F1-Liveticker mit Video-Analyse: Das war der Freitag in Imola!
Freitag in der Video-Analyse: +++ Was ist plötzlich bei Red Bull los? +++ Aston Martin droht mit Klage +++ Was der Nürburgring zu den Formel-1-Gerüchten sagt +++
Bericht
In case you've missed it!
Unser Chefredakteur Christian Nimmervoll, der in diversen Pressekonferenzen und Medienrunden seinen Notizblock gezückt und die wichtigsten Infos für Dich aufgeschrieben hat, und Kevin Scheuren analysieren den Freitag in Imola. Mit folgenden Themen:
00:00 Ergebnis
00:59 Überraschung durch AlphaTauri
04:24 Bei Red Bull ist der Wurm drin
07:50 F1 ohne Boxenfunk: Können die das nicht mehr?
13:45 Wie dominant ist Mercedes?
16:00 Ferrari: Was Binotto zu sagen hat
22:16 Mase-spin & Mick Schumacher
28:33 Vettel: Ist das ein Aufwärtstrend?
30:27 Aston Martin droht mit Klage!
34:30 Neuer CEO bei Aston Martin: Was ist dran?
35:33 Heißes Gerücht: F1 2021 am Nürburgring?
39:23 Wir beantworten Deine Fragen!
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Mercedes überlegen, bei Red Bull Probleme mit dem Motor, scharfe Kritik an Sergio Perez: Wir analysieren den turbulenten Freitag in Imola.
Das war's für heute!
Damit ziehen wir für heute auch einen Strich unter unseren Freitagsticker. Morgen geht es dann ab dem Vormittag wie gewohnt mit einer neuen Ausgabe weiter. Bestätigt Mercedes am Samstag seine gute Form oder kann Red Bull zurückschlagen? Oder kann womöglich sogar Ferrari ein Wörtchen mitreden? Es wird spannend! Hab noch einen schönen Abend, komm gut ins Wochenende und bis morgen.
Apropos Unfall ...
Esteban Ocon hat sich inzwischen auch zu seinem Crash mit Sergio Perez geäußert. Er erklärt: "Es war einfach ein unglücklicher Zwischenfall. Checo war auf einer langsamen Runde. Er machte etwas am Lenkrad oder so, und dann kollidierten wir am Kurveneingang. Es ist unglücklich, aber wir haben darüber gesprochen, und die Stewards haben auch gesagt, dass es keine große Sache ist." Abgehakt also.
Leclerc trotz Unfall zufrieden
"Das war definitiv ein guter Tag", berichtet der Monegasse und erklärt: "Das Auto ist schnell, die Balance ist gut, und es fühlte sich sofort gut an. Natürlich werden wir erst morgen herausfinden, wie die Reihenfolge ist, weil vielleicht noch nicht alle ihr ganzes Potenzial gezeigt haben." Trotz P5 und seinem Unfall ist er zufrieden, denn wäre ihm seine beste Zeit nicht gestrichen worden, wäre er heute sogar Schnellster gewesen ...
Zeitplan am Samstag
Wir biegen mit unserem heutigen Ticker auf die Zielgerade ein. Vorher noch einmal die wichtige Erinnerung im Hinblick auf den morgigen Samstag: Es geht in Imola eine Stunde früher los als ursprünglich geplant! FT3 beginnt bereits um 11:00, das Qualifying um 14:00 Uhr. Also nicht erst um 15:00 Uhr kommen und den ganzen Spaß verpassen ;-)
Sainz zufrieden: Imola liegt Ferrari besser
"Für mich war es ein wichtiger Tag", erklärt Sainz, der den neuen Ferrari heute zum ersten Mal auf einer anderen Strecke als Bahrain gefahren ist. "Es sieht so aus, dass wir an diesem Wochenende etwas konkurrenzfähiger sein könnten. Und auch insgesamt war das Gefühl im Auto positiv, weil die Bedingungen besser zu uns passen. Man spürt mehr Grip, und es hat Spaß gemacht. Ich werde mit jeder Runde selbstbewusster", so Sainz.
