Formel-1-Technik 2020: Warum Ferrari jetzt wieder auf alte Ideen setzt
Bei Ferrari setzt man in der schwierigen Formel-1-Saison 2020 nicht nur auf neue sondern auch auf alte Ideen, um es sportlich wieder nach vorne zu schaffen
Formel-1-Technik mit Giorgio Piola
Giorgio Piola analysiert und erklärt die Technik in der Formel 1!
Ferrari hat in den vergangenen Rennen zahlreiche Updates für den SF1000 gebracht. Um das Auto besser zu machen, hat das Team allerdings nicht nur komplett neue Teile eingesetzt. Man hat sich auch bereits ältere Designideen noch einmal angeschaut und einige davon für den aktuellen Boliden verwendet.
Eine Idee, die in den vergangenen Rennen ihren Weg zurück ans Auto gefunden hat, ist eine Dachverkleidung für den Einschnitt im hinteren Bereich der Coke-Bottle-Area, die einen Tunnel bildet. Diese Lösung setzte das Team bereits in den vergangenen Saisons ein, verwarf sie 2020 aber zunächst.
Der Einschnitt im Unterboden blieb allerdings, damit mehr Luft durch die Coke-Bottle-Area und unter das Getriebe kommen konnte, bevor diese über den Mittelabschnitt des Diffusors wieder abgeleitet wurde. In Portimao kehrte man zur alten Lösung zurück, die einen tunnelartigen Abschnitt bildete, auf den die Scuderia bereits vormals baute.
Eine Detailaufnahme des Ferrari-Unterbodens aus Imola Foto: Giorgio Piola
Schon 2016 hatte Ferrari eine solche Lösung im Sinn (Titelbild, linker Kreis). In der nächsten Entwicklungsphase kam erstmals die Dachverkleidung zum Einsatz, um den Luftstrom an dieser Stelle zu isolieren, damit er gut mit dem Diffusor zusammenarbeitet. Es ist also klar zu sehen, dass das Team bei der Entwicklung einen großen Schritt zurück gemacht hat.
Für die Saison 2021 wird das Reglement noch einmal leicht angepasst Foto: Giorgio Piola
Diese Änderungen betreffen zu einem großen Teil Unterboden, Diffusor und die hinteren Bremsbelüftungen. Das deutet an, dass man bei Ferrari zu dem Schluss gekommen ist, dass diese alten Lösungen bei Diffusor, Unterboden und in weiteren Bereichen des Autos den richtigen Weg für die weitere Entwicklung des Boliden bilden.
Auch diese alte Idee aus 2019 hat Ferrari 2020 wieder aufgegriffen Foto: Giorgio Piola
Weitere Co-Autoren: Ruben Zimmermann. Mit Bildmaterial von Giorgio Piola.
Diese Story teilen oder speichern
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.