Formel-1-Liveticker: Verstappen vor Saudi-Arabien "gelassen"

Adventskalender: Das erste Türchen geht auf!

Es wird ab morgen jeden Morgen beim Frühstück zu Deiner Routine gehören, erstmal den YouTube-Kanal von Formel1.de (Jetzt abonnieren!) zu checken, um das neue Türchen unseres Formel-1-Adventskalenders zu öffnen.

Wusstest Du eigentlich, dass das erste Formel-1-Rennen aller Zeiten NICHT in Silverstone stattgefunden hat? Nein? Dann solltest Du jetzt in das erste Türchen unseres Adventskalenders auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de reinschauen!

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Und damit verabschieden wir uns für heute aus dem Ticker! Bis morgen, an gleicher Stelle!

Damon Hill: Mick etwas "weltlicher" als sein Vater

"Wir waren uns auf der Strecke häufig ziemlich nah, aber privat nicht", sagt Damon Hill über Michael Schumacher. "Man konnte Michael ziemlich schwierig kennen." Denn er habe beim Rennfahren immer andere Gesichter gehabt - das habe man auch in der Netflix-Dokumentation sehen können.

"Ich denke, ich habe manchmal Anzeichen eines netten Kerls sehen können, aber bei unseren Ansichten waren wir Welten voneinander entfernt", so Hill.

Mit dessen Sohn Mick hat der Engländer aber überhaupt kein Problem: "Er ist nett. Er sagt immer Hallo zu mir", meint Hill und sieht in den unterschiedlichen Lebensanfängen von Vater und Sohn einen Grund für die scheinbar komplett andere Art: "Mick ist viel in den Staaten aufgewachsen. Er ist vielleicht ein wenig weltlicher als sein Vater, als er angefangen hat."

Norris: Mit Autos 2022 wieder mehr am Limit?

Lando Norris glaubt, dass die Formel 1 im kommenden Jahr wieder mehr zum Ritt auf der Rasierklinge werden könnte: "Ich glaube nicht, dass es so schön zu fahren sein wird", sagt der McLaren-Pilot. "Man wird mehr am Limit sein - ein bisschen wie in der Formel 2, wo man mehr mit dem Auto kämpft."

Das verspricht für die Zuschauer wieder etwas mehr Spektakel als die aktuellen Autos, die wie auf Schienen zu fahren scheinen. Doch Norris betont auch: "Ich könnte auch falsch liegen. Denn was ich vor einem Monat gefahren bin, ist anders als das, was ich jetzt fahre. Und es wird sicherlich auch anders sein, wenn wir zum ersten Rennen kommen."

Williams: Tribut für verstorbenen Teamgründer

Williams wird in Saudi-Arabien mit einem Tribut für den am Wochenende verstorbenen Teamgründer Frank Williams auf dem Auto fahren. Zudem plant das Team auch noch weitere Gesten am anstehenden Wochenende.

"Auch wenn er in den vergangenen Jahren nur selten an der Strecke war, hatte er trotzdem eine starke Präsenz in der Garage", sagt Dave Robson, Williams' Chef für Fahrzeugperformance. "Seine Leidenschaft, seine Stärke und sein großer Enthusiasmus sind zusätzliche Motivation für alle, die das Glück hatten, mit den Autos Rennen zu fahren, die seinen Namen tragen."

Laut 'RaceFans' plant auch die Formel 1 vor dem Start am Sonntag ein Tribut für Frank Williams.

Der Weg zum Titel

Acht Punkte trennen Max Verstappen und Lewis Hamilton vor den letzten beiden WM-Rennen. In unserer Fotostrecke kannst du die Saison bis hierhin noch einmal nacherleben.

Fotostrecke: 8 Punkte auf Hamilton: So kam's zu Verstappens WM-Vorsprung

Foto: Motorsport Images

Mercedes: Neuer Partner für Nachhaltigkeit

Mercedes hat eine neue Partnerschaft mit Kingspan verkündet. Wer das Unternehmen nicht kennt: Es ist ein Anbieter von fortschrittlichen High-Performance-Dämmtechnologien und -Gebäudeverkleidungen und soll bei Mercedes den Vorsitz einer Nachhaltigkeits-Arbeitsgruppe übernehmen. Die Silberpfeile wollen ihre CO2-Emissionen bis 2022 um 50 Prozent senken, in naher Zukunft möchte man CO2-neutral arbeiten.

"Es ist eine echte Chance für beide Partner, ein Unternehmen zu finden, dessen Ambitionen bei der Kohlendioxid-Reduktion und der Entwicklung von nachhaltigen Lösungen für die eigene Branche so genau übereinstimmen", betont Motorsportchef Toto Wolff.

