erneut durch Aston Martin
Hier geht es zum Live-Timing beim Bahrain-Test 2026!
War es das?
Immerhin 68 Runden hat Alonso heute geschafft. Theoretisch sind noch drei Stunden auf der Uhr. Aber wenn das ein größeres Problem ist, dann könnte es das für heute gewesen sein für Aston Martin. Hörte sich nach einem Problem beim Getriebe an.
Die Session ist erst einmal für alle unterbrochen.
Rote Flagge
Die erste rote Flagge des Tages. Und wie auch gestern ist der Aston Martin der Auslöser. Das Auto steht auf der Strecke.
Audi vorne
Hülkenberg hat sich mit einer 1:34.684 auf C3-Reifen auf P5 geschoben - und damit an die Spitze des Mittelfeldes. Das ist zudem die mit Abstand schnellste Audi-Zeit in Bahrain in diesem Winter.
Gestern hatte Bortoleto eine 1:35.263 gesetzt. Da war Hülkenberg gerade rund sechs Zehntel schneller.
McLaren wieder unterwegs
Piastri hat sein Testprogramm derweil auch aufgenommen - und hatte in Kurve 12 gleich einmal einen kleinen Schreckmoment. Er konnte einen Dreher aber gerade noch verhindern.
Damit warten wir am Nachmittag lediglich noch auf Williams und Cadillac.
Neue Bestzeit
Wir müssen doch nicht bis zum Abend warten! Verstappen fährt eine 1:33.444 auf C3-Prototyp-Reifen und ist damit 0,009 Sekunden schneller als Norris am Vormittag. Neue Testbestzeit also für den Niederländer.
Die Zeit hat er dabei vor allem im ersten Sektor geholt. In den Sektoren 2 und 3 war Norris nämlich schneller.
Antonelli P4
Der Mercedes-Pilot fährt die erste etwas schnellere Zeit am Nachmittag. Eine 1:34.523 auf C3-Reifen bringt ihn auf P4. Allerdings fehlt gut eine Sekunde auf die Norris-Bestzeit. Die schnellsten Zeiten erwarten wir ohnehin wie üblich erst in den Abendstunden.
Es wird voller
Nachdem heute am Vormittag mehrere Teams Probleme hatten, wird es am Nachmittag doch verhältnismäßig früh wieder voll auf der Strecke. Auch Red Bull, Haas und die Racing Bulls haben wir inzwischen auf der Piste gesehen.
Damit fehlen uns am Nachmittag nur noch McLaren, Williams und Cadillac.
Alpine unterwegs
Auch Colapinto nimmt sein Programm wieder auf. Über Alpine haben wir heute bislang kaum gesprochen. Colapinto ist aktuell Siebter und hat 56 Runden absolviert. Beides solide, aber mehr auch nicht. Ein normaler Testtag eben.
Für den Argentinier sind es auch bereits die letzten Stunden vor dem Saisonauftakt, morgen sitzt Gasly im Auto. Ebenfalls der letzte Testtag ist es heute für Alonso, Lawson, Albon und eben Hamilton.
Heckflügel wieder weg
Bei Ferrari hat man übrigens wieder umgebaut. Der innovative Heckflügel ist weg, am Nachmittag fährt man wieder mit der "klassischen" Version. Derweil nehmen auch Aston Martin, Audi und Mercedes ihr Programm am Nachmittag auf.
Hamilton unterwegs
Wenig überraschend ist Hamilton am Nachmittag als erster Pilot aus der Garage gefahren. Ferrari hat es am Vormittag lediglich auf fünf Runden gebracht und muss jetzt eine Menge aufholen.
Für Hamilton ist es gleichzeitig bereits die letzte Testsession in diesem Winter, morgen wird Teamkollege Leclerc den ganzen Tag im Auto sitzen. Der Rekordweltmeister hat die Strecke gerade für sich alleine.
Stroll: Brauchen mehr Leistung
Die zweite Session des Tages läuft, aber erfahrungsgemäß dauert es am Nachmittag immer etwas, bis auf der Strecke wirklich voll wird. Wir nutzen daher die Gelegenheit, um uns erst einmal eine frische Stimme aus Bahrain abzuholen.
Lance Stroll wurde eben in einer Pressekonferenz in der Mittagspause gefragt, was er in Zukunft noch vom Honda-Motor erwarte. Seine Antwort: "Wir brauchen mehr Leistung. So einfach ist das. Uns fehlt es an Power."
