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Formel-1-Liveticker: Kritik nach Chaos: Ist das noch Formel 1?

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Vettel und Perez erstmals 2020 auf dem Podium +++ Giovianzzi und Russell crashen vor dem Start +++ Hamilton holt siebten Titel +++

Bericht

Status: Live

Die besten Bilder des Tages ...

... gibt es natürlich auch heute wieder in unserer Fotogalerie. Mittlerweile auch schon mit den besten Jubelbildern von Mercedes und Lewis Hamilton!

Kritik von Russell: Ist das noch Formel 1?

Der Williams-Pilot übt harte Kritik an den Zuständen an diesem Wochenende. "Es gibt andere Kategorien, wenn man Chaos und ein Gemetzel sehen will und Fahrer, die wie Idioten aussehen", winkt er ab und stellt klar: "In der Formel 1 geht es um die besten Autos, die besten Fahrer und die besten Teams auf den besten Strecken. [...] Das war an diesem Wochenende nicht so."

Viele Zuschauer würden sich jetzt wundern, warum sich die Fahrer drehen, obwohl sie so langsam fahren. "Diese Autos sind nicht dafür gemacht, so langsam zu sein", erklärt er und ergänzt: "Die Reifen waren in einem Fenster, für das sie nicht gemacht waren." Mit einem Safety-Car oder einer roten Flagge sei es dann noch schlimmer geworden, weil die Reifen noch mehr Temperatur verloren hätten.

"Ich hätte mich sogar fast auf meiner Inlap nach dem Rennen gedreht", verrät er und gesteht, dass er als Fan auf dem Sofa das vermutlich auch unterhaltsam gefunden hätte. Allerdings müsse die Formel 1 daraus lernen, was an diesem Wochenende passiert sei. Ähnlich sehen es auch andere Fahrer.

Racing Point verteidigt Stroll-Entscheidung

Der Kanadier legte einen zusätzlichen Stopp ein und wurde nur Neunter, Perez fuhr am Ende durch und landete auf P2. Trotzdem verteidigt man sich bei Racing Point. Teamchef Otmar Szafnauer erklärt: "Es war schwierig, die Bedingungen zu beurteilen. Aber wir haben die richtige Entscheidung getroffen, Lance Intermediates zu geben und nicht auf Bedingungen für Slicks zu warten, die letztendlich nie kamen." Man müsse sich jetzt anschauen, warum Stroll anschließend so ein großes Problem mit Graining gehabt habe.

Apropos Weltmeisterschaft ...

Da hat sich Ferrari mit dem heutigen Rennen und insgesamt 27 Punkten plötzlich wieder zurückgemeldet. Mit 130 Zählern liegt man zwar weiterhin nur auf P6, aber zum einen hat man AlphaTauri (89 Punkte) mit dem heutigen Ergebnis abgehängt, zum anderen sind jetzt auch Racing Point (154), McLaren (149) und vor allem Renault (136) plötzlich wieder in Schlagdistanz. Kann die Scuderia hier noch einmal einen Endspurt hinlegen?

Ricciardo: Rennen war eine "Lotterie"

P10 und P11 am Ende für Ricciardo und Ocon. Ein enttäuschendes Rennen für Renault. Der Australier erklärt, man habe die Intermediates nicht am Leben halten können. "Es gab Momente im Rennen, als man mir sagte, ich sei einer der Schnellsten auf der Strecke. Aber ein paar Runden später waren meine Reifen dann komplett hinüber. Es war alles eine kleine Lotterie."

Ocon erklärt, dass seine Chancen auf Punkte bereits nach Runde 1 dahin waren, als er gleich zweimal umgedreht wurde. Erst von Ricciardo und dann noch einmal von Bottas. "Ich war zufrieden mit meinem Start, es war vielleicht sogar mein bester in diesem Jahr", ärgert er sich. In der WM hat man heute eine Menge Boden auf Racing Point und McLaren verloren.

