Formel-1-Liveticker: Red Bull "ein ganzes Stück näher" an Mercedes dran?

Rosberg: Alle Augen auf Mick Schumacher

Der Weltmeister von 2016, dessen Vater Keke einst selbst den WM-Titel gewann, sagt im Gespräch mit 'F1-Insider.com': "Es ist nicht einfach, der 'Sohn von' zu sein. Und bei Mick ist es ja nochmal um zehnfach multipliziert schwieriger, weil die Zeiten von Michael noch nicht so lange her sind und er noch viel erfolgreicher war. Die mediale Aufmerksamkeit wird groß sein, anfangs wohl sogar größer als bei Lewis Hamilton."

"Ich hoffe, dass Mick das beiseiteschieben und sich gut auf seinen Job konzentrieren kann - denn sonst nimmt das viel vom Spaß weg. Die Medien werden ihm keine Zeit geben, aber er muss sie sich selbst nehmen. Man braucht Zeit und Geduld. Ich habe immerhin sieben Jahre warten müssen, bis ich mein erstes Rennen gewonnen habe und sogar elf Jahre bis zum Titel", erinnert Rosberg.

Hamilton stellt Management neu auf

Der Weltmeister wird seine komplette Management-Struktur überarbeiten, nachdem Anfang März die Trennung von seinem langjährigen Assistenten Marc Hynes bekanntgegeben wurde. Hynes hatte sich als Chef der Managementfirma "Project 44" um die geschäftlichen Interessen Hamiltons gekümmert, möchte sich aber vor dem Start der Formel-1-Saison 2021 anderen Projekten widmen.

Die kompletten Hintergründe findest du hier!

#FragMST

Oliver hat uns geschrieben: "Ich habe eine Frage zu Sebastian Vettel, der ja leider bei den Tests nicht groß zum Fahren kam. Er selbst geht von fünf Rennen aus, bis er sich eingewöhnt hat. Frage ist nun, wie hat das Nico Hülkenberg im letzten Jahr gemacht, als er Perez in Silverstone ersetzte und auf Anhieb, völlig ungeübt schnell war."

Eine gute Frage, allerdings ist die Situation nicht ganz vergleichbar. Erstens kannte Hülkenberg das Team bereits, er fuhr ja schon 2012 und von 2014 bis 2016 für Force India. Er kannte daher viele Leute noch, die Abläufe und vor allem auch den Mercedes-Motor. Für Vettel dagegen ist in diesem Jahr alles neu.

Außerdem ist nicht gesagt, dass Hülkenberg im vergangenen Jahr bei seinen Auftritten für Racing Point auch wirklich das Maximum herausgeholt hat. Mit mehr Training wäre auch bei ihm sicher noch mehr drin gewesen. Für Vettel dürfte es in den ersten Rennen ähnlich laufen. Wir gehen zumindest nicht davon aus, dass er Letzter wird!

Seidl: Schumacher hat Potenzial zum "Topfahrer"

Auch der McLaren-Teamchef hat sich zu Mick Schumacher geäußert. "Ich glaube, mit allem, was wir bei Mick gesehen haben, hat er alles, was er braucht, um in Zukunft ein Topfahrer in der Formel 1 zu werden", sagt er bei 'RTL' und erklärt: "Stärkster Gegner oder Referenz ist immer der Teamkollege. Gerade wenn man in einem Auto sitzt, dass nicht ganz so konkurrenzfähig sein wird in diesem Jahr."

Einen Traum ...

... hat sich Fisichella 2009 im letzten Jahr seiner Formel-1-Karriere erfüllt. Damals wechselte er als Ersatz für den verletzten Felipe Massa für fünf Rennen zu Ferrari. Einen Punkt holte er in seiner kurzen Zeit bei der Scuderia allerdings nicht. Damit hat er es in diese Fotostrecke "geschafft":

Fotostrecke: Seit 1960: Ferrari-Formel-1-Fahrer ohne Sieg für die Scuderia

Foto: Motorsport Images

Apropos McLaren ...

