Damit sind wir hier an dieser Stelle endgültig am Ende des Malaysia-Wochenendes angekommen. Die Königsklasse meldet sich bereits in wenigen Tagen mit dem Großen Preis von Singapur zurück - dann auch tatsächlich in Singapur.

Auch wir sind dann natürlich wieder mit einem täglichen Liveticker für euch am Start, und auf unserem Portal geht es sowieso auch an den kommenden Tagen ganz normal weiter. Habt noch einen schönen Rest-Montag und bis dann!

08:50

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Honda: Hatten Glück mit den Bedingungen

Fernando Alonso holte gestern P8 und damit das beste Honda-Ergebnis des Jahres. Shintaro Orihara erklärt: "Wir hatten Glück, denn die Temperaturen während des Rennens waren niedriger als erwartet."

Andernfalls hätte man womöglich größere Schwierigkeiten in Malaysia gehabt. "Das heute erzielte Ergebnis ist ein guter Erfolg für uns", betont Orihara.

"Es spiegelt zwar nicht vollständig die Leistung unseres Antriebspakets wider, aber alle haben gut zusammengearbeitet, um das Beste aus der Situation herauszuholen - und das waren vier Meisterschaftspunkte", so der Japaner.

"Angesichts der harten Arbeit, die seit Monza geleistet wurde - einschließlich der schwierigen Momente in den drei Rennen seitdem -, ist dies ein gutes Ergebnis für Honda."

"Wir werden während der restlichen Saison weiter hart daran arbeiten, uns dort zu verbessern, wo es möglich ist."

08:31

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Heute vor zwölf Jahren ...

... gewann Lewis Hamilton den Großen Preis von Japan 2014. In Erinnerung blieb das Rennen aber nicht deshalb, sondern wegen des schweren Unfalls von Jules Bianchis, an dessen Folgen er später verstarb.

Wir wollen die Gelegenheit daher nutzen, um es heute noch einmal an das Leben und die viel zu kurze Karriere des Franzosen zu erinnern.

Fotostrecke: Die Karriere von Jules Bianchi LAT

Foto: LAT

Jules Bianchi wird am 3. August 1989 in Nizza geboren. Der Spross einer Rennfahrerfamilie (GroÃonkel Lucien gewann 1968 die 24 Stunden von Le Mans und fuhr im selben Jahr beim Formel-1-Grand-Prix von Monaco als Dritter aufs Podium) zeigt schon in jungen Jahren, dass auch er Benzin im Blut hat.

08:20

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Red Bull rätselt über eigene Stärke

Während man sich bei McLaren nicht ganz sicher ist, warum es in Malaysia nicht wie erwartet lief, ist bei Red Bull das Gegenteil der Fall. Die Bullen holten dort etwas überraschend ihren ersten Saisonsieg.

"Wir waren überrascht von der Reihenfolge in Malaysia", sagt Teamchef Laurent Mekies und erklärt: "Einerseits bestätigt sich damit der positive Trend, den wir in Monza, Madrid und Baku beobachtet haben."

"Wir haben bei jedem Rennen ein wenig an Leistung zugelegt, was großartig ist", so Mekies. Andererseits sei man sich aber auch nicht sicher, ob einige Faktoren das Bild vielleicht verzerrt haben.

"Angesichts der extremen Hitze, der Unebenheiten auf der Strecke und des Layouts bin ich mir sicher, dass die meisten Autos außerhalb ihres idealen Betriebsbereichs lagen. Hat sich das auf die Reihenfolge ausgewirkt? Das ist durchaus möglich", so Mekies.

Vielleicht liefert Singapur auch hier eine Antwort. "Wir gehen nach wie vor davon aus, dass Singapur uns in Bezug auf die Performance in langsamen Kurven hoffentlich entgegenkommen wird", betont der Teamchef.

