Formel-1-Strecke in China erhält höchste FIA-Lizenz - Comeback 2024

Die FIA hat dem Shanghai International Circuit wieder eine Grad-1-Lizenz erteilt, damit er Formel-1-Rennen austragen kann. Die vorherige Lizenz hatte eine Laufzeit von drei Jahren, lief aber Ende 2019 aus, kurz bevor die globale Coronakrise Vertreter der FIA daran hinderte, zu einer Inspektion zu reisen.

Der Rennstreckenbetreiber Juss Sports hat nun berichtet, dass seit dem vergangenen Jahr Sanierungs- und Wartungsarbeiten an der Rennstrecke durchgeführt worden seien.

Demnach wurden Mängel an der Streckenoberfläche behoben, die Reifenstapel teilweise repariert, der unterirdische Verbindungstunnel neu gestrichen, die Tribünensitze erneuert und Verbesserungen im Bereich des Außengeländes vorgenommen.

Diese Maßnahmen erfolgten auf der Grundlage einer Bewertung durch den chinesischen Automobil- und Motorradsportverband (CAMF) im August 2022.

Die Reparaturarbeiten haben dazu geführt, dass Schanghai eine weitere Dreijahreslizenz der FIA des Grades 1 erhalten hat. Es ist die einzige Stufe, die es einer Strecke erlaubt, Formel-1-Rennen und -Tests auszutragen. Die Strecke ist damit die einzige in China, auf der derzeit ein Grand Prix ausgetragen werden kann.

Im Formel-1-Kalender 2023 war der Grand Prix von China ursprünglich für den 16. April angesetzt, wurde jedoch wegen anhaltender Corona-Beschränkungen abgesagt. Das Rennwochenende wird im nächsten Jahr aber voraussichtlich wieder stattfinden.

Dann wird ein FIA-Inspektor einen Monat vor der Veranstaltung zur abschließenden Prüfung an die Rennstrecke zurückkehren. Sollte der Grand Prix von China für 2024 grünes Licht erhalten, arbeitet der lokale Rennveranstalter an Festveranstaltungen zum 20-jährigen Jubiläum des ersten Formel-1-Rennens im Land.

Nach einer Vertragsverlängerung Ende 2021 wird die Formel 1 bis 2025 in Schanghai gastieren. Der letzte China-Grand-Prix 2019 markierte das 1000. WM-Rennen.

Mit Bildmaterial von Motorsport Images.