Formel-1-Liveticker: Wolff ärgert sich: "Gegen alle bisherigen Protokolle"
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Fragen und Antworten zu den FIA-Urteilen gegen Max Verstappen & Lewis Hamilton +++ Begründungen im Wortlaut +++
Bericht
Komplexe Themen verständlich erklärt!
Es gab viele Fragen auf Social Media zur Disqualifikation von Lewis Hamilton und der Geldstrafe für Max Verstappen. Unser Chefredakteur Christian Nimmervoll (Hier geht's zu seiner Facebook-Seite!) hat sich durch die Urteile gewühlt und diese erklärt - und zwar in einer improvisierten Q&A-Session mit den Usern des Livechats im Livestream unserer Formel-1-Analyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Wenn Du Lust auf solchen Erklärcontent aus der Formel 1 hast, dann abonniere den Channel doch am besten gleich. Das kostet Dich nichts, unterstützt aber unsere Arbeit - und du verpasst außerdem kein Video mehr und kannst selbst mit Christian und Moderator Kevin Scheuren diskutieren.
Nächster Livestream: Am Sonntagabend nach dem Grand Prix von Sao Paulo irgendwann zwischen 22:30 und 23:30 Uhr.
Bis morgen!
Das Sprintergebnis steht diesmal nicht im Mittelpunkt. Wir versuchen zu erklären, was es mit den Urteilen gegen Hamilton & Verstappen auf sich hat.
Feierabend!
Unser Tag hat wegen der laufenden Untersuchungen gegen Hamilton und Verstappen sehr früh begonnen, daher drehen wir unseren Ticker für heute jetzt erst einmal zu. Morgen sind wir aber natürlich bereits ab dem frühen Nachmittag wieder mit einer neuen Ausgabe für Dich da. Rennstart ist dann bereits um 18:00 Uhr, also deutlich früher als heute!
Zum Abschluss gibt es noch einmal den Hinweis auf unsere Live-Analyse des heutigen Tages auf YouTube mit Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll, die in diesen Minuten beginnt. Unter anderem liefern die beiden spannende Hintergründe zur Disqualifikation von Lewis Hamilton. Viel Spaß damit und bis morgen!
Feierabend!
Unser Tag hat wegen der laufenden Untersuchungen gegen Hamilton und Verstappen sehr früh begonnen, daher drehen wir unseren Ticker für heute jetzt erst einmal zu. Morgen sind wir aber natürlich bereits ab dem frühen Nachmittag wieder mit einer neuen Ausgabe für Dich da. Rennstart ist dann bereits um 18:00 Uhr, also deutlich früher als heute!
Zum Abschluss gibt es noch einmal den Hinweis auf unsere Live-Analyse des heutigen Tages auf YouTube mit Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll, die in diesen Minuten beginnt. Unter anderem liefern die beiden spannende Hintergründe zur Disqualifikation von Lewis Hamilton. Viel Spaß damit und bis morgen!
Auch Wolff rechnet mit Hamilton
"Ich glaube, dass Lewis mit der Fahrt heute bewiesen hat, dass er morgen um den Sieg mitfahren kann", erklärt der Mercedes-Teamchef angriffslustig und ergänzt: "Ich hoffe, dass uns das Wetter keinen Strich durch die Rechnung macht mit der Hitze." In der WM sieht er die Chancen übrigens "total gegen uns", betont er.
"Wir sind 20 Punkte [21; Anm. d. Red.] hinten, starten morgen auf P10 und Verstappen auf P2. Also insofern braucht man sich da keine Illusionen machen. Wir sind definitiv der Underdog, aber irgendwie nach heute macht mir das auch richtig Spaß. Es gibt einfach nichts mehr zu verlieren", erklärt er.
Ricciardo nach P11: Hat keinen Spaß gemacht
Er startete von P8 und verlor damit drei Positionen. "Es ist meine Schuld", räumt er ein und erklärt: "Ich verlor zwei Plätze in der ersten Runde und brachte mich dadurch in die Gruppe mit etwas langsameren Autos. Leider streckten wir das ganze Rennen in einem DRS-Zug. Daher war es schwer, viel auszurichten." Stattdessen wurde er dann auch noch von Hamilton überholt.
Letztendlich habe der Sprint keinen großen Spaß gemacht.
Strategie fürs Rennen
Bei Pirelli geht man davon aus, dass es morgen mit zwei Stopps und der Variante Medium-Hard-Hard am schnellsten gehen wird. Allerdings sei auch ein Einstopper möglich. Letztendlich spiele in diesem Zusammenhang vor allem das Wetter eine wichtige Rolle. Mario Isola erklärt: "Theoretisch erwarten wir ein Zweistopprennen, in dem alle Mischungen eine Rolle spielen." Warten wir mal ab.
Horner: Hamilton kann das Rennen gewinnen!
Klare Worte vom Red-Bull-Teamchef bei 'Sky'. "Mit der Pace von heute kann Lewis das Rennen morgen gewinnen", warnt er und erklärt: "Mit dieser Pace wird es sehr hart, sich gegen ihn zu verteidigen." Hamilton sei heute in einer "anderen Liga" gewesen, so Horner, der erklärt: "Ich glaube, er war 27 km/h schneller als Lando, als er ihn überholt hat. Das ist eine ganz andere Formel!"
Mal schauen, wie weit ihn seine Aufholjagd morgen wirklich noch nach vorne bringt!
Perez: Risiko hat sich nicht gelohnt
Der Mexikaner erklärt, er hätte Sainz im Kampf um P3 mehr unter Druck setzen können. "Ich hätte mehr Risiken eingehen können. Aber ich glaube nicht, dass sie heute im Rennen nötig waren", erklärt er. Zwar hätte ihm P3 einen Punkte in der WM gebracht. Doch morgen sind natürlich viel mehr Zähler zu vergeben. Daher sei er kein unnötiges Risiko für nur einen Punkt eingegangen.
Sainz: Auch morgen Chance aufs Podium?
P3 heute für ihn. Und er glaubt, dass er auch morgen aufs Treppchen fahren kann. "Wenn die Top-Jungs einen Fehler machen, haben wir eine gute Chance auf das Podium", erklärt er angriffslustig. Letztendlich habe man das aber nicht selbst in der Hand. Mit anderen Worten: Er geht nicht davon aus, dass er P3 im Normalfall halten kann. Da wäre man schon auf Schützenhilfe angewiesen.
Ausgeschlossen sei ein Podium aber keinesfalls. Vor allem, wenn ihm wieder so ein Start gelingen sollte:
Alonso: So sollte es nicht sein!
Der Spanier fand die Aufholjagd von Hamilton heute nicht so toll. Es sei ein weiterer Beweis dafür gewesen, dass der Unterschied zwischen den Autos aktuell zu groß sei. "Es kann nicht sein, dass ein Auto ganz hinten startet, wie Bottas in Monza, und aufs Podium fährt. Und wenn es heute ein Rennen mit normaler Länge gewesen wäre, wäre Lewis auch auf dem Podium gelandet", so Alonso.
Sein Fazit: "Kein Sport sollte so sein!" Mal schauen, wie es 2022 mit den neuen Autos wird.
Verstappen: Wird nicht so leicht für Hamilton
Kann der Weltmeister morgen wirklich in die Spitzengruppe fahren? Verstappen gesteht zwar, dass er angesichts der starken Pace heute etwas "besorgt" sei. Er stellt aber auch klar: "An den ersten zehn Autos kommt man relativ leicht vorbei, weil sei meilenweit von der Pace weg sind." Zudem werde es morgen wohl "ganz anders" laufen.
"Die Streckentemperatur wird wahrscheinlich ungefähr doppelt so hoch sein. Und dann wird alles etwas schwieriger", so Verstappen, der darauf hofft, dass eine wärmere Strecke Red Bull in die Karten spielen wird. Das war zumindest in der Vergangenheit so.
Wen hat Wolff damit gemeint?
Hast du nach Rennende auch den Funkspruch gehört, in dem Wolff zu Hamilton sagte: "Fuck them all"? Hier gibt es den noch einmal im Video. In seiner Medienrunde hat Wolff vorhin übrigens verraten, dass er das nicht in Anspielung auf die Strafe gemeint habe. Keine böse Ansage an die Stewards also, einfach nur eine Motivation für Hamilton.
Bottas: Lewis wird eine Rolle spielen
Der Finne wird gefragt, ob nach der heutigen Aufholjagd von Hamilton morgen sogar noch ein Doppelsieg möglich sei. Seine Antwort: "Ich denke, wir haben eine gute Pace. Sie ist der von Red Bull ziemlich ähnlich, aber Lewis hatte ein starkes Rennen, und ich denke, zu irgendeinem Zeitpunkt wird er an der Spitze eine Rolle spielen."
"Ich denke, die Pace sollte kein Problem sein. Der Start wird wichtig und dann die Strategie", so Bottas. Hamilton kommt morgen von P10. Da hat er in der Vergangenheit schon einmal von weiter hinten gewonnen. 2018 war er in Hockenheim sogar nur als 14. gestartet.
Was war bei AlphaTauri los?
Gasly und Tsunoda starteten von P4 und P12, kamen aber nur auf P8 und P15 ins Ziel. "Wir hatten einen furchtbaren Start, ich verlor in Kurve 1 drei Position", winkt Gasly ab und erklärt, er habe "einfach nicht die Pace" gehabt, um sich die Plätze anschließend zurückzuholen. Das gleiche passierte seinem Teamkollegen.
"Ich verlor zu viele Positionen in der ersten Runde und konnte danach nicht die maximale Performance aus den weichen Reifen herausholen", so Tsunoda. Mal schauen, was morgen im Rennen noch geht. Gasly wird wegen der Hamilton-Strafe dann zumindest von P7 starten.
Norris: Lewis braucht nur drei Reifen ...
Auch Norris war fasziniert davon, wie der Weltmeister heute durchs Feld pflügte. "Wenn er in 24 Runden vom letzten Platz auf P5 nach vorne gefahren ist, dann sollte er vielleicht nur drei Räder an seinem Auto haben, um es ihm etwas schwerer zu machen", witzelt er und erklärt, es habe "unfassbar leicht" bei ihm ausgesehen.
Der Weltmeister sei heute in einer "anderen Liga" gewesen, weshalb er sich am Ende auch gar nicht richtig gegen ihn verteidigt habe. Auch morgen ergebe es "keinen Sinn", gegen Hamilton zu kämpfen und sich dabei die Reifen zu ruinieren. Der Mercedes sei einfach viel zu schnell.
Hamilton: Strafe war "niederschmetternd"
Der Betroffene selbst erklärt bei 'Sky', dass es "hart" gewesen sei, das Urteil zu akzeptieren. Es sei "niederschmetternd" gewesen. Er habe einfach versucht, nicht darüber nachzudenken und sich einfach auf das Rennen zu fokussieren. Hat offenbar ganz gut geklappt! Vor dem Sprint hatte er ungefähr P10 angepeilt, verrät er. Mit P5 wurde es dann ja sogar quasi doppelt so gut.
Marko: "Das einzig mögliche Urteil"
Wir hören uns natürlich auch an, was die andere Seite zu sagen hat. Helmut Marko erklärt bei 'Sky': "Ich glaube, das war das einzig mögliche Urteil aufgrund der Sachlage. Das geht somit in Ordnung. Bei Max die Strafe war hoch, aber vom Grunde her war es ein Vergehen, also akzeptieren wir das." Rein sportlich habe Hamilton übrigens trotzdem noch alle Chancen.
"Ich bin überzeugt, dass Hamilton es wieder schafft bis auf Platz vier - vielleicht noch weiter vor", warnt Marko und erklärt: "Wir müssen an Bottas vorbeikommen, das ist klar. Weil sonst bestimmt der das Tempo und der wird so trödeln, dass der Hamilton noch mehr Chancen hat, ganz nach vorne zu kommen ..."
Wolff: Situation ist abgehakt
Abschließend erklärt Wolff noch, dass das Thema für ihn damit auch abgehakt sei. Er beschäftige sich nicht mit Entscheidungen, die er sowieso nicht mehr ändern könne. Der Blick gehe nun nach vorne. Den Flügel habe man übrigens noch immer nicht zurück. Der werde das ganze Wochenende bei der FIA bleiben. Daher könne man auch nicht untersuchen, was genau kaputtgegangen sei.
Es stehe aber fest, dass es sich um einen Defekt gehandelt habe.
Wolff: Nicht mit Strafe gerechnet
Der Österreicher verrät außerdem, dass er sich auch darüber ärgert, dass das Urteil erst so spät gekommen ist. Man sei bei Mercedes bis zum heutigen Nachmittag davon ausgegangen, dass alles in Ordnung sei. Er habe erst gedacht, dass es sich um einen "Witz" handelt. Die späte Strafe habe dann die Vorbereitungen auf den Sprint ziemlich durcheinandergebracht.
Wolff: War eine "Bagatellsituation"
Wie versprochen läuft gerade die Medienrunde des Mercedes-Teamchefs. Er erklärt, dass die Ausgangsposition für das Rennen nach dem Sprint jetzt "vielversprechender" als noch vor 90 Minuten aussehe. Über die Strafe ärgert er sich trotzdem, denn es sei "ein ungewöhnlicher Vorgang", dass man den Fall überhaupt an die Stewards gegeben habe.
Es habe sich um eine "Bagatellsituation" gehandelt. Er betont man habe keinen "illegalen Flügel" sondern einfach einen Schaden gehabt. Letztendlich habe man den Test lediglich auf der rechten Seite des Flügels und nur um "0,2 Millimeter" nicht bestanden. Die Strafe sei seiner Meinung nach "gegen alle bisherigen Protokolle" passiert.
Letztendlich hätte die Rennkommissare aber wohl "nur eine Schwarz-und-Weiß-Lösung" gehabt. Daher müsse man die Disqualifikation akzeptieren - und tue das auch.
Verstappen: Habe mir den Flügel angesehen
Der Niederländer bestätigt in der PK, was ja sowieso schon vermutet wurde: Er schaute sich den Flügel am Mercedes an, um zu sehen, ob dieser beweglich sei. Stichwort "Flexi-Wings". Verstappen stellt klar: "Es hatte nichts mit dem DRS zu tun." Es war also wirklich nur ein Zufallstreffer, den die FIA da bei der Überprüfung gelandet hat. Red Bull hatte eigentlich einen ganz anderen Verdacht.
Verstappen zahlt Strafe selbst
Der Niederländer verrät in der PK, dass er die Geldstrafe aus eigener Tasche zahlen müsse. Er nimmt es aber mit Humor und erklärt, er hoffe, dass die Stewards von dem Geld schick Essen gehen und einen guten Wein trinken. Er selbst habe nun weniger Geld für "FIFA Points" - virtuelle Punkte in einem Videospiel.
Vettel witzelt über Verstappen-Strafe
Der Deutsche parkt sein Auto nach Ende des Sprints direkt hinter Hamilton. Am Funk witzelt er: "Ich fasse jetzt Hamiltons Heckflügel an. Nur Spaß! Ich versuche den Frontflügel, vielleicht kostet er 25.000 ..." Auch bei Mercedes schickt man noch einen kleinen Gruß Richtung Verstappen. Renningenieur "Bono" sagt Hamilton am Funk nach Sprintende, er solle doch bitte kein anderes Auto anfassen.
Bottas: Start war der Schlüssel
Der Finne erklärt, dass man bei der Reifenwahl "gezockt" habe. Der Schlüssel zum Sieg sei der gute Start gewesen. "Dann ging es darum, bis zum Ende zu überleben", so Bottas. Letztendlich habe Verstappen in einigen Kurven Probleme beim Folgen gehabt, weshalb er den Sieg ins Ziel retten konnte. Der Niederländer selbst erklärt, dass Mercedes auf den Geraden einfach zu schnell gewesen sei.
Bottas gewinnt!
Bottas packt's, er gewinnt den Sprint vor Verstappen und Sainz. Hamilton wird sogar noch Fünfter. Startplatz zehn also morgen für ihn. Hier im Ticker geht es gleich weiter mit den Stimmen zum Samstag. Vorher wie gewohnt die Übersicht:
Ergebnis Sprint
Startaufstellung Rennen
Bericht
Hamilton P6
Macht Startplatz elf morgen! Die letzten Runden laufen schon. Kann Bottas den Sprintsieg auf den weichen Reifen ins Ziel retten? Damit würde Mercedes in der WM vor Red Bull bleiben, wären also ganz wichtige Punkte, auch wenn es nur drei Stück sind!
Hamilton P7
Auch Vettel, Ocon und Gasly haben auf der Geraden keine Chance gegen Hamilton. Damit liegt er jetzt schon auf P7, was morgen immerhin Startplatz 12 bedeuten würde. Mal schauen, wie weit es noch nach vorne geht. Leclerc wäre der nächste auf der Liste.
Hamilton P10
Der Weltmeister hat inzwischen Alonso und Ricciardo geschnappt. Jetzt macht er Jagd auf Vettel. Vorne führt Bottas weiterhin vor Verstappen. Zehn Runden müssen seine Reifen noch durchhalten. Dahinter macht Perez Druck auf Sainz, er kommt aber nicht am Ferrari vorbei.
Hamilton P12
Die Einschätzung von Horner scheint gar nicht so schlecht gewesen zu sein. Hamilton ist gleich schon in den Top 10 angekommen, er liegt jetzt hinter Alonso. Vorne führt Bottas weiter vor Verstappen, Sainz und Perez. Aber die Frage bleibt: Wie lange halten die weichen Reifen hier? Vettel liegt auf P9, Schumacher ist 19.
Alfas crashen
Giovinazzi und Kimi berühren sich in Kurve 1 und der Finne dreht sich. Das ist natürlich das letzte, was man als Team haben möchte! Hamilton liegt derweil auf P14. Aber noch einmal zur Erinnerung: Er muss morgen fünf Plätze zurück. Macht aktuell also auch nur Startplatz 19. Er muss noch weiter nach vorne kommen. Verstappen schnappt sich derweil P2 von Sainz - und Hamilton holt P13 von Tsunoda.
Bottas führt vor Sainz
Wie haben über den Vorteil der weichen Reifen gesprochen: Verstappen verliert gleich zwei Positionen an Bottas und Sainz. Hamilton liegt nach der ersten Runde schon auf P15. Da ist Feuer drin!
Reifen
Da sind doch einige Fahrer auf Soft unterwegs! Namentlich sind das Bottas, Gasly, Sainz, Ocon, Tsunoda, Räikkönen, Giovinazzi, Schumacher und Masepin. Interessant: Hamilton fährt von ganz hinten - anders als sein Teamkollege - auf Medium los.
Sprint: Jetzt Session-Ticker öffnen!
In wenigen Minuten geht's los mit dem dritten und letzten Sprint in diesem Jahr. Für Dich ist das wie immer der Zeitpunkt, auch unseren Session-Ticker mit Stefan Ehlen wieder zu öffnen. Nur dort gibt es die komplette Berichterstattung zur Sprint-Qualifikation. Hier konzentrieren wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen. Am besten also wieder beide Ticker parallel laufen lassen.
Dranbleiben nach dem Sprint!
Schon einmal der Hinweis: Nach dem Sprint stehen noch zahlreiche Medienrunden in Brasilien an - unter anderem zum Beispiel mit Toto Wolff. Da erwarten uns nicht nur spannende Aussagen zum Sprint sondern natürlich auch zur Disqualifikation von Hamilton und zur Geldstrafe gegen Verstappen. Unbedingt dranbleiben also im Ticker!
Boxengasse geöffnet
Langsam wird's ernst, um 20:00 Uhr hat die Boxengasse geöffnet. Die Fahrer machen sich auf den Weg in die Startaufstellung. Spannend wird die Reifenwahl. Wird hier jemand versuchen, auf den Softs durchzukommen? Die wären beim Start natürlich ein Vorteil. Aber halten sie die ganzen 24 Runden? Freie Reifenwahl übrigens für alle 20 Fahrer.
Wetter
Das Wetter dürfte Hamilton bei seiner Aufholjagd übrigens weder heute noch morgen helfen. Sowohl für den Sprint als auch das Rennen ist kein Regen angesagt - im Gegenteil. Es ist wärmer als gestern und heißere Temperaturen spielen bekanntlich eher Red Bull in die Karten. Macht es also auch für Bottas vorne nicht leichter ...
Horner erwartet Hamilton in den Top 10
Der Red-Bull-Teamchef erklärt bei 'Sky', dass man Hamilton nie abschreiben dürfe. Er gehe davon aus, dass der Weltmeister heute noch in die Top 10 fahren werde. Bedeutet: Er würde morgen wegen seiner Strafe mindestens von P15 starten. Von da aus wären wohl noch Punkte drin. Und für die WM würde die Strafe vor dem Rennen sowieso erst einmal "noch nichts" bedeuten.
Denn Red Bull muss jetzt selbst erst einmal ein gutes Ergebnis einfahren.
Angesagt
Aktuelle News
IndyCar 2024 live im TV und Internet: Infos Birmingham
NASCAR 2024 live im TV und Internet: Infos Dover
Übersicht: Fahrer und Teams für die MotoGP-Saison 2025
Aktuelle Videos
Stroll & Seargant fahren F1, Mick nicht: Ist das unfair, Ralf Schumacher?
Stroll & Seargant fahren F1, Mick nicht: Ist das unfair, Ralf Schumacher?
Charlie Wurz: Der nächste Österreicher in der Formel 1?
Charlie Wurz: Der nächste Österreicher in der Formel 1?
Würde Red Bull auch mit dem 2023er-Auto gewinnen?
Würde Red Bull auch mit dem 2023er-Auto gewinnen?