"Wir machen gute Fortschritte bei der Umwandlung unseres Unternehmens, um es nachhaltiger zu betreiben. Aber die Möglichkeit, durch unsere neue Nachhaltigkeits-Arbeitsgruppe Wissen, Ressourcen und Inspiration mit Kingspan zu teilen, wird uns sehr dabei helfen, diesen Wandel und das Bewusstsein dafür innerhalb unseres Teams und hoffentlich auch unseres Sports voranzutreiben."

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Brundle: Gridstrafe für Verstappen in Katar hart

TV-Experte und Ex-Pilot Martin Brundle hält die Strafversetzung von Max Verstappen in Katar für ziemlich hart. Der Niederländer musste in Doha fünf Startplätze zurück, weil er in der Qualifikation gelbe Flaggen ignoriert hatte - genau wie Valtteri Bottas. Doch die Strafe war durchaus umstritten, weil die Umstände nicht ganz klar waren.

Auf den Dashboards der Fahrer wurden keine gelben Flaggen angezeigt - und daran halten sich die meisten Fahrer mittlerweile, auch weil man mit dem Halo nicht unbedingt alles sehen kann.

Das merkt auch Brundle an, der zwar sagt, dass Regeln eben Regeln seien, aber er hätte hier mildernde Umstände gelten lassen: "Sie haben ja sogar das DRS wieder freigegeben", sagt der Brite. "Alles hat gesagt, die Strecke sei in Ordnung. Die Fahrer sind an die ganzen Informationen gewöhnt, die aber gefehlt haben. Da stand nur ein Mann mit einer gelben Flagge, die er laut Valtteri nicht einmal geschwenkt, sondern nur gehalten hat. Sie ist ein bisschen im Wind geflattert."

Die Teilnehmer der Pressekonferenz

Zum vorletzten Mal treffen sich am Donnerstag die Fahrer paarweise in der Pressekonferenz, die um 17:30 Ortszeit (also 15:30 Uhr deutscher Zeit) startet. Wie üblich sind alle Fahrer dabei, und zwar in folgenden Paarungen:

1. Lewis Hamilton/Sergio Perez
2. Valtteri Bottas/Max Verstappen
3. Fernando Alonso/Sebastian Vettel
4. Mick Schumacher/Nicholas Latifi
5. Pierre Gasly/Charles Leclerc
6. Carlos Sainz/Daniel Ricciardo
7. Kimi Räikkönen/Yuki Tsunoda
8. Antonio Giovinazzi/Nikita Masepin
9. Esteban Ocon/Lance Stroll
10. Lando Norris/George Russell

Am Freitag stehen erst Alpines Marcin Budkowski und McLarens Andreas Seidl Rede und Antwort, danach Otmar Szafnauer von Aston Martin und Haas-Teamchef Günther Steiner.

Verstappen-Auto überprüft

Nach jedem Grand Prix wird ein Auto aus den Top 10 zufällig herausgepickt und von der FIA noch einmal eingehend untersucht. Nach dem Rennen in Katar fiel die Loskugel auf Max Verstappen, dessen Red Bull zum Check musste.

Aber Entwarnung: Alles okay, der Technische Delegierte der FIA hatte nichts zu beanstanden. Reine Routine.

Abiteboul hat sein Tattoo!

Lange hat es gedauert, aber jetzt ist das Versprechen eingelöst. Daniel Ricciardo nimmt uns auf seinem YouTube-Kanal mit zum Tattoo-Termin von Ex-Renault-Teamchef Cyril Abiteboul. Der hatte mit dem Australier im vergangenen Jahr eine Wette abgeschlossen: Fährt Ricciardo auf das Podest, lässt sich Abiteboul ein Tattoo stechen.

Was sich der Franzose hat stechen lassen, erfahren wir jetzt! Auch zu sehen: Wie stark tätowiert Ricciardos Bein ist. Das kannten wir so auch nicht.

Verstappen fühlt sich gelassen

Max Verstappen kann am Wochenende in Saudi-Arabien Weltmeister werden, doch dafür muss im Grunde alles für ihn laufen. Er hat sich im Vorfeld im Simulator mit dem neuen Kurs beschäftigt. "Er scheint wirklich schnell zu sein, sodass es keinen Spielraum für Fehler gibt", sagt der Niederländer.

"Natürlich wird es immer ein bisschen Rätselraten geben, da wir noch nicht auf der Strecke gefahren sind. Es wird interessant werden, und ich freue mich auf die Herausforderung", so der Red-Bull-Pilot.

