Coulthard: Miami wird Auswirkungen der Änderungen kaum zeigen

Der ehemalige Formel-1-Fahrer David Coulthard hat die Erwartungen an die neuen Reglement-Anpassungen gedämpft und argumentiert, dass es unwahrscheinlich sei, dass die Fans bereits beim kommenden Großen Preis von Miami sehen werden, ob die Änderungen gewirkt haben.

Während der fünfwöchigen Pause zwischen den Grands Prix von Japan und Miami trafen sich die FIA und das Formel-1-Management mit den Teams und anderen Interessengruppen, um über Anpassungen des Reglements zu beraten. Vorausgegangen waren Beschwerden über das Energiemanagement sowie Sicherheitsbedenken nach dem Unfall von Oliver Bearman in Suzuka.

Obwohl man sich auf Verfeinerungen des Reglements geeinigt hat, erklärte Coulthard, dass es einige Rennen dauern könnte, bis die volle Wirkung dieser Änderungen sichtbar wird. "Ich denke, in Miami werden wir die Ergebnisse dieser Änderungen aufgrund der Beschaffenheit der dortigen Rennstrecke nicht unbedingt sehen", erklärt der ehemalige Red-Bull-Fahrer im Podcast Up To Speed.

"Es gibt dort viele langsame und mittelschnelle Kurven. Es gibt nicht wirklich etwas Großes, Gehaltvolles - keinen ikonischen Kurvenabschnitt, bei dem man sagt: 'Wow, da habe ich wirklich gesehen, wie der Fahrer oder das Auto etwas Besonderes geleistet hat.' Ich denke also, wir müssen dem Ganzen ein paar Rennen Zeit geben."

"Aber ich glaube schon, dass es einen Unterschied machen wird. Da gibt es keine Frage. Und es könnte einige der Überholmanöver auf der Strecke reduzieren, über die sich manche Leute gefreut haben", so der Schotte.

"Aber ist eine Leistungsreduzierung beim Gegner - während man selbst den Boost zur Verfügung hat, weil man zur richtigen Zeit am richtigen Ort auf der Strecke war, um den Auslöser für den Boost zu aktivieren - wirklich ein Überholvorgang? Es ist ein Leistungsschub, nicht wahr? Es ist eine Steigerung der Power."

"Ich denke also, wir werden vielleicht weniger dieser Überholmanöver auf der Strecke sehen, aber sie werden bedeutungsvoller sein. Es wird mehr darum gehen, wie der Fahrer das Auto positioniert und versucht, den Windschatten zu nutzen. Ja, man wird immer noch ein Element des Boosts haben, aber das war im Grunde das, was DRS in den vergangenen Jahren auch war. Ich bin also optimistisch."

Der Große Preis von Miami findet vom 1. bis 3. Mai auf dem Miami International Autodrome rund um das Hard Rock Stadium statt.