Eilmeldung

Formel 1

Formel 1 2018: Sauber mit 2 Ferrari-Junioren?

Ferrari würde am liebsten Charles Leclerc und Antonio Giovinazzi 2018 mit Sauber in der F1 sehen, Teamchef Frederic Vasseur muss davon aber erst überzeugt werden

Christian Nimmervoll Dieter Rencken

Bearbeitet: 28.09.2017, 18:09

Link kopieren

Auf Facebook teilen

Auf Twitter teilen

Auf WhatsApp teilen

Auf Linkedin teilen

Auf Pinterest teilen

Auf Viber teilen

Als bevorzugte Quelle hinzufügen

Antonio Giovinazzi, Sauber C36

Sergio Marchionne, Ferrari-Präsident

Charles Leclerc, PREMA Powerteam

Antonio Giovinazzi, Haas F1 Team

1. Charles Leclerc, PREMA Powerteam

Charles Leclerc, Ferrari SF70H

Charles Leclerc, Ferrari SF70H

Antonio Giovinazzi, Haas F1 Team

Frederic Vasseur, Sauber-Teamchef

Antonio Giovinazzi, Haas F1 Team VF-17

Antonio Giovinazzi, Haas F1 Team Team

Antonio Giovinazzi, Ferrari-Testfahrer

Nach wie vor steht nicht fest, mit welcher Fahrerpaarung das Sauber-Team in die Formel-1-Saison 2018 starten wird. Geht es nach Ferrari-Präsident Sergio Marchionne, dann würden mit Charles Leclerc (Formel-2-Gesamtführender 2017) und Antonio Giovinazzi (GP2-Vizemeister 2016) 2 Ferrari-Junioren die Plätze von Pascal Wehrlein und Marcus Ericsson übernehmen.

"Wir brauchen Cockpits, denn wir haben ein paar junge Fahrer, die außergewöhnlich sind", sagt Marchionne. "Wir müssen einen Ort finden, an dem wir den Grundstein für die Scuderia Ferrari von morgen legen können."

Und da hat Ferrari mit den Kundenteams Sauber und Haas derzeit eineinhalb Optionen. Eineinhalb deshalb, weil Haas für die Saison 2018 bereits Romain Grosjean und Kevin Magnussen bestätigt hat.

Marchionne und Ferrari-Teamchef Maurizio Arrivabene waren laut Informationen von Motorsport.com am Dienstag zu Kooperationsgesprächen in Hinwil. Die beiden zeigten sich beeindruckt von der Ausstattung der Sauber-Fabrik und meldeten großes Interesse daran an, den Schweizer Rennstall zu einem Ferrari-Juniorteam zu machen. Mittelfristig sogar mit Ferrari-Motoren, die als Alfa Romeo gebrandet werden könnten.

Weiterlesen:

Doch eine solche Konstellation ist kein Selbstläufer. Der neue Teamchef Frederic Vasseur möchte Sauber sportlich voranbringen, und dafür ist ihm das Risiko mit zwei Formel-1-Rookies zu groß. In Hinwil würde man es lieber sehen, bei einem Fahrer freie Wahl zu haben und nur ein Cockpit an einen Ferrari-Junior zu vergeben. Für den hätte man dann auch eine bekannte Größe als Referenz. Ein Argument, das für Pascal Wehrlein spricht.

Marcus Ericsson wiederum genießt bei den schwedischen Eigentümern des Sauber-Teams, allen voran Tetra-Pak-Erbe Finn Rausing, hohes Ansehen. Rausing möchte aus seinem Landsmann den neuen Ronnie Peterson der Formel 1 machen. Andere Gruppierungen bei Sauber glauben nicht, dass Ericsson das fahrerische Format hat, um diese Vision wahr werden zu lassen. Welches Argument sich durchsetzen wird, ist derzeit nicht abzusehen.

Vasseur ist ein cleverer Motorsportmanager und Geschäftsmann. Und er befindet sich in einer dankbaren Position: Ferrari würde gerne beide Junioren in die Formel 1 bringen, Haas will aber weder Leclerc noch Giovinazzi - und mit den Ferrari-Kundenmotoren hat sich Sauber nur verpflichtet, einen Ferrari-Junior auszubilden. Möglich, dass Ferrari für ein 2. Cockpit zusätzlich zahlen müsste - und Vasseur genau darauf spekuliert.