Verstappen steht derzeit enorm unter Druck, da er seine erste Weltmeisterschaft noch verlieren könnte. Er selbst betont jedoch: "Ich fühle mich ganz gelassen. Ich weiß, dass ich immer versuchen werde, mein Bestes zu geben, und wir werden sehen, wo wir am Ende stehen werden."

"Es ist noch nichts entschieden und wir sind alle bereit für die Herausforderung. Es liegt noch eine Menge Racing vor uns und wir werden alles geben, das ist sicher. Es wird ein aufregendes Saisonende werden."

Motorwechsel im Finale der Formel-1-WM: Wie fair ist das?

Startplatzstrafen für Motorwechsel spielen im WM-Duell 2021 zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton eine möglicherweise entscheidende Rolle. Das finden viele Formel-1-Fans nicht gut.

Aber wie könnte man das besser machen? Gäbe es nicht andere Möglichkeiten, zusätzliche Motorwechsel für die Teams zu sanktionieren?

Auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de haben wir mit Experte Marc Surer über genau das Thema gesprochen.

Die Top 5 sind klar

Dabei ist doch ohnehin eindeutig, wer aktuell zu den fünf besten Fahrern zählt ;)

01. Max Verstappen (320)
02. Lando Norris (206)
03. Lewis Hamilton (199)
04. Fernando Alonso (157)
05. Charles Leclerc (152)

Das ist die aktuelle Rangfolge unserer Notenvergabe nach jedem Rennen. Da entscheiden die Redaktion, Experte Marc Surer und ihr, die User, wer am vergangenen Wochenende der beste Fahrer war. Vettel liegt in der Gesamtwertung gerade einmal auf Rang neun.

Seit neuestem gibt es Auszüge unserer Besprechung in der Redaktion übrigens auch in Videoform auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.

Vettel kein Top-5-Fahrer mehr?

Apropos Brundle: Der hat eine ziemlich spannende Aussage getätigt und gemeint, dass Sebastian Vettel nicht dazuzählen würde, wenn man eine Top 5 im aktuellen Fahrerfeld aufstellen würde. "Seine beste Zeit liegt hinter ihm", meint der Ex-Pilot.

Wer neben Lewis Hamilton und Max Verstappen zu seinen Top 5 gehört und wie er das Fehlen von Vettel begründet, das hat dir unser Chefredakteur Christian Nimmervoll hier aufgeschrieben.

Brundle: Kann so oder so ausgehen

Nach Mexiko sah es noch ganz anders aus. Da hatte Verstappen dominiert und galt anschließend als Favorit - vor allem mit Hamiltons ganzen Strafen in Brasilien. Doch der Brite schlug beeindruckend zurück. Sky-Experte Martin Brundle fühlt sich an viele Jahre zuvor erinnert. Auch dort war der WM-Kampf lange offen, bevor Hamilton nach der Sommerpause aufdrehte und davonzog.

"Und jetzt macht er das Gleiche noch einmal, nur etwas später", sagt er. "Und Mercedes hat das Gleiche wie Lewis gemacht. Und plötzlich fragt man sich, ob er mit dem Momentum jetzt nicht Favorit ist."

Doch Brundle warnt: "Es braucht nur einen kleinen Stolpersteinh, etwa Zuverlässigkeit oder Kontakt oder einen Reifenschaden, was auch immer, dann kann Max am nächsten Wochenende den Titel holen. Wird er vermutlich nicht tun, aber er könnte. Und auf dieses Auf und Ab der Saison wird Red Bull hoffen."

Toto Wolff: Mercedes so gut wie nie

Die ganze Welt blickt natürlich auf das Duell zwischen Lewis Hamilton und Max Verstappen an der Spitze. Trotz acht Punkten Rückstand geht der Mercedes-Pilot als Favorit in das Rennen, denn die Form hat zuletzt eindeutig für Hamilton und seinen W12 gesprochen.

"Das Auto war zuletzt gut und ist wahrscheinlich so gut wie noch nie in dieser Saison", betont Motorsportchef Toto Wolff. "Die Fahrer haben das Vertrauen, um damit bis ans Limit zu gehen. Das ist ermutigend für die letzten beiden Rennen und gibt uns einen enormen Schwung, den wir mitnehmen können."

"Wir freuen uns alle sehr, dass wir uns zu diesem Zeitpunkt der Saison noch im Titelkampf befinden. Wenn man bedenkt, wo wir zu Beginn des Sommers gestanden haben, ist das ist ein Privileg und ein Beleg für unsere Unverwüstlichkeit. Beide Weltmeisterschaften sind noch komplett offen und unsere Mission ist klar."