Giovinazzi: Aus wegen Getriebeproblem

Kein gelungener 500. Grand Prix für das Team. Nachdem es gestern beide Alfas noch in die Top 10 schafften, gab es heute keine Punkte. Gioviannzi erklärt, dass er wegen eines Problems mit dem Getriebe aufgeben musste. Und Teamkollege Räikkönen wurde am Ende nur 15. "Das Rennen hat keinen Spaß gemacht", winkt er ab. Er glaubt, dass er im Nassen schneller gewesen wäre. Aber die Mischverhältnisse seien dem Auto nicht entgegengekommen. Das bekannte Problem: Man habe die Reifen nicht richtig zum Funktionieren gebracht.

Keine Strafe für Verstappen

Die Entscheidung ist da, Verstappen bekommt für das angebliche Überfahren der weißen Linie keine nachträgliche Strafe. Kuriose Begründung: Man habe keinen nachhaltigen Beweis dafür gefunden, dass Verstappen die Linie wirklich überfahren habe. Warum wurde das dann überhaupt untersucht ...?

Bottas: Keine Strafe in Runde 1

Da hat der Finne ziemliches Glück gehabt. Wir haben uns die Szene eben noch einmal angeschaut. Er hat Ocon in der ersten Runde in Kurve 9 ziemlich klar abgeräumt und eine Menge Glück gehabt, dass er dafür keine Strafe kassiert hat. Sogar er selbst gibt zu, dass er in der Szene vielleicht etwas übermotiviert gewesen sei, nachdem er sich bereits in Kurve 1 gedreht hatte. Macht unter dem Strich keinen Unterschied, weil er sowieso nicht gepunktet hat. Aber da gab es in der Vergangenheit schon für weniger Strafen ...

Apropos Verstappen ...

Der Niederländer ist nach P6 ziemlich bedient. "Hoffentlich werden wir nie wieder in der Situation sein, dass es so rutschig ist", winkt er ab und erklärt, es sei eigentlich nur darum gegangen, auf der Strecke zu "überleben". Ruiniert hat sein Rennen letztendlich der Dreher, als er unmittelbar hinter Perez lag. Er sei dem Mexikaner gefolgt, habe einen großen Dreher gehabt und sich dabei die Reifen ruiniert. Nach dem anschließenden Stopp habe er dann im Verkehr festgesteckt.

Albon träumte vom Sieg

"Ich habe gemischte Gefühle", berichtet der Red-Bull-Pilot nach dem Rennen und erklärt: "Alles lief nach Plan, und es sah so aus, als können wir gewinnen. Aber es war ein seltsames Rennen." Es sei "verwirrend", am Ende nur auf P7 gelandet zu sein. "Die Pace war sehr stark. Aber dann wechselten wir auf den zweiten Satz Intermediates und hatten überhaupt keinen Grip mehr", zuckt er die Schultern. Ein kleiner Trost: Der Teamkollege kam dieses Mal nur kurz vor ihm ins Ziel.

Wir wollen deine Meinung!

Analog zu unserem Twitter-Hashtag #FragMST haben wir beim Portugal-Grand-Prix mit #SagsMST einen weiteren Hashtag eingeführt, unter dem du uns auch heute wieder deine Meinung zum Rennen mitteilen kannst. Hier geht's also nicht um Fragen sondern um deine persönliche Meinung, die dann natürlich auch hier bei uns ihren Platz finden soll. Wir sind auf jeden Fall wieder gespannt auf viele unterschiedliche Lesermeinungen!

Verwarnung für Latifi

Der Williams-Pilot kommt nach dem Grosjean-Crash ohne Strafe davon. Er bekommt nur eine Verwarnung. Offiziell läuft ja auch noch eine Untersuchung gegen Verstappen für das Überfahren der weißen Linie in der Box. Da haben wir aber noch keine Entscheidung.

Vettel gratuliert Hamilton

Fairplay auch vom viermaligen Weltmeister. Bei 'Sky' erklärt er: "Ich war mir recht sicher, dass Lewis auf den Reifen nicht draußenbleiben kann, aber er hat es geschafft. Er ist einfach extrem gut gefahren. Das ist ein gutes Ergebnis für uns, aber in aller Fairness ist das heute sein Tag. Wenn man so Geschichte schreibt. Daher sind meine ersten Gedanken heute bei ihm. Das ist eine enorme Errungenschaft und ich bin glücklich, dass ich das so nah miterleben darf." Auch persönlich hat er ihm bereits gratuliert:

Sainz: Die Reifen waren der Schlüssel

Gestern lief für McLaren gar nichts zusammen. Heute wurde Sainz dann plötzlich starker Fünfter. Woher kam dieser Sprung? "Bis heute hatten wir ein schwieriges Wochenende. Wir konnten die Reifen nicht zum Funktionieren bringen", erklärt er bei 'Movistar'. Heute habe genau das dann geklappt. Er habe "etwas mehr Temperatur" in den Reifen halten können und habe sich viel wohler gefühlt als gestern. Teamkollege Norris punktete als Achter ebenfalls.

Leclerc ärgert sich über sich selbst

"Heute bin ich sehr enttäuscht von mir selbst", schreibt der Monegasse auf Twitter und erklärt: "Wir waren extrem schnell, aber mein Fehler in der letzten Runde hat uns P2 gekostet." Gleichzeitig freue er sich aber auch für Vettel, der ihn kurz vor Schluss noch überholte und dadurch Dritter wurde. Vettel habe 2020 "eine sehr schwierige Saison" und das Podium daher "verdient", so Leclerc. Fairplay.

Vettel: Auf Intermediates "zu konservativ"

Der Ferrari-Pilot hatte Mitte des Rennens einen kleinen Durchhänger und erklärt: "Mit den Intermediates habe ich mich am Anfang schwergetan, die zum Arbeiten zu bringen. Das fiel den anderen irgendwie leichter. Da haben wir ein bisschen Boden verloren. Und ich glaube, ich war ein bisschen zu konservativ dann später, als die Strecke abgetrocknet hat und die Reifen angefangen haben zu körnen."

"Dort hätte ich mehr attackieren müssen, um dann direkt durch die Graining-Phase zu kommen", grübelt Vettel und erklärt: "Ich glaube, da habe ich ein bisschen Zeit verloren, vielleicht wäre sonst noch ein bisschen mehr drin gewesen." Zufrieden ist er trotzdem. "Zum Schluss hätte es fast noch zum zweiten Platz gereicht", erinnert er daran, wie knapp hinter Perez er ins Ziel kam.

Eine Untersuchung ...

... läuft übrigens noch gegen Latifi, der Grosjean abgeräumt hat. Der Haas-Pilot erklärt: "Nicholas ist in mich gekracht, was meinen Unterboden stark beschädigt hat. Kurz danach haben wir das Auto abgestellt." Im Gegensatz zu seinem Teamkollegen hätte er aber wohl sowieso keine Punkte geholt. Und Latifi war heute ebenfalls am hinteren Ende des Feldes unterwegs und chancenlos. Jetzt könnte es auch noch eine Strafe geben.

Keine Strafe für Haas

Zumindest nicht von der FIA. Denn mit dem vermasselten Stopp bei Magnussen hat sich das Team sowieso schon selbst bestraft. "Das Rennen ging in die richtige Richtung, zumindest für Kevin. Wir lagen solide in den Top 10 und sahen gut aus. Und dann hatten wir wieder einen schlechten Stopp", ärgert sich Teamchef Günther Steiner und erklärt: "Anschließend konnten wir nicht mehr viel machen." Auch Magnussen selbst sagt: "Wir haben uns heute selbst um einige Punkte gebracht." Ärgerlich.

Wolff: Reifen waren ein Risiko

Hamilton war nach acht Runden das einzige Mal an der Box. Anschließend fuhr er 50 Runden auf den Intermediates durch. Am Funk fragte er einmal nach, ob die Reifen bis zum Ende halten. "Wir waren nicht ganz sicher", gesteht Toto Wolff bei 'Sky' und erklärt: "Es war auch nicht sicher, ob nicht in der letzten Runde noch ein Schauer kommt. Deswegen haben wir gesagt: 'Wir stehen an den Boxen bereit, wenn du meinst, dass wir es machen sollen.' Und er hat dann gesagt: 'Nein, ich glaube ich kann das zu Ende fahren.'" Recht hatte er.

