Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2021
Der aktuelle Zwischenstand bei den Qualifying- und Rennduellen der Teamkollegen in der Formel-1-Saison 2021 nach dem Abu-Dhabi-Grand-Prix
Der erste Gegner ist dein Teamkollege: Hier ist die Übersicht zum aktuellen Zwischenstand bei den Qualifying- und den Rennduellen der Formel-1-Fahrer 2021 mit dem Direktvergleich der jeweiligen Stallgefährten im gleichen Auto.
Denn gerade im Qualifying zeigt sich, wer mehr aus dem Material herausholt: Mit weichen Reifen am Auto und wenig Benzin im Tank sind die absolut schnellsten Runden an einem Grand-Prix-Rennwochenende möglich. Die Qualifikation gilt daher auch als eigentliche Königsdisziplin im Motorsport. Dabei wird deutlich, wer wirklich schnell ist – und wer nicht.
Den Rekord für die meisten Polepositions in der Formel 1 hält übrigens Lewis Hamilton. Und er ist auch der Formel-1-Rekordhalter für die meisten Rennsiege. Mehr dazu in unserer umfangreichen Formel-1-Datenbank!
Aufschluss über die Leistung am Renntag gibt unser Teamkollegen-Vergleich bei der Endposition im Grand Prix mit dem jeweiligen Abstand zwischen den Stallgefährten bei der Zieldurchfahrt, sofern beide Fahrer über die Distanz kommen.
In unserer Übersicht bilden wir auch den Teamvergleich im Formel-1-Sprintqualifying ab, dem Sprintrennen zur Ermittlung der Startaufstellung für den Grand Prix bei drei ausgewählten Rennwochenenden in der Saison 2021.
Die Qualifying- und Rennduelle der Formel 1 2021
Mercedes
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Qualifying 17:5 |
Rennen 18:4 |
||
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 Sachir |
2. | 3. (+0,012 in Q3) | 1. | 3. (+36,6) |
 Imola |
1. | 8. (+0,487 in Q3) | 2. | Ausfall |
 Portimao |
2. (+0,007 in Q1) | 1. | 1. | 3. (+33,5) |
 Barcelona |
1. | 3. (+0,132 in Q3) | 1. | 3. (+26,6) |
 Monaco |
7. (+0,494 in Q3) | 3. | 7. | Ausfall |
 Baku |
2. | 10. (+1,209 in Q3) | 15. (+6,4) | 12. |
 Le Castellet |
2. | 3. (+0,128 in Q3) | 2. | 4. (+11,7) |
 Spielberg 1 |
3. (+0,032 in Q3) | 2. | 2. | 3. (+11,2) |
| Spielberg 2 |
4. | 5. (+0,035 in Q3) | 4. (+28,5) | 2. |
|
|
1. |
3. (+0,194 in Q3) | 1. | 3. (+11,1) |
|
|
1. |
2. (+0,315 in Q3) | 2. | Ausfall |
|
|
3. | 8. (+2,014 in Q3) | 3. | 12. (+21,8) |
 Zandvoort |
2. | 3. (+0,299 in Q3) | 2. | 3. (+35,5) |
