Alle Motorenpartner von McLaren in der Formel 1 seit 1966

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Alle Motorenpartner von McLaren in der Formel 1 seit 1966
Stefan Ehlen
Autor: Stefan Ehlen , German Editor
12.09.2017, 17:46

Mit Renault bekommt McLaren in der Formel-1-Saison 2018 einen neuen Motorenpartner. Es ist nicht die erste französische Marke, mit der das britische Traditionsteam zusammenarbeitet.

In unserem Rückblick auf die Motoren-Historie von McLaren befassen wir uns mit sämtlichen Herstellern, mit denen McLaren als Rennteam seit 1966 in der Formel 1 an den Start gegangen ist. Nicht berücksichtigt sind die Motorenmarken, die von McLaren-Kundenteams eingesetzt wurden.

Fotostrecke
Liste

1966: Serenissima und Ford

1966: Serenissima und Ford
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Foto: : LAT Images

In seiner Debütsaison 1966 trat McLaren in der Formel 1 einerseits mit den italienischen Serenissima-Triebwerken an, fuhr aber auch mit Ford. Mit beiden Marken gab es Punkte für das Team.

1967: BRM

1967: BRM
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Foto: : LAT Images

Mit BRM-Aggregaten aus Großbritannien ging es für McLaren in die 2. Formel-1-Saison. Erneut sicherte sich das Team Punkte und belegte WM-Rang 10.

1968: Ford und BRM

1968: Ford und BRM
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Foto: : LAT Images

Wieder wechselte McLaren den Motorenpartner: Ab 1968 gab der Rennstall dem berühmten Ford-Cosworth DFV 3,0 V8 eine Chance. Prompt gelangen die ersten Siege und WM-Platz 2. Parallel dazu kamen, allerdings weniger erfolgreich, erneut BRM-Motoren zum Einsatz.

1969: Ford

1969: Ford
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Foto: : LAT Images

In der Formel-1-Saison 1969 wechselte McLaren endgültig zu Ford und erzielte wiederum einen Sieg.

1970: Alfa Romeo und Ford

1970: Alfa Romeo und Ford
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Foto: : LAT Images

Für Andrea de Adamich im M14D setzte McLaren erstmals und einmalig Alfa-Romeo-Triebwerke ein. Punkte blieben bei dieser kurzen Zusammenarbeit aber aus. Mit Ford-Motoren erreichte McLaren zeitgleich zwar keine Siege, hielt sich aber in den Top 5 der Gesamtwertung.

1971-1983: Ford

1971-1983: Ford
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Foto: : LAT Images

Von 1971 bis 1983 fuhr McLaren ausschließlich mit Ford-Cosworth-Motoren in der Formel 1. In diese Zeit fiel auch der 1. WM-Titelgewinn mit Emerson Fittipaldi (1974; Foto) oder der 1. Triumph in der Konstrukteurswertung im gleichen Jahr.

1983-1987: TAG (Porsche)

1983-1987: TAG (Porsche)
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Foto: : LAT Images

Ab 1983 (Foto) setzte McLaren Porsche-Motoren ein, die jedoch unter der Bezeichnung TAG verwendet wurden – benannt nach einem Großsponsor des Teams. Erneut erzielte McLaren etliche Siege und holte mehrere WM-Titel, unter anderem mit F1-Rückkehrer Niki Lauda (1984).

1988-1992: Honda

1988-1992: Honda
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Foto: : LAT Images

Die goldene Ära von McLaren in der Formel 1: Mit Alain Prost und Ayrton Senna in den beiden Autos fuhr das britische Traditionsteam dank Honda-Power von Erfolg zu Erfolg. Die Saison 1988 (Foto) gilt bis heute als eine der erfolgreichsten aller Zeiten. Prost und Senna gewannen 15 von 16 Rennen und WM-Titel am Fließband.

1993: Ford

1993: Ford
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Foto: : LAT Images

Nach dem Ende der Zusammenarbeit mit Honda wechselte McLaren für ein Jahr zurück zu Ford. Das Team blieb konkurrenz- und siegfähig, doch der erneute Titelgewinn war nicht möglich.

1994: Peugeot

1994: Peugeot
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Foto: : Sutton Images

Mit dem neuen Partner Peugeot gelang McLaren erstmals seit 1980 kein Rennsieg in der Formel 1. Schon nach nur einer Saison wurde ein Schlussstrich unter die Liaison gezogen.

1995-2014: Mercedes

1995-2014: Mercedes
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Foto: : Sutton Images

Nach den enttäuschenden Jahren mit Ford und Peugeot leitete McLaren mit dem Wechsel zu Mercedes 1995 einen Neubeginn ein, der sich 1998 (Foto) und 1999 mit dem WM-Titelgewinn durch Mika Häkkinen bezahlt machte. McLaren kam so in den Genuss von insgesamt 3 Triebwerks-Generationen von Mercedes: Bis 2005 wurde der 3,0-Liter-V10 eingesetzt …

1995-2014: Mercedes

1995-2014: Mercedes
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Foto: : XPB Images

… ab 2006 fand der 2,4-Liter-V8-Motor Verwendung in den McLaren-Autos und trug Lewis Hamilton 2008 (Foto) zum WM-Titelgewinn, und …

1995-2014: Mercedes

1995-2014: Mercedes
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Foto: : XPB Images

… 2014 nahm McLaren einmalig mit dem brandneuen 1,6-Liter-Turbomotor von Mercedes an der Formel 1 teil.

2015-2017: Honda

2015-2017: Honda
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Foto: : Sutton Images

Mit viel Enthusiasmus starteten McLaren und Honda 2015 in ihre "Revival"-Partnerschaft, doch die Neuauflage wurde der "goldenen Ära" der 1980er-Jahre nie gerecht. McLaren und Honda fuhren von einer Enttäuschung in die nächste, am Ende stand 2017 (Foto) die (vorzeitige) Trennung. Das machte die Bühne frei für …

2018: Renault

2018: Renault
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Foto: : XPB Images

… Renault, den 2. französischen Motorenpartner in der McLaren-Historie. Und mit dem neuen Triebwerk will McLaren ab 2018 wieder zurück zu alter Stärke finden. Das Ziel ist, die seit 2013 anhaltende Durststrecke ohne Sieg zu beenden.

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Rennserie Formel 1
Teams McLaren
Urheber Stefan Ehlen
Artikelsorte Fotostrecke