Hamilton: Was war zwischenzeitlich los?

Am Ende siegte er dominant, doch phasenweise war er langsamer als Vettel auf den Intermediates. Was war da los? "Ich konnte mir das nicht erklären, also überprüfte ich meine Temperaturen. Ich wusste nicht, ob es daran lag, dass meine Reifen überhitzten oder dass sie zu kühl waren. Ich glaube, ich hatte einfach eine extrem schwierige Graining-Phase zu überstehen", grübelt Hamilton.

"Dann kam die Reifenleistung wieder zurück und der Grip war wieder da. Die Strecke trocknete ab und ich verbesserte meine Linien immerzu durch das gesamte Rennen. Dann ging es schneller und Seb fuhr an die Box. Ich wusste, dass das nicht die richtige Wahl sein würde, [zumindest nicht für mich] persönlich. Deshalb blieb ich draußen. Meine Reifen wurden mehr und mehr zu Slicks, und genau das hat es gebraucht", erklärt er.

Stroll: Graining ruinierte sein Rennen

Was war eigentlich mit dem Kanadier, der das Rennen zu Beginn dominierte? Er erklärt, dass er großes Problem mit Graining gehabt habe. Es sei "frustrierend", das Rennen mit zehn Sekunden Vorsprung anzuführen und am Ende nur Neunter zu werden. Man müsse jetzt analysieren, warum er mit den Reifen so viel mehr Probleme als die anderen Piloten gehabt habe. Im Ziel hatte er 1:12 Minute Rückstand auf Hamilton.

Bottas: Auto war beschädigt

Der Finne war heute völlig neben der Spur. Er erklärt jetzt allerdings, dass sein Auto bereits nach Runde 1 kaputt gewesen sei. Die Lenkung sei schief gewesen, und es habe ein Teil des Frontflügels gefehlt. Für ihn sei es nur noch darum gegangen, auf der Strecke zu bleiben. Das wäre eine Erklärung für diese Leistung, die eigentlich indiskutabel war, wenn man bedenkt, wo der Teamkollege gelandet ist. Ein defektes Auto wäre da natürlich die Erklärung.

Hamiltons Emotionen

Das lassen wir gerne einfach mal so stehen.

Vettel: Habe über Slicks nachgedacht

Der Deutsche verrät, dass er bereits 20 Runden vor Rennende darüber nachgedacht habe, auf Slicks zu wechseln. "Ich denke, es hat sich einfach niemand getraut, sie aufzuziehen", grübelt Vettel und erklärt: "Es war Regen vorausgesagt, der am Ende aber nicht kam. Ich hätte sie wirklich gerne aufgezogen, denn ich denke, es wäre eine Chance gewesen, das Rennen zu gewinnen. Aber mit P3 bin ich auch zufrieden." Lässt sich rückblickend natürlich nicht mehr mit Sicherheit klären, ob es funktioniert hätte.

Hamilton: Erinnerungen an 2007 ...

Mercedes wollte am Ende noch einmal einen Sicherheitsstopp einlegen, doch Hamilton überstimmte sein Team und blieb draußen. Er erinnert daran, dass er schon einmal eine WM in der Box verloren habe. Gemeint ist der Große Preis von China 2007. Daraus habe er gelernt, grinst Hamilton.

Rosberg gratuliert

Lewis Hamilton wird heute sicher einige Glückwünsche bekommen. Einer kommt von seinem langjährigen Rivalen. Nico Rosberg hat über Twitter bereits seine Glückwünsche gesendet. Hamilton selbst stehen bei seinem Interview nach dem Rennen die Tränen in den Augen. Das sind echte Emotionen.

Perez: Auf der letzten Rille ...

Der Mexikaner jubelt über P2 und verrät, dass seine Reifen absolut am Ende waren. Er habe starke Vibrationen gehabt, und er glaubt, dass sie "explodiert" wären, wenn das Rennen auch nur eine Runde länger gegangen wäre. Mit P2 hat er natürlich auch Werbung für seine eigene Zukunft gemacht. "Du bist immer nur so gut wie dein letztes Rennen", weiß er. Trotzdem gehört er eindeutig in die Formel 1, das hat er heute wieder bewiesen.

