Formel 1
Formel 1
12 März
-
15 März
Nächstes Event in
50 Tagen
19 März
-
22 März
Nächstes Event in
57 Tagen
02 Apr.
-
05 Apr.
Nächstes Event in
71 Tagen
16 Apr.
-
19 Apr.
Nächstes Event in
85 Tagen
30 Apr.
-
03 Mai
Nächstes Event in
99 Tagen
07 Mai
-
10 Mai
Nächstes Event in
106 Tagen
R
Monte Carlo
21 Mai
-
24 Mai
Nächstes Event in
120 Tagen
04 Juni
-
07 Juni
Nächstes Event in
134 Tagen
11 Juni
-
14 Juni
Nächstes Event in
141 Tagen
R
Le Castellet
25 Juni
-
28 Juni
Nächstes Event in
155 Tagen
02 Juli
-
05 Juli
Nächstes Event in
162 Tagen
R
Silverstone
16 Juli
-
19 Juli
Nächstes Event in
176 Tagen
30 Juli
-
02 Aug.
Nächstes Event in
190 Tagen
27 Aug.
-
30 Aug.
Nächstes Event in
218 Tagen
03 Sept.
-
06 Sept.
Nächstes Event in
225 Tagen
17 Sept.
-
20 Sept.
Nächstes Event in
239 Tagen
24 Sept.
-
27 Sept.
Nächstes Event in
246 Tagen
08 Okt.
-
11 Okt.
Nächstes Event in
260 Tagen
22 Okt.
-
25 Okt.
Nächstes Event in
274 Tagen
R
Mexiko-Stadt
29 Okt.
-
01 Nov.
Nächstes Event in
281 Tagen
12 Nov.
-
15 Nov.
Nächstes Event in
295 Tagen
26 Nov.
-
29 Nov.
Nächstes Event in
309 Tagen
Details anzeigen:

Racing Point: "Fiese" 2021er-Boliden werden unberechenbar sein

geteilte inhalte
kommentare
Racing Point: "Fiese" 2021er-Boliden werden unberechenbar sein
Autor:
Co-Autor: Adam Cooper
30.11.2019, 10:28

Racing-Point-Technikchef Andrew Green warnt davor, dass die neue Formel-1-Generation mit aerodynamischen Problemen zu kämpfen haben wird

Racing Point erwartet 2021 besonders schwierig zu fahrende Autos. Technikchef Andrew Green spricht wörtlich von "fiesen Dingern", da die aerodynamischen Regeln rund um den Frontflügel die Boliden unberechenbarer machen werden. Das konnte das Team in den ersten Konzepten bereits feststellen.

Das große Ziel der Regelhüter war es, für die neue Generation Autos zu erschaffen, die dem Gegner besser folgen können. Dank des Ground-Effekts und einem schlichteren Aero-Paket wird das auch gelingen. Allerdings hat Racing Point in der Entwicklung gemeinsam mit anderen Teams noch einen anderen Effekt herausgefunden.

Zwar wird das Hinterherfahren durch die neuen Regeln tatsächlich vereinfacht, gleichzeitig sorgt jedoch die verwirbelte Luft vom eigenen Frontflügel für Probleme. Daher plädiert Green für mehr Freiheit in der Entwicklung, um dieses Problem adressieren zu können.

"Ich denke, dass manche Bereiche rund um den Frontflügel freier gestaltet werden sollten. Besonders die Front der Autos ist sehr restriktiv vorgeschrieben - bis zu dem Punkt, an dem das Design der Fahrbarkeit des Autos schadet."

Er befürchtet daher: "Das werden richtig fiese Dinger zu fahren sein. Würden sie uns ein wenig mehr Freiheit geben, würden wir dieses Problem lösen können." Von 'Motorsport.com' darauf angesprochen, wo das Problem genau liegt, führt Green aus: "Aerodynamisch betrachtet wird das Auto ziemlich instabil sein."

Das würde sich jedoch kein Fahrer wünschen. "Man will Autos haben, die ein wenig vorhersehbar sind, damit der Fahrer attackieren kann. Sie müssen sich sicher fühlen, und wissen, was passieren wird. Sie können das Auto nicht am Limit bewegen, wenn es nicht stabil ist."

Bislang jedoch treffe genau das zu. "Es geht darum, was an der Front des Autos passiert und wo die verwirbelte Luft hinfließt. Das Auto kreiert derzeit seine eigenen Verwirbelungen." Ob das Problem gehört wird, kann der Racing-Point-Technikchef nicht sagen.

"Da wir die Regeln nicht schreiben. Ich denke, es gebe da schon ein paar fundamentale Probleme, die adressiert gehören." Das Konzept an sich stellt er gar nicht infrage, jedoch die Formulierung des Reglements. "Da könnte noch nachgebessert werden."

Sein Kritikpunk: "Was von der Formel 1 als Modell für 2021 präsentiert wurde und was in den Regeln steht, das sind zwei verschiedene Paar Schuhe." Besonders die starken Einschränkungen im kreativen Prozess kritisiert er. "Es gibt teilweise Bereiche, die so restriktiv sind, dass wir fast gar nichts designen können."

Mit Bildmaterial von Formel 1.

Formel 1 Abu Dhabi 2019: Das 3. Training im Formel-1-Liveticker

Vorheriger Artikel

Formel 1 Abu Dhabi 2019: Das 3. Training im Formel-1-Liveticker

Nächster Artikel

Formel 1 Abu Dhabi 2019: Verstappen hauchdünn vor Mercedes

Formel 1 Abu Dhabi 2019: Verstappen hauchdünn vor Mercedes
Kommentare laden

Artikel-Info

Rennserie Formel 1
Teams Racing Point
Urheber Maria Reyer