Formel-1-Liveticker: Würde Vettel in einem Mittelfeldteam funktionieren?

Das war's für heute!

Damit verabschieden wir uns an dieser Stelle für heute. Auch am Wochenende gibt es aber natürlich wieder einen neuen Ticker, dann übernimmt meine Kollegin Rebecca Friese. Hab noch einen schönen Freitag, komm gut ins Wochenende und bis bald!

Bis heute ...

... ist der Finne bekanntlich der letzte Ferrari-Weltmeister. Da muss ich direkt an diese Fotostrecke denken:

Fotostrecke: Als ein Ferrari-Pilot zum letzten Mal Formel-1-Weltmeister wurde, ...

Foto: LAT

Fotostrecke: Imola 2005

2006 fuhr die Formel 1 zum bislang letzten Mal in Imola. Das Rennen war damals geprägt vom Duell zwischen Michael Schumacher und Fernando Alonso - mit dem besseren Ausgang für "Schumi". Dieses Duell gab es übrigens auch ein Jahr zuvor schon. Und da hatte der Spanier das bessere Ende für sich ...

Fotostrecke: Imola 2005: Alonsos Lehrstunde für Michael Schumacher

Foto: Motorsport Images

Auch Brasilien, USA und Mexiko raus

Das wird in der offiziellen Pressemitteilung der Formel 1 bestätigt. Es sei aufgrund der Corona-Situation in diesem Jahr nicht möglich, dort zu fahren. Damit ist Amerika für 2020 komplett vom Tisch. Jetzt geht es nur noch darum, ob die Formel 1 in dieser Saison noch nach Asien kommt.

Kanada ist raus

Definitiv raus ist währenddessen Kanada. Das hat Montreal inzwischen ebenfalls bestätigt. Eine Überraschung ist das nicht, denn im November lässt es das Wetter gar nicht mehr zu, dort zu fahren. Und andere Termine sind jetzt nicht mehr frei.

Nürburgring offiziell bestätigt!

Mittlerweile haben wir die offizielle Bestätigung: Die Formel 1 wird am 11. Oktober auf dem Nürburgring fahren. Ebenfalls bestätigt sind Portimao (25. Oktober) und Imola (1. November). Spannend: Es handelt sich dabei also doch nicht um einen weiteren Triple-Header, zwischen dem Ring und den anderen beiden Rennen ist eine Woche Pause. Ebenfalls interessant: Imola wird ein Event über nur zwei Tage werden und nur am Samstag/Sonntag stattfinden. Wie genau das Wochenendformat ohne Freitag aussehen wird, das ist aktuell aber noch nicht bekannt.

Zustand von Zanardi verschlechtert

Der Zustand von Alex Zanardi hat sich verschlechtert und wird nun als "instabil" bezeichnet. Der 53-Jährige wurde deshalb am Freitag in das San-Raffaele-Krankenhaus in Mailand transportiert, wo die Weiterbehandlung auf der dortigen Intensivstation erfolgen soll. In einem kurzen Statement sagt Krankenhaus-Leiter Claudio Zanon: "Angesichts des instabilen Zustands von Alex Zanardi und nach Beratung mit Dr. Franco Molteni [...] haben wir die Verlegung des Sportlers angeordnet. [...] Es wurde festgelegt, dass ab sofort keine Informationen mehr über den Fall veröffentlicht werden."

Prost hat Teamkollegen "auf neues Level gehoben"

Das erklärt Stefan Johansson, der 1987 bei McLaren an der Seite von Prost gefahren ist, im Podcast 'Beyond The Grid'. Dort sagt er: "Prost war die Messlatte für alle Fahrer. Die ersten Debriefings haben mein Gehirn komplett gegrillt. Es kamen so viele Informationen aus ihm heraus! Es war komplett überwältigend, wie detailliert er war. [...] In dem einen Jahr mit ihm habe ich wahrscheinlich mehr gelernt als in meiner ganzen Karriere."

"Er war phänomenal. Ich glaube, er hat selbst Ayrton [Senna], der im nächsten Jahr [zu McLaren] kam, auf ein ganz anderes Level gebracht. [Senna] hatte wahrscheinlich mehr natürliches Talent als jeder andere Fahrer jemals. Aber dieses strukturierte, organisierte und sehr detaillierte Vorgehen zu erleben, das hat auch ihn noch einmal auf ein ganz neues Level gehoben", so Johansson.

Heute vor 10 Jahren ...

... sicherte sich Sebastian Vettel mit 0,002 Sekunden Vorsprung die Pole beim Großen Preis von Deutschland 2010. Damit schafft er natürlich auch den Sprung in unsere Fotostrecke!

Fotostrecke: Top 10: Die knappsten Formel-1-Qualifying der letzten 20 Jahre

Foto: Motorsport Images

Häkkinen: So wichtig ist Psychologie in der Formel 1

Im Podcast von 'Autosport' verrät der Finne eine Anekdote aus dem WM-Kampf 1998 gegen Michael Schumacher. Es geht um die Tage vor dem entscheidenden Finale in Suzuka. Der damalige McLaren-Pilot erinnert sich: "Es gab dieses Update hier und jenes dort - das hat mir so einen Motivationsschub vor dem letzten Rennen verpasst, dass ich gewinnen würde!"

"Aber ich glaube, dass McLaren mir nicht die ganze Wahrheit gesagt hat, als sie mir die Zahlen der Upgrades genannt haben. Ich glaube, sie haben mir einfach Unsinn erzählt! 'Mika, wir haben einen viel besseren Frontflügel!' Aber wahrscheinlich hatten sie gar nichts verändert", lacht der Finne. Wenn's hilft ...

Steiner: Rookie ist kein Ausschlusskriterium mehr

Auch bei anderen Teams und Fahrern ist die Situation für 2021 noch ungeklärt. Unter anderem bei Haas. Mit Romain Grosjean und Kevin Magnussen setzt man aktuell auf zwei erfahrene Piloten. Teamchef Günther Steiner schließt aber für die Zukunft nicht mehr aus, auch einmal einen Rookie in seine Truppe zu holen. "Das wäre kein Problem. Wenn sie die Formel 3 und Formel 2 durchlaufen haben, dann sind sie normalerweise sowieso sehr gut vorbereitet", erklärt er. Man habe den Punkt überschritten, an dem man als neues Formel-1-Team unbedingt Fahrer mit Erfahrung brauche.

Riskante Teamwechsel, die sich ausgezahlt haben

Ein Wechsel zu Racing Point wäre für Vettel ohne Frage ein Risiko. So etwas kann allerdings funktionieren, wie unsere Fotostrecke beweist:

Fotostrecke: Zehn riskante Formel-1-Teamwechsel, die sich ausgezahlt haben

Foto: Motorsport Images

Vettel im Mittelfeld: Würde das funktionieren?

Spötter würden an dieser Stelle sagen, dass der Deutsche bei Ferrari sowieso schon jetzt nur noch im Mittelfeld ist. Es geht allerdings um einen möglichen Wechsel zu Racing Point 2021. Die stehen zwar in dieser Saison gut da, gelten insgesamt aber noch immer als Mittelfeldteam. Wäre das der richtige Schritt für einen viermaligen Weltmeister? Sein Ex-Teamkollege Daniel Ricciardo hat sich dazu geäußert.

Der Australier erinnert daran, dass Vettel fast in seiner ganzen Karriere immer mindestens um Podestplätze gekämpft habe. Ein Mittelfeldteam sei daher "unbekanntes Terrain" für ihn. Er erklärt, dass Vettel dort definitiv "Geduld" bräuchte und sich für "mindestens 24 Monate oder drei Jahre" binden müsse. Ricciardo weiß, wovon er spricht. Sein Wechsel von Red Bull zu Renault 2019 war sportlich ebenfalls ein Rückschritt.

Schlechte Karten für China

Bleiben wir kurz einmal beim Kalender. Dort scheint Schanghai aktuell sehr schlechte Chancen zu haben. Hintergrund: Mehrere Sportveranstaltungen in China im Herbst, darunter zum Beispiel große Tennisturniere, wurden kürzlich abgesagt. Dadurch erscheint auch ein Formel-1-Rennen unwahrscheinlich, auch wenn es hier noch keine offizielle Absage gibt.

Die Amerika-Rennen dürften aufgrund der Corona-Situation ebenfalls schlechte Karten haben, dort wütet das Virus aktuell noch besonders schlimm. Welche Möglichkeiten bleiben also noch für den November? Vietnam zum Beispiel, dort hat sich die Lage seit einiger Zeit entspannt. Als weiteres Asien-Rennen wird aktuell auch über eine Rückkehr von Malaysia spekuliert.

Was bedeutet das für den Kalender?

Mit dem Nürburgring, Imola und Portimao würde der Kalender auf 13 Rennen anwachsen. Zur Erinnerung: Bei der Formel 1 plant mit in diesem Jahr mit mindestens 15 Rennen. Diese würde man so wohl auch erreichen, weil wir aktuell davon ausgehen, dass es nach dem Triple-Header im Oktober mindestens noch ein Finale mit zwei Rennen in Bahrain und dem Abschluss in Abu Dhabi geben wird. Das wären dann insgesamt 16 Rennen.

Schlecht sieht es dagegen für einige der Amerika- und Asien-Rennen aus. Offiziell noch nicht abgesagt sind Vietnam, China, Kanada, USA, Mexiko und Brasilien. Klar ist aber, dass bei der aktuellen Planung keine Zeit mehr bleibt, um alle Grands Prix nachzuholen. Lediglich für vereinzelte Rennen könnte man noch einen Platz finden. Hier rechnen wir heute aber noch nicht mit einer finalen Entscheidung.

Ab ins Wochenende!

Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Newstickers. Das (Formel-1-freie) Wochenende ist in Sicht, aber vorher gibt es von uns noch einmal die volle Tickerdosis! Ruben Zimmermann begleitet dich an dieser Stelle erneut durch den Tag, und für Fragen, Kritik und Anregungen stehen dir unser Kontaktformular und unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Wir hoffen auf zahlreiche Zuschriften! Damit geht's mit Vollgas rein in diesen Freitag - und zwar mit guten Neuigkeiten aus deutscher Sicht.