 Monza |
2. (+0,096 in Q3) | 1. | Ausfall | 3. |
 Sotschi |
4. | 7. (+0,439 in Q3) | 1. | 5. (+1:07) |
 Istanbul |
1. | 2. (+0,130 in Q3) | 5. (+41,8) | 1. |
 Austin |
2. | 4. (+0,356 in Q3) | 2. | 6. (+78,8) |
 Mexiko |
2. (+0,145 in Q3) | 1. | 2. | 15. (+2 Runden) |
 Sao Paulo |
1. | 3. (+0,535 in Q3) | 1. | 3. (+13,5) |
 Losail |
1. | 3. (+0,651 in Q3) | 1. | Ausfall |
 Dschidda |
1. | 2. (+0,111 in Q3) | 1. | 3. (+27,5) |
 Abu Dhabi |
2. | 6. (+0,556 in Q3) | 2. | 6. (+5,2) |
Bottas|
|
Sprintqualifying 1:2 |
|
|
|
2. |
3. (+6,1) | ||
|
5. (+20,0) |
1. | ||
|
5. (+20,8) |
1. |
Red Bull
|
|
Qualifying 2:20 |
Rennen 3:19 |
||
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|
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|
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|
| Sachir |
11. (+0,341 in Q2) | 1. | 5. (+51,3) | 2. |
| Imola |
2. | 3. (+0,052 in Q3) | 11. (+1:07) | 1. |
| Portimao |
4. (+0,144 in Q3) | 3. | 4. (+10,6) | 2. |
| Barcelona |
8. (+0,924 in Q3) | 2. | 5. (+47,8) | 2. |
| Monaco |
9. (+0,997 in Q3) | 2. | 4. (+20,5) | 1. |
| Baku |
7. (+0,354 in Q3) | 3. | 1. | Ausfall |
| Le Castellet |
4. (+0,455 in Q3) | 1. | 3. (+8,8) | 1. |
| Spielberg 1 |
5. (+0,327 in Q3) | 1. | 4. (+47,4) | 1. |
| Spielberg 2 |
3. (+0,270 in Q3) | 1. | 6. (+57,9) | 1. |
 Silverstone |
5. (+0,635 in Q3) | 2. | 16. | Ausfall |
 Budapest |
4. (+0,581 in Q3) | 3. | Ausfall | 9. |
 Spa |
7. (+2,347 in Q3) | 1. | 19. (+38,2) | 1. |
| Zandvoort |
16. (+0,494 in Q1) | 1. | 8. (+1 Runde) | 1. |
| Monza |
9. (+0,645 in Q3) | 3. | 5. | Ausfall |
| Sotschi |
9. | 20./ohne Zeit (Motorwechsel) |
9. (+36,8) | 2. |
| Istanbul |
7. (+0,510 in Q3) | 3. | 3. (+18,9) | 2. |
| Austin |
3. (+0,224 in Q3) | 1. | 3. (+42,2) | 1. |
| Mexiko |
4. (+0,117 in Q3) | 3. | 3. (+17,7) | 1. |
| Sao Paulo |
4. (+0,111 in Q3) | 2. | 4. (+29,5) | 2. |
| Losail |
11. (+0,355 in Q2) | 2. | 4. (+37,6) | 2. |
| Dschidda |
5. (+0,470 in Q3) | 3./Unfall in Q3 | Ausfall | 2. |
| Abu Dhabi |
4. (+0,838 in Q3) | 1. | Ausfall | 1. |
Perez
Verstappen|
|
Sprintqualifying 0:3 |
|
|
|
20. (Ausfall) |
1. | ||
|
9. (+29,3) |
2. | ||
|
4. (+18,6) |
2. |
McLaren
|
|
Qualifying 7:15 |
Rennen 7:15 |
||
|
|
|
|
|
|
| Sachir |
6. | 7. (+0,047 in Q3) | 7. (+19,6) | 4. |
| Imola |
6. | 7. (+0,049 in Q3) | 6. (+27,5) | 3. |
| Portimao |
16. (+1,045 in Q1) | 7. | 9. (+24,0) | 5. |
| Barcelona |
7. | 9. (+0,388 in Q3) | 6. | 8. (+1 Runde) |
| Monaco |
12. (+0,567 in Q2) | 5. | 12. (+1 Runde) | 3. |
| Baku |
13. (+0,745 in Q2) | 6. | 9. (+4,1) | 5. |
| Le Castellet |
10. (+0,130 in Q3) | 8. | 6. (+11,8) | 5. |
| Spielberg 1 |
13. (+0,577 in Q2) | 4. | 13. (+45,3) | 5. |
| Spielberg 2 |
13. (+0,305 in Q2) | 2. | 7. (+40,3) | 3. |
| Silverstone |
7. (+0,002 in Q3) | 6. | 5. (+14,0) | 4. |
| Budapest |
11. (+0,486 in Q2) | 6. | 11. | Ausfall |
| Spa |
4. | 10./keine Zeit (Unfall in Q3) |
4. | 14. (+22,6) |
| Zandvoort |
10. | 13. (+0,541 in Q2) | 11. (+12,5) | 10. |
| Monza |
5. (+0,006 in Q3) | 4. | 1. | 2. (+1,7) |
| Sotschi |
5. (+2,163 in Q3) | 1. | 4. | 7. (+21,6) |
| Istanbul |
16. (+0,743 in Q1) | 8. | 13. (+1 Runde) | 7. |
| Austin |
7. | 8. (+0,079 in Q3) | 5. | 8. (+7,6) |
| Mexiko |
7. | 10./keine Zeit | 12. (+35,6) | 10. |
| Sao Paulo |
9. (+0,059 in Q3) | 8. | Ausfall | 10. |
| Losail |
14. (+0,381 in Q2) | 6. | 12. (+32,7) | 9. |
| Dschidda |
11. (+0,324 in Q2) | 7. | 5. | 10. (+21,2) |
| Abu Dhabi |
10. (+0,478 in Q3) | 3. | 12. (+1 Runde) | 7. |
Ricciardo
|
|
Sprintqualifying 1:2 |
|
|
|
6. (+6,8) |
5. | ||
|
3. |
4. (+4,3) | ||
|
11. (+14,0) |
6. |
Aston Martin
|
|
Qualifying 14:8 |
Rennen 9:12 |
||
|
|
|
|
|
|
| Sachir |
18. (+0,795 in Q1) | 10. | 15. (+1 Runde) | 10. |
| Imola |
13. (+0,256 in Q2) | 10. | Ausfall | 8. |
| Portimao |
10. | 17. (+0,510 in Q1) | 13. | 14. (+0,7) |
| Barcelona |
13. (+0,105 in Q2) | 11. | 13. (+5,4) | 11. |
| Monaco |
8. | 13. (+0,291 in Q2) | 5. | 8. (+1 Runde) |
| Baku |
11. |
keine Zeit (Unfall in Q1) |
2. | Ausfall |
| Le Castellet |
12. |
keine Zeit |
9. | 10. (+12,2) |
| Spielberg 1 |
14. (+0,212 in Q2) |
10. |
12. (+9,1) | 8. |
| Spielberg 2 |
8. | 10. (+0,048 in Q3) | 17. (+1 Runde) | 13. |
| Silverstone |
10. | 15. (+0,538 in Q2) | Ausfall | 8. |
| Budapest |
10. | 12. (+0,099 in Q2) | DSQ | Ausfall |
| Spa |
5. | 15. (+1,417 in Q2) | 5. | 20. (+36,6) |
| Zandvoort |
17. (+0,293 in Q1) | 12. | 13. (+2,2) | 12. |
| Monza |
11. | 12. (+0,107 in Q2) | 12. (+8,8) | 7. |
| Sotschi |
11. (+0,113 in Q2) | 8. | 12. (+1 Runde) | 11. |
| Istanbul |
11. (+0,194 in Q2) | 9. | 18. (+1 Runde) | 9. |
| Austin |
12. | 16. (+0,702 in Q1) | 10. | 12. (+23,7) |
| Mexiko |
11. | 20. (Unfall in Q1) |
7. | 14. (+1 Runde) |
| Sao Paulo |
12. | 16. (+0,202 in Q1) | 11. | Ausfall |
| Losail |
10. | 12. (+0,314 in Q2) | 10. (+1 Runde) | 6. |
| Dschidda |
17. | 18. (+0,170 in Q1) | Ausfall | 11. |
| Abu Dhabi |
15. (+0,239 in Q2) | 13. | 11. | 13. (+1 Runde) |
Vettel
Stroll|
|
Sprintqualifying 2:1 |
|
|
|
8. |
14. (+7,7) | ||
|
12. (+2,4) |
10. | ||
|
10. |
14. (+9,2) |
Alpine
|
|
Qualifying 11:11 |
Rennen 11:10 |
||
|
|
|
|
|
|
| Sachir |
9. | 16. (+0,861 in Q1) | Ausfall | 13. |
| Imola |
15. (+0,476 in Q2) | 9. | 10. (+0,9) | 9. |
| Portimao |
13. (+0,870 in Q2) | 6. | 8. (+1,0) | 7. |
| Barcelona |
10. (+0,533 in Q3) | 5. | 17. (+32,0) | 9. |
| Monaco |
17. (+0,465 in Q1) | 11. | 13. (+4,4) | 9. |
| Baku |
9. | 12. (+0,078 in Q2) | 6. | Ausfall |
| Le Castellet |
9. | 11. (+0,187 in Q2) | 8. | 14. (+1 Runde) |
| Spielberg 1 |
9. | 17. (+0,246 in Q1) | 9. | 14. (+10,9) |
| Spielberg 2 |
14. | 17. (+0,569 in Q1) | 10. | Ausfall |
| Silverstone |
11. | 13. (+0,095 in Q2) | 7. | 9. (+4,0) |
| Budapest |
9. (+0,062 in Q3) | 8. | 4. (+15,6) | 1. |
| Spa |
14. (+0,851 in Q2) | 9. | 11. (+9,0) | 7. |
| Zandvoort |
9. (+0,023 in Q3) | 8. | 6. | 9. (+3,6) |
| Monza |
13. | 14. (+0,034 in Q2) | 8. | 10. (+3,7) |
| Sotschi |
6. | 10. (+1,661 in Q3) | 6. | 14. (+1 Runde) |
| Istanbul |
6. | 12. (+0,928 in Q2) | 16. (+19,8) | 10. |
| Austin |
14./keine Zeit | 11. | Ausfall | Ausfall |
| Mexiko |
16. (+0,326 in Q1) | 15. | 9. | 13. (+49,7) |
| Sao Paulo |
10. | 11. (+0,052 in Q2) | 9. (+0,4) | 8. |
| Losail |
5. | 9. (+0,358 in Q3) | 3. | 5. (+21,0) |
| Dschidda |
13. (+0,346 in Q2) | 9. | 13. (+1 Runde) | 4. |
| Abu Dhabi |
11. (+0,040 in Q2) | 9. | 8. | 9. (+2,3) |
Alonso
|
|
Sprintqualifying 2:1 |
|
|
|
7. |
10. (+3,8) | ||
|
11. |
13. (+3,4) | ||
|
12. (+3,9) |
9. |
Ferrari
|
|
Qualifying 13:9 |
Rennen 14:8 |
||
|
|
|
|
|
|
| Sachir |
4. | 8. (+0,537 in Q3) | 6. | 8. (+8,0) |
| Imola |
4. | 11. (+0,391 in Q2) | 4. | 5. (+1,5) |
| Portimao |
8. (+0,277 in Q3) | 5. | 6. | 11. (+23,2) |
| Barcelona |
4. | 6. (+0,110 in Q3) | 4. | 7. (+20,1) |
| Monaco |
1. | 4. (+0,265 in Q3) | nicht gestartet | 2. |
| Baku |
1. | 5. (+0,358 in Q3) | 4. | 8. (+3,9) |
| Le Castellet |
7. (+0,147 in Q3) | 5. | 16. (+1 Runde) | 11. |
| Spielberg 1 |
7. | 12. (+0,154 in Q2) | 7. (+12,5) | 6. |
| Spielberg 2 |
12. (+0,041 in Q2) | 11. | 8. (+4,0) | 5. |
| Silverstone |
4. | 9. (+0,279 in Q3) | 2. | 6. (+39,2) |
| Budapest |
7. | 15./keine Zeit (Unfall in Q2) |
Ausfall | 3. |
| Spa |
11. | 13. (+0,416 in Q2) | 8. | 10. (+3,6) |
| Zandvoort |
5. | 6. (+0,010 in Q3) | 5. | 7. (+30,7) |
| Monza |
8. (+0,048 in Q3) | 7. | 4. | 6. (+3,2) |
| Sotschi |
15./keine Zeit (Motorwechsel) |
2. | 15. (+1 Runde) | 3. |
| Istanbul |
4. |
15./keine Zeit (Motorwechsel) | 4. | 8. (+13,7) |
| Austin |
5. |
6. (+0,186 in Q3) | 4. | 7. (+31,3) |
| Mexiko |
8. (+0,076 in Q3) |
6. | 5. | 6. (+1 Runde) |
| Sao Paulo |
7. (+0,134 in Q3) |
6. | 5. | 6. (+2,3) |
| Losail |
13. (+0,212 in Q2) |
7. | 8. (+1,2) | 7. |
| Dschidda |
4. |
15./keine Zeit | 7. | 8. (+2,1) |
| Abu Dhabi |
7. (+0,130 in Q3) |
5. | 10. (+60,9) | 3. |
|
|
Sprintqualifying 2:1 |
|
|
|
4. |
11. (+36,5) | ||
|
6. |
7. (+4,5) | ||
|
7. (+6,3) |
3. |
AlphaTauri
|
|
Qualifying 21:1 |
Rennen 12:5 |
||
|
|
|
|
|
|
| Sachir |
5. | 13. (+0,690 in Q2) | Ausfall | 9. |
| Imola |
5. | keine Zeit (Unfall in Q1) |
7. | 12. (+20,3) |
| Portimao |
9. | 14. (+0,411 in Q2) | 10. | 15. (+1 Runde) |
| Barcelona |
12. | 16. (+0,366 in Q1) | 10. | Ausfall |
| Monaco |
6. | 16. (+0,536 in Q1) | 6. | 16. (+1 Runde) |
| Baku |
4. | 8. (+0,646 in Q3) | 3. | 7. (+3,9) |
| Le Castellet |
6. |
keine Zeit (Unfall in Q1) |
7. | 13. (+1 Runde) |
| Spielberg 1 |
6. |
8. (+0,278 in Q3) |
Ausfall | 10. |
| Spielberg 2 |
6. |
7. (+0,166 in Q3) |
9. | 12. (+1 Runde) |
| Silverstone |
12. |
16. (+0,443 in Q1) |
11. (+3,2) | 10. |
| Budapest |
5. |
16. (+1,045 in Q1) |
5. | 7. (+12,2) |
| Spa |
6. |
17. (+2,026 in Q1) |
6. | 15. (+18,2) |
| Zandvoort |
4. |
15. (+1,753 in Q2) |
4. | Ausfall |
| Monza |
6. |
16. (+0,533 in Q1) |
Ausfall | DNS |
| Sotschi |
12. |
13. (+0,110 in Q2) |
13. | 17. (+51,7) |
| Istanbul |
5. |
10. (+1,042 in Q3) |
6. | 14. (+1 Runde) |
| Austin |
9. |
10. (+0,800 in Q3) |
Ausfall | 9. |
| Mexiko |
5. |
9. (+0,702 in Q3) |
4. | Ausfall |
| Sao Paulo |
5. |
13. (+0,580 in Q2) |
7. | 15. (+60,6) |
| Losail |
4. |
8. (+0,241 in Q3) |
11. | 13. (+22,7) |
| Dschidda |
6. |
8. (+0,317 in Q3) |
6. | 14. (+1 Runde) |
| Abu Dhabi |
12. (+0,639 in Q2) |
8. |
5. (+0,8) | 4. |
Tsunoda|
|
Sprintqualifying 2:1 |
|
|
|
12. |
16. (+4,8) | ||
|
Ausfall |
16. | ||
|
8. |
15. (+12,0) |
Alfa Romeo
|
|
Qualifying 7:13 |
Rennen 10:9 |
||
|
|
|
|
|
|
| Sachir |
14. (+0,530 in Q2) | 12. | 11. | 12. (+1 Runde) |
| Imola |
16. | 17. (+0,148 in Q1) | 13. | 14. (+1 Runde) |
| Portimao |
15. (+0,596 in Q2) | 12. | Ausfall | 12. |
| Barcelona |
17. (+0,358 in Q1) | 14. | 12. | 15. (+15,3) |
| Monaco |
14. (+0,233 in Q2) | 10. | 11. (+1,4) | 10. |
| Baku |
14. |
keine Zeit (Unfall in Q1) |
10. | 11. (+0,6) |
| Le Castellet |
17. (+0,632 in Q1) |
13. |
17. | 15. |
| Spielberg 1 |
18. (+0,336 in Q1) |
15. |
11. | 15. (+14,7) |
| Spielberg 2 |
16. (+0,227 in Q1) |
15. |
16. (+7,9) | 14. |
| Silverstone |
17. (+0,567 in Q1) |
14. |
15. (+2,6) | 13. |
| Budapest |
13. |
14. (+0,019 in Q2) |
10. | 13. (+2,4) |
| Spa |
19. (+2,146 in Q1) |
16. |
18. (+11,9) | 13. |
| Sotschi |
16. |
18. (+1,437 in Q1) |
8. | 16. (+1 Runde) |
| Istanbul |
19. (+1,095 in Q1) |
18. |
12. (+5,0) | 11. |
| Austin |
18. (+0,391 in Q1) |
13. |
13. (+17,6) | 11. |
| Mexiko |
12. |
14. (+0,332 in Q2) |
8. | 11. (+45,8) |
| Sao Paulo |
14. |
15. (+0,724 in Q2) |
12. | 14. (+29,4) |
| Losail |
16. |
18. (+0,106 in Q1) |
14. | 15. (+24,4) |
| Dschidda |
12. (+0,269 in Q2) |
10. |
15. (+1 Runde) | 9. |
| Abu Dhabi |
18. (+0,661 in Q1) |
14. |
Ausfall | Ausfall |
|
|
Sprintqualifying 1:1 |
|
|
|
13. |
15. (+2,6) | ||
|
18. (+8,2) |
13. |
|
|
Qualifying 0:2 |
Rennen 0:2 |
||
|
|
|
|
|
|
| Zandvoort |
18. (+1,252 in Q1) |
7. |
15. (+32,6) |
14. |
| Monza |
19. (+1,333 in Q1) |
10. |
14. (+2,6) |
13. |
Kubica|
|
Sprintqualifying 0:1 |
|
|
|
18. (+34,0) |
8. |
Haas
|
|
Qualifying 2:20 |
Rennen 5:16 |
||
|
|
|
|
|
|
| Sachir |
20. (+0,824 in Q1) | 19. | Ausfall | 16. |
| Imola |
19. (+0,518 in Q1) | 18. | 17. (+68,2) | 16. |
| Portimao |
20. (+0,460 in Q1) | 19. | 19. (+67,4) | 17. |
| Barcelona |
20. (+0,690 in Q1) | 18. | 19. (+49,8) | 18. |
| Monaco |
19. | keine Zeit (nicht gefahren) |
17. | 18. (+1,5) |
| Baku |
18. (+0,080 in Q1) | 17. | 14. (+0,1) | 13. |
| Le Castellet |
18. (+0,612 in Q1) | 15. | 20. | 19. |
| Spielberg 1 |
20. (+0,151 in Q1) | 19. | 18. (+1 Runde) | 16. |
| Spielberg 2 |
20. (+0,524 in Q1) | 19. | 19. (+51,0) | 18. |
| Silverstone |
20. (+0,313 in Q1) | 19. | 17. | 18. (+1,5) |