Gleichzeitig stellt er aber auch klar: "Dann müssen wir auch das Auto verbessern. Es ist also eine Kombination aus mehreren Faktoren." Heißt: Bei Aston-Martin-Honda scheitert es aktuell nicht nur am Motor.
Ein weiteres Video ...
... vom innovativen Ferrari-Flügel könnt ihr euch hier derweil noch einmal anschauen. Aber keinen Drehwurm bekommen!
Nachmittag
Die zweite Session des Tages steht in wenigen Minuten an. Hier der Überblick über die Piloten, die gleich in den elf Autos sitzen werden:
Alpine: Franco Colapinto
Aston Martin: Fernando Alonso
Audi: Nico Hülkenberg
Cadillac: Sergio Perez
Ferrari: Lewis Hamilton
Haas: Esteban Ocon
McLaren: Oscar Piastri
Mercedes: Kimi Antonelli
Racing Bulls: Liam Lawson
Red Bull: Max Verstappen
Williams: Alexander Albon
Zusammenfassung + Live-Timing
Zusammenfassung nach Stunde 4/8:
-Testbestzeit für Norris auf C4-Reifen (1:33.453)
-Cadillac verpasst wieder die erste Stunde ...
-... und Ferrari fast den kompletten Vormittag
-Auch Racing Bulls und Audi stehen lange in der Garage
-Mercedes in der Rundentabelle vorn (77)
Hier geht es zum Live-Timing beim Bahrain-Test 2026!
Hamilton dabei
Kleine Randnotiz: Ferrari schickt Hamilton zum Probestart in der Tat noch einmal auf die Strecke. Trotzdem hat die Scuderia hier fast den kompletten Vormittag verpasst. Da muss man am Nachmittag deutlich aufholen.
Mittagspause
Wie bereits angekündigt wird es in den letzten Minuten der Session lediglich noch einen Probestart geben. An der Zeitenliste ändert sich also nichts mehr, die Bestzeit geht an Norris auf C4-Reifen.
Ich übergebe in der Mittagspause dann wie immer an Stefan Ehlen und Kevin Scheuren, die euch live in ihrem Update auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de auf den aktuellen Stand bringen.
Auf der Strecke geht es wie gewohnt um 13:00 Uhr MEZ weiter.
Wird das noch was?
In 15 Minuten ist hier erst einmal Feierabend. Sieht nicht danach aus, dass wir Hamilton vorher noch einmal auf der Strecke sehen. Bestenfalls könnte Ferrari ihn gleich noch einmal für den Probestart rausschicken.
Aktuell sind es lediglich fünf Runden für den Rekordweltmeister.
Läuft bei Cadillac
Bottas spult weiter seine Rennsimulation ab. Probleme scheint es dabei nicht zu geben. Ein gutes Zeichen für Cadillac, das in Melbourne ja sein erstes Formel-1-Rennen überhaupt bestreiten wird.
Russell knackt die 70
Als erster Fahrer hat der Mercedes-Pilot gerade die 70 Runden vollgemacht. Hinter ihm folgen in der Rundentabelle Albon (65) und Norris (62). Schnelle Runden sehen wir an der Spitze weiterhin nicht.
Audi holt auf
Bei immerhin 19 Runden steht Bortoleto jetzt, nachdem der R26 zuvor lange in der Garage war. Unsere Kollegen vor Ort haben inzwischen erfahren, dass es ein Problem mit der Hydraulik gab. Daher die Zwangspause.
Weiterhin übrigens keine Spur von Ferrari. Die Scuderia wollte Hamilton ja eigentlich vor der Pause noch einmal auf die Strecke schicken.
Schlussphase
Die letzte Stunde des Vormittags läuft bereits. Offiziell geht die Session bis 12:00 Uhr MEZ, faktisch werden aber ab 11:50 Uhr bereits keine schnellen Runden mehr möglich sein.
Die letzten zehn Minuten werden nämlich von der FIA erneut für einen Probestart genutzt. Das wird auch heute Abend und morgen am letzten Testtag wieder so sein.
Blinkende Autos
Euch ist beim Test aufgefallen, dass die neuen Formel-1-Autos deutlich mehr "blinken" als früher? Dieses Video erklärt euch, warum das so ist:
Auch Lawson ...