Auch zum Traditionsrennstall hat sich Ralf Schumacher bei 'Sky' geäußert. Er habe McLaren 2021 "auf der Rechnung", so der langjährige Formel-1-Pilot. Grund sei vor allem die innovative Diffusorlösung. "Da hat die Konkurrenz offensichtlich Angst, weil McLaren da ein Riesenwurf gelungen ist", glaubt Schumacher, der McLaren in diesem Jahr "die ein oder andere Überraschung" zutraut.

Coulthard: Ricciardo eine "Prüfung" für Norris

"Für Lando ist das eine tolle Prüfung", sagt der ehemalige McLaren-Pilot David Coulthard im Gespräch mit der 'Sun' im Hinblick auf Norris' neuen Teamkollegen Daniel Ricciardo. Mit Carlos Sainz habe Norris zwar auch in seinen ersten beiden Formel-1-Fahrern bereits einen "schnellen" Teamkollegen gehabt.

Ricciardo sei auf der Strecke allerdings zusätzlich "ziemlich rücksichtslos" - im positiven Sinne. Bereits gegen seine ehemaligen Red-Bull-Teamkollegen Max Verstappen und Sebastian Vettel habe der Australier starke Leistungen gezeigt. Coulthard ist sich daher sicher: "Für Lando wird es schwierig werden."

Schumacher: Red Bull "ein ganzes Stück näher" dran

Wie steht es in diesem Jahr um Mercedes? Hat der Weltmeister beim Test in Bahrain nur geblufft? Experte Ralf Schumacher glaubt das nicht. "Natürlich wird das Auto voller Benzin gewesen sein", sagt er bei 'Sky' und ergänzt, man sei vielleicht auch nicht mit voller Leistung gefahren. "Aber die Probleme waren da. Da bin ich ziemlich von überzeugt", so Schumacher.

"Das Auto war nicht so gut fahrbar", hat er beobachtet. Das könne auch Lewis Hamilton mit all seinen Fähigkeiten nur schwer ausgleichen. "Wenn er mit dem Auto nicht ganz so happy ist, ist es auch für ihn schwierig. Und man darf nicht vergessen, dass die anderen aufgeholt haben. Red Bull ist definitiv sehr stark", so Schumacher. Die Bullen seien "ein ganzes Stück näher" an Mercedes dran.

Tost: Tsunoda hatte noch was im Tank ...

Ein anderer Rookie überraschte beim Test in Bahrain mit P2: Yuki Tsunoda. Weniger als eine Zehntelsekunde landete der Japaner hinter der Bestzeit von Max Verstappen. Wer nun glaubt, dass der AlphaTauri bei der schnellen Runde komplett abgetankt war, der irrt. Teamchef Franz Tost stellt bei 'Sky' klar: "Das Auto war nicht leer, da war schon Benzin drin!"

"Da war noch mehr an Bord als für fünf, sechs Runden", betont er und erklärt, Tsunoda hätte noch "mindestens" zehn, 15 weitere Umläufe fahren können. Auch deshalb fällt sein Fazit nach dem Test positiv aus. "Ich bin recht zuversichtlich, dass wir eine halbwegs erfolgreiche Saison erleben werden", sagt Tost und ergänzt: "Platzierungen unter den ersten Fünf sollten ab und zu schon möglich sein."

Perez: Bei Red Bull will jeder gewinnen!

Los geht es heute mit Sergio Perez, der von seinem neuen Arbeitgeber begeistert ist. "Red Bull ist ein sehr großes Team. Man spürt die Leidenschaft für das Gewinnen. Jeder, der hier arbeitet, ist darauf programmiert, zu gewinnen. Gewinnen ist alles. Bei Racing Point war das etwas anders, denn wir hatten nicht das Team und auch nicht das Auto dafür", berichtet er bei 'Beyond The Grid'.

"Die Einstellung ist anders, weil es [bei Racing Point] darum ging, das beste Ergebnis zu holen. Aber hier bedeutet das beste Ergebnis, zu gewinnen! Das ist gut, alle sind sehr motiviert", so Perez, der diese Einstellung begrüßt. "Ich bin sehr erfolgshungrig. Ich weiß, dass ich eine Möglichkeit habe, die nur einmal im Leben kommt. Ich will das Beste daraus machen", erklärt er.