Analyse
Formel 1 Austin
Palmer-Sainz-Rochade in F1 2017: Was wirklich dahinter steckt
Jolyon Palmer hat mehrere Millionen Gründe, Red Bull einen großen Gefallen zu tun und das Renault-Cockpit vorläufig für Carlos Sainz zu räumen.
Christian Nimmervoll
Bearbeitet: 07.10.2017, 15:38
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen
Am Rande des Grand Prix von Japan in Suzuka wurde am Samstag bekannt gegeben, dass Carlos Sainz ab dem nächsten Rennen in Austin das Renault-Cockpit von Jolyon Palmer übernehmen wird. Gleichzeitig feiert Daniil Kwjat ein Comeback im Toro-Rosso-Cockpit.
Die Hintergründe des Deals erschließen sich auf den ersten Blick nicht, schließlich war ein vorzeitiger Wechsel von Sainz zu Renault schon für den Grand Prix von Ungarn vor der Sommerpause angedacht. Renault bot Palmer kolportierte drei Millionen US-Dollar dafür an, das Feld zu räumen. Doch das lehnte der 26-Jährige damals ab.
Alle Beteiligten fanden sich zunächst damit ab, dass der Transfer erst 2018 über die Bühne gehen würde. Aber dann kam Red Bull auf die Idee, Pierre Gasly trotzdem vorzeitig ins Toro-Rosso-Cockpit zu setzen und stattdessen Daniil Kwjat auf Stand-by zu schicken. Worauf der Russe laut Aussage von Helmut Marko "aggressiv" reagierte.
Weiterlesen:
- Formel 1 2017: Renault setzt Jolyon Palmer vor die Türe
Genau daher weht der Wind, der am Samstag zur vorzeitigen Rochade geführt hat. Laut Informationen von Motorsport.com soll Kwjat in seinem Frust signalisiert haben, dass er für Toro Rosso auch 2018 nicht zur Verfügung stehen wird, wenn er 2017 kein Rennen mehr fahren darf.
Für 2018 wiederum ist Toro Rosso de facto auf Kwjat angewiesen - mangels besserer Alternativen. Von Palmer hält Marko fahrerisch nicht genug, Robert Kubica scheint ebenfalls kein Thema zu sein. Und einen eigenen Red-Bull-Junior, der schon Formel-1-reif wäre, gibt es nicht. Auch ein Comeback von Sebastien Buemi wurde nie in Betracht gezogen. Zumindest nicht ernsthaft.
Also galt es, Kwjat bei Laune zu halten, und so erhöhte Marko den Druck auf Renault, Sainz noch dieses Jahr ins Boot zu holen. Gleichzeitig kann Gasly wertvolle Erfahrungen für seine erste volle Saison holen. Und Palmer kassiert nun doch noch eine Ablösesumme (wenn auch mutmaßlich nicht mehr die vollen drei Millionen), um die er sonst komplett gestorben wäre.
Palmer hatte im Sommer noch gehofft, sich im letzten Saisondrittel mit starken Leistungen bei anderen Teams empfehlen zu können. Diese Hoffnung ist nun auf ein Minimum reduziert, sein Abschied aus der Formel 1 scheint unvermeidlich. Da ergibt es Sinn, zumindest ein bisschen Geld als Trostpflaster mitzunehmen.
Die Variante, dass Takuma Sato 2018 für Toro Rosso ein Comeback feiern könnte, hat zwar Charme, war aber nie ein Thema. Der japanische Nationalheld (amtierender Indy-500-Sieger) hätte Honda als neues PR-Zugpferd dienen können (Fernando Alonso fällt als solches bekanntlich weg), aber sein letzter Grand Prix liegt zu lange zurück: Barcelona 2008. Und Nobuharu Matsushita wird die für ein Formel-1-Debüt nötigen Superlizenz-Punkte nicht zusammenbekommen.
Interessantes Detail am Rande: Dadurch, dass Gasly Kwjats Cockpit übernommen hat, steigt Kwjat selbst nun rein theoretisch ins Sainz-Auto. Was das für das Fortführen der Antriebskomponenten-Tabelle bedeutet, muss nun von der FIA geklärt werden ...
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel Sebastian Vettel: Verhilft das Wetter Ferrari zum Sieg in Suzuka?
Nächster Artikel Lewis Hamilton stellt klar: Nach Formel 1 ist Schluss mit Racing
Mehr von
Christian Nimmervoll
Verstappen-Feuerwerk in Brasilien - doch Norris hat die perfekte Antwort!
Formel 1
Formel 1
Sao Paulo
2 h
Verstappen-Feuerwerk in Brasilien - doch Norris hat die perfekte Antwort!
Jetzt abstimmen: Wer waren in Interlagos die besten Fahrer?
Formel 1
Formel 1
Sao Paulo
4 h
Jetzt abstimmen: Wer waren in Interlagos die besten Fahrer?
Toto Wolff über Angst vor Katar: "Wenn du nicht willst, bleib zu Hause"
Formel 1
Formel 1
Sao Paulo
11 h
Toto Wolff über Angst vor Katar: "Wenn du nicht willst, bleib zu Hause"
Mehr von
Sébastien Buemi
FCY oder VSC? Buemi kritisiert Unberechenbarkeit der WEC-Rennleitung
WEC
WEC
6h Fuji
1 M.
FCY oder VSC? Buemi kritisiert Unberechenbarkeit der WEC-Rennleitung
Nach zwölf Jahren: Schweizer Sebastien Buemi verlässt die Formel E
Formel E
Formel E 2 M.
Nach zwölf Jahren: Schweizer Sebastien Buemi verlässt die Formel E
Le Mans 2026: Diese ehemaligen Formel-1-Piloten sind am Start
Formel 1
Formel 1 4 M.
Le Mans 2026: Diese ehemaligen Formel-1-Piloten sind am Start
Mehr von
Racing Bulls
Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2026
Formel 1
Formel 1 3 h
Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2026
Verpasste Chance? Liam Lawson spricht über das Qualifying von Interlagos
Formel 1
Formel 1
Sao Paulo
23 h
Verpasste Chance? Liam Lawson spricht über das Qualifying von Interlagos
Racing-Bulls-Teamchef "versteht Frust" über verzögerte Fahrerentscheidung
Formel 1
Formel 1 1 T.
Racing-Bulls-Teamchef "versteht Frust" über verzögerte Fahrerentscheidung
Aktuelle News
"Wie Tag und Nacht": Max Verstappen will Probleme im Auto verstehen
Formel 1
F1 Formel 1
Sao Paulo
19 Min.
"Wie Tag und Nacht": Max Verstappen will Probleme im Auto verstehen
Brasilien-Analyse: Norris gewinnt, Antonelli und Leclerc bestraft
Formel 1
F1 Formel 1 22 Min.
Brasilien-Analyse: Norris gewinnt, Antonelli und Leclerc bestraft
Lando Norris: Geduld war der Schlüssel zum Sieg in Brasilien
Formel 1
F1 Formel 1
Sao Paulo
45 Min.
Lando Norris: Geduld war der Schlüssel zum Sieg in Brasilien
Marc Marquez nach Katar: "War nicht der Zeitpunkt für Extra-Risiko"
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Marc Marquez nach Katar: "War nicht der Zeitpunkt für Extra-Risiko"
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren