Rennbericht
Formel 1 Hungaroring
Formel 1 2017 in Budapest: Vettel rettet Sieg und WM-Führung
Ferrari-Pilot Sebastian Vettel gewinnt trotz technischer Probleme den Grand Prix von Ungarn und geht damit als klarer WM-Spitzenreiter in die Formel-1-Sommerpause 2017.
Mario Fritzsche
Bearbeitet: 30.07.2017, 14:35
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen
























Bildergalerie: Grand Prix von Ungarn 2017
Sebastian Vettel (Ferrari) hat den Grand Prix von Ungarn auf dem Hungaroring, Rennen 11 der Formel-1-Saison 2017, gewonnen. Der WM-Spitzenreiter kämpfte in der 2. Rennhälfte mit Lenkungsproblemen, setzte sich aber nach 70 Runden auf dem kurvenreichen Kurs vor den Toren von Budapest mit 0,9 Sekunden Vorsprung gegenüber seinem Ferrari-Teamkollegen Kimi Räikkönen (2.) durch. Das Podest wurde von Valtteri Bottas (Mercedes; 3.) komplettiert.
Rennergebnis: Grand Prix von Ungarn 2017
Vettels WM-Rivale Lewis Hamilton (Mercedes) kam auf Platz 4 ins Ziel und hat damit 13 Punkte auf Vettel verloren. Die beiden stehen nun bei jeweils 4 Saisonsiegen und gehen mit einem Punkteunterschied von 14 Zählern in die Sommerpause.
Übrigens: Es ist 13 Jahre her, dass der Sieger des Grand Prix von Ungarn am Saisonende auch Weltmeister wurde. Seit Michael Schumacher dies in der Saison 2004 geschafft hat, war der Ungarn-Sieg alles andere als ein Grundstein für den WM-Titel...
Red-Bull-Kollision in Runde 1
Beim Start verteidigte Polesitter Vettel die Spitze vor Teamkollege Räikkönen. Derweil fiel der von Platz 4 gestartete Hamilton auf Rang 6 hinter die beiden Red-Bull-Piloten Max Verstappen und Daniel Ricciardo zurück.
In Kurve 2 aber gerieten die beiden Red-Bull-Kollegen aneinander. Ricciardo trug beim Kontakt mit Verstappen einen platten Reifen davon. Kurz nach Kurve 3 blieb der Red Bull mit der Startnummer 3 nach einem Dreher sogar ganz stehen. Das frühe Aus für den Ungarn-Sieger von 2014 und eine Safety-Car-Phase waren die Folge.
10-Sekunden-Strafe gegen Verstappen
Beim Restart verteidigte Vettel die Führung vor Räikkönen und Bottas. Dahinter versuchte Hamilton an Verstappen vorbeizukommen, schaffte es aber zunächst nicht. Das Problem erledigte sich für Hamilton von selbst, denn die Rennkommissare brummten Verstappen eine 10-Sekunden-Strafe auf, weil er ihrer Ansicht nach die Kollision mit Teamkollege Ricciardo versucht hatte.
Ricciardos Meinung zur Kollision: "Sehr frustrierend. Es war ja nicht so, dass er ein Überholmanöver versucht hätte. Er mag es offenbar nicht, wenn der Teamkollege an ihm vorbeikommt. Es sollte aber kein allzu großes Thema sein. Wir werden das aussortieren."
Einstoppstrategie in der Spitzengruppe
Der auf Rang 3 fahrende Mercedes-Pilot Bottas eröffnete in der 31. von 70 Runden den Reigen der routinemäßigen Boxenstopps. Eine Runde später folgte Teamkollege Hamilton. Wiederum eine Runde später kam Spitzenreiter Vettel zum Service. Somit übernahm Räikkönen für wenige Sekunden die Führung, bis auch er eine Runde nach Vettel an die Box kam.
Dadurch wurde Verstappen auf Rang 1 gespült. Als der Red-Bull-Pilot erst in Runde 43 seinen Boxenstopp einlegte, musste er aufgrund der zuvor ausgesprochenen Strafe zunächst 10 Sekunden stillstehen, bevor die Mechaniker die Reifen wechseln durften. Die Reihenfolge nach den Boxenstopps in der Spitzengruppe: Vettel, Räikkönen, Bottas, Hamilton und Verstappen.
Doppelte Teamorder bei Mercedes
Kurz darauf fuhr Bottas in Kurve 1 einen extrem weiten Bogen. Es war eine Anweisung des Mercedes-Teams, Hamilton vorbeizulassen. Der Brite übernahm damit Rang 3 und machte sich seinerseits auf die Verfolgung der beiden führenden Ferrari.
Hamilton kam zwar dicht an Räikkönen heran, schaffte es aber nicht, diesen zu überholen. Der "Iceman" kam in der ungarischen Hitze seinerseits nicht an seinem führenden Teamkollegen Vettel vorbei. Kurz vor der Ziellinie ließ Hamilton Bottas wieder vorbei. Der Finne holte sich damit seinen 3. Platz zurück. Hamilton wurde 4., Verstappen 5.
Platz 6 und 10 für McLaren
Hinter den Top 5 brachte McLaren-Pilot Fernando Alonso am Tag nach seinem 36. Geburstag den 6. Platz und damit die mit Abstand beste Platzierung des Teams in dieser Saison ins Ziel. Der Spanier lieferte sich kurz nach dem Boxenstopp einen engen Zweikampf mit Landsmann Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso; 7.), im Zuge dessen er in der Schikane auf der Rückseite der Strecke geradeaus fuhr.
Sainz behielt zunächst die Oberhand, doch wenig später kam Alonso doch vorbei. Alonso holte sich zudem die schnellste Rennrunde. Stoffel Vandoorne sorgte mit Platz 10 für einen weiteren WM-Punkt für McLaren. Der Belgier kam direkt hinter dem Force-India-Duo Sergio Perez (8.) und Esteban Ocon (9.) ins Ziel.
Rennergebnis zum Durchblättern:
- GP Ungarn 2017: Das Rennergebnis in Bildern
Hülkenberg vs. Haas F1
Nico Hülkenberg, der nach Grid-Strafe von Platz 12 ins Rennen gegangen war, geriet direkt in der 1. Kurve mit Romain Grosjean (Haas) aneinander. Wenige Sekunden später musste der Renault-Pilot in Kurve 3 einen weiten Bogen fahren, um dem Dreher von Ricciardo auszuweichen.
Am Ende wurde es für Hülkenberg ein Ausfall, nachdem er beim Boxenstopp viel Zeit verloren hatte und in der Schlussphase im Zweikampf mit Grosjeans Haas-Teamkollege Kevin Magnussen einen Umweg durch das Gras von Kurve 2 nehmen musste. 3 Runden vor Schluss wurde der Renault in die Box geschoben.
Paul di Resta sah bei seinem ersten Formel-1-Rennen seit knapp 4 Jahren die Zielflagge ebenfalls nicht. Der Schotte sprang bei Williams für den erkrankten Stammfahrer Felipe Massa ein und fiel kurz vor Schluss auf Rang 18 liegend mit technischem Defekt aus.
In der Formel-1-Saison 2017 ist nun Sommerpause. Weiter geht's in 4 Wochen mit dem Grand Prix von Belgien in Spa-Francorchamps.
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel Paul di Resta: Fitness wird größte Herausforderung in F1-Rennen
Nächster Artikel Formel 1 2017: Deshalb hing der Vettel-Ferrari-Sieg am seidenen Faden
Mehr von
Mario Fritzsche

