Formel-1-Liveticker: "... dann hat Binotto den Falschen gewählt!"

Zeit für Abschied

Und zwar von uns für heute aus dem Ticker. Wir machen an dieser Stelle dicht und gehen in den Feierabend. Norman Fischer verabschiedet sich für heute und verweist auf den morgigen Tag: Dann sind wir hier wieder wie gewohnt für dich da.

Bis dahin: Denkt an das Kontaktformular und den Hashtag #FragMST bei Twitter, wo ihr uns Meinungen und Fragen schicken könnt, die wir dann im Ticker beantworten. Das macht an dieser Stelle dann morgen meine Kollegin Maria Reyer. Bis dann!

Quizfrage 3

Und wir sind auch schon bei unserer dritten Quizfrage des Tages angelangt: Das Maul welches Tieres war in der Saison 2001 auf den Jordan-Autos zu sehen?

a) Hai
b) Hornisse
c) Löwe
d) Schlange

Die Auflösung dieser tierischen Frage folgt wie immer in Kürze an dieser Stelle. In der Zwischenzeit kannst du dich ja auch im echten Formel-1-Quiz beweisen und zeigen, dass du ein wahrer Experte bist!

Pirelli-Vorschlag: Keine Reifenauswahl 2020

Reifenhersteller Pirelli will darauf verzichten, die Teams auswählen zu lassen, wie viele Sätze Reifen sie pro Härtegrad bei einem Grand Prix haben möchten. Normalerweise müssen die zehn Rennställe ihren "Einkaufszettel" bis zu einer bestimmten Frist vor dem Event abgegeben haben, doch angesichts der aktuellen Situation will Pirelli den Teams eine Standardauswahl zuweisen.

"Wir müssen innerhalb von ein paar Monaten rund 35.000 Reifen produzieren. Man kann sich die Auswirkungen auf die Produktion vorstellen", sagt Pirelli-Manager Mario Isola gegenüber 'Motorsport-Total.com'. "Das ist ziemlich enorm."

"Wir sprechen mit den Teams, und ich muss sagen, dass sie ziemlich flexibel sind, was sinnvolle Lösungen wie eine Standardzuteilung angeht", lobt Isola.

Normalerweise wählt Pirelli drei der fünf verfügbaren Trockensets aus. Die Teams müssen dann 13 Sätze aus den drei Reifentypen für das Wochenende zusammenstellen.

Hamilton: Vorbereitung sogar im ungeliebten Simulator

"Wir müssen alle Hilfsmittel nutzen, um sicherzustellen, dass wir beim ersten Rennen sofort bei der Musik sind - als ob wir nicht eines der Rennen verpasst hätten", sagt Lewis Hamilton. Das heißt für ihn auch, dass er sich auf Österreich im Simulator vorbereiten wird, obwohl ihm das überhaupt keinen Spaß macht.

Doch die bestmögliche Vorbereitung verlangt er von sich und auch von Mercedes, wie er in einem Videointerview seines Teams verrät. Hamilton habe sogar mit Renningenieur Peter Bonnington und Chefstratege James Vowles telefoniert, um einen Plan zu besprechen.

"Es geht darum: Wie können wir so nach Österreich kommen, als ob wir schon acht Rennen absolviert haben? Das wird eine echte Herausforderung. Ich weiß nicht, ob uns das gelingt, aber das ist ein gutes Ziel", sagt Hamilton.

"Aber vermutlich setzen wir uns ins Auto, fahren das Training am Freitag und werden alle vollkommen eingerostet sein!"

Norris startet in virtueller Supercars-Serie

Lando Norris wird am Mittwochabend bei der virtuellen Supercars-Serie dabei sein. Zwei Starts in Spa-Francorchamps und Austin hat der McLaren-Pilot schon absolviert - auf letzterem Kurs konnte er dabei das Reverse-Grid-Rennen gewinnen.

Diese beiden Strecken kannte der Brite jedoch aus der Formel 1 ganz gut, jetzt geht es auf unbekanntes Terrain: Die Rovals von Charlotte und Daytona stehen an. Rovals nennt man auf beiden Kursen die Mischung aus dem Infield-Rundkurs und dem Oval.

Und damit willkommen zur zweiten Quizrunde des Tages! Wir bleiben thematisch bei der Frage von vorhin.