Er beendete den Tag auf P4 und damit eine Position vor dem Teamkollegen.
Seidl: Mercedes wird zurückschlagen
Beim Weltmeister selbst gibt man sich noch zurückhaltend, doch Andreas Seidl sieht Mercedes in Imola vorne und erklärt bei 'Sky': "Für uns alle, für die Fans, würden wir uns natürlich wünschen, dass es ein heißer Zweikampf wird zwischen [Mercedes und Red Bull], weil es eröffnet dann auch für uns neue Möglichkeiten, immer mal wieder auf ein Podium zu fahren, wenn da vorne was passiert."
"Trotzdem glaube ich aber, mit allem was wir in den letzten Jahren gesehen haben, dass Mercedes gnadenlos zurückschlagen wird. Sie sind bekannt dafür, dass sie nach schwierigen Rennwochenende, was sie ja trotzdem gewonnen haben, stark zurückkommen. Lewis hat eine super Leistung gezeigt in Bahrain, daher glaube ich, dass sie am Ende wieder vorne stehen werden", so der McLaren-Teamchef.
Perez: Andere Probleme als in Bahrain
Der Mexikaner kam heute nicht über P6 hinaus und berichtet: "Es ist ganz anders, ganz andere Probleme als in Bahrain in gewisser Hinsicht. Aber es wird mit jeder Runde besser." Er geht davon aus, dass er morgen nicht wieder in Q2 ausscheiden wird. Man wisse, wo man noch Performance finden könne. "Hoffentlich werden wir im Qualifying viel weiter vorne sein, denn die Rennpace sieht sehr stark aus", so Perez.
Tracklimits
Insgesamt 32(!) Rundenzeiten wurden heute in FT1 und FT2 gestrichen. 30 davon alleine in Kurve 9, die anderen beiden in Kurve 15. Das kann morgen im Qualifying ein ziemliches Chaos geben - und auch eine Gefahr für die Toppiloten werden. Wenn in Q1 oder Q2 nämlich der erste Versuch gestrichen wird, dann steht man plötzlich ganz schnell vor dem Aus. Und gerade in Q1 macht es der Verkehr in Imola dann nicht leichter ...
Apropos Reifen ...
Mario Isola von Pirelli sagt zu den Pneus: "Die Reifen haben insgesamt gut performt. Auf den Longruns haben wir auf der weichen C4-Mischung etwas Graining in beiden Sessions gesehen." Er erinnert daran, dass es in Imola schwierig sei, die Reifen aufzuwärmen, "besonders die Medium- und Hard-Mischung".
Außerdem verrät er: "Die Lücke zwischen den Mischungen ist bei Medium und Hard kleiner und bei Medium und Soft größer als erwartet. Allerdings kann dieser Unterschied von Team zu Team variieren. Das wird natürlich die Strategien beeinflussen." Zwischen Soft und Medium liegen laut Pirelli satte 0,7 Sekunden, zwischen Medium und Hard 0,5.
Mercedes-Zweifel: Wo steht Red Bull?
Bottas traut dem Braten trotz doppelter Bestzeit noch nicht. "Red Bull hat heute noch nicht alles gezeigt, aber das werden sie morgen im Q3 nachholen. Es besteht kein Zweifel daran, dass sie schnell sein werden", sagt er und ergänzt: "Wir glauben immer noch nicht, dass wir das schnellste Auto haben, deswegen müssen wir uns am Samstag weiter steigern."
Andrew Shovlin sieht es ähnlich und fügt hinzu: "Es ist uns noch nicht gelungen, auf dem Soft-Reifen den Grip auf der ersten Runde herauszuholen. Daran müssen wir bis morgen noch arbeiten. Zudem können wir noch nicht sagen, wo wir mit Blick auf die Pace stehen, da wir Verstappen weder auf einer schnellen Runde noch auf einem Longrun gesehen haben."