08:01

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McLaren hofft auf "Antwort" in Singapur

In Baku lief es bereits nicht so gut, und in Malaysia war McLaren auch nie ganz vorne dabei. Warum das so war, da ist man sich bei McLaren selbst nicht sicher. Andrea Stella erklärt: "Hier in Malaysia herrschen ganz besondere Bedingungen."

"Was den Streckenverlauf angeht, dachten wir, dass diese Strecke für uns gut geeignet wäre", so Stella. Doch das war offenbar nicht der Fall. "Deshalb glaube ich, dass wir das Fahrverhalten der Autos besser verstehen müssen", betont er.

"Ich persönlich bin nicht in der Lage zu sagen, ob Singapur nun besser geeignet sein wird oder nicht", sagt der Teamchef und erklärt, dass man auch das jüngste Upgrade "vielleicht noch etwas besser verstehen" müsse.

"Singapur wird uns eine bessere Antwort darauf geben", ist er sich sicher.

07:43

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Fahrernoten: Leser verhindern Alonso-Sieg

Damit noch einmal zurück zu unseren Noten, denn inzwischen ist auch unsere große Endauswertung online. Fernando Alonso ist dabei nur knapp an einer Sensation vorbeigeschrammt.

Dem zweimaligen Weltmeister fehlten lediglich 0,14 Notenpunkte zum Sieg. Statt Alonso landete der tatsächliche Rennsieger Max Verstappen mit der Traumnote 1,1 auf dem ersten Platz.

Die komplette Auswertung findet ihr hier.

Fotostrecke: Sepang: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion LAT Images

Foto: LAT Images

Valtteri Bottas (Marc Surer: 5) - "Der Ausritt ins Kiesbett ist peinlich fÃŒr einen erfahrenen Fahrer."

07:31

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Audi-Sonderdesign

Audi wird am Wochenende in Singapur mit einem besonderen Design an den Start gehen. Hier findet ihr die ersten Bilder dazu:

07:20

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Mercedes: Startabbruch war richtig

Fernando Alonso war gestern nicht glücklich darüber, dass der erste Startversuch abgebrochen wurde. Bradley Lord von Mercedes betont jedoch: "Ich glaube, es war eine etwas beispiellose Situation."

"Formal gesehen war das Startverfahren noch nicht abgeschlossen. Wir befanden uns mitten in den Einführungsrunden, als eine Entscheidung getroffen wurde", erinnert der stellvertretende Teamchef.

"So hatte man in diesem Moment vielleicht das Gefühl, dass es richtig oder falsch war, je nachdem, ob man sich im Vorteil oder im Nachteil fühlte. Aber insgesamt war es meiner Meinung nach die vernünftigste Vorgehensweise", so Lord.

07:01

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Antonelli reichen ab jetzt dritte Plätze

Bereits vor Malaysia konnte nur noch Kimi Antonelli aus eigener Kraft Weltmeister werden. Nun hat sich die Situation für George Russell sogar noch einmal verschlimmert, denn jetzt würden Antonelli sogar nur noch dritte Plätze bei allen ausstehenden Rennen zum Titel reichen.

Russell liegt aktuell 84 Punkte hinter seinem Teamkollegen und nach aktuellem Stand gibt es noch sieben Rennen und einen Sprint. Heißt: Russell könnte maximal noch 183 Punkte sammeln, wenn er all diese Rennen gewinnt.

Wird Antonelli aber gleichzeitig überall Dritter, kämen bei ihm noch einmal 111 Zähler dazu. Und damit wäre der Italiener am Ende des Jahres noch immer mit zwölf Zählern Vorsprung Weltmeister.

Oder noch eine andere Rechnung, die zeigt, wie weit Antonelli vorne ist: Er könnte die kommenden Rennen in Singapur (inklusive Sprint), USA und Mexiko auslassen - und würde noch immer sicher als WM-Führender nach Brasilien reisen.