Auf welcher Strecke erreichte Heinz-Harald Frentzen seinen ersten Grand-Prix-Sieg 1997?
a) Hungaroring
b) Monza
c) Imola
d) Nürburgring

Die Auflösung erfolgt wieder in Kürze hier. Mehr Fragen zum Kopfzerbrechen findest du in unserem Formel-1-Quiz.

Zak Brown: Würde Alonso holen

Bei McLaren hat die Zusammenarbeit nicht so wirklich gepasst, doch Zak Brown würde Fernando Alonso holen, wenn er an Stelle von Renault wäre: "Großer Name, schnell, hat zwei Titel mit ihnen geholt", so der Geschäftsführer von McLaren bei 'Sky Sports'. "Aus Renault-Sicht eigentlich eine klare Sache."

Brown selbst habe erst kürzlich mit Alonso gesprochen. "Ich denke, er ist unentschlossen", sagt der Amerikaner. Für ihn ist die Frage, ob der zweimalige Weltmeister erneut ein Auto fahren möchte, mit dem er nicht Weltmeister werden wird. Brown sieht Renault ähnlich wie McLaren aber auf dem Weg nach oben.

"Ich weiß nicht, ob Fernando den Appetit hat, auf eine dreijährige Reise zu gehen, anstatt in einem Auto zu sitzen, mit dem er 2021 gewinnen kann."

Warum eigentlich zwei Rennen an aufeinanderfolgenden Wochen?

Dass die Formel 1 mehrere Rennen hintereinander in Spielberg plant, ist für die meisten sicherlich plausibel. Weniger plausibel ist es, warum zwischen den geplanten Rennen am 5. und 12. Juli eine Woche Pause liegt und man diese nicht etwa direkt aufeinander folgen lässt.

Laut Helmut Marko war das auch eigentlich so angedacht, doch die Fernsehanstalten hatten etwas dagegen. "Das Fernsehen bestimmt hier die Regeln. Die Anstalten, die die meisten Rechte haben, haben auf eine Sonntagsveranstaltung bestanden", so der Österreicher.

Klar, denn Sonntagnachmittag finden sich natürlich viel mehr Zuseher vor dem TV ein als etwa Dienstagnachmittag ...

Marko stichelt gegen Toto Wolff

Helmut Marko kann sich beim Thema Vettel noch einmal einen Seitenhieb gegen Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff nicht verkneifen. "Es ist lustig, dass Toto sagt, sie schauen auf den Nachwuchs", merkt er an. "Denn bis dato ist noch kein Mercedes-Junior je ins Cockpit gekommen."

Und damit hat der Österreicher nicht ganz Unrecht. Mit George Russell und Esteban Ocon hat man zwar zwei junioren in die Formel 1 bekommen, doch ein Mercedes-Junior war noch nie im Cockpit.

Denn da saßen bisher nur: Nico Rosberg, Michael Schumacher, Lewis Hamilton und Valtteri Bottas. Spitzfinde könnten sagen, dass Michael Schumacher doch Mercedes-Junior war. Aber das war nun wirklich eine ganz andere Zeit. Und man hat damals nicht gerade einen Junior in sein Team geholt ;)

kommentar: Was für einen Vettel-Rücktritt spricht

Wir haben dir die Kolumne unseres Chefredakteurs Christian Nimmervoll schon ein paar Mal ans Herz gelegt, aber da natürlich immer neue Leser zu uns finden, möchte ich noch einmal auf diesen Artikel verweisen. Dort steht wirklich ALLES drin, was du zur Zukunftsentscheidung von Sebastian Vettel wissen musst.

Quizrunde 1

Natürlich darf auch unsere morgendliche erste Quizrunde nicht fehlen. Es geht mal wieder etwas in die Historie - und zwar in die deutsche.

In welchem Team feierte Heinz-Harald Frentzen 1994 sein Formel-1-Debüt?
a) Williams
b) Sauber
c) Arrows
d) Jordan

Kleiner Tipp: Er ist für alle 4 Teams gefahren! Aber wo zuerst? Die Antwort gibt es in Kürze an dieser Stelle. Bis dahin kannst du dich auch an unserem echten Formel-1-Quiz versuchen - aber nicht vom Chef erwischen lassen! (Oder ihn einfach zum Duell herausfordern)