Max Verstappen: Überholen macht in der Formel 1 2017 mehr Spaß

Die Formel-1-Autos der Generation 2017 haben weit mehr Abtrieb als ihre Vorgänger der letzten Jahre und auch die Bremswege sich kürzer, was Überholen für die Fahrer zu einer viel größeren Herausforderung macht.

Vor Saisonbeginn gab es daher zahlreiche Bedenken, dass es noch weniger Überholmanöver geben würde als bisher und die Statistik zeigt auch, dass sich das bisher bewahrheitet hat.

In jedem der ersten 3 Saisonrennen – Australien, China und Bahrain – gab es im Vergleich zu den Rennen 2016 weniger Überholmanöver.

Überholmanöver* in den ersten 3 Saisonrennen

Rennen	2016	2017	% Änderung
Australien	26	2	-92.3
China	128	31	-75.8
Bahrain	66	32	-48.5
Durchschnitt	73	22

Die Zahl für den Grand Prix von China 2016 ist etwas verzerrt, da Lewis Hamilton von ganz hinten gestartet ist, während es im Rennen mit 66 Boxenstopps die bisher meisten Stopps gab. Trotzdem ist die Differenz bemerkenswert.

Als 2011 DRS als Überholhilfe eingeführt wurde, verdoppelte sich die Anzahl an Überholmanövern von 452 aus 821 beinahe und war fast 4 Mal so hoch wie in den Jahren der späten 1990er und frühen 2000er Jahre.

So, wie es bisher aussieht, wird sich die Anzahl der Überholmanöver in diesem Jahr wohl eher wieder an diese Zahlen von früher annähern.

Während sich die Anzahl zwar verringert hat, ist die Qualität der Manöver aber zweifellos gestiegen, wie sich in China und Bahrain gezeigt hat.

Verstappen, der 2016 mit 78 Überholmanövern den Rekord für die meisten Überholmanöver in einer Saison gebrochen hat, glaubt, dass die Überholhilfe in diesem Jahr weniger wichtig ist und begrüßt diese Entwicklung.

"Es ist schwieriger als letztes Jahr, aber definitiv nicht schlecht", sagte er. "Wenn du auf neuen Reifen bist, hast du immer noch 1 oder 2 Runden, um wirklich darum zu kämpfen."

"In dieser Saison hilft DRS nicht. In China waren die meisten Überholmanöver ohne DRS – das macht auch mehr Spaß."

"In China ist es schön, vor Kurve 6 zu überholen, besonders, wenn man recht spät auf der Bremse ist und sogar noch später bremsen kann."

*Ein Überholmanöver ist ein Manöver, das im Laufe einer kompletten Rennrunde stattfindet – die 1. Rennrunde zählt daher nicht – und bis zum Ende der Runde gehalten wird.