06:42

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Stella: Müssen solche Probleme "akzeptieren"

McLaren-Teamchef Andrea Stella ist nach der Anfangsphase gestern nicht ganz so hart in seinem Urteil. "Ich denke, wir müssen anerkennen, dass die Formel 1 bei der Ausarbeitung der neuen Regeln hervorragende Arbeit geleistet hat", betont er.

"Auch wenn es hinsichtlich des Verhaltens der Antriebseinheiten noch einige Fragezeichen gibt", räumt er zwar ein, erklärt jedoch: "Ich denke, wir müssen anerkennen, dass wirklich gute Arbeit geleistet wurde, damit die Show und die Rennen funktionieren."

"Und wenn es gelegentlich zu kleinen Pannen kommt, dann müssen wir akzeptieren, dass das jedem mal passiert", so Stella, der klarstellt: "Wenn wir an die Teams denken, dann gibt es viele [Pannen]."

"Und wenn es hier um den Sport oder um allgemeine Softwareprobleme geht, sollten wir meiner Meinung nach Verständnis zeigen und uns gegenseitig unterstützen, um sicherzustellen, dass so etwas nicht noch einmal passiert", erklärt er.

05:53

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Racing Bulls "Best of the Rest"

Liam Lawson wurde gestern Siebter und landete damit im Mittelfeld ganz vorne. Vielleicht wäre aber sogar noch ein bisschen mehr drin gewesen. "Ehrlich gesagt hätte ich mir irgendwie gewünscht, ich hätte mehr gegen Oscar gekämpft", verrät Lawson.

"Ich habe ihn in Kurve 1 überholt. Und dann habe ich mich in Kurve 4 nicht besonders hart verteidigt, sondern einfach etwas früher gebremst, weil ich erwartet hatte, dass sie deutlich schneller sein würden."

"Sie haben sich aber nicht wirklich weit abgesetzt", berichtet er. Letztendlich landete Oscar Piastri eine Position vor Lawson auf P6. "Aber ich bin zufrieden mit P7", stellt der Racing-Bulls-Pilot auch klar.

Denn weil Alpine bereits die zweite Nullnummer in Folge hinlegte, baute man den Vorsprung in der Konstrukteurs-WM weiter aus. 22 Zähler liegen die Racing Bulls im Kampf um P5 nun bereits vor Alpine.

05:32

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Wurz: 2027 wird es deutlich enger

Bereits vor dem Saisonstart 2026 zeichnete sich ab, dass ein Mercedes-Pilot den WM-Titel gewinnen würde. So wird es nun wohl auch kommen. 2027 dürften es die Silberpfeile aber deutlich schwerer haben.

"Die WM ist leider zu schnell in eine Richtung gelaufen. Was das nächste Jahr betrifft, wird der 'Jumpstart', den sich Mercedes erarbeitet hat, weg sein", sagt Experte Alexander Wurz gegenüber oe24 jedoch.

Heißt: Den Vorsprung, den Mercedes durch das neuen Reglement Anfang 2026 hatte, wird es im nächsten Jahr nicht mehr geben. "Damit werden drei, vier Topteams knapp beisammen liegen und um die WM kämpfen", glaubt Wurz.

Hoffen wir mal, dass der ehemalige Formel-1-Pilot recht hat!

05:11

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Verstappen-Serie geht weiter

Max Verstappen hat auch 2026 ein Formel-1-Rennen gewonnen. Damit hat der Niederländer jetzt seit 2016 und damit elf Jahre in Folge mindestens einen Grand-Prix-Sieg geholt.

Damit gehört er seit gestern zu einer elitären Gruppe von nur drei Fahrern, die in mehr als zehn aufeinanderfolgenden Jahren jeweils mindestens ein Rennen in der Königsklasse gewonnen haben.

Michael Schumacher (1992 bis 2006) und Lewis Hamilton (2007 bis 2021) gelang es sogar 15 Jahre in Folge. 2030 könnte Verstappen die beiden also einholen ...

