Zum Hauptinhalt springen

Kostenlos registrieren

  • Direkt zu Deinen Lieblingsartikeln!

  • Benachrichtigungen für Top-News und Lieblingsfahrer verwalten

  • Artikel kommentieren

Für Dich empfohlen

MotoGP-Liveticker Sachsenring: Die Freitagstrainings aller Klassen

MotoGP
Sachsenring
MotoGP-Liveticker Sachsenring: Die Freitagstrainings aller Klassen

Ein Jahr später: Wie hat sich Red Bull nach Christian Horner verändert?

Formel 1
Ein Jahr später: Wie hat sich Red Bull nach Christian Horner verändert?

Ralf Schumacher: Warum sollte Mercedes George Russell austauschen?

Formel 1
Ralf Schumacher: Warum sollte Mercedes George Russell austauschen?

Sachsenring-Sieg? Aprilia winkt ab, Marquez fürchtet nur einen Gegner

MotoGP
Sachsenring
Sachsenring-Sieg? Aprilia winkt ab, Marquez fürchtet nur einen Gegner

FIA-Untersuchung: Warum Ferrari unbesorgt ist

Formel 1
FIA-Untersuchung: Warum Ferrari unbesorgt ist

Warum es für den Frust von Max Verstappen keine schnelle Lösung gibt

Formel 1
Silverstone
Warum es für den Frust von Max Verstappen keine schnelle Lösung gibt

ADUO: So funktioniert das neue Aufholprogramm für Formel-1-Motoren

Formel 1
ADUO: So funktioniert das neue Aufholprogramm für Formel-1-Motoren

Wochen nach Barcelona-Crash: FIM spricht Strafe gegen Zarco aus

MotoGP
Wochen nach Barcelona-Crash: FIM spricht Strafe gegen Zarco aus

Hadjar, Tsunoda, Lawson oder jemand anderes? Red Bull lässt alles offen

Die Entscheidung über Max Verstappens Teamkollegen für 2026 ist weiter offen: Gerüchte um Hadjar, Tsunoda und Lindblad sorgen für Gesprächsstoff

Hadjar, Tsunoda, Lawson oder jemand anderes? Red Bull lässt alles offen

Wer wird 2026 bei Red Bull Teamkollege von Max Verstappen?

Foto: LAT Images

Red-Bull-Teamchef Laurent Mekies hat in Baku die jüngsten Spekulationen um die Fahrerfrage für die Formel-1-Saison 2026 heruntergespielt. Der Franzose betonte gegenüber Sky Sports F1, dass der Rennstall aus Milton Keynes derzeit keinen Zeitdruck verspüre, um den zukünftigen Teamkollegen von Max Verstappen festzulegen.

Zuletzt hatten Medienberichte nahegelegt, dass Rookie Isack Hadjar das begehrte Cockpit an der Seite des viermaligen Weltmeisters übernehmen könnte. Zudem soll Red-Bull-Junior Arvid Lindblad für Racing Bulls eingeplant sein. Das zweite Cockpit beim Schwesterteam würde demnach an Liam Lawson oder Yuki Tsunoda gehen.

Mekies erklärte dazu: "Wir haben es schon mehrfach gesagt: Wir fühlen uns nicht unter Druck gesetzt. Unsere Fahrer stehen unter Vertrag. Wir versuchen, ihnen die bestmöglichen Bedingungen zu geben, um Fortschritte zu machen. Yuki braucht Zeit, um seine Entwicklung zu zeigen, und wir geben ihm so viel davon wie möglich."

Auf die Frage, ob Formel-2-Fahrer Lindblad bereits im kommenden Jahr sein Rookie-Debüt bei Racing Bulls geben könnte, wich Mekies aus: "Ich denke nicht, dass das ein Thema für Red Bull Racing ist. Das ist eher eine Frage für Helmut Marko."

Der Motorsportkonsulent von Red Bull hatte kürzlich angekündigt, dass Tsunoda bis "etwa Mexiko" Zeit bekomme, um sich für ein 2026er-Cockpit zu empfehlen. Der Japaner selbst zeigte sich von den Gerüchten unbeeindruckt: "Ich habe heute gehört, dass es viele Spekulationen gibt. Aber ich verfolge die Medien nicht besonders. Ich konzentriere mich einfach darauf, meine Leistung zu zeigen. Meine Priorität ist es, hier zu bleiben."

Die sportliche Ausgangslage ist klar: Während Verstappen als WM-Dritter bereits 230 der 239 Red-Bull-Punkte geholt hat, liegt Tsunoda mit zwölf Zählern nur auf Rang 19 der Fahrerwertung. Hadjar hat in seiner Debütsaison hingegen überzeugt. Mit Platz drei in Zandvoort und insgesamt 38 Punkten rangiert der Franzose aktuell auf dem neunten Platz. Lawson sammelte bislang 20 Punkte und ist 15. der Gesamtwertung.

Lindblad fährt in diesem Jahr seine erste Saison in der Formel 2. Dort legte er einen guten Start hin und gewann bereits sein viertes Rennen. Seit seinem zweiten Saisonsieg beim Hauptrennen in Barcelona zeigt seine Formkurve nach unten. In den letzten zwölf Rennen fuhr er nur viermal in die Punkteränge.

Vorheriger Artikel Warum das Sainz-Urteil für viele Teamchefs ein Wendepunkt ist
Nächster Artikel "Schreibt das in Großbuchstaben": Stellas WM-Warnung an die Presse

Aktuelle News