Fünf Fahrer noch ohne Punkte: Die Formel-1-Bilanz der vergangenen Jahre

So hatte sich Nico Hülkenberg den Saisonauftakt 2026 nicht vorgestellt. Der Deutsche wartet nach fünf Rennen noch auf seine ersten Saisonpunkte und steht derzeit bei null Zählern. Teamkollege Gabriel Bortoleto sorgte mit Rang neun in Australien für die beiden bisher einzigen Punkte des Audi-Teams.

Aber der Routinier ist mit seinem Leid nicht allein: Auch vier andere Fahrer warten noch auf ihre ersten Saisonpunkte in diesem Jahr: nämlich die vier Fahrer der bisherigen Hinterbänkler Cadillac und Aston Martin - Sergio Perez, Valtteri Bottas, Lance Stroll und Fernando Alonso.

Bitter ist das vor allem für den Spanier, denn auch im vergangenen Jahr stand sein Punktekonto nach fünf Rennen noch bei null. Das ist nach 2001, 2015, 2017 und 2025 nun bereits zum fünften Mal der Fall.

Im vergangenen Jahr war das Konto bei einem Fahrer weniger leer. Weil aber mit Cadillac ein neues Team eingestiegen ist, holten in diesem Jahr bereits 17 Fahrer Punkte, im Vorjahr waren es 16.

Wenn man noch ein Jahr weiter zurückblickt, war die Top 10 deutlich weniger abwechslungsreich, denn zu diesem Zeitpunkt warteten sogar noch sieben von 20 Fahrern auf die ersten Punkte.

Mit Alpine (Pierre Gasly & Esteban Ocon), Sauber (Guanyu Zhou & Valtteri Bottas) sowie Williams (Alexander Albon & Logan Sargeant) waren sogar drei komplette Teams punktelos.

2024 bildet in der Hinsicht aber eine Ausnahme, denn so viele punktelose Fahrer gab es in den Vorjahren nicht. 2023 und 2022 hatten nach fünf Rennen bereits 18 von 20 Fahrern Punkte geholt, lediglich Logan Sargent und Nyck de Vries sowie Mick Schumacher und Nicholas Latifi hatten noch nicht angeschrieben.

Achja: Und Nico Hülkenberg, der aber als Ersatzmann von Sebastian Vettel lediglich zwei Rennen absolviert hatte.

In unserer Fotostrecke wollen wir einmal schauen, wie viele Piloten seit Einführung des aktuellen Punktesystems mit Zählern bis Platz zehn nach fünf Rennen noch ohne Punkte in der Tabelle waren und wie es sich entwickelt hat. Fahrer, die nur ersatzweise ins Auto gestiegen waren, wurden dabei nicht berücksichtigt.

Wenig überraschend heben sich vor allem die frühen 2010er-Jahre ab, wo teilweise neun Fahrer noch ein leeres Punktekonto hatten. Dort gab es mit 24 Piloten aber vier Fahrer mehr als heute und mit Lotus/Caterham, Virgin/Marussia und HRT drei neue Teams, die den Anschluss ans Feld bis zum Ende ihres Daseins nie wirklich hergestellt hatten und mit einer Ausnahme auch nie Punkte holten.