| Budapest |
19. | keine Zeit (nicht gefahren) |
Ausfall | 12. |
| Spa |
20. (+0,966 in Q1) | 18. | 17. (+2,4) | 16. |
| Zandvoort |
20. (+0,488 in Q1) | 19. | Ausfall | 18. |
| Monza |
20. (+0,468 in Q1) | 18. | Ausfall | 15. |
| Sotschi |
19. (+3,934 in Q1) | 17. | 18. | Ausfall |
| Istanbul |
20. (+2,894 in Q1) | 14. | 20. (+24,1) | 19. |
| Austin |
20. (+0,294 in Q1) | 19. | 17. (+87,5) | 16. |
| Mexiko |
19. (+0,445 in Q1) | 18. | 18. | Ausfall |
| Sao Paulo |
20. (+0,260 in Q1) | 19. | 17. | 18. (+37,3) |
| Losail |
20. (+2,452 in Q1) | 19. | 18. (+1 Runde) | 16. |
| Dschidda |
20. (+1,009 in Q1) | 19. | Ausfall | Ausfall |
| Abu Dhabi |
20. (+0,779 in Q1) | 19. | DNS | 14. |
Masepin
|
|
Sprintqualifying 1:1 |
|
|
|
19. (+9,4) |
18. | ||
|
17. |
19. (+3,4) | ||
|
20. (+5,7) |
19. |
Williams
|
|
Qualifying 2:20 |
Rennen 5:15 |
||
|
|
|
|
|
|
| Sachir |
17. (+0,620 in Q1) | 15. | Ausfall | 14. |
| Imola |
14. (+0,332 in Q2) | 12. | Ausfall | Ausfall |
| Portimao |
18. (+0,488 in Q1) | 11. | 18. (+1 Runde) | 16. |
| Barcelona |
19. (+0,684 in Q1) | 15. | 16. (+11,4) | 14. |
| Monaco |
18. (+0,350 in Q1) | 15. | 15. (+1,1) | 14. |
| Baku |
16. (+0,400 in Q1) | 15. | 16. | Ausfall |
| Le Castellet |
16. (+0,002 in Q1) | 14. | 18. | 12. |
| Spielberg 1 |
16. (+0,142 in Q1) | 11. | 17. | Ausfall |
| Spielberg 2 |
18. (+0,288 in Q1) | 9. | 15. (+26,6) | 11. |
| Silverstone |
18. (+0,517 in Q1) | 8. | 14. (+6,0) | 12. |
| Budapest |
18. (+0,092 in Q1) | 17. | 7. | 8. (+1,2) |
| Spa |
12. (+1,106 in Q2) | 2. | 9. (+13,4) | 2. |
| Zandvoort |
14. (+0,828 in Q2) | 11. | 16. | Ausfall |
| Monza |
16. (+0,035 in Q1) | 15. | 11. (+4,0) | 9. |
| Sotschi |
14./keine Zeit (Motorwechsel) |
3. | Ausfall | 10. |
| Istanbul |
17. (+0,669 in Q1) | 13. | 17. (+7,9) | 15. |
| Austin |
17. (+0,239 in Q1) | 15. | 15. (+31,8) | 14. |
| Mexiko |
17. (+0,798 in Q1) | 13. | 17. (+14,4) | 16. |
| Sao Paulo |
17. | 18. (+0,056 in Q1) | 16. (+10,6) | 13. |
| Losail |
17. (+0,350 in Q1) | 15. | Ausfall | 17. |
| Dschidda |
16. (+0,251 in Q1) | 14. | 12. | Ausfall |
| Abu Dhabi |
16. | 17. (+0,085 in Q1) | Ausfall | Ausfall |
|
|
Sprintqualifying 2:1 |
|
|
|
17. (+8,5) |
9. | ||
|
14. |
15. (+0,8) | ||
|
16. |
17. (+0,9) |
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