Formel-2-Boss gibt zu: Colton Herta "tut sich schwerer als wir dachten"
Formel 2
Formel 2 9 h
Formel-2-Boss gibt zu: Colton Herta "tut sich schwerer als wir dachten"

Francesco Guidotti: "Zufall", dass Trackhouse italienische Teammanager hat
MotoGP
MotoGP 9 h
Francesco Guidotti: "Zufall", dass Trackhouse italienische Teammanager hat

"Das vergessen die Leute": Carlos Ezpeleta zum Abschied von Phillip Island
MotoGP
MotoGP
Phillip Island
1 T.
"Das vergessen die Leute": Carlos Ezpeleta zum Abschied von Phillip Island

Mehr von
Kimi Räikkönen

Coulthard erkennt Parallele: Was Kimi Räikkönen wie Jos Verstappen macht
Formel 1
Formel 1 27 T.
Coulthard erkennt Parallele: Was Kimi Räikkönen wie Jos Verstappen macht

Sohn von Kimi Räikkönen wird Red-Bull-Junior
Formel 1
Formel 1 1 M.
Sohn von Kimi Räikkönen wird Red-Bull-Junior

Falscher Name auf Podium für Kimi Antonelli
Formel 1
Formel 1
Shanghai
7 M.
Falscher Name auf Podium für Kimi Antonelli

Mehr von
Ferrari

Leclerc erklärt: Warum die 2026er-Regeln seinen Fahrstil ausbremsen
Formel 1
Formel 1 1 T.
Leclerc erklärt: Warum die 2026er-Regeln seinen Fahrstil ausbremsen

Ferrari-Akademie: Zwei Ab- und drei Neuzugänge bei den Junioren
Formel 1
Formel 1 2 T.
Ferrari-Akademie: Zwei Ab- und drei Neuzugänge bei den Junioren

Experte: Ferrari-Fahrer müssen aufhören, gegeneinander zu kämpfen
Formel 1
Formel 1 3 T.
Experte: Ferrari-Fahrer müssen aufhören, gegeneinander zu kämpfen
Aktuelle News

WEC Barcelona 2026: Toyota wirft mit Doppelsieg BMW aus Titelkampf
WEC
WEC WEC
6h Barcelona
6 h
WEC Barcelona 2026: Toyota wirft mit Doppelsieg BMW aus Titelkampf

Formel-1-Strafpunkte 2026: Die aktuelle Übersicht der Strafen
Formel 1
F1 Formel 1 8 h
Formel-1-Strafpunkte 2026: Die aktuelle Übersicht der Strafen

Max Verstappen im GT3: 15 Positionen in 45 Minuten gutgemacht
Formel 1
F1 Formel 1 8 h
Max Verstappen im GT3: 15 Positionen in 45 Minuten gutgemacht

Formel-2-Boss gibt zu: Colton Herta "tut sich schwerer als wir dachten"
Formel 2
F2 Formel 2 9 h
Formel-2-Boss gibt zu: Colton Herta "tut sich schwerer als wir dachten"
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren