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Deutschland

Formel-1-Liveticker: Ross Brawn verteidigt Racing Point

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Brawn: Jeder kopiert in der Formel 1 +++ Kann Racing Point Rennen gewinnen? +++ Ferrari von schlechtem Start überrascht +++

Bericht

Status: Beendet

Das war's für heute!

Damit sind wir auch schon wieder am Ende unseres Montagstickers angekommen. Morgen geht es mit einer neuen Ausgabe weiter, dann ist meine Kollegin Maria Reyer an dieser Stelle für dich da. Wir lesen uns hier am Donnerstag wieder. Hab noch einen schönen Abend, komm gut in die Woche und bis bald!

McLaren: Bauen trotz Mercedes-Motor unser Getriebe selbst

Das hat Teamchef Andreas Seidl im Hinblick auf 2021 verraten. "Wir werden im kommenden Jahr die Mercedes-Power-Unit in unser Auto einbauen, aber wir hatten nie Pläne, unser Getriebe zu wechseln. Wir werden weiter unser eigenes Getriebe bauen", stellt er klar. Lob gibt es in dem Zusammenhang auch für die Zuverlässigkeit des aktuellen MCL35. In allen drei bisherigen Rennen kamen beide McLaren-Piloten ins Ziel. Das schaffte daneben nur Mercedes.

#FragMST

Sven möchte wissen, warum Renault ein zweites Mal gegen Racing Point protestiert hat. Hintergrund ist, dass man immer nur Protest gegen die Wertung eines bestimmten Rennens einlegen kann. Ein nachträglicher Schuldspruch für Spielberg hätte also auf das Ungarn-Ergebnis erst einmal keine Auswirkung gehabt. Deswegen der zweite Protest. Man kann also davon ausgehen, dass Renault auch in Silverstone wieder protestieren wird, wenn es bis dahin keine Entscheidung gibt.

Die richtige Antwort lautet ...

a) Zakspeed! Wirklich erfolgreich war die deutsche Truppe in der Formel 1 allerdings nie. In fünf Jahren in der Königsklasse schaffte man es lediglich einmal in die Punkte. Martin Brundle wurde 1987 in Imola Fünfter, als er von zahlreichen Ausfällen profitierte. Dementsprechend enttäuschend verlief auch Schneiders Debütsaison 1988. In 16 Rennen verpasste er zehnmal die Qualifikation. 1989 kam er in 16 Versuchen für Zakspeed sogar nur zweimal durch die Vorqualifikation. Wenig überraschend war es Zakspeeds letzte Formel-1-Saison.

Bernd Schneider  ~Bernd Schneider ~

Foto: Motorsport Images

Quiz am Nachmittag

Wir schieben noch einmal eine kleine Quizfrage zu unserem heutigen Geburtstagskind ein. Eben haben wir schon über Bernd Schneiders Versuche in der Formel 1 gesprochen. Aber für welches Team gab er 1988 eigentlich sein Debüt in der Königsklasse?

a) Zakspeed
b) Arrows
c) McLaren
d) Benetton

Die Antwort gibt es in wenigen Minuten. In der Zwischenzeit kannst du gerne einmal in unserem großen Formel-1-Quiz vorbeischauen!

Hamilton dachte, Verstappen fährt nicht mit

Kurios: Der Weltmeister ging zu Beginn des Rennens gestern davon aus, dass Verstappen gar nicht dabei sei! Das Team hatte ihn wohl darüber informiert, dass der Niederländer vor dem Start einen Unfall hatte. Offenbar sagte ihm aber bis nach dem Start niemand, dass der Red Bull nun doch im Rennen sei. Hamilton jedenfalls war ziemlich überrascht, als ihm per Funk plötzlich Abstände auf Verstappen durchgegeben wurden ...

Auch AlphaTauri bald mit Red-Bull-Kopie?

Das kündigt zumindest Helmut Marko bei 'F1-Insider.com' an. Abhängig sei das vom Ausgang des Protests. "Wenn der Racing Point legal ist, werden wir mit AlphaTauri dasselbe tun", sagt er und meint damit: "Das Auto [von Red Bull] aus allen Winkeln durchfotografieren und nachbauen lassen. Wobei wir der Meinung sind, dass man diese Klimmzüge auch lassen könnte und einfach klar definieren sollte, was erlaubt ist und was nicht."

Kann Racing Point sogar Rennen gewinnen?

Zumindest Toto Wolff schließt das nicht aus. Teamchef Otmar Szafnauer relativiert allerdings etwas. "Ich hoffe, dass Toto recht hat", schmunzelt er und erinnert: "Wenn man sich die ganze Runde anschaut, dann waren sie im Qualifying etwa eine Sekunde schneller als wir. Es schmeichelt uns, und ich hoffe, dass er recht hat. Aber ich denke, wir haben noch immer Arbeit vor uns, wenn wir einige Rennen gewinnen wollen." In der Tat dürfte es schwierig werden, solange beide Mercedes ohne größere Probleme ins Ziel kommen.

Übersicht: Schnellste Runde und Co.

Wer war in Budapest Fahrer des Tages? Welches Team hat den schnellsten Boxenstopp abgeliefert? All diese Infos findest du in den Übersichten auf unserem Schwesterportal motorsport.com:

Formel 1 2020: Fahrer des Tages

Die schnellsten Boxenstopps der Formel 1 2020

Die schnellsten Rennrunden der Formel 1 2020

Brawn: Jeder kopiert in der Formel 1!

In seiner Kolumne auf 'Formula1.com' hat sich der Formel-1-Sportchef zum Protest von Renault gegen Racing Point geäußert. "Meiner Meinung nach ist Kopieren in der Formel 1 Standard", sagt er und erklärt, dass jedes Team eigene Fotografen in der Boxengasse habe. "Wir haben unseren Fotografen früher eine 'Einkaufsliste' gegeben", erinnert er sich an seine Zeit zurück. "Racing Point hat das einfach auf ein neues Level gehoben", so Brawn. Zwar liege die Entscheidung über die Legalität am Ende bei der FIA, doch er persönlich hat ganz offensichtlich kein Problem damit.

Ungarn: Fahrernoten der Redaktion

Auch an diesem Wochenende haben wir die Fahrer für ihre Leistungen wieder benotet. Unsere beliebte Fotostrecke ist mittlerweile auch fertig und online. Die kompletten Noten (inklusive denen von Lesern und unserem Experten Marc Surer) gibt es dann am Abend auf unserem Portal!

Fotostrecke: Ungarn: Fahrernoten der Redaktion Motorsport Images

Foto: Motorsport Images

Kimi Räikkönen (5): Ja, auch uns tut es in der Seele weh, den "Iceman" so hinterherfahren zu sehen. Klar, im Alfa Romeo des Jahrgangs 2020 sind aktuell keine Heldentaten möglich. Doch mit dem letzten Platz im Qualifying und der Strafe im Rennen hat Kimi auch selbst dazu beigetragen, dass es ein Wochenende zum Vergessen war.

Verstappen: Nach dem Crash ganz ruhig

Auch das zeichnet den Niederländer aus. Er hat nach seinem Abflug nicht die Nerven verloren. "Ich war sehr ruhig. Ich dachte mir: 'Schauen wir mal, ob sie es schaffen.' Und wenn nicht, dann wäre das Rennen vorbei gewesen. Dann wäre das enttäuschende Wochenende komplett gewesen. Aber sie haben einen großartigen Job gemacht", berichtet er. Er habe der Crew den Einsatz dann mit einem guten Ergebnis zurückzahlen wollen - was er letztendlich auch tat.

Williams gratuliert Racing Point: Haben einfach gut kopiert

Dave Robson von Williams erklärt im Hinblick auf den RP20: "Kopieren war schon immer ein wichtiger Teil unseres Spiels. Die Schwierigkeit besteht darin, dass diese Autos so kompliziert sind. Man muss in der Lage sein, das Konzept zu kopieren." Man müssen verstehen, "wie und warum der Mercedes funktioniert". Das habe Racing Point offenbar geschafft. Deswegen habe er "kein Problem" mit diesem Ansatz. "Sie haben einen außerordentlich guten Job gemacht", lobt er.

Fairerweise muss man aber sagen, dass es auch überraschend gewesen wäre, wenn es aus dem Mercedes-Lager Kritik an einem anderen Mercedes-Team gegeben hätte.

Hamilton: Wann bricht er den Schumi-Rekord?

Alle Schumacher- und Ferrari-Fans müssen jetzt stark sein. Denn Lewis Hamilton könnte "Schumis" Rekord von 91 Formel-1-Siegen ausgerechnet bei Ferraris Heimrennen in Mugello knacken. Der Weltmeister steht aktuell bei 86 Siegen. Gewinnt er auch die beiden Silverstone-Rennen, in Barcelona, Spa und Monza, dann stünde er vor Mugello ebenfalls bei 91 Triumphen - und könnte Schumacher damit ausgerechnet in Italien überflügeln ...

Verstappens Start im Video

Wenn man sich die Umstände überlegt, dann ist der Start des Niederländers schon brutal gut gewesen. Gut war er ohnehin, klar. Aber man darf nicht vergessen, dass er das Auto auf dem Weg in die Startaufstellung noch in die Mauer gesetzt hat. Da musst du dann erst einmal so ein Selbstvertrauen haben, danach so einen Start hinzulegen. Wahnsinn!

Bottas optimistisch: Kann Hamilton schlagen!

Ungarn war ohne Frage ein Rückschlag für den Finnen, die WM-Führung ist weg. Trotzdem erklärt er im Hinblick auf den Saisonstart: "Mit meiner Performance bin ich zufrieden. Es war ein sehr ermutigender Start." Bottas sagt sogar: "Ich denke, ich habe in diesem Jahr die Pace, um den Titel zu gewinnen." Er hofft, dass sich das Blatt bereits in Silverstone wieder wendet. "Ich weiß, dass Lewis dort stark ist. Er ist überall stark. Aber ich glaube auch an meine Fähigkeiten, ihn zu schlagen." Schauen wir mal.

Die richtige Antwort lautet ...

b) 9! Zwar nahm Schneider zwischen 1988 und 1990 an insgesamt 34 Grands Prix teil, dabei schaffte er mit unterlegenem Material allerdings lediglich neunmal die Qualifikation und sah dabei wiederum nur dreimal die Zielflagge. Seine Bilanz: Zwei zwölfte und ein 13. Platz. In der DTM lief es da deutlich besser!

Bernd Schneider  ~Bernd Schneider ~

Foto: Rainer Schlegelmilch

Alles Gute!

Bernd Schneider feiert heute seinen 56. Geburtstag. Wir gratulieren dem fünfmaligen DTM-Champion ganz herzlich! Und wir wollen seinen Ehrentag mit einem kleinen Quiz verbinden. Denn Schneider ging in seiner Karriere auch in der Formel 1 an den Start. Aber bei wie vielen Rennen?

a) 1
b) 9
c) 13
d) 31

Die Antwort gibt es gleich hier! In der Zwischenzeit kannst du gerne einmal in unserem großen Formel-1-Quiz vorbeischauen.

Bernd Schneider  ~Bernd Schneider ~

Foto: Sutton

Verstappen: Reparatur nach Unfall legal

Das hat Rennleiter Michael Masi verraten. Zur Erinnerung: Eigentlich dürfen die Autos nach dem Qualifying nicht mehr umgebaut werden. "Nach Max' Unfall [vor dem Start] haben wir die Arbeiten genau im Auge behalten", verrät Masi und berichtet: "Wir haben ein paar Leute aus unserem Technik-Team hingeschickt, um den Vorgang zu beobachten. Der gesamte Reparaturvorgang war regelkonform. Die Verantwortung für die Sicherheit des Fahrzeugs liegt ohnehin beim Teilnehmer selbst und nicht bei uns. Von daher konnten wir da nichts feststellen, was uns irgendwie alarmiert hätte".

McLaren: Haben schlechter ausgesehen, als wir sind

Nur zwei Punkte für den neuen Platz von Sainz, mehr war für McLaren gestern nicht drin. Teamchef Andreas Seidl erklärt: "Ich denke, wir hätten definitiv die Pace gehabt, mit den Renault-Autos zu kämpfen." Allerdings hätten beide Piloten im ganzen Rennen im Verkehr festgesteckt, was es unmöglich gemacht habe, die normale Pace zu zeigen. "Wenn du einmal im Verkehr hängt, zerstörst du komplett deine Reifen", erklärt Seidl. In Silverstone könnte es also schon wieder ganz anders aussehen.

Racing Point: Wieder nicht das Maximum herausgeholt

Racing Point steht auch nach drei Rennen weiter ohne Podium da. Und auch in Ungarn holte man nach den Startplätzen drei und vier im Rennen wieder nicht das Optimum heraus. Teamchef Otmar Szafnauer erklärt: "[Am Sonntag] gab es Dinge, die wir rückblickend etwas besser hätten machen können. Sergios Rennen lief definitiv nicht optimal, [...] was hauptsächlich an einem schlechten Start lag. Wir hätten ganz sicher besser abschneiden können. Es war nicht optimal, aber wir kommen näher."

Vom reinen Speed wären mit dem RP20 in allen drei bisherigen Rennen bessere Ergebnisse möglich gewesen. Ein schnelles Auto alleine reicht in der Formel 1 eben nicht aus.

Zumindest die Korrelation passt jetzt

Auch das hat Binotto verraten. "Die Updates, die war in Österreich gebracht haben, haben die Korrelation zwischen Windkanal und Strecke verbessert. Wenigstens diese Punkte konnten wir erledigen", berichtet er. Aber: "Das Defizit bei der Performance ist noch immer da. Uns fehlt Speed auf den Geraden, in den Kurven, und das Auto muss insgesamt in allen Bereichen verbessert werden. So einfach ist das." Oder eben auch nicht einfach.

Ferrari-Saisonstart noch schlechter als befürchtet

Das hat Mattia Binotto gestern verraten, nachdem beide Ferrari-Piloten in Budapest überrundet wurden. "Wir haben in Barcelona gesehen, dass wir nicht schnell genug waren. Aber wir hatten nicht so eine schwierige Situation erwartet", gesteht der Teamchef. Der Saisonstart sei noch "schlimmer" als befürchtet gelaufen. Das Problem: "Es wird eine lange Zeit dauern [das Auto schneller zu machen]", stellt Binotto klar und erklärt: "Das ist nichts, was man in ein paar Wochen löst."

Man müsse sich "in allen Bereichen" verbessern, weil man überall zu langsam sei, gesteht der Italiener. Klingt danach, dass es für Ferrari in diesem Jahr noch weitere Rückschläge geben dürfte ...

Hello again!

Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unsere Formel-1-Newstickers. Ich habe gerade extra noch einmal in meinen Kalender geschaut: Ja, an diesem Wochenende steht tatsächlich kein Rennen an! Die erste (und einzige) rennfreie Woche in diesem Monat hält uns aber nicht davon ab, auch in den kommenden Tagen jeweils wieder mit einem Ticker am Start zu sein. Ruben Zimmermann sitzt auch an diesem Montag wieder an der Tastatur, und für Fragen, Kritik und Anregungen stehen dir unser Kontaktformular und unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Dann steigen wir auch gleich mal an, denn wir haben noch einige Dinge aus Ungarn aufzuarbeiten ...

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