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Carlos Sainz: Mein Vater will einfach nicht aufhören, Rennen zu fahren

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F1 Formel 1
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McLaren erwartet "Schadensbegrenzung" beim F1-Comeback in China

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Formel-1-Liveticker: Sainz befürchtet erneut frühe WM-Entscheidung

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Formel-1-Reglement 2026: Was bisher bekannt ist

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Die Formel 1 und rote Flaggen: Diese Rennen mussten abgebrochen werden!

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Famin: Alpine-Krise "Resultat des vorherigen Managements"

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F1 Formel 1
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Doppelsiege: Welche Formel-1-Teams noch erfolgreicher sind als Red Bull

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Schumacher übt harte Kritik: "Bei Mercedes ist der Wurm drin"

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Formel-1-Technik: Warum Ferrari (fast) ohne Updates so gut ist

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Warum Max Verstappen Hondas erklärter Wunschfahrer ist

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Formel-1-Liveticker: Hätte Ferrari Sainz behalten sollen?

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Adrian Newey: Regelmacher haben für 2026 nicht ans Chassis gedacht

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Max Verstappen: Formel E ist keine Rennserie, in der ich fahren möchte

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Ralf Schumacher zählt James Vowles an: "Ein Riesenproblem"

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Toto Wolff: Wir sind Mercedes, wir können 2025 nicht einfach abschenken

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Für Talente in der Formel 1: Andretti plant eigenes Team in Formel 2 und 3

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Wegen Ground-Effect-Autos: China trägt Bodenwellen vor F1-Comeback ab

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Guanyu Zhou: Wann endet die Pechsträhne des Sauber-Piloten?

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Christian Danner: Jetzt sieht man, wie sehr Niki Lauda bei Mercedes fehlt

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Honda und Alonso wiedervereint: "Frustration überwunden"

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Formel-1-Kalender 2025: Die Übersicht mit allen Rennen und Terminen

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Offiziell: Formel 1 stellt Rennkalender 2025 mit 24 Grands Prix vor!

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"Für den Seelenfrieden": Deshalb will Ricciardo ein neues Chassis

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Alpine versichert: "Team steht kategorisch nicht zum Verkauf"

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Ingenieur widerspricht Teamchef Wolff: Reifen doch nicht zu sehr geschont!

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Formel-1-Liveticker: Toto Wolffs Situation "extremst prekär und schwierig"

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Kommentar: Der ewige Alonso bleibt sich treu - und Aston Martin

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Alonso: Deshalb bleibe ich bei Aston Martin

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Vertrag mit Aston Martin verlängert: Fernando Alonso bleibt bis Ende 2026!

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Übersicht: Fahrer und Teams für die Formel-1-Saison 2025

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Pirelli-Test in Suzuka: Sauber und Racing Bulls testen für 2025

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Operation am offenen Herzen: Ex-F1-Pilot Kovalainen auf dem Wege der Besserung

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Formel-1-Technik: Alpine und Williams kopieren Mercedes-Idee

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Andretti eröffnet Formel-1-Werk in Silverstone

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Juan Pablo Montoya: Habe Ralf Schumacher "mental zerstört"

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Formel-1-Liveticker: Christian Horner glaubt an Ricciardo-Comeback!

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Toto Wolff über Verstappen: "Einen Handstand kann man schnell machen"

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Visa Cash App RB Formula One Team: "Der Didi hätte sich gefreut ..."

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Carlos Sainz lässt Audi zappeln: Hofft er auf Mercedes oder Red Bull?

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Alpine-Fiasko: Kann das Team das 2023er-Auto nochmals einsetzen?

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"Falscher Heckflügel": So erklärt Lance Stroll seinen emotionalen Boxenfunk

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Toto Wolff: Verstappen und Red Bull sind uneinholbar

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Rückwärts auf die Strecke: Sargeant sorgt für gefährliche Situation

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Lewis Hamilton: Warum hat er Russell einfach so durchgelassen?

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"Andere Liga": Alpine-Debakel nach erneuter interner Kollision

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Formel-1-Technik: Wie Red Bull sein Rennauto kühlt

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Formel-1-Liveticker: Harte Arbeit soll Alonso-Verbleib bei Aston Martin sichern

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Auch ohne Punkte: Haas jubelt über Einstopp-Strategie

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Sauber zuversichtlich: Keine Boxenpanne, Punkte bald in Reichweite?

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Charles Leclerc erkennt Ursache für Qualifying-Schwäche in Japan

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Simulationen ergeben: Aktive Aerodynamik schafft neue Probleme für 2026

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Horner und Perez wetten - und Ex-Formel-1-Boss Ecclestone gewinnt!

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Formel-1-Liveticker: Experten nehmen "desolates" Mercedes-Team auseinander

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Formel-1-Kräfteverhältnis 2024: Das sagen die Daten nach Japan!

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Fahrernoten Suzuka: Dickes Lob für Alonso von Marc Surer

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Richtigen Dreh gefunden: Warum die rote Flagge Red Bull half

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TV-Quoten Japan 2024: Sky stoppt den Zahlen-Sinkflug

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Formel-1-Quoten 2024: Die Übersicht von Sky, RTL, ORF und ServusTV

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Vettels Porsche-Flirt geht weiter, aber: Formel-1-Teams zeigen kein Interesse

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