Feature
Formel 1 Spielberg
F1-Kolumne von Felipe Massa: Mehr Respekt, bitte!
In seiner neuesten Kolumne für Motorsport.com schreibt Williams-Fahrer Felipe Massa über die Achterbahnfahrt beim 9. Rennen der Formel-1-Saison 2017 in Spielberg und das Verhalten der Piloten untereinander.
Felipe Massa
Bearbeitet: 11.07.2017, 21:30
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen
Die Formel 1 ist oft unvorhersehbar. Vor 2 Wochen hatte ich in Baku noch eine Siegchance. In Spielberg aber ging ich nur aus der 9. Startreihe ins Rennen. Das Rennen schien eine Katastrophe zu werden – und doch legten wir mit Williams ein klasse Comeback hin und fuhren mit beiden Autos in die Punkte.
Wir hatten in Österreich zahlreiche aerodynamische Entwicklungsteile dabei. Und wenn es damit Probleme an einem Auto gibt, ist es nur naheliegend, dass man die neuen Teile im Verdacht hat.
Den Eindruck hatte auch ich nach dem 1. Training, nachdem wir große Schwierigkeiten mit frischen Reifen gehabt hatten. Die Telemetrie aber zeigte: Die Updates taten genau das, was wir von ihnen erwartet hatten.
Am Nachmittag ging ich zum Vergleich ohne die neuesten Teile auf die Strecke. Das Bild war nicht viel anders als am Vormittag. Wir brachten frische Reifen einfach nicht zum Arbeiten.
Die Rennsimulation wiederum war wenigstens vielversprechend. Mit gebrauchten Reifen war die erhoffte Leistung da. Uns war aber klar: Im Kampf um eine gute Startposition würde uns das keine Hilfe sein. Mein Teamkollege Lance Stroll und ich landeten in Reihe 9 und hatten eine richtig schwierige Aufgabe vor uns.
Ich startete von Position 17 und hatte mir eine etwas andere Strategie zurechtgelegt. Ich begann das Rennen mit Soft-Reifen. Und das Rennen entwickelte sich gleich positiv für uns.
Mein Start war gut und es gelang mir, das Chaos in der Bremszone zu umgehen. Runde für Runde rückte ich weiter vor. Unser Tempo war auf einmal da. Wir waren nahe dran an Force India.
Am Ende gab es den 9. Platz für mich. Und das hatten wir nach dem Samstag sicherlich nicht gedacht.
Eine Frage des Respekts
Der Red-Bull-Ring ist ziemlich kurz. In der Schlussphase des Rennens hatte ich die Spitzenfahrer hinter mir.
In einer solchen Situation ist es unbedingt erforderlich, Respekt zu zeigen. Ich habe immer versucht, mich aus dem Rennen der Spitzengruppe herauszuhalten. Für diese Jungs geht es um richtig viel.
Aber nicht jeder verhält sich so. Bei der Fahrerparade am Sonntagmorgen hatte ich mich noch mit Fernando Alonso darüber unterhalten. Er sagte mir: Bei den IndyCars gibt es einen viel besseren Spirit unter den Fahrern.
Das mag an dem größeren Gefahrenpotenzial in dieser Rennserie liegen, aber unterm Strich ist und bleibt es eine Frage des Respekts. Und ich sehe, dass die neue Generation von Formel-1-Fahrern immer weniger Respekt hat.
Es gibt natürlich auch Ausnahmen. Es ist sicher kein Zufall, dass Alonso und Kimi Räikkönen keine Strafpunkte haben. Ich selbst habe auch nur 2, die ich mir letztes Jahr in Brasilien für das Kreuzen der Linie am Boxeneingang eingehandelt habe.
Ein wichtiges Rennen steht an
Als nächstes folgt ein wichtiges Rennwochenende für alle bei Williams. Der GP Großbritannien wird in diesem Jahr aber umso schöner für uns. Es ist der ideale Ort, um das 40-jährige Jubiläum des Teams zu feiern – und das vor britischem Publikum.
