Alle Formel-1-Autos von Racing Point und den Vorgänger-Teams
Jordan, Midland, Spyker, Force India: Mit diesen Autos trat das Team, das heute Racing Point heißt, seit 1991 in der Formel 1 an
1991: Jordan 191
Foto: LAT Images
Das Team aus Silverstone, das heute Racing Point heißt, begann 1991 unter dem Namen Jorden. Im 191 fährt Michael Schumacher in Spa sein erstes Formel-1-Rennen.
1992: Jordan 192
Foto: Sutton Images
1992 gewinnt Jordan mit dem 192 nur einen einzigen WM-Punkt.
1993: Jordan 193
Foto: Sutton Images
Den Jordan 193 fahren in der Formel-1-Saison 1993 sechs verschieden Fahrer, hier Ruben Barrichello.
1994: Jordan 194
Foto: Photo 4
1994 verunglückt Barrichello am Steuer eines Jordan 194 in Imola, wird aber glücklicherweise nicht schwer verletzt.
1995: Jordan 195
Foto: LAT Images
Der Jordan 195 aus dem Jahr 1995 besticht durch seine elegante Linienführung.
1996: Jordan 196
Foto: LAT Images
Mit dem Jordan 196 und einem neuen Hauptsponsor beginnen ab 1996 goldene Zeiten.
1997: Jordan 197
Foto: LAT Images
Dem Jordan 197 aus dem Jahr 1997 mit der auffälligen Schlangen-Lackierung ...
1998: Jordan 198
Foto: Sutton Images
... folgte ein Jahr später die Hornisse Jordan 198. Mit diesem Auto feierten Damon Hill und Ralf Schumacher im chaotischen Regenrennen von Spa einen Doppelsieg. Es war der erste Triumph des Teams.
1999: Jordan 199
Foto: LAT Images
1999 gewinnt Heinz-Harald Frentzen mit dem Jordan 199 zwei Grand Prix. Mit WM-Rang drei ist das Team erfolgreich wie nie zuvor.
2000: Jordan EJ10
Foto: Steve Etherington / Motorsport Images
Da Jordan das Auto im Jahr 2000 nicht (der bisherigen Logik entsprechend) 000 nennen wollte, heißt der Bolide EJ10 - das zehnte Formel-1-Autos des Teams von Eddie Jordan.
2001: Jordan EJ11
Foto: Jordan Grand Prix
2001 fährt unter anderem Jarno Trulli mit dem Jorden EJ11 in der Formel 1.
2002: Jordan EJ12
Foto: Jordan Grand Prix
Mit dem Nachfolger EJ12 beginnt der Stern von Jordan ab der Formel-1-Saison 2002 langsam zu sinken.
2003: Jordan EJ13
Foto: Jordan Grand Prix
2003 landet das Team mit dem EJ13 nur noch auf WM-Rang neun.
2004: Jordan EJ14
Foto: Jordan Grand Prix
Mit Nick Heidfeld und Timo Glock sitzen 2004 zwei Deutsche am Steuer des EJ14, doch Erfolge gelingen beiden mit dem unterlegenen Auto nicht.
2005: Jordan EJ15
Foto: Bridgestone Corporation
Beim Skandal-Grand-Prix von Indianapolis 2005 fährt Tiago Monteiro mit dem EJ15 auf Rang drei - es sollte das letzte Podium eines Formel-1-Autos mit dem Namen Jordan sein.
2006: Midland M16
Foto: XPB Images
Neues Team, neuer Name, neuer Look: Nach der Übernahme durch Midland heißt das Auto für die Saison 2006 M16.
2007: Spyker F8-VII
Foto: XPB Images
2007 erfolgt die nächste Umbenennung von Team und Auto. Mit einem Spyker F8-VII führt Markus Winkelhock bei seinem Formel-1-Debüt den chaotischen Regen-Grand-Prix auf dem Nürburgring zeitweilig an.
2008: Force India VJM01
Foto: XPB Images
2008 beginnt nach einer neuerlichen Übernahme des Teams durch den schillernden indischen Geschäftsmann Vijay Mallya mit dem VJM01 die Ära Force India.
2009: Force India VJM02
Foto: XPB Images
Mit dem Force India VJM02 fährt Giancarlo Fisichella 2009 in Spa überraschend auf die Pole-Position und im Rennen auf Platz zwei.
2010: Force India VJM03
Foto: XPB Images
2010 saßen Adrian Sutil und Vitantonio Liuzzi am Steuer des VJM03.
2011: Force India VJM04
Foto: Alessio Morgese
Mit dem VJM04 ging es im Jahr 2011 weiter aufwärts. Force India wird Sechster der Konstrukteurswertung.
2012: Force India VJM05
Foto: XPB Images
2012 sammelten sowohl Nico Hülkenberg als auch Paul di Resta im VJM05 Führungsrunden in der Formel 1.
2013: Force India VJM06
Foto: XPB Images
2013 hieß die Fahrerpaarung im VJM06 Adrian Sutil und Paul di Resta.
2014: Force India VJM07
Foto: XPB Images
Auch dank der Mercedes-Hybrid-Power fährt Sergio Perez mit dem VJM07 beim Rennen in Bahrain 2014 als Dritter auf das Podium.
2015: Sahara Force India VJM08
Foto: XPB Images
Ein Kunststück, das der Mexikaner 2015 am Steuer des VJM08 wiederholen kann.
2016: Force India VJM09
Foto: Sutton Images
2016 wird mit dem VJM09 die bisher erfolgreichste Saison von Force India. Nico Hülkenberg und Sergio Perez bringen das Team auf Rang vier der Konstrukteurswertung.
2017: Force India VJM10
Foto: LAT Images
Diese Leistung bestätigen 2017 Sergio Perez und Esteban Ocon auch mit dem Nachfolgemodell VJM10.
2018: Force India VJM11
Foto: Mark Sutton / Motorsport Images
Der VJM11 wird das letzte Formel-1-Auto von Force India, denn der wirtschaftlich schwer angeschlagene Vijay Mallya muss das Team Mitte des Jahres an Lawrence Stroll verkaufen, der es unter dem Namen Racing Point weiterführt.
2019: Racing Point RP19
Foto: Racing Point
So wird die Lackierung des RP19 genannten Autos aussehen, das von Sergio Perez und Lance Stroll pilotiert werden wird.
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Artikel-Info
| Rennserie | Formel 1 |
| Event | Präsentation: Racing Point RP19 |
| Fahrer | Ralf Schumacher , Michael Schumacher Jetzt einkaufen , Heinz-Harald Frentzen , Nick Heidfeld , Damon Hill , Adrian Sutil , Nico Hülkenberg Jetzt einkaufen |
