Eilmeldung
Formel 1
Red Bulls alternativer F1-Cockpitschutz bekommt Unterstützung
Einer der Konkurrenten von Red Bull Racing unterstützt das etwas „futuristischere“ Halo-Konzept des Teams, das nächsten Monat zum ersten Mal getestet werden soll.
Jonathan Noble
Bearbeitet: 17.03.2017, 15:49
Link kopieren
Auf Viber teilen
Als bevorzugte Quelle hinzufügen
Formel-1-Technik mit Giorgio Piola
Giorgio Piola analysiert und erklärt die Technik in der Formel 1!
Obwohl Ferrari den vom Automobil-Weltverband (FIA) favorisierten offenen Halo bereits getestet hat, will Red Bull mit einer anderen Lösung – einer Rundumverglasung aus Acryl – experimentieren.
Giorgio Piolas exklusive Zeichnung vermittelt einen Eindruck, wie das Design aussehe könnte. Es hat auf beiden Seiten der Autonase je eine Stütze anstatt der einen vor dem Fahrer.
Red-Bull-Racing-Teamchef Christian Horner sagte zu Beginn des Monats gegenüber Motorsport.com: „Es ist mehr wie eine breitere Windschutzscheibe, oben offen.“
„Es ist eleganter und bietet hoffentlich bessere Sicht. Warten wir ab, was die FIA dazu sagt.“
Unterstützung von Williams
Die stellvertretende Teamchefin Claire Williams sagt, dass sie die Red-Bull-Version bevorzuge, da sie bessere Sicht biete.
„Ich ziehe wirklich das Jet-Fighter-Konzept von Red Bull vor. „Wenn wir Autos wollen, die futuristischer aussehen sollen, dann sollten wir eine Art Jet-Fighter-Ding herum bauen. Ich finde das aufregend. Dann muss man sicher aber Gedanken um Wasser und Kondenswasser und all das machen. Es ist also noch in Arbeit.“
Horner ein „Purist“
Horner mag das Ferrari-Konzept nicht, das auch von Fans und Fahrern Kritik geerntet hat.
Fotostrecke: Das ist der neue Formel-1-Cockpitschutz Halo
„Ich persönlich mag es nicht“, sagte er. „Ich verstehe, dass die Sicherheit des Fahrers von oberster Wichtigkeit ist, ich glaube aber, dass ich ein bisschen mehr ein Purist des Rennsports mit offenen Cockpits bin, das es seit 60 Jahren gibt – und damit ist Gefahr verbunden.“
„Natürlich müssen wir alles tun, was wir können, um die zu minimieren. Dieser Schutz, über den man nachdenkt, der Halo, hätte Felipe Massa nicht geholfen und hätte leider auch Jules Bianchi nicht geholfen.“
Die Sicherheit entscheidet
Die letzte Entscheidung, welches Konzept Standard wird, wird am Ende von der FIA getroffen. Sie soll das von Ferrari getestete Konzept bevorzugen.
Bildergalerie: Ferrari testet Halo-Konzept
Williams gab zu, dass die Sicherheit das alles entscheidende Kriterium sein werde.
„Ich habe natürlich beide Vorschläge gesehen“, sagte sie. „Sie sind noch im Entwicklungsstadium und werden vom FIA-Institut noch untersucht.
„Am wichtigsten ist, welche Lösung den besten Schutz für den Fahrer bietet und bis das entschieden ist, unterstütze das Konzept, das am besten funktioniert.“
Kimi Räikkönen, Ferrari SF16-H, mit dem Halo-Cockpitschutz
Foto: XPB Images
Wir wollen Deine Meinung!
Was würdest Du gerne auf Motorsport.com sehen?
An unserer 5-Minuten-Umfrage teilnehmen
- Das Motorsport.com-Team
Weiterlesen :
Diese Story teilen oder speichern
Link kopieren
Auf Viber teilen
Vorheriger Artikel Mercedes vor dem Australien-Grand-Prix: Hausaufgaben gemacht
Nächster Artikel Analyse: Wie groß ist die illegale Anhängerschaft der Formel 1?
Mehr von
Jonathan Noble
Martin Brundle vom britischen König zum OBE ernannt
Formel 1
Formel 1 31.12.2024
Martin Brundle vom britischen König zum OBE ernannt
Modern statt old-school: So will Aston Martin das Ruder herumreißen
Formel 1
Formel 1 23.12.2024
Modern statt old-school: So will Aston Martin das Ruder herumreißen
Ferrari-Präsentation 2025: Launch des neuen Autos nach F1-Season-Kickoff
Formel 1
Formel 1 19.12.2024
Ferrari-Präsentation 2025: Launch des neuen Autos nach F1-Season-Kickoff
Mehr von
Red Bull
Liam Lawson kennt beide Red-Bull-Autos: Was er jetzt darüber verrät
Formel 1
Formel 1 1 h
Liam Lawson kennt beide Red-Bull-Autos: Was er jetzt darüber verrät
Oliver Mintzlaff: Warum Laurent Mekies der richtige Mann für Red Bull ist
Formel 1
Formel 1 19 h
Oliver Mintzlaff: Warum Laurent Mekies der richtige Mann für Red Bull ist
Was Max Verstappen und Red Bull Hoffnung für 2027 macht
Formel 1
Formel 1 1 T.
Was Max Verstappen und Red Bull Hoffnung für 2027 macht
Aktuelle News
Max Verstappen: FAQ zu seinem Start in der GTWC Europe
Formel 1
F1 Formel 1 16 Min.
Max Verstappen: FAQ zu seinem Start in der GTWC Europe
Liam Lawson kennt beide Red-Bull-Autos: Was er jetzt darüber verrät
Formel 1
F1 Formel 1 1 h
Liam Lawson kennt beide Red-Bull-Autos: Was er jetzt darüber verrät
"Schmerzhafte Lektion": Lewis Hamilton nimmt Schuld an Strategiefehler auf sich
Formel 1
F1 Formel 1
Singapur
12 h
"Schmerzhafte Lektion": Lewis Hamilton nimmt Schuld an Strategiefehler auf sich
Brandbrief an die Politik: So soll der Motorsport überleben
Formel 1
F1 Formel 1 13 h
Brandbrief an die Politik: So soll der Motorsport überleben
Registrieren und Motorsport.com mit Adblocker genießen!
Von Formel 1 bis MotoGP berichten wir direkt aus dem Fahrerlager, denn wir lieben unseren Sport genau wie Du. Damit wir dir unseren Fachjournalismus weiterhin bieten können, verwendet unsere Website Cookies. Dadurch wird Dein Nutzererlebnis optimiert und die Werbung auf Deine Interessen zugeschnitten. Wir wollen dir aber natürlich trotzdem die Möglichkeit geben, eine werbefreie Website zu genießen.
Du hast 2 Optionen:
- Registrieren
- Deaktiviere bitte Deinen Adblocker.
Jetzt registrieren Schon registriert? Dann hier einloggen!
Adblocker deaktiviert?
Dann versuche es mit Seite neu laden
Benachrichtigungs-Einstellungen
Registrieren