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F1-Kolumne von Stoffel Vandoorne: Ziel war es, ins Ziel zu kommen

In seiner neusten Kolumne für Motorsport.com spricht Stoffel Vandoorne über den Formel-1-Auftakt im australischen Melbourne.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Foto: LAT Images

Stoffel Vandoorne

Stoffel Vandoorne ersetzt in der Formel-1-Saison 2017 den zurückgetretenen Ex-Champion Jenson Button bei McLaren-Honda und bestreitet seine 1. komplette Rennsaison in der Formel 1!

Stoffel Vandoorne, McLaren, MCL32
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing; Stoffel Vandoorne, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32; Antonio Giovinazzi, Sauber C36
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Rennstart: Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17; Marcus Ericsson, Sauber C36; Antonio Giovinazzi, Sau
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32; Antonio Giovinazzi, Sauber C36
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17; Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17; Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Als wir uns auf den Weg nach Melbourne zum Großen Preis von Australien machten, wussten wir, dass es für McLaren-Honda ein schwieriges Wochenende wird. Daher war es toll, mit etwas Positivem aus Australien abzureisen.

Während der Trainings machten uns beide Fahrzeuge einige Probleme. Trotzdem haben wir es geschafft, einige Runden zu fahren und später das Rennen zu beenden.

Im Australien-Rennen haben wir die bisher längste Distanz mit den neuen Fahrzeugen hinter uns gebracht.

Im Ganzen lief es etwas besser als gedacht, aber der Weg, um mehr Leistung zu erhalten, ist ein ganz langer.

Das Qualifying

Rückblickend war das Qualifying sehr schwierig für mich. Wir hatten Probleme mit dem Benzindruck und brauchten lange, um das Problem zu lokalisieren. Daher musste ich meine Ziele im Qualifying über Bord werfen. Am Ende reichte es für Startplatz 18.

Es war zwar nicht das Resultat, auf das ich gehofft hatte, aber nach dem letzten Training hatten wir eine gute Pace. Das Auto fühlte sich insgesamt sehr gut an.

Wir waren auf dem richtigen Weg und ich hatte das Gefühl, schnell genug für das Q2 zu sein. Das wir mit den Problemem zu kämpfen hatten, war sehr unglücklich.

Das Rennen beenden

Auch im Rennen hatten wir einige Schwierigkeiten. Schon vor dem Start wussten wir, dass es nicht einfach wird. Es ging dabei auch um das fahrerische Können, denn wir mussten viele Dinge beachten, um das Auto ins Ziel zu bringen.

Der 1. Teil des Rennens war sehr schwierig, weil meine Anzeigen nicht richtig funktionierten. Ich wusste nicht, ob ich genug Sprit spare. Auf meinem Lenkrad waren keinerlei Informationen zu sehen. Es dauerte eine Weile, bis es mir gelang, das Problem zu lösen.

Anschließend verlor das Auto plötzlich Leistung und wir wussten nicht warum. Daher entschieden wir uns, das Auto früh zum Service an die Box zu holen. Dort haben wir das Auto komplett neugestartet.

Nach dem Boxenstopp dauerte es noch eine Weile, bis das Auto wieder normal funktionierte. Ab diesem Moment war es für uns ein einsames Rennen. Ich musste auf einige blaue Flaggen achten, aber ich war in keinen einzigen Zweikampf verwickelt. Es ging nur darum, das Auto ins Ziel zu bringen.

Meiner Meinung nach, war das Auto am Ende des Autos schnell genug. Wir haben trotz der schwierigen Umstände das Beste aus dem Fahrzeug herausgeholt.

Bildergalerie: Stoffel Vandoorne in Melbourne

Insgesamt sind wir aber nicht stark genug. Unser Paket ist noch nicht so, wie es sein sollte. Wir müssen uns noch deutlich verbessern, um mit unseren Rivalen mithalten zu und um Positionen zu kämpfen können. Ich bin aber zuversichtlich, dass wir es noch schaffen werden.

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