... ist mittlerweile wieder unterwegs. Damit warten wir bei den "Sorgenkindern" nur noch auf Ferrari. Bottas scheint übrigens eine Rennsimulation zu absolvieren. Nachdem bei Cadillac zu Beginn des Tages wieder lange nichts ging, steht der Finne jetzt bereits bei 30 Runden.
Zusammenfassung + Live-Timing
Zusammenfassung nach Stunde 3/8:
-Testbestzeit für Norris auf C4-Reifen (1:33.453)
-Cadillac verpasst wieder die erste Stunde
-Auch Ferrari und Audi stehen lange in der Garage
-Mercedes in der Rundentabelle vorn (60)
Hier geht es zum Live-Timing beim Bahrain-Test 2026!
Audi fährt wieder
Das erste Sorgenkind ist wieder unterwegs, Bortoleto ist gerade zurück auf die Strecke gegangen. Fehlen also noch Ferrari und die Racing Bulls. Vorne in der Rundentabelle ist weiterhin Mercedes mit mittlerweile 56 Umläufen.
Was ist bei Ferrari los?
Unsere Kollegen vor Ort haben sich einmal umgehört. Gerüchte, dass bei Ferrari der Motor getauscht wird, sind demnach nicht korrekt. Vielmehr soll es sich aktuell um ein Problem auf Chassisseite handeln.
Ferrari möchte zudem vor der Mittagspause noch einmal fahren. 75 Minuten hat die Scuderia da noch.
Aston Martin unauffällig
Über den AMR26 haben wir heute noch nicht so viel gesprochen. Das ist für das Team erst einmal ein gutes Zeichen, weil es bedeutet, dass keine größeren Probleme erkennbar sind.
Alonso steht aktuell bei 27 Runden. Das ist wieder nicht übermäßig viel, aber im Vergleich zu Ferrari und Co. sieht man damit heute ganz solide aus. In der Zeitenliste ist der Spanier Siebter.
Weiteres Sorgenkind
Während Cadillac inzwischen immerhin bei 13 Runden steht, sind nicht nur Audi und Ferrari weiterhin in der Garage. Auch die Racing Bulls haben wir schon lange nicht mehr auf der Strecke gesehen. Lawson steht wie Bortoleto erst bei acht Runden.
Ganz am Ende der Rundentabelle ist Hamilton mit seinen fünf Umläufen.
Ferrari-Flügel
Viel haben wir von Ferrari heute noch nicht gesehen. Die wenigen Runden haben aber gereicht, um einen neuen Heckflügel zu entdecken. Bei diesem dreht sich die Hauptplatte nämlich einmal komplett um 180 Grad, wenn das Auto vom Straight- zurück in den Corner-Modus wechselt.
Hier ein Video davon:
Longruns
Die Toppiloten absolvieren aktuell Longruns mit Zeiten im Bereich von 1:38 bis 1:40. Wie bereits angekündigt gibt es in dieser Phase des Tests keine schnellen Runden.
Nur kurze Runs
Cadillac mischt zwar mittlerweile mit, Bottas ist bislang aber lediglich kurze Runs gefahren und hat auch noch keine Zeit gesetzt. Zusammen mit Hamilton liegt er mit erst fünf Umläufen auf dem letzten Platz in der Rundentabelle.
Auch von Audi weiterhin keine Spur.
Livestream
Ein Hinweis in eigener Sache: Auch heute wird es wieder ein Liveupdate zur Mittagspause geben. Kevin Scheuren und Stefan Ehlen melden sich pünktlich um 12:00 Uhr MEZ auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de bei euch.
Zusammenfassung + Live-Timing
Zusammenfassung nach Stunde 2/8:
-Testbestzeit für Norris auf C4-Reifen (1:33.453)
-Cadillac verpasst wieder die erste Stunde
-Auch Ferrari und Audi stehen lange in der Garage
-Mercedes und Williams in der Rundentabelle vorn (36)
Hier geht es zum Live-Timing beim Bahrain-Test 2026!
Mittagsstunde
In Bahrain ist es gleich 12:00 Uhr. Das heißt, dass wir jetzt die wärmsten Temperaturen des Tages haben. Die Strecke ist inzwischen 42 Grad heiß. Traditionell sind in dieser Phase eher keine schnellen Runden zu erwarten.
Von: Ruben Zimmermann