Ich fühle mich geehrt, ein Teil der Historie dieses Rennstalls zu sein. Die Atmosphäre an diesem Wochenende wird sicher klasse.
In Silverstone, wo wir es mit ganz anderem Asphalt und einem ganz anderen Layout als in Spielberg zu tun bekommen, sollten wir nicht erneut solche Probleme kriegen. Davon bin ich überzeugt. Es wäre klasse, wenn wir dem Team bei diesem so besonderen Ereignis ein schönes Ergebnis bescheren könnten.
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel Michael Schumacher in "Hall of Fame" des deutschen Sports aufgenommen
Nächster Artikel Formel 1: Silverstone löst Grand-Prix-Vertrag auf
Mehr von
Felipe Massa
F1-Kolumne von Felipe Massa: Noch nicht das Karriereende!
Formel 1
Formel 1
Abu Dhabi
30.11.2017
F1-Kolumne von Felipe Massa: Noch nicht das Karriereende!
F1-Kolumne von Felipe Massa: Brasilien muss das Fahrerproblem lösen
Formel 1
Formel 1 20.11.2017
F1-Kolumne von Felipe Massa: Brasilien muss das Fahrerproblem lösen
F1-Kolumne von Felipe Massa: Warum ich aufhöre
Formel 1
Formel 1
Sao Paulo
06.11.2017
F1-Kolumne von Felipe Massa: Warum ich aufhöre
Mehr von
Felipe Massa
Formel-1-Skandal Singapur 2008: Felipe Massa mit Teilerfolg vor Gericht
Formel 1
Formel 1 7 M.
Formel-1-Skandal Singapur 2008: Felipe Massa mit Teilerfolg vor Gericht
Stolzer Felipe Massa: Warum das Debüt von Pipo Massa so stark war
Formel 1
Formel 1 7 M.
Stolzer Felipe Massa: Warum das Debüt von Pipo Massa so stark war
Crashgate-Prozess: Felipe Massa erzielt wichtigen Erfolg vor britischem Gericht
Formel 1
Formel 1 10 M.
Crashgate-Prozess: Felipe Massa erzielt wichtigen Erfolg vor britischem Gericht
Mehr von
Williams
Carlos Sainz schlägt Alarm: Formel 1 ist zur Dreiklassengesellschaft geworden
Formel 1
Formel 1 15 h
Carlos Sainz schlägt Alarm: Formel 1 ist zur Dreiklassengesellschaft geworden
Ralf Schumacher: Frank Williams war bei teaminternem Ärger "stinksauer"
Formel 1
Formel 1 17 h
Ralf Schumacher: Frank Williams war bei teaminternem Ärger "stinksauer"
Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2026
Formel 1
Formel 1 3 T.
Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2026
Aktuelle News
Keine schnelle Rettung: McLaren braucht "fundamentale Änderungen" am MCL40
Formel 1
F1 Formel 1
Singapur
8 Min.
Keine schnelle Rettung: McLaren braucht "fundamentale Änderungen" am MCL40
Gigantenduell Valentino Rossi vs. Max Verstappen: Ungleicher GT3-Kampf
GTWC Endurance
GTWC GTWC Endurance 1 h
Gigantenduell Valentino Rossi vs. Max Verstappen: Ungleicher GT3-Kampf
Der kühle Kopf bei Red Bull: Günther Steiner lobt Teamchef Laurent Mekies
Formel 1
F1 Formel 1 1 h
Der kühle Kopf bei Red Bull: Günther Steiner lobt Teamchef Laurent Mekies
Christian Horner verrät: So schnappte er Mercedes die besten Mitarbeiter weg
Formel 1
F1 Formel 1 12 h
Christian Horner verrät: So schnappte er Mercedes die besten Mitarbeiter weg
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren