Fotostrecke: Diese Formel-1-Großprojekte waren nie erfolgreich

Aston Martin gehört zu den größten Enttäuschungen in der bisherigen Formel-1-Saison 2026. Mit dem neuen Motorenpartner Honda wollte man eigentlich den finalen Schritt zu einem Topteam in der Königsklasse machen - findet sich aktuell aber auf dem elften und letzten WM-Platz wieder.

Ein Blick in die Vergangenheit zeigt, dass Aston-Martin-Honda nicht das erste Projekt in der Formel 1 ist, bei dem Anspruch und Wirklichkeit auseinandergehen. In unserer Fotostrecke blicken wir auf weitere Formel-1-Großprojekte aus diesem Jahrtausend, die krachend gescheitert sind.

Das bedeutet übrigens nicht zwangsläufig den letzten WM-Rang, wie es aktuell bei Aston Martin der Fall ist. Wir messen die jeweiligen Ergebnisse in Relation zur Größe und dem Geld hinter dem Projekt, weshalb auch ein Platz im Mittelfeld in vielen Fällen bereits eine Enttäuschung war.

Ein gutes Beispiel dafür ist Red-Bull-Vorgängerteam Jaguar. Der Ford-Konzern investierte im Laufe der Jahre hohe Summen in den Werksrennstall, zu mehr als zwei Podestplätzen reichte es in fünf Jahren in der Königsklasse allerdings nicht. Ein Rennen gewann das Team nie.

Eddie Irvine fuhr drei Jahre lang für Jaguar in der Formel 1 und erklärte einst gegenüber Motorsport-Total.com: "Es hat nicht funktioniert, weil Ford die Formel 1 nicht verstanden hat. Das Problem war, dass sie nicht in die Infrastruktur des Teams investiert haben."

"Sie dachten, ein Auto grün anzumalen und Jaguar auf die Seitenkasten zu schreiben würde alles regeln. Wir hatten nicht einmal einen Windkanal", so der Vizeweltmeister von 1999. Neben Irvine verpflichtete Jaguar damals noch weitere große Namen, wie beispielsweise Niki Lauda als Teamchef.

Erfolgreich war das Projekt aber ebenso wenig wie alle anderen in unserer Liste. Ein Eintrag in unserer Fotostrecke hat es übrigens nicht einmal bis in die Startaufstellung geschafft ...