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Trainingsbericht

Formel 1 in Baku: Lewis Hamilton auch im zweiten Training vorne

Mercedes-Pilot Lewis Hamilton war auch im zweiten Freien Training im Baku das Maß aller Dinge. Zweiter war erneut Teamkollege Nico Rosberg Sergio Pérez.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Foto: XPB Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Max Verstappen, Red Bull Racing
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Trackwalk: Sebastian Vettel, Ferrari
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Alex Lynn, DAMS
Sergey Sirotkin, ART Grand Prix

Mit einer schnellsten Runde von 1:44,223 um den 6,003 Kilometer langen Kurs war Hamilton mehr als zwei Sekunden schneller als am Vormittag. Der Abstand zu Rosberg hatte sich am Nachmittag auf fast sieben Zehntel vergrößert, der Deutsche musste seinen W07 zwanzig Minuten vor Schluss aber neben der Strecke abstellen, nachdem das Getriebe im vierten Gang steckengeblieben war, der Motor jedoch keinen Vortrieb mehr hatte.

Dritter war Sergio Perez, der lag aber schon 1,113 Sekunden hinter dem Weltmeister. Valtteri Bottas rutsche am Nachmittag eine Position nach hinten und war Vierter. Nico Hülkenberg konnte sich dagegen von Platz zehn auf fünf verbessern und auch Carlos Sainz machte drei Plätze gut und beendete den Tag als Sechster.

 

Den größten Sprung machte Max Verstappen. Der Red Bull Racing-Pilot, der den größten Teil des ersten Freien Trainings zuschauen musste und nur als 16. gelistet war, rangierte am Nachmittag auf Platz sieben.

Etwas abgeschlagen war Sebastian Vettel. Der Ferrari mit der Nummer fünf war mit knapp zwei Sekunden Rückstand Achter – Teamkollege Kimi Räikkönen gar nur 13. Der Finne parkte seinen Ferrari fünf Minuten vor Ende der Session mit einem Problem am MGUK in der Auslaufzone bei Kurve fünf. Kurz darauf gab es auch bei Vettel Probleme und sein Team forderte ihn auf langsam an die Box zurückzukommen. Jenson Button und Daniel Ricciardo komplettierten die Top 10.

Pascal Wehrlein musste seinem Manor-Teamkollegen am Nachmittag wieder den Vortritt lassen. Er schloss den Tag auf Rang 21 ab, der Indonesier auf Platz 18.

Bildergalerie: Grand Prix von Europa

Die Notausgänge waren auch im zweiten Freien Training wieder gut besucht. Sebastian Vettel schaffte es einmal sogar, in zwei aufeinanderfolgenden Kurven geradeaus zu fahren. Besonders Kurve 15 – wo Daniel Ricciardo am Vormittag seinen Red Bull Racing beschädigte – schien es den Fahrern dabei angetan zu haben.

Marcus Ericsson konnte erst nach etwas mehr als einer halben Stunde ins Training eingreifen. Sein Team hatte einen Riss am Sauber entdeckt. Fernando Alonso stand derweil wieder in seiner Garage. Der Spanier war nach wenigen Runden im Leerlauf in die Garage zurückgerollt, nachdem es ein Problem mit der Beninzufuhr seines McLaren gab.

 

Zwischen dem ersten und dem zweiten Freien Training wurde übrigens heftig an der Strecke gearbeitet. Grund war, dass es am Vormittag einige beschädigte linke Hinterreifen gab, die von den Befestigungen der Randsteine herrührten. Da sich die Randsteine aufgrund der losen Schrauben auch bewegten, wurde das Qualifying der GP2 verlegt, um die Strecke bis zum Beginn des zweiten Freien Trainings der Formel 1 fertigzubekommen.

„Die Busse mit den Streckenposten sind heute früh darübergefahren. Für dieses Gewicht sind die Randsteine nicht gemacht“, erklärte Streckenarchitekt Hermann Tilke gegenüber Motorsport.com. Einen genauen Grund, wieso sich die Randsteine und Schrauben gelockert haben, konnte Tilke aber auch nicht nennen. „Wir untersuchen das und sehen, was wir tun können.“

Ergebnis 2. Freies Training

Pos#FahrerChassisMotorR.ZeitAbstandIntervall
1 44  Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 33 1:44,223    
2 6  Nico Rosberg  Mercedes Mercedes 26 1:44,913 0,690 0,690
3 11  Sergio Perez  Force India Mercedes 37 1:45,336 1,113 0,423
4 77  Valtteri Bottas  Williams Mercedes 35 1:45,764 1,541 0,428
5 27  Nico Hülkenberg  Force India Mercedes 37 1:45,920 1,697 0,156
6 55  Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso Ferrari 35 1:46,027 1,804 0,107
7 33  Max Verstappen  Red Bull TAG 35 1:46,068 1,845 0,041
8 5  Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 36 1:46,219 1,996 0,151
9 22  Jenson Button  McLaren Honda 32 1:46,234 2,011 0,015
10 3  Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 32 1:46,293 2,070 0,059
11 14  Fernando Alonso  McLaren Honda 27 1:46,498 2,275 0,205
12 8  Romain Grosjean  Haas Ferrari 29 1:46,681 2,458 0,183
13 7  Kimi Räikkönen  Ferrari Ferrari 32 1:46,694 2,471 0,013
14 26  Daniil Kvyat  Toro Rosso Ferrari 35 1:46,744 2,521 0,050
15 21  Esteban Gutierrez  Haas Ferrari 26 1:46,830 2,607 0,086
16 19  Felipe Massa  Williams Mercedes 28 1:47,060 2,837 0,230
17 20  Kevin Magnussen  Renault Renault 38 1:47,329 3,106 0,269
18 88  Rio Haryanto  Manor Mercedes 33 1:47,487 3,264 0,158
19 9  Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 22 1:47,772 3,549 0,285
20 30  Jolyon Palmer  Renault Renault 35 1:47,794 3,571 0,022
21 94  Pascal Wehrlein  Manor Mercedes 36 1:48,018 3,795 0,224
22 12  Felipe Nasr  Sauber Ferrari 38 1:48,081 3.858 0,063
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