Eilmeldung
Formel 1 Monza
Haas vs. Renault: Termin für Berufungsverhandlung steht fest
Drei Wochen nach der Disqualifikation von Haas-Fahrer Romain Grosjean beim Italien-Grand-Prix in Monza wurde der Termin für die Berufungsverhandlung festgesetzt
Stefan Ehlen
Bearbeitet: 25.09.2018, 15:41
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen
Bisher sind die Ergebnisse des Grand Prix von Italien 2018 in Monza nur vorläufig. Aber nicht mehr lange: Drei Wochen nach der nachträglichen Disqualifikation von Haas-Pilot Romain Grosjean beim letzten Europa-Rennen des Jahres steht der Termin für die Berufungsverhandlung fest. Die Anhörung erfolgt demnach am 1. November 2018, in der Woche zwischen den Rennen in Mexiko und Brasilien. Schauplatz dafür ist Paris. Und dabei wird sich klären, ob es bei der Disqualifikation bleibt oder ob Grosjean den sechsten Platz zurückerhält.
Die Entscheidung des Berufungsgerichts birgt Brisanz, so oder so. Denn ausgerechnet der größte Haas-Konkurrent Renault hatte mit dem Protest gegen Grosjeans Auto den Fall überhaupt erst angestoßen – und profitiert am meisten von einer Disqualifikation des Franzosen. Denn hätte Grosjean die acht Punkte für P6 in Monza behalten dürfen, wäre Haas an Renault vorbeigegangen und auf WM-Tabellenrang vier vorgerückt. Weil Grosjean jedoch aus der Wertung genommen wurde, ist wieder Renault vorne.
Wie die Berufungsverhandlung ausgeht, weiß auch Haas-Teamchef Günther Steiner nicht einzuschätzen. Er meinte dazu bereits vor einigen Tagen: "50:50 – wir wissen nicht, was da passiert und können die Entscheidung nicht beeinflussen. Du tust gemeinsam mit deinen Anwälten und den Technikern dein Bestes, um alles zu erklären. Wir bereiten uns also darauf vor [und legen uns Argumente zurecht], weshalb unsere Disqualifikation nicht richtig war."
Günther Steiner, Teamchef von Haas
Foto: Andy Hone / LAT Images
Stand jetzt stolperte Haas über eine Präzisierung der Technischen Regeln für den Unterboden, die unmittelbar vor der Formel-1-Sommerpause im Juli 2018 erlassen worden war. Konkret dreht es sich um die Frage, ob Artikel 3.7.1 d) am Fahrzeug von Grosjean korrekt angewendet wurde und die Vorderkante der Bodenplatte den Vorgaben entsprach oder nicht. Haas verweist auf Verzögerungen bei Zuliefererteilen und einen Emailaustausch mit einem hochrangigen FIA-Vertreter vor Monza.
Steiner jedenfalls hält die ganze Sache für unnötig aufgebauscht: "Am Ende werden die Leute fragen, warum hier so ein Aufstand gemacht wurde. Sie werden sagen: Das ist zu viel des Guten. Es geht hier ja auch nicht um die Leistung, sondern um etwas Technisches, das missverständlich war. Und es geht um das Timing. Denn wir konnten es nicht [gemäß der neuen Richtlinien] umsetzen, weil uns die Sommerpause dazwischen kam und weil wir uns bei diesen Teilen auf unsere Zulieferer verlassen müssen."
Ob diese Argumente für einen Freispruch reichen, zeigt sich am 1. November 2018 in Paris.
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel Adrian Newey: Wirklich volle Konzentration auf die Formel 1?
Nächster Artikel Rennvorschau Sotschi: Ferrari und Vettel unter Zugzwang!
Mehr von
Stefan Ehlen
Carlos Sainz: Zu viele Rennen könnten Fans F1-müde machen
Formel 1
Formel 1 2 T.
Carlos Sainz: Zu viele Rennen könnten Fans F1-müde machen
Max Verstappen: So reagiert er auf das Buch von Christian Horner
Formel 1
Formel 1
Austin
2 T.
Max Verstappen: So reagiert er auf das Buch von Christian Horner
Lewis Hamilton erklärt: Darum kam er in Singapur nicht zum Boxenstopp
Formel 1
Formel 1
Singapur
2 T.
Lewis Hamilton erklärt: Darum kam er in Singapur nicht zum Boxenstopp
Mehr von
Renault F1 Team
Ferrari-Abschied 2006: Was im letzten Rennen von "Schumi" passierte
Formel 1
Formel 1
GP Brasilien
3 T.
Ferrari-Abschied 2006: Was im letzten Rennen von "Schumi" passierte
Der Tag, an dem Alonso Geschichte schrieb - und Schumachers Reich zerfiel
Formel 1
Formel 1 1 J.
Der Tag, an dem Alonso Geschichte schrieb - und Schumachers Reich zerfiel
Die Langzeit-Teamchefs der Formel 1
Formel 1
Formel 1 19.07.2025
Die Langzeit-Teamchefs der Formel 1
Aktuelle News
Leclerc warnt Ferrari vor nächstem Zwischenfall: "Wir kennen die Grenze"
Formel 1
F1 Formel 1
Austin
16 Min.
Leclerc warnt Ferrari vor nächstem Zwischenfall: "Wir kennen die Grenze"
Formel-1-Liveticker: Das Rennen in Austin live!
Formel 1
F1 Formel 1 17 Min.
Formel-1-Liveticker: Das Rennen in Austin live!
Daniel Ricciardo greift zur Mundharmonika: Fans sind begeistert
Formel 1
F1 Formel 1 2 h
Daniel Ricciardo greift zur Mundharmonika: Fans sind begeistert
Rallye Dakar 2027 nicht in Saudi-Arabien: Dieses Land könnte übernehmen
Rallye Dakar
Dak Rallye Dakar 4 h
Rallye Dakar 2027 nicht in Saudi-Arabien: Dieses Land könnte übernehmen
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren