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Formel-1-Liveticker: Wie geht es jetzt bei Racing Point weiter?

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Bericht

Status: Beendet
14:54

Steiner: Wolff steht "mit dem Rücken zur Wand"

Zum Abschluss des Tages gibt es noch eine kritische Stimme in Richtung Mercedes. Günther Steiner wird auf die Aussage von Toto Wolff angesprochen, Haas habe vor einigen Jahren den kompletten Ferrari kopiert. Dazu sagt der Teamchef: " Ich habe das nicht gehört. Aber wenn er es wirklich gesagt hat, dann ist es totaler Mist. Wir haben nie einen kompletten Ferrari eingesetzt. Wie sollte er das wissen? 2015 waren die Regeln außerdem noch ganz anders. Die wurden nachher klargestellt."

"Wir haben immer nur das verwendet, was wir legal einkaufen konnten", betont er und ergänzt: "Danach gab es diesbezüglich eine Präzisierung. Einerseits die Bremsbelüften jemandem zu geben und dann zu sagen, dass wer anderer das ganze Auto eingesetzt hat, ist ein bisschen extrem. Ich glaube, da spricht das schlechte Gewissen. Mir kommt vor, er steht ziemlich mit dem Rücken zur Wand. Und jetzt versucht er, mit anderen Dingen abzulenken."

Ziemlich harte Worte zum Abschluss des Tages! Hier im Ticker machen wir nach diesem spannenden Freitag erst einmal Feierabend. Wie gewohnt sind wir natürlich morgen mit einer neuen Ausgabe wieder für dich da. Hab noch einen schönen Abend, schlaf gut und bis dann!

14:47

Weitere Berufung

Nicht nur Ferrari hat angekündigt, Berufung einlegen zu wollen. Auch McLaren hat das gleiche getan. Möglicherweise wird auch Renault noch nachziehen. Ein ziemlich deutliches Statement, dass die Sache noch lange nicht vorbei ist. Es bleibt also spannend! Hier im Ticker machen wir aber für heute erst einmal Feierabend. Wie gewohnt sind wir natürlich morgen mit einer neuen Ausgabe wieder für dich da. Hab noch einen schönen Abend, schlaf gut und bis dann!

14:29

Berufung

Es hat sich tatsächlich noch etwas in Silverstone getan: Ferrari hat Einspruch gegen das Racing-Point-Urteil eingelegt. Nach den Aussagen von Binotto heute in der PK kommt das nicht übermäßig überraschend.

Alle Infos gibt es hier!

13:52

Frische Bilder!

Wie versprochen haben wir auch unsere Technik-Fotostrecke noch einmal mit frischen Fotos bestückt. Klick dich durch die besten Schnappschüsse vom Wochenende!

Fotostrecke: Formel-1-Technik: Detailfotos beim Jubiläums-GP 2020 in Silverstone Motorsport Images

Foto: Motorsport Images

AlphaTauri AT01: Frontflügel
13:43

Alfa Romeo: Nicht wirklich schlecht, aber ...

Robert Kubica durfte heute mal wieder FT1 für Alfa Romeo fahren. Der Pole berichtet: "Das Auto ist ganz gut zu fahren. Den Eindruck hatte ich schon beim Barcelona-Test. Die Fahrbarkeit ist sicher eine Stärke. Aber die Fahrbarkeit kann noch so gut sein - um schnell durch die Kurven zu kommen, brauchst du Anpressdruck und Grip. Und das fehlt uns." Ähnlich sieht es auch Stammpilot Kimi Räikkönen, der erklärt: "Das Gefühl ist gar nicht so schlecht. Aber wir verlieren überall ein bisschen. Das summiert sich auf die Runde."

Sieht auch an diesem Wochenende nicht nach Punkten aus.

13:32

Wie findest du die Strafe gegen Racing Point?

Auch hier interessiert uns natürlich deine Meinung! Auf unserem Schwesterportal Motorsport.com kannst du jetzt abstimmen:

13:21

Neues Getriebe für Kwjat

Der Russe bekommt für dieses Wochenende ein neues Getriebe. Eine Strafe gibt es dafür aber nicht. Weil der AlphaTauri-Pilot am vergangenen Sonntag ausgeschieden ist, erfolgt der Wechsel straffrei. Gute Nachrichten gibt es übrigens bei seinem Motor: Der hat bei seinem Crash am Sonntag keinen Schaden erlitten und kann weiterhin verwendet werden.

