Formel 1
Formel 1
30 Apr.
-
03 Mai
Nächstes Event in
47 Tagen
07 Mai
-
10 Mai
Nächstes Event in
54 Tagen
R
Monte Carlo
21 Mai
-
24 Mai
Nächstes Event in
68 Tagen
04 Juni
-
07 Juni
Nächstes Event in
82 Tagen
11 Juni
-
14 Juni
Nächstes Event in
89 Tagen
25 Juni
-
28 Juni
Nächstes Event in
103 Tagen
02 Juli
-
05 Juli
Nächstes Event in
110 Tagen
R
Silverstone
16 Juli
-
19 Juli
Nächstes Event in
124 Tagen
30 Juli
-
02 Aug.
Nächstes Event in
138 Tagen
27 Aug.
-
30 Aug.
Nächstes Event in
166 Tagen
03 Sept.
-
06 Sept.
Nächstes Event in
173 Tagen
17 Sept.
-
20 Sept.
Nächstes Event in
187 Tagen
24 Sept.
-
27 Sept.
Nächstes Event in
194 Tagen
08 Okt.
-
11 Okt.
Nächstes Event in
208 Tagen
22 Okt.
-
25 Okt.
Nächstes Event in
222 Tagen
R
Mexiko-Stadt
29 Okt.
-
01 Nov.
Nächstes Event in
229 Tagen
12 Nov.
-
15 Nov.
Nächstes Event in
243 Tagen
26 Nov.
-
29 Nov.
Nächstes Event in
257 Tagen
Details anzeigen:
Formel-1-Technik mit Giorgio Piola
Topic

Formel-1-Technik mit Giorgio Piola

Formel-1-Technik: So aggressiv ist die Red-Bull-Aerodynamik

geteilte inhalte
kommentare
Formel-1-Technik: So aggressiv ist die Red-Bull-Aerodynamik
Autor:
, Featured writer
Co-Autor: Matthew Somerfield
27.06.2018, 08:25

Red Bull hat die Aerodynamik seines Fahrzeugs in Frankreich erneut verbessert, um Ferrari und Mercedes noch weiter unter Druck zu setzen

Red Bull ist weiter in Angriffslaune. Nach bereits zwei Siegen in diesem Jahr hat das österreichisch-britische Team noch einmal nachgelegt und den RB14 von Daniel Ricciardo und Max Verstappen in Frankreich mit einigen Updates versehen. Das Ziel liegt auf der Hand: Die Aerodynamik und damit die Gesamtleistung des Fahrzeugs soll optimiert werden, um Ferrari und Mercedes noch mehr unter Druck zu setzen.

Der RB14 hat in diesem Jahr bereits mehrere Ausbaustufen erhalten. Ein Bereich, dem sehr viel Beachtung geschenkt wurde, umfasst die seitlichen Windabweiser vor den Seitenkästen, die inzwischen äußert komplex und verschachtelt aufgebaut sind. Das zur Saison 2017 eingeführte Reglement gab den Designern dort deutlich mehr Freiheiten als zuvor – und das wird im Detail ausgenutzt.

 

Unsere Video-Animation zeigt die jüngsten Änderungen am RB14. Dazu zählen kleine Finnen auf der bereits eingeschnittenen Bodenplatte der Windabweiser. Und diese Neuerungen zogen Anpassungen an den bestehenden Teilen nach.

Wichtig dabei: Veränderungen bei den Windabweisern ziehen in den meisten Fällen auch Änderungen in anderen Fahrzeugbereichen nach sich. Schließlich geht es immer nur um ein ganzheitliches Aerodynamik-Konzept, wobei die unterschiedlichen aerodynamischen Oberflächen bestmöglich aufeinander abgestimmt werden. Denn wird der Luftstrom um das Auto herum immer weiter optimiert, verbessert sich die Gesamtleistung des Autos und der Fahrer bekommt ein besseres Fahrgefühl.

Red Bull Racing RB14 diffuser comparsion

Red Bull Racing RB14 diffuser comparsion

Foto: Giorgio Piola

In Frankreich wiederum hat sich Red Bull mit dem Diffusor beschäftigt und eine Ausbaustufe des Designs eingesetzt. Im Detail optimiert wurde vor allem der Zentralbereich im Heck des Fahrzeugs. Die ehemals sehr eckige Form des Elements präsentiert sich nun deutlich runder und weniger stark ausgeprägt. Zusätzliche Anpassungen in der unmittelbaren Peripherie unterstützen das neue Konzept.

 
Honda: Zweites Motoren-Problem wirft Fragen auf

Vorheriger Artikel

Honda: Zweites Motoren-Problem wirft Fragen auf

Nächster Artikel

Honda: Drei harte Jahre mit McLaren waren "sehr, sehr wichtig"

Honda: Drei harte Jahre mit McLaren waren "sehr, sehr wichtig"
Kommentare laden