Vor Russell: Der beste Latifi aller Zeiten?
P12 heute für Latifi, P16 für Russell. Eine ungewöhnliche Reihenfolge bei Williams. "Als Team sehen wir relativ schnell aus, aber ich persönlich bin etwas von der Pace weg", gesteht der Brite und erklärt: "Nicholas fährt wirklich gut, wahrscheinlicher besser, als ich ihn je fahren gesehen habe. Ich muss mich ziemlich steigern, um die Lücke zu unseren Gegnern und zu Nicholas zu schließen."
Mal schauen, ob der Kanadier seinen Teamkollegen morgen hinter sich halten kann. Wäre schon eine Überraschung.
Überragendes Video!
Während der Red Bull von Max Verstappen zurück an die Box gebracht wurde, ist die Onboard-Übertragung weitergelaufen. Herausgekommen ist dieses sensationelle Video! "Das Auto hat einen kleinen Trip durch Imola gemacht, nachdem sie es aufgesammelt haben", schmunzelt Teamchef Christian Horner bei 'Sky'.
Norris nicht von Ferrari-Pace überrascht
Bleiben wir kurz bei der Scuderia. "In Bahrain waren sie in den meisten Kurven definitiv schneller als wir", erinnert sich Norris bei 'Sky' zurück. Daher sei es auch "kein Schock", dass Ferrari in Imola erneut einen starken Eindrucke mache. "Sie sehen sehr schnell aus. Das ist nichts, was wir nicht erwartet hatten. Vielleicht sind sie etwas schneller als vermutet, aber wir wussten, dass sie bei einigen Rennen vor uns liegen würden", so Norris.
Den Crash von Leclerc ...
... und die dazugehörige Entschuldigung kannst Du Dir hier noch einmal im Video anschauen.
Freitagstraining in der Live-Analyse!
Auch heute haben wir wieder ein Live-Video für Dich! Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren fassen die Highlights des Trainingsfreitags in Imola auf und neben der Strecke zusammen, berichten aus den Pressekonferenzen und Medienrunden der Teams, die nicht im TV zu sehen waren, und beantworten im Livechat Userfragen zum aktuellen Geschehen des Rennwochenendes. Los geht's um 18:30 Uhr!
Gasly begeistert: Fast ganz vorne dabei
"Das war einer unserer besten Freitage als Team. P4 am Vormittag und P3 am Nachmittag, und ich war ganz nah an den Top-Jungs dran", jubelt der Franzose und ergänzt: "Ich fühlte mich ab der ersten Runde wohl im Auto und konnte ziemlich hart pushen und so fahren, wie ich wollte. Es war also ein erfolgreicher Tag." Man habe eine gute Pace und werde nun die Daten analysieren, um morgen noch stärker zu sein.
Mick Schumacher: Wieder viel gelernt
"Es hat Spaß gemacht, es fühlte sich heute toll an", fasst der Deutsche seinen Freitag zusammen und berichtet, dass die kühleren Bedingungen Vor- und Nachteile gehabt hätten. Einerseits hätte es "ewig" gedauert, die Reifen auf Temperatur zu bringen. Andererseits habe er dafür viele Runden am Stück pushen können. Da habe er sich "mit jeder Runde verbessert", so Schumacher.
"Wir sind ziemlich happy, aber im Qualifying zählt es dann wirklich", erinnert er.
Frische Bilder!
Wir haben unsere Fotogalerie noch einmal aufgefüllt. Jetzt auch mit den besten Schnappschüssen aus FT2!
Alonso: Neue Teile funktionieren
"Es war ein guter Freitag", berichtet der Spanier und ergänzt: "Wir haben unser Programm heute ohne Probleme abgeschlossen. [...] Ich war zufrieden mit den Testteilen, die wir ans Auto gebracht haben und fühlte eine Verbesserung der Performance. Sehen wir mal, wo wir morgen stehen. Hoffentlich kommt da noch etwas mehr." Alonso beendete den Tag auf P13, Teamkollege Ocon auf P11.