13:11

So muss sich der Mercedes anfühlen ...

Auch Lando Norris sorgte heute für eine witzige Szene, als er auf einer langsamen Runde einfach einmal aus seinem McLaren heraus einem Konkurrenten zuwinkte. Mittlerweile hat er die Szene auf Twitter entdeckt und mit dem augenzwinkernden Satz geteilt: "Ich vermute, so fühlt es sich an, ein Rennen für Mercedes zu fahren." Vermutlich schon, ja ...

13:02

Verstappen: Reifen verändern Hackordnung nicht

Die Reifen sind an diesem Wochenende ein großes Thema. Doch der Red-Bull-Pilot stellt klar: "Die Reifen ändern nichts am Kräfteverhältnis." Weil alle die gleichen Probleme haben, sollte sich nicht viel verändern. Er sagt: "Ich denke, im Qualifying wird es mit der Gruppe hinter uns ziemlich eng. Im Rennen schätze ich aber, dass ich wieder ziemlich einsam sein werde." Also genau wie am vergangenen Sonntag, als die Mercedes zu schnell und alle anderen zu langsam waren.

12:53

Hülkenberg endlich wieder mit eigenem Helm

In der Vorwoche musste der Deutsche noch zu einem Ersatzhelm greifen. Das ist jetzt nicht mehr der Fall. Er erklärt: "Ist einfach auch wieder so eine vertraute Geschichte. Ich bin meine ganze Karriere mit [Ausrüster] Schuberth gefahren. Den jetzt wieder zu haben, ist einfach schön und vertraut. Der letzte Woche war auch in Ordnung. Aber ich bin sehr happy mit meinem Helm. Und auch mit dem Design. Ich finde, das Design in den Farben kann sich durchaus sehen lassen." Stimmt!

12:45

Toto Wolff im Interview

Wir haben die Meinung von Toto Wolff zum Racing-Point-Fall bereits beleuchtet. Wer sich den Mercedes-Teamchef trotzdem noch einmal im O-Ton dazu anhören möchte, der hat hier bei 'Sky' die Gelegenheit dazu:

12:38

Kommt es noch zum Einspruch?

Zur Erinnerung: Bis morgen früh kann Einspruch gegen die Entscheidung im Fall Racing Point eingelegt werden. Falls sich an dieser Front heute Abend noch etwas tut, dann erfährst du es natürlich bei uns. Toto Wolff findet übrigens, dass man den Fall nicht unnötig in die Länge ziehen sollte. Er befürchtet "einen sehr langen, sehr schmutzigen Streit" mit Anwälten und Co. Den Ausgang könne dabei niemand vorhersagen. Deswegen hofft er, dass niemand in Berufung geht.

12:25

Renault: Ricciardo überrascht mit P3

Bereits am vergangenen Wochenende lieferte Renault das bislang beste Saisonergebnis mit P4 und P6 ab. Heute wurde Ricciardo sogar Dritter. Ist möglicherweise ein Podium drin? Der Australier berichtet, man habe für FT2 etwas am Auto verändert, und das habe sich "großartig" angefühlt. Er erklärt: "Wir hatten einen guten Run auf den harten und dann auch auf den weichen Reifen. Auf den Softs fehlt uns in einigen Berichen noch etwas, da ist definitiv noch mehr drin. Auch unsere Longruns sahen ordentlich aus. Das ist eine gute Basis für Sonntag." Schauen wir mal, ob er sich an der Spitze des Mittelfelds halten kann.

12:15

Vettel-Problem im Video

Wo wir gerade bei Videos sind ... Hier gibt es auch das Ferrari-Problem noch einmal im Video. Übrigens hat Vettel auch noch einen Randstein beschädigt. Der musste danach erst einmal repariert werden, weshalb das anschließende Qualifying der Formel 2 erst mit Verspätung beginnen konnte. Nun muss auch der Ferrari repariert werden.

12:06

Für die lustigste Szene ...

... sorgten heute Toto Wolff und Co. Einfach mal das Video anschauen! Allerdings müssen wir hier auch warnend den Zeigefinger heben, denn Wolff trägt dabei keine Maske. Das ist so eigentlich nicht in Ordnung. Allerdings scheint man das Protokoll hier zuletzt sowieso etwas lockerer zu sehen, denn einige Leser haben uns geschrieben, dass mittlerweile wiederholt Personen ohne Maske im Paddock zu sehen sind. Sollte natürlich eigentlich nicht sein, aber offenbar handhabt die FIA das gerade etwas lockerer.

11:57

Hamilton: Reifen sind in Ordnung

Der Weltmeister äußert sich weniger kritisch als einige seiner Kollegen. "Ich denke, es war generell ein guter Tag", zeigt er sich zufrieden und erklärt: "Die Reifen sind sehr weich, aber sie sind in Ordnung." Im Hinblick auf das Auto verrät er: "Wir haben nichts geändert außer das Set-up. Es sind lediglich kleine, winzige Dinge, die wir verbessern können. Wir haben kein Upgrade zwischen den Rennen gebracht, es ist noch immer das gleiche Auto [wie am vergangenen Wochenende]."

11:49

Bottas: Kaum Unterschied zwischen Soft und Medium

Zumindest bei der Zeit auf einer schnellen Runde. Der Finne erklärt: "Zu Beginn der Runde ist der Soft besser. Aber gegen Ende baut er mehr ab." Deswegen sei die Zeit auf einer schnellen Runde letztendlich bei beiden Mischungen ziemlich ähnlich. Insgesamt ist er mit dem Tag aber zufrieden. "Das Set-up, mit dem wir begonnen haben, war definitiv besser als das, welches ich am vergangenen Wochenende im Qualifying oder Rennen hatte", erklärt er. Das ist eben der Effekt, wenn man zweimal nacheinander auf der gleichen Strecke fährt.

11:41

Norris rechnet mit schwerem Qualifying

Wir bleiben eben bei McLaren. "Renault scheint viel schneller zu sein, von daher könnte es ein schwierigeres Qualifying werden", grübelt Norris und erklärt: "Es wird schwierig, denn alle anderen Teams scheinen sich etwas mehr verbessert zu haben als wir. Es wird schwieriger sein, in Q3 zu kommen morgen." Er ergänzt: "Racing Point ist wieder da, wo sie sein sollten. Sie haben es nicht so verhauen wie in der letzten Woche im Qualifying. Renault und Racing Point können wir bekommen, wenn sie Fehler machen. Aber sie haben ein besseres Auto, und wenn sie es hinbekommen, dann haben wir etwas größere Probleme."

11:34

Sainz: Was war da los mit Kwjat?

Auch zu dieser Szene, als sich Kwjat am Funk einmal beschwerte, hat er sich geäußert und verrät: "Er war auf einem Medium, ich auf einem Soft. Ich hatte Probleme mit dem Abbau, habe aber entschieden, etwas Spaß mit ihm zu haben und zu verteidigen. Er ist ein guter Kumpel von mir, und ich fahre gerne gegen ihn. Ich habe verloren, habe aber genügend Platz gelassen, bin in den Reifenabrieb gekommen und habe das Auto fast verloren. Aber ich habe im Auto gelacht." Alles gut also.

11:30

Reifensparen bei McLaren

Auch bei McLaren hat sich heute alles um die Reifen gedreht. Sainz berichtet: "Es war ein etwas merkwürdiger Freitag für uns. Wir haben uns entschieden, den gesamten Freitag mit weichen Reifen zu fahren, um Mediums und Hards für das spätere Wochenende zu sparen." Mit dem weichen Reifen gehe es nur darum, zu "überleben", es gebe bei allen vier Pneus Blasenbildung.

Im Hinblick auf das Qualifying erklärt er: "Das wird allen Kopfzerbrechen bereiten, vor allem in Q2. Es geht weniger darum, in Q3 zu kommen, sondern [welche Reifen] man am Start bevorzugt - unabhängig davon, ob man durchkommt oder nicht." Er sagt also: Im Zweifel lieber Q3 verpassen, als dafür beim Start den falschen Reifen drauf zu haben.

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