04:52

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Wie gut ist das Mercedes-Upgrade?

Das ist nach dem Wochenende noch ein großes Fragezeichen. Kimi Antonelli erklärt nach P2: "Max war das ganze Wochenende über sehr, sehr schnell. Red Bull hat großartige Arbeit geleistet, und wir hatten einfach mehr zu kämpfen als bei den vergangenen Rennen."

"Ich glaube, wir versuchen immer noch, das neue Paket zu verstehen, denn auch diese Strecke mit ihrem rauen Asphalt und den hohen Temperaturen hat uns das Leben erschwert", grübelt der WM-Leader.

"Wahrscheinlich werden wir nächste Woche in Singapur hoffentlich ein besseres Gespür für das Paket haben und auch besser verstehen, welches Set-up wir fahren müssen", so Antonelli. Heißt: Da könnte noch mehr Pace im neuen Paket stecken.

"Aber ich denke, heute war P2 angesichts unseres Tempos das Maximum, das wir erreichen konnten", sagt er über Malaysia.

04:28

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Die Noten sind da!

Auch in Malaysia haben wir als Redaktion und unser Experte Marc Surer die Fahrer wieder für ihre Leistung am Wochenende bewertet. Leicht war das bei dem ganzen Chaos dieses Mal nicht.

Was am Ende herausgekommen ist, das erfahrt ihr jetzt wie immer in unserer Fotostrecke:

Fotostrecke: Sepang: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion LAT Images

Foto: LAT Images

Valtteri Bottas (Marc Surer: 5) - "Der Ausritt ins Kiesbett ist peinlich fÃŒr einen erfahrenen Fahrer."

04:07

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Wechsel an der Honda-Spitze

Honda hat soeben bekanntgegeben, dass Koji Watanabe, Präsident und CEO der Honda Racing Corporation (HRC), am Ende des Jahres zurücktreten wird. Sein Nachfolger wird Keiichi Yasuda, aktuell Executive Vice President und Representative Director.

Zu dem Wechsel an der Spitze heißt es in einer Pressemitteilung: "Dieser Wechsel in der Führungsspitze ist Teil einer geplanten regelmäßigen Personalrotation, die darauf abzielt, die Führungsstruktur angesichts des globalen Wandels zu stärken und die geschäftliche Expansion für die nächste Generation zu beschleunigen."

"Während solche Ernennungen in Japan üblicherweise am 1. April in Kraft treten, wurde das Datum des Inkrafttretens diesmal auf den 1. Januar festgelegt, um der Saisonalität des Motorsports Rechnung zu tragen und die Saison 2027 von Beginn an unter der neuen Struktur in Angriff zu nehmen."

03:45

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Bortoleto sieht Sainz-Unfall jetzt anders

Am Funk erklärte der Audi-Pilot gestern noch, Sainz habe ihm keinen Platz gelassen, als die beiden kollidierten. Die Rennkommissare sahen das anders und bestraften Bortoleto - der den Vorfall inzwischen auch selbst anders einordnet.

"Die Wahrheit ist: Ich hatte nun die Gelegenheit, mir anzusehen, was passiert ist, und ich habe einfach die Reifen blockiert", gesteht er und berichtet: "Er kam in Kurve 1 ziemlich weit raus."

Dadurch war der Williams in Kurve 2 außen neben ihm. "Ich sah buchstäblich die offene Tür direkt vor mir. Ich sagte mir: 'Ich versuche es einfach.' Und ich habe es versucht. Es war eine gute Linie."

"Das Problem war jedoch, dass die Strecke noch ein kleines bisschen nass war, und damit hatte ich, ehrlich gesagt, nicht gerechnet", gesteht er. So sei es dann zur Berührung gekommen.

Die Stewards sprachen später eine Zehn-Sekunden-Strafe gegen Bortoleto aus.