Perez: FT2 rettet den Tag
Kein guter Start ins Wochenende für den Mexikaner nach dem Crash in FT1. Trotzdem zeigt er sich nicht ganz unzufrieden und erklärt: "Es war auf jeden Fall gut, in der zweiten Session eine ordentliche Zahl an Runden abzuspulen. [...] Wir haben heute als Team eine Menge gelernt, und mit jeder Runde lerne ich selbst hier und da einige Tricks."
"Die Rennpace sieht gut aus, und das Auto hat sich gut angefühlt. Hoffentlich können wir es morgen im Qualifying zusammenbringen", so Perez, der noch einmal erklärt, dass sein Unfall mit Ocon in FT1 ein "Missverständnis" gewesen sei, weil er zu dem Zeitpunkt keinen Funk gehabt habe.
Vettel fühlt sich wohler
Der viermalige Weltmeister berichtet, dass sein Freitag "soweit ganz gut" gewesen sei. "Wir haben ein paar neue Teile am Auto, und ich glaube, wir konnten einen kleinen Schritt nach vorne machen", berichtet er. Trotzdem wisse man noch nicht genau, wo man stehe. Er selbst fühle sich aber auf jeden Fall "wohler" im Auto.
"Soweit hat alles funktioniert", zeigt er sich zufrieden. Den Tag beendete der Aston-Martin-Pilot zwar nur auf P15, doch das habe damit zu tun, dass er seine schnelle Runde einfach nicht richtig hingebracht habe. Teamkollege Stroll landete auf P10 etwas weiter vorne.
Schumacher: Hauptsache ins Ziel kommen
Haas-Teamchef Günther Steiner erklärt bei 'Sky': "Im Moment müssen wir sicherstellen, dass wir Rennen zu Ende fahren und ordentliche Arbeit leisten." Er erinnert: "Wir arbeiten ja auf nächstes Jahr hin." Auch in Imola dürfte es für Schumacher wieder schwer werden, ein gutes Ergebnis zu holen. Den Tag beendete Mick auf dem 19. und vorletzten Platz.
Noch langsamer war nur der Teamkollege. Der konnte zu Beginn von FT2 gar nicht fahren. Steiner erklärt: "Wir mussten das Getriebe leider wechseln. Es ist nicht kaputt, aber das müssen wir untersuchen, deswegen hat er ein bisschen Zeit verloren." Am Samstag werden die beiden Haas-Rookie im Normalfall wieder nur um P19 und P20 kämpfen.
Horner: Kein Verständnis für Szafnauer
"Das gehört dazu", sagt der Red-Bull-Teamchef bei 'Sky', als er auf Szafnauers Aussagen angesprochen wird. Bereits als Red Bull die Formel 1 dominierte sei es so gewesen, dass man immer versucht habe, das schnellste Team einzubremsen. Er sei daher "etwas überrascht", die Aussagen des Aston-Martin-Teamchefs zu hören.
Horner erinnert zudem daran, dass Mercedes das Rennen in Bahrain trotz seiner Low-Rake-Philosophie gewonnen habe. "In Bahrain war ihr Reifenabbau absolut gleich zu unserem - oder sogar noch besser", betont er. Und in Imola mache Mercedes jetzt einen "sehr beeindruckenden" Eindruck. Verständnis für die Aussagen hat er daher nicht.
Hintergrundinfos
Warum ausgerechnet Mercedes und Aston Martin unter den neuen Regeln leiden? Die Erklärung gibt's in diesem Video:
"High Rake" vs. "low Rake": Was hat es mit den Auswirkungen der Regeländerungen 2021 auf sich?
Szafnauer fordert Gespräche mit der FIA
Otmar Szafnauer macht kein Geheimnis daraus, dass er davon ausgeht, dass die FIA Mercedes und Aston Martin durch die Regeländerungen am Unterboden in diesem Jahr bewusst eingebremst hat. Im Gespräch mit 'Sky' legt der Teamchef nun noch einmal nach und erklärt: "Das Richtige wäre es jetzt, Gespräche mit der FIA zu führen und genau herauszufinden, was passiert ist und warum."
Zudem müsse man sehen, ob man etwas tun könne, "um es gerechter zu machen." Mit anderen Worten: Szafnauer fordert eine erneute Anpassung der Regeln - und zwar noch 2021. "Im nächsten Jahr haben wir neue Autos", erinnert er. Daher müsse "schnell" eine Lösung gefunden werden. Doch was passiert, wenn die FIA sich nicht darauf einlässt? Darüber will Szafnauer aktuell noch nicht spekulieren.
McLaren noch nicht zufrieden
Teamchef Andreas Seidl erklärt im 'ORF': "Auf eine Runde sind wir nicht ganz zufrieden, ganz klar. AlphaTauri verdammt stark, Ferrari verdammt stark. Von daher haben wir da heute Abend noch ein paar Hausaufgaben zu erledigen." Die Balance passe für beide Fahrer noch nicht ganz. "Letztes Jahr haben wir uns auch schwergetan hier", erinnert er.
"Unser Ziel ist immer, in das Q3 zu kommen. Und dann am Sonntag in einer guten Position zu sein und wieder um gute Punkte zu kämpfen. Aber wir haben starke Gegner. Wir werden heute Nacht alles geben, um morgen wieder bei der Musik zu sein", so Seidl. Norris beendete den Tag auf P8, Ricciardo nach einer gestrichenen Zeit sogar nur auf P18.
Verstappen: Defekt keine große Sache
Der Niederländer erklärt, dass die verlorene Zeit in FT2 gar keine so große Sache sei. Man wüsste sowieso, was man zu tun habe. Gleichzeitig sei es auch keine Überraschung, Mercedes hier wieder stärker zu sehen. Letztendlich müsste man sich bei den Bullen aber einfach auf sich selbst konzentrieren und einen guten Job machen - und dafür sorgen, dass nicht noch mehr kaputtgeht ...
Hamilton: Besser als in Bahrain
Der Weltmeister erklärt, dass die bessere Mercedes-Performance eine Mischung aus zwei Faktoren sei. Einerseits habe das Team nach Bahrain hart gearbeitet, um die Probleme zu verstehen, andererseits komme einem die Strecke in Imola auch deutlich mehr entgegen. Auch er warnt allerdings davor, dass man Red Bull nicht abschreiben dürfe. Man habe heute nicht gesehen, wie schnell die Bullen wirklich seien.
Horner: Ursache noch nicht geklärt
Der Red-Bull-Teamchef erklärt bei 'Sky', dass man noch nicht wisse, was bei der Antriebswelle am Verstappen-Boliden passiert sei. Man werde jetzt auf jeden Fall das ganze Auto unter die Lupe nehmen, um herauszufinden, was zu dem Defekt geführt habe. Am anderen Auto habe man keine Probleme gehabt. Perez beendete die Session auf P6, auf die Bestzeit fehlten 0,860 Sekunden.
Bottas zufrieden: Positiver Start
Der schnellste Mann des Tages bestätigt, dass sich das Auto "definitiv" besser als in Bahrain anfühle. "Das Wochenende hat positiv angefangen", zeigt sich Bottas zufrieden. Er sei zufrieden mit der Balance, auch wenn man noch etwas am Set-up arbeiten müsse. Man habe zwar noch immer die gleichen Probleme wie in Bahrain, diese kämen in Imola aber deutlich weniger zum Tragen. Zudem warnt er davor, dass man noch nicht alles von Red Bull gesehen habe.
Wolff: "Viel besser als Bahrain!"
So lautet das Fazit von Mercedes-Teamchef Toto Wolff bei 'Sky'. Beide Piloten hätten ein gutes Gefühl im Auto, die Balance passe. Das zeigt sich natürlich auch in der Zeitenliste, beide Session beendete Mercedes heute auf P1 und P2. Schauen wir mal, was die Fahrer selbst gleich sagen. Und natürlich können wir nach diesem Freitag auch nicht einschätzen, wie schnell Verstappen an diesem Wochenende wirklich ist.
Leclerc nimmt Fehler auf seine Kappe
Der Monegasse hat sich für den Abflug übrigens direkt am Funk noch entschuldigt. Er habe ziemlich hart gepusht, meldet er. Offenbar etwas zu hart. Da liegt jetzt etwas Arbeit vor den Mechanikern. Aber bis morgen wird der Ferrari natürlich wieder repariert sein, ist ja genug Zeit. Trotzdem Arbeit, auf die man natürlich verzichten kann.
Übersicht
Das war's wie angekündigt, die Session wird nicht mehr gestartet. Hier im Ticker geht es gleich weiter mit den Stimmen zum Freitag. Vorher aber wie gewohnt die Übersicht:
Bericht FT2
Ergebnis FT2
Gesamtergebnis Freitag
Rote Flagge
Leclerc hat den Ferrari im letzten Sektor weggehauen. Rote Flagge, das dürfte es gewesen sein mit FT2, denn die Uhr läuft weiter. Red Bull berichtet währenddessen, dass es am RB16B ein Problem mit der Antriebswelle gab. Das hat dafür gesorgt, dass Verstappen nicht mehr fahren konnte.
Longruns laufen
Deswegen gibt es auf der Strecke keine Verbesserungen mehr. Mercedes wird die Session also mit einer weiteren Doppelführung beenden. Damit sieht es nach dem Freitag so aus, dass Pole und Sieg hier nur über die Silberpfeile führen werden. Aber warten wir mal ab. Wenn am Sonntag tatsächlich der Regen kommt, dann ändert sich sowieso wieder alles.
Statement Nürburgring
Wie haben natürlich inzwischen mal nachgefragt, ob die Gerüchte stimmen. Vom Ring heißt es dazu, dass es bislang "keine konkreten Gespräche" über ein Formel-1-Rennen 2021 gegeben habe. Man stehe der Austragung eines Grand Prix allerdings "offen gegenüber", sofern es wirtschaftlich Sinn ergebe. "Es muss gewährleistet sein, dass am Ende zumindest eine schwarze Null steht", heißt es.
Fast auf Augenhöhe
Hamilton hat sich auf P2 geschoben, 0,010 Sekunden fehlen auf Bottas. Die beiden Mercedes-Piloten sind hier fast auf Augenhöhe. Gut ist auch Ferrari unterwegs, Sainz und Leclerc liegen hinter Gasly auf P4 und P5. Das ist kein Vergleich mehr zur desolaten Leistung der Scuderia im Vorjahr. Mit dem Podium dürfte es am Wochenende trotzdem schwer werden. Da müsste man mindestens einmal hoffen, dass sich die Probleme bei Red Bull fortsetzen ...
Verstappen fährt nicht mehr
Das hat das Team offiziell bestätigt, seine Session ist gelaufen. Ganz schlechte Voraussetzungen für Samstag und Sonntag. Aber schon wir mal, was da noch geht. Jetzt gleich bei den Longruns muss Perez jedenfalls die Kohlen für die Bullen aus dem Feuer holen.
Masepin fährt
Der Russe hat inzwischen sein Programm aufgenommen. Einen starken Eindruck macht hier AlphaTauri, Gasly und Tsunoda liegen auf P2 und P6. Auch Lokalmatador Giovinazzi überrascht aktuell mit P7. Wirklich repräsentativ ist das aber alles nicht. Die beiden Red Bulls liegen zum Beispiel nur auf P12 und P13. Vettel ist 14., Schumacher 19. vor dem Teamkollegen.
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