Weiterlesen:

Während Leclerc bei Sauber als gesetzt gilt, muss Giovinazzi den Ausgang des Pokers zwischen Marchionne und Vasseur abwarten: "Ich konzentriere mich darauf, in den letzten 4 Trainings dieser Saison bei Haas gute Arbeit zu leisten. Danach liegt alles in der Hand von Ferrari", sagte er nach seinem 16. Platz, 3 Zehntelsekunden hinter Grosjean, am Freitag in Singapur. "Natürlich ist mein Ziel, nächstes Jahr in der Startaufstellung zu stehen. Wir werden sehen."

Wir wollen Deine Meinung!

Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?

An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen

- Das Motorsport.com-Team

Weiterlesen :

Diese Story teilen oder speichern

Link kopieren

Auf Facebook teilen

Auf Twitter teilen

Auf WhatsApp teilen

Auf Linkedin teilen

Auf Pinterest teilen

Auf Viber teilen

Vorheriger Artikel Nach F1-Kündigung: Für Jolyon Palmer ändert sich nichts

Nächster Artikel Öl-Leck statt F1-Podium: Hülkenberg verpasst Riesenchance

Mehr von

Christian Nimmervoll



Jetzt abstimmen: Wer waren in Singapur die besten Fahrer?

Formel 1

Formel 1

Singapur

2 T.

Jetzt abstimmen: Wer waren in Singapur die besten Fahrer?



Formel 1 vor Rückkehr nach Afrika: Deal für Ruanda kurz vor Abschluss

Formel 1

Formel 1 6 T.

Formel 1 vor Rückkehr nach Afrika: Deal für Ruanda kurz vor Abschluss



Alonso plant nächsten Motorsport-Coup: Dakar-Comeback mit Aston Martin

Formel 1

Formel 1 7 T.

Alonso plant nächsten Motorsport-Coup: Dakar-Comeback mit Aston Martin

Mehr von

Romain Grosjean



Peinliches Missverständnis: Romain Grosjean entschuldigt sich bei McLaren

Formel 1

Formel 1 29 T.

Peinliches Missverständnis: Romain Grosjean entschuldigt sich bei McLaren



Wildes Nachspiel zwischen Mick Schumacher und Grosjean, dann Versöhnung

IndyCar

IndyCar

Milwaukee 1

1 M.

Wildes Nachspiel zwischen Mick Schumacher und Grosjean, dann Versöhnung



Horror-Detail zu Grosjean-Crash: "Schuh steckte noch im Auto"

Formel 1

Formel 1

Sachir 1

7 M.

Horror-Detail zu Grosjean-Crash: "Schuh steckte noch im Auto"

Mehr von

Ferrari



"Schmerzhafte Lektion": Lewis Hamilton nimmt Schuld an Strategiefehler auf sich

Formel 1

Formel 1

Singapur

14 h

"Schmerzhafte Lektion": Lewis Hamilton nimmt Schuld an Strategiefehler auf sich



Singapur-Debakel von Lewis Hamilton: "Senior Moment" oder Vertrauensbruch?

Formel 1

Formel 1

Singapur

23 h

Singapur-Debakel von Lewis Hamilton: "Senior Moment" oder Vertrauensbruch?



Ferrari stellt klar: Wollten Hamilton in der VSC-Phase reinholen, aber ...

Formel 1

Formel 1

Singapur

2 T.

Ferrari stellt klar: Wollten Hamilton in der VSC-Phase reinholen, aber ...

Aktuelle News



5 Fragen zum neuen Formel-1-Rennen in Ruanda

Formel 1

F1 Formel 1 39 Min.

5 Fragen zum neuen Formel-1-Rennen in Ruanda



Max Verstappen: FAQ zu seinem Start in der GTWC Europe

Formel 1

F1 Formel 1 1 h

Max Verstappen: FAQ zu seinem Start in der GTWC Europe



Liam Lawson kennt beide Red-Bull-Autos: Was er jetzt darüber verrät

Formel 1

F1 Formel 1 3 h

Liam Lawson kennt beide Red-Bull-Autos: Was er jetzt darüber verrät



"Schmerzhafte Lektion": Lewis Hamilton nimmt Schuld an Strategiefehler auf sich

Formel 1

F1 Formel 1

Singapur

14 h

"Schmerzhafte Lektion": Lewis Hamilton nimmt Schuld an Strategiefehler auf sich

Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!

Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.

Du hast 2 Optionen:

Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!

Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden

Benachrichtigungs-Einstellungen

Registrieren