Übersicht

Hier im Ticker geht es gleich weiter mit den Stimmen zum Rennen und zu Hamiltons siebtem WM-Titel. Vorher aber wie gewohnt die Übersicht:

Rennbericht

Ergebnis

Hamilton ist Weltmeister!

Das war's, Hamilton gewinnt das Rennen und ist damit zum siebten Mal Formel-1-Weltmeister. Herzlichen Glückwunsch! Perez holt P2 für Racing Point, mehr war heute nicht drin gegen einen Hamilton in dieser Form. Der letzte Podestplatz geht an Vettel vor Leclerc. Das beste Ergebnis des Jahres für Ferrari.

Passiert noch was?

Aktuell ist es ruhig vorne. Hamilton fährt dem Sieg und dem Titel entgegen. Weiter hinten gibt es allerdings mehrere Dreher, unter anderem hat es auch Verstappen erwischt. Er verliert aber keine Position. Ferrari erwartet mit P3 und P4 das beste Ergebnis der Saison.

Hamilton dominiert

An der Spitze ist es jetzt eine Hamilton-Show. Auf den alten Reifen fährt er schneller als alle anderen. So wird man Weltmeister! Er überrundet außerdem Bottas. Die Höchststrafe für den Teamkollegen. Verstappen kommt derweil noch einmal und holt wieder Inters. Latifi stellt ab.

Das war's für Stroll ...

Er fällt hinter beide Ferraris zurück. Das war's mit dem Traum vom Sieg. Leclerc schnappt sich außerdem Vettel und ist plötzlich Vierter!

Stroll kommt

Der Spitzenreiter kommt jetzt ebenfalls und holt sich neue Inters. Er bleibt knapp vor Vettel, fällt aber hinter Verstappen. Hamilton holt sich derweil Perez und führt damit!

Auch Vettel drin

Das ist jetzt spannend. Vettel zockt und holt sich neue Inters. Albon dreht sich derweil, das war es erst einmal mit dem Podium. Auch er muss jetzt stoppen.

Nochmal Inters

Einige Piloten holen sich noch einmal neue Intermediates. Keine Chance auf Slicks aktuell. Albons Reifen scheinen auch einzubrechen, Vettel und Hamilton sind jetzt direkt an ihm dran.

Wer wechselt als erster auf Slicks?

Das ist jetzt die große Frage. Viele Fahrer melden, dass ihre Reifen am Ende sind. Aber niemand will jetzt noch einmal auf Inters wechseln, man will direkt auf Slicks gehen. Aber dafür ist es noch zu früh. DRS ist jetzt freigegeben, die Strecke ist trocken genug.

Untersuchung nach dem Rennen

Der Verstappen-Vorfall wird übrigens erst nach dem Rennen untersucht. Da freuen wir uns aber ...

Vettel kommt ran

Haben wir gleich einen Vierkampf an der Spitze? Vettel hängt Hamilton ab und schließt langsam die Lücke nach vorne. Weiterhin eine starke Vorstellung von ihm. Davor macht Albon Druck auf Perez, kommt aber nicht vorbei. Stroll führt weiterhin, er liegt 3,5 Sekunden vorne.

Nächster Bottas-Dreher

Das war jetzt mindestens schon sein dritter an diesem Nachmittag, vielleicht sogar der vierte. Wir haben etwas den Überblick verloren. Er liegt auf P17. So wird man nicht Weltmeister. Verstappen droht derweil eine Strafe, weil er die weiße Linie in der Box überfahren hat. Ist einfach nicht sein Wochenende.

Dreher Verstappen

Der Niederländer dreht sich hinter Perez! Er hat Glück, dass er nicht einschlägt, aber P3 ist weg, den schnappt sich Albon. Er kommt anschließend direkt an die Box, um sich neue Reifen zu holen, weil er einen Bremsplatten hat. Das war unnötig.

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