Qiddiya-Strecke: Fans debattieren Sicherheit der 70-Meter-Kurve

Die Bauarbeiten am Qiddiya Speed Park in Saudi-Arabien laufen auf Hochtouren. Neue Bilder und Videos vom Gelände zeigen nun die deutlichen Fortschritte der künftigen Formel-1-Strecke.

Entworfen vom renommierten Streckenarchitekten Hermann Tilke in enger Zusammenarbeit mit Ex-Formel-1-Pilot und dem zweimaligen Le-Mans-Sieger Alexander Wurz, bricht das Layout in Qiddiya mit allen Konventionen des aktuellen Rennkalenders.

"The Blade": Spektakuläre Bilder der 70-Meter-Kurve

Das absolute Highlight, das bereits für Aufsehen sorgt, ist die gigantische erste Kurve. Getauft auf den Namen "The Blade", ragt dieser Abschnitt stolze 20 Stockwerke (70 Meter) in die Höhe. Die neuesten Aufnahmen von der Baustelle zeigen die gewaltigen Stützkonstruktionen dieser Linkskurve - schüren allerdings auch Sicherheitsbedenken unter den Fans.

"Moment mal, was passiert eigentlich, wenn da jemand runterfällt?", kommentiert ein Nutzer auf Reddit. Ein anderer ergänzt: "Stellt euch vor, ein Fahrer saugt sich an diese Kurve heran und der Hintermann nutzt seine gesamte Energie zum Überholen. Dieser enorme Geschwindigkeitsunterschied kombiniert mit der Steigung klingt extrem gefährlich."

Experten-Diskussion um die Sicherheit

Doch es gibt auch Gegenwind für die Skeptiker: "Ich wette, die meisten, die das für unsicher halten, glauben, der äußere Rand mit den Lichttafeln sei die Strecke - dabei liegt die Haarnadelkurve 200 Meter weiter innen", so eine Reaktion.

Ein weiterer Fan analysiert: "Es ist erstens eine Bergauf-Passage und zweitens eine Haarnadelkurve. Die Fahrer werden dort extrem langsam sein, ähnlich wie in Kurve 1 in Austin. Schaut man sich die Bilder an, gibt es reichlich Auslaufzone und zwei separate Fangzäune. Rein konzeptionell ist es also höchst unwahrscheinlich, dass da jemand einfach abhebt."

Fakten zum neuen Mega-Projekt

Neben "The Blade" wird der Kurs insgesamt 21 Kurven umfassen und gegen den Uhrzeigersinn befahren. Laut offiziellen Angaben der Qiddiya-Betreiber sollen die Piloten auf der Strecke Topspeeds von bis zu 325 Kilometer pro Stunde erreichen.

Das neue Areal ist als dauerhafte Heimat für den Großen Preis von Saudi-Arabien vorgesehen und soll den Jeddah Corniche Circuit ablösen. Sofern der ambitionierte Zeitplan eingehalten wird, könnte das Gesamtprojekt - das neben der Rennstrecke auch einen Themenpark und einen Golfplatz umfasst - im Jahr 2028 sein Debüt im Formel-1-Kalender geben.