03:16

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Hattrick für Verstappen

Max Verstappen holte gestern bereits den 15. "Hattrick" seiner Karriere, also Sieg, Pole und die schnellste Rennrunde. Lediglich Lewis Hamilton (19) und Michael Schumacher (22) haben noch mehr vorzuweisen.

Für den "Grand Slam" hat es nicht ganz gereicht, weil er nicht jede Rennrunde angeführt hat. Seine schnellste Runde gestern gibt es hier noch einmal im Video:

02:55

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Verstappen spottet über Probleme

Passend zu unserer Kolumne hat sich auch Max Verstappen zu den Software-Problemen gestern geäußert. Er sagt: "Es war wie mit Lego-Power. Irgendwann fuhren wir auf der Geraden zu fünft nebeneinander, weil wir nicht verstanden, was da vor sich ging."

"Was soll man dazu sagen? Ich meine, das ist doch nicht das, was man sich für den Sport wünscht, oder?", so der viermalige Weltmeister, der bekanntermaßen sowieso kein Freund des aktuellen Reglements ist.

Auch Lewis Hamilton ergänzt: "Ich hoffe, man hat daraus eine Lehre gezogen."

02:37

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Schlecht geschlafen?

George Russell hatte sicher keine besonders gute Nacht. Weil er in unserer beliebten Montagskolumne 2026 aber schon mehrfach als Protagonist herhalten musste, hat sich mein Kollege Oleg Karpow dieses Mal für jemand anderen entschieden.

Unsere beiden Kolumnen und die Videoanalyse zum Großen Preis von Bahrain in Malaysia findet ihr hier:

Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat: ein Formel-1-Fan

Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Christian Horner

Videoanalyse Bahrain-GP 2026

02:22

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Russell droht jetzt auch noch eine Strafe

Sein Ausfall gestern war schon bitter genug, doch nun droht George Russell auch noch eine Strafe. Sollte er den Motor aus Malaysia nämlich nicht mehr verwenden können, braucht er womöglich früher als geplant einen neuen Antrieb.

Das wäre dann mit einer Rückversetzung in der Startaufstellung verbunden. "Wir warten mit meiner Strafe noch auf das ADUO-Update", sagte Russell selbst noch vor rund einem Monat.

Doch dieser Plan geht nun möglicherweise nicht mehr auf. Der stellvertretende Mercedes-Teamchef Bradley Lord erklärt: "Da könnte es eine Art Doppelschlag geben, der einfach eine wirklich bedauerliche Folge dieses Problems ist."

Denn Russell könnte nun doch vorzeitig einen neuen Motor ohne das Update nehmen müssen - was man ja gerade vermeiden wollte. Sicher ist das allerdings noch nicht zu 100 Prozent.

"Wir müssen noch herausfinden, was das für seinen Pool bedeutet, da er nicht gerade über viele Antriebseinheiten mit geringer Laufleistung verfügt. Das könnte also bedeuten, dass wir unseren bisherigen Plan anpassen müssen", so Lord.

Vor allem auf einer Strecke wie Singapur will man eine Motorenstrafe eigentlich unbedingt vermeiden, weil das Überholen dort so schwer ist.

02:13

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Ab nach Singapur

Guten Morgen und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Der Große Preis von Bahrain liegt hinter uns, aber die Königsklasse macht aktuell keine Pause.

Von Malaysia geht es direkt weiter nach Singapur, wo am nächsten Wochenende der dritte und letzte Teil des aktuellen Triple-Headers ansteht.

Wir wollen hier im Ticker bereits etwas auf Singapur vorausblicken, aber natürlich auch noch einmal einige Themen vom gestrigen Chaosrennen in Sepang aufarbeiten.

Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, X, Instagram und YouTube.

Hier gibt es unseren gestrigen Liveticker noch einmal zum Nachlesen.

Seitenumbruch

Von:

Veröffentlicht: 05.10.2026